于靖園

在希臘從金融危機走出后的今日，中國與希臘在經(jīng)濟合作上會有哪些新的形勢與進展？在現(xiàn)代絲綢之路經(jīng)濟帶建設中，希臘扮演著怎樣的角色，中國和希臘又有哪些合作基礎，兩國如何共同促進絲綢之路經(jīng)濟帶建設？

哲學家歌德曾說過：“希臘對于人類的意義，正如心智和情感對于人類的意義。”光華路19號，希臘駐華大使館里，藍白相間的旗幟隨風飄揚著，國旗的顏色讓人很快聯(lián)想到這個文明古國所擁有的標志性的海藍色。

這個西方文明的發(fā)源地，在過去幾年曾經(jīng)受過一場嚴峻的經(jīng)濟危機。不過，劫難沒有打倒這個出產(chǎn)智慧女神的國家，如今，希臘正走出40年來最嚴重的經(jīng)濟危機，希臘人民的生活也隨之變得欣欣向榮。

過去六年的首次經(jīng)濟增長

“經(jīng)濟危機已經(jīng)結(jié)束，希臘的經(jīng)濟正在逐漸復蘇，我們做了很多改革，包括結(jié)構(gòu)改革和財政改革。這些改革涵蓋了諸多方面，比如醫(yī)保和公共管理等等，旨在提高廣大人民的生活水平?！毕ＥD駐華大使瓦西里奧斯·科斯蒂斯對《小康》記者說，希臘同時也對國家財政做了調(diào)整?！拔覀円虼巳〉昧诉M步，并且在六年來首次實現(xiàn)了經(jīng)濟增長。雖然幅度不大，但仍是增長。”

近年來，中希在應對國際金融危機，特別是希臘主權(quán)債務危機的過程中，進行了很多卓有成效的溝通和探索。

為幫助希臘擺脫經(jīng)濟危機，僅就造船業(yè)而言，2010年10月，中國和希臘設立船舶合作基金，金額達到50億美元，專門用于幫助希臘船東在華造船的融資。

比雷埃夫斯港碼頭，中國遠洋運輸集團在國際金融危機期間與希臘進行了經(jīng)營權(quán)交接。中遠集團接管二號和三號集裝箱碼頭之后，將碼頭設備更新為現(xiàn)代化吊裝設備，并培訓了大量的希臘員工。如今，在中遠集團的管理下，該港已經(jīng)成為歐洲發(fā)展最快的港口之一，被譽為中國和希臘，甚至中國和歐洲合作的成功典范。

希臘副總理韋尼澤洛斯說，中國企業(yè)在希臘的運營，是在希臘困難時期對其經(jīng)濟的信任投票，也給數(shù)千名高素質(zhì)的希臘人提供了工作崗位。

2014年6月19日，在希臘總理薩馬拉斯訪華一年后，中國國務院總理李克強又對希臘進行了正式訪問。雙方就進一步推進中希關系發(fā)展，拓展務實合作深入交換意見，達成廣泛共識。兩國總理共同見證了雙邊文化、經(jīng)貿(mào)、投資、海洋、防災、基礎設施建設等領域合作文件的簽署。

中國駐希臘大使鄒肖力認為，這表明中國不僅在希臘應對主權(quán)債務危機最困難的時候堅定地與希臘站在一起，也愿同希臘在經(jīng)濟復蘇和發(fā)展的道路上攜手并進，實現(xiàn)兩個文明古國的共同振興。

歷史也在證明，希臘是中國最可信賴的朋友之一。早在兩國建交前，一些希臘船東就沖破禁運，幫助新中國運輸物資。1972年6月5日，中國與希臘建立大使級外交關系。上世紀八十年代，兩國總理進行了互訪。九十年代以來，兩國高層互訪增加，兩國在政治、經(jīng)濟、文化、科技和軍事等領域的友好合作關系發(fā)展順利。

