張博|文

當(dāng)英國經(jīng)濟實力被美國超越時，美國總統(tǒng)羅斯福在1910年時寫過這樣一段話：“現(xiàn)在英國雜志上的廣告給人們的感覺就是，一個典型的英國人，會在英格索爾鬧鐘的鬧鈴中醒來，用吉利的刀片刮胡子，用凡士林發(fā)型水打理頭發(fā)，穿上箭牌的襯衫，跑到樓下吃桂格燕麥片，再來上一杯麥斯威爾咖啡，然后搭乘西屋有軌電車到辦公室，坐奧迪斯電梯進到辦公室，陪伴他一整天工作的是Walden牌鋼筆和愛迪生電燈泡的燈光。”

在現(xiàn)今的中國，2013年由國家主席習(xí)近平提出的“一帶一路”戰(zhàn)略被認(rèn)為是中國未來十年的重大政策紅利，該項戰(zhàn)略將著重解決在通路、通航的基礎(chǔ)上通商，從而輸出中國的過剩產(chǎn)能，輸入中國需要的資源。“一帶一路”所開拓的國家，多為盛產(chǎn)中國緊缺的各類礦產(chǎn)資源。據(jù)統(tǒng)計，2014年中國企業(yè)對外直接投資達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1100億美元，將首次超過境外到中國的外商直接投資。近年來，中國企業(yè)進行海外投資最不缺的就是錢，但是投了錢之后的過程卻又很曲折艱辛。誠然，中國企業(yè)走“一帶一路”是為了追求更多的利潤，但是，對于國內(nèi)企業(yè)而言，是不是應(yīng)該更高瞻遠(yuǎn)矚一些，看到品牌的優(yōu)勢。中國企業(yè)在海外投資中樹立品牌，不僅代表企業(yè)形象，而且會提高企業(yè)的生產(chǎn)力，讓企業(yè)生產(chǎn)的東西“更值錢”。當(dāng)前的中國，正是逐步擺脫“襯衫換飛機”的模式，進入“高鐵換石油”的最佳時代。

國內(nèi)企業(yè)如何獲得這種品牌？“一帶一路”給了這樣的機會和方向——從海外獲得。一是中國企業(yè)在海外收購已有品牌；二是投資項目的同時在海外市場打造自己的品牌。一個品牌的成功塑造，不僅可以提高企業(yè)實力，也可以提升中國國家整體形象。例如華為在歐洲、海信在美國，也是通過長時間跟當(dāng)?shù)卣疁贤?，在投資的同時努力融入當(dāng)?shù)厣鐣?，才豎立起了品牌，打造了良好的“中國形象”。

可以暢想，未來英國的雜志上，也可能出現(xiàn)這樣的文字：一個典型的英國人，早上起床打開海信的電視，出門上班把華為的手機裝入兜里，乘坐中國生產(chǎn)的高鐵到公司，打開聯(lián)想的筆記本電腦，從網(wǎng)絡(luò)上訂購了數(shù)輛晟通集團產(chǎn)的全鋁掛車。