近年來，兩國在涉及彼此主權(quán)和領土完整問題上互相支持，文化上互相欣賞，經(jīng)貿(mào)方面利益契合點迅速增加，全面戰(zhàn)略伙伴關系的內(nèi)涵更加豐富。

現(xiàn)代絲綢之路將成為連接中希的重要橋梁

如今，從經(jīng)濟危機中走出的希臘經(jīng)濟正在釋放著積極信號，目前，中國已成為希臘最好的合作伙伴之一。許多中國企業(yè)落戶希臘，并取得巨大成功。中遠集團投資的比雷埃夫斯港口項目便是其中典范，華為技術有限公司、中興通訊有限公司也陸續(xù)進行了投資。

科斯蒂斯對《小康》記者說，在希臘，來自中國任何領域的投資都是受歡迎的。不過，他希望人們可以更多關注希臘的基礎設施、旅游業(yè)和房地產(chǎn)。他表示，希臘的房地產(chǎn)監(jiān)管制度相當有利，為中國公民購買希臘房產(chǎn)提供機會，并且提供居住許可，房價也相當合理。“希臘是個美麗的國家，值得大家來旅游度假或者長期居住?！?/p>

除此之外，希臘的美麗還在于其具有得天獨厚的地緣優(yōu)勢，地處亞洲、歐洲和非洲交叉地帶的希臘，海陸空交通網(wǎng)絡比較完善，是進入東南歐和東地中海地區(qū)新興市場的理想地點，也是從南部、中東和遠東到歐洲的門戶。作為一個傳統(tǒng)的海洋國家，希臘的商船隊居世界首位，因此與世界各個地區(qū)都有著廣泛的密切聯(lián)系。

“希臘的海運行業(yè)是世界第一的。”科斯蒂斯自信地對記者說。他還表示，希臘的海運公司在中國也非?；钴S，他們的很多貨輪都是進駐中國的港口。這對兩國來說都非常重要，來自希臘的造船訂單可以為中國的造船企業(yè)創(chuàng)造更多就業(yè)機會，同時希臘的貨船可以把更多中國的產(chǎn)品送到歐洲以及世界各地。

科斯蒂斯特別強調(diào)了中國國家主席習近平去年提出的海上絲綢之路概念，他指出，希臘正處在通向西歐的絲綢之路經(jīng)濟帶上，可以在海洋合作領域中扮演重要角色。

2013年，中國國家主席習近平出訪東盟時，提出建設21世紀海上絲綢之路的構(gòu)想。此后中國官方在不同場合多次表態(tài)，將抓緊規(guī)劃、加快推進海上絲綢之路建設。

“希臘在歐洲占有重要的戰(zhàn)略地位，所以絲綢之路對希臘來說很重要，但更重要的是現(xiàn)代絲綢之路?！笨扑沟偎拐f，希臘的海港，最重要的是比雷埃夫斯港，家喻戶曉的中遠太平洋有限公司會用貨船把集裝箱送到希臘，通過比雷埃夫斯港把中國產(chǎn)品送到歐洲中部。這個成功的例子讓希臘出現(xiàn)了更多中國企業(yè)的身影，比如華為技術有限公司和中興通訊有限公司都正在向中遠太平洋有限公司學習，在比雷埃夫斯港建立了物流中心。

“這意味著中國已經(jīng)開始利用希臘在現(xiàn)代絲綢之路中的地位。我們有連接比雷埃夫斯港和歐洲中部的鐵路，所以說海上絲綢之路和連接中國和歐洲中部的絲綢之路也有交叉的地方。這是我們非常歡迎，非常樂意看到和支持的事情。”科斯蒂斯總結(jié)道。

據(jù)統(tǒng)計，航空方面，希臘擁有45個機場，其中15個為國際機場；海運方面，希臘擁有16個國際港口，比雷埃夫斯港口由于距離地中海主航線較近，中國貨物如果使用該港口進入歐洲市場，將比使用歐洲其他港口節(jié)省7至12天；希臘的散貨船隊約占全球的17.2%，化工和成品油船隊占12.5%。

希臘正在從嚴峻的經(jīng)濟危機中掙脫出來，并已準備好在交通和基礎設施等領域與中國開展更密切合作。科斯蒂斯表示，這不僅可以惠及希臘和中國兩國，也將使從太平洋到歐洲這一廣闊區(qū)域的所有參與國獲益。

中國和希臘，一個是東方文明的古國，一個是西方文明的發(fā)源地，兩個國家都有著輝煌燦爛的歷史。在希臘從金融危機走出后的今日，中國與希臘在經(jīng)濟合作上會有哪些新的形勢與進展？在現(xiàn)代絲綢之路經(jīng)濟帶建設中，希臘扮演著什么樣的角色，中國和希臘又有哪些合作基礎，兩國如何共同促進絲綢之路經(jīng)濟帶建設？帶著這些問題，《小康》記者對希臘駐華大使進行了獨家專訪。

國之交在于民相親

《小康》：大使您好，在訪談的開始我們想問一個中國人民十分關心的問題。金融危機之后，人們很擔心希臘的狀況，不知您能否介紹一下希臘目前的情況？

科斯蒂斯：首先感謝你們的到來。現(xiàn)在我可以說，中國人民不需要再擔心了。因為經(jīng)濟危機已經(jīng)結(jié)束，目前希臘經(jīng)濟已經(jīng)開始慢慢復蘇，我們做了很多改革，包括結(jié)構(gòu)改革和財政改革。這些改革涵蓋了諸多方面，比如醫(yī)保和公共管理等等，旨在提高廣大人民的生活水平。同時我們也對國家財政做了調(diào)整。因此我們?nèi)〉昧诉M步，并且在六年來首次看到了經(jīng)濟增長。雖然幅度不大，但這仍然是增長。

《小康》：2014年是中國和希臘建交四十二周年，兩國在經(jīng)濟、文化和其他領域有許多合作。您對中希兩國的文化交流與合作有什么看法？兩國未來的合作將涉及哪些新的領域和方向？

科斯蒂斯：除了以上所提到的，我認為最有前景的交流就是人文交流，還有文化交流、文化合作。什么是文化交流？ 最近李克強總理訪問希臘時，雙方政府簽署了一份協(xié)議，同意在兩國首都互相設立文化中心。除孔子學院，我們希望在希臘第二大城市——塞薩洛尼基再設立一個文化中心。我們可以將這些中心和文化交流結(jié)合起來，為學生提供更多獎學金和交換機會，讓知識分子、大學教授之間多多交流，這樣可以讓兩國人民關系更加親密。而這種友好關系可以進一步推動兩國旅游業(yè)、能源業(yè)、商業(yè)和其他經(jīng)濟業(yè)務的發(fā)展。

《小康》：所以人文交流非常重要？

科斯蒂斯：我認為人文交流非常重要。因為“國之交在于民相親”。要讓更多的中國學生到希臘學習，更多的希臘學生到中國學習。兩國大學、智囊團共同合作，共同開展文化活動。

《小康》：那希臘有沒有對中國推出新的簽證政策？

科斯蒂斯：希臘向中國推出申根簽證。而且對中國人民來說，我們也是最快通過簽證的國家之一。我們在48小時之內(nèi)就能通過簽證，這點我們有證據(jù)。今年來希臘的中國游客增加了65%，甚至達到了70%。

希臘的重要性并不局限于海運

《小康》：海運對希臘來說應該也是很重要的行業(yè)。

科斯蒂斯：海運確實非常重要，希臘的海運行業(yè)是世界第一的。希臘的海運公司在中國也非?；钴S，我們的很多貨輪都是進駐中國的港口。這對兩國來說都非常重要，來自希臘的造船訂單可以為中國的造船企業(yè)創(chuàng)造更多就業(yè)機會，同時希臘的貨船可以把更多中國的產(chǎn)品送到歐洲以及世界各地。

《小康》：習近平主席曾說過，希臘是中國進入南歐的入口，而您也提到希臘海運非常重要。

科斯蒂斯：希臘海運非常重要，但希臘的重要性并不僅僅體現(xiàn)在海運方面。希臘在歐洲有重要的戰(zhàn)略地位，這點打開地圖一眼就能看出來。希臘有專業(yè)的技術人才、手藝精湛的工人、學識淵博的科學家，還有完善的基礎設施。這些優(yōu)越條件，讓希臘不僅成為中國產(chǎn)品進入歐洲東南部和中部的大門，也是其他東方國家進入歐洲的通道。

《小康》：絲綢之路非常有名，而新的絲綢之路也正在開通。希臘會不會在新的絲綢之路上扮演重要角色？

科斯蒂斯：上面我也提到，希臘在歐洲占有重要的戰(zhàn)略地位，所以絲綢之路對希臘來說很重要，但更重要的是現(xiàn)代絲綢之路。希臘的海港，最重要的是比雷埃夫斯港，中遠太平洋有限公司會用貨船把集裝箱送到希臘，通過比雷埃夫斯港把中國產(chǎn)品送到歐洲中部。所以在希臘我們可以看到許多中國公司身影，比如華為也向中遠太平洋有限公司學習，在比雷埃夫斯港建立了物流中心，中興也是如此。這意味著中國已經(jīng)開始利用希臘在現(xiàn)代絲綢之路中的地位。我們有連接比雷埃夫斯港和歐洲中部的鐵路，所以說海上絲綢之路和連接中國和歐洲中部的絲綢之路也有交叉的地方。這是我們非常歡迎，非常樂意看到和支持的事情。

未來將進一步發(fā)展房地產(chǎn)投資領域

《小康》：您能否介紹一下希臘的國外投資政策？有沒有什么新的政策？

科斯蒂斯：去年我們通過了一項新的投資計劃。這項計劃可以減少繁文縟節(jié)，加快辦事流程，提供小額融資，比之前的計劃效率更高。計劃直接面向投資者，實施一年來效果非常顯著，所以我們預計會看到更多人投資希臘。

《小康》：希臘現(xiàn)在都有哪些中國公司？

科斯蒂斯：除了我剛才提到的公司之外，還有天華陽光新能源投資有限公司、復興國際等等。六七家公司都非常重要。我們希望看到更多中國公司到希臘來。

《小康》：那在中國有沒有希臘公司？

科斯蒂斯：在中國的希臘公司一般是中小企業(yè)，也有比較大的公司，比如Folli Follie集團、S&B礦業(yè)、COCO-MAT，還有生產(chǎn)冰箱和冷凍機為主的飛格樂思。

《小康》：希臘最希望看到中國在哪些領域投資？

科斯蒂斯：在希臘，不管投資什么我們都歡迎。當然我們更希望大家投資基礎設施、旅游業(yè)和房地產(chǎn)。我們的房地產(chǎn)監(jiān)管制度相當有利，為中國公民購買希臘房產(chǎn)提供機會，并且提供居住許可，房價也是相當合理。總的來說，除了能源、基礎設施和旅游業(yè)外，我們希望進一步發(fā)展房地產(chǎn)投資。因為希臘是個美麗的國家，值得大家來旅游度假或者長期居住。從這個角度來說，希臘深受中國人民的喜愛。

《小康》：您最喜歡中國的哪個城市？

科斯蒂斯：老實說我最喜歡北京，排在第二的是重慶，主要是市中心地區(qū)。這兩年我去了中國很多地方，比如成都、重慶、武漢、呼和浩特。今年沒有時間再去旅游，所以計劃明年可能會在北方多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，比如青島、大連還有今年沒去的西安。我喜歡那個說法：這個國家很大，你不可能全部看完。