秦凱 常永 王浩 張朝陽(yáng)
河南建筑材料研究設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司(450002)
淺談鉆孔灌注樁混凝土澆筑工藝
秦凱 常永 王浩 張朝陽(yáng)
河南建筑材料研究設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司(450002)
隨著國(guó)內(nèi)土建工程的進(jìn)行,樁基礎(chǔ)使用越來(lái)越廣泛?;A(chǔ)作為建筑物的根基,對(duì)建筑物的安全性提供最低層的保障。因此,樁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量極大地影響未來(lái)建筑物的使用性能。這里對(duì)樁基礎(chǔ)的混凝土澆筑工藝進(jìn)行探討,以更好地保證樁基礎(chǔ)的質(zhì)量,保障未來(lái)建筑物的安全使用。
樁基礎(chǔ);混凝土;工藝;質(zhì)量;安全
隨著國(guó)內(nèi)高層建筑、公路、鐵路客運(yùn)專(zhuān)線等工程施工難度的增加,一般地質(zhì)條件下普通形式基礎(chǔ)已不能滿足各種類(lèi)型構(gòu)筑物的需要,承載力相對(duì)更大的樁基礎(chǔ)更廣泛地應(yīng)用于工程中。
首先,成孔后使用探孔器測(cè)量樁孔的垂直度及成孔直徑,防止不合格樁出現(xiàn),對(duì)基礎(chǔ)承載力造成不利影響。若樁孔垂直度滿足要求,即可放置鋼筋籠。放置鋼筋籠時(shí)需要注意,不得對(duì)孔壁造成損傷,以免塌孔,對(duì)成樁不利。鋼筋籠應(yīng)焊接在護(hù)壁筒上,防止?jié)沧⒒炷習(xí)r,被混凝土頂起。
其次,對(duì)孔底沉渣進(jìn)行清洗,保證孔底沉渣厚度不大于100 mm[1](此處為摩擦樁要求)。另外,為防止塌孔、縮孔,泥漿比重不得小于1.05。澆筑混凝土前,方可調(diào)小泥漿比重。
再次,需要計(jì)算澆筑孔的理論混凝土方量和首灌量,這兩個(gè)數(shù)據(jù)很重要。計(jì)算出理論混凝土方量,灌樁時(shí)對(duì)比實(shí)際使用的混凝土方量,在沒(méi)有其他因素的影響下,能基本判斷樁徑是否合格,為將來(lái)樁基檢測(cè)提供一定的依據(jù)。首灌量決定水下混凝土灌注是否能順利進(jìn)行。首灌量應(yīng)根據(jù)樁徑、樁長(zhǎng)、導(dǎo)管直徑計(jì)算。首灌后,將導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下至少0.8 m深,并有足夠的儲(chǔ)備埋深。對(duì)于直徑1 m的樁,導(dǎo)管口距離樁尖0.5 m,埋深至少0.8 m,混凝土總深度為1.3 m,則首灌量至少為1方;對(duì)于直徑2 m的樁,首灌量至少為4.1方。
表1以圖表形式提供更直觀的理論混凝土用量與實(shí)際混凝土用量對(duì)比。筆者的工地,所有的鉆孔灌注樁,直徑均為1 m。由于鉆孔時(shí),鉆頭會(huì)有磨損,若磨損嚴(yán)重,實(shí)際孔徑會(huì)變小,將直接導(dǎo)致混凝土用量減小。
表1 孔徑與混凝土理論用量關(guān)系
由表1可以看出,50 m樁長(zhǎng),直徑相差2 cm,最終混凝土使用量相差近1.6方。
若混凝土澆筑前洗孔時(shí)塌孔,實(shí)際混凝土用量將急劇增多,對(duì)樁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量造成重大影響。因此澆筑混凝土之前,放置鋼筋籠、清渣時(shí)必須控制好泥漿比重,防止塌孔事故發(fā)生。
最后,配置導(dǎo)管最上面幾節(jié)的長(zhǎng)度。導(dǎo)管下到底時(shí),導(dǎo)管口距離孔底高差一般為30~50 cm[2]。距離過(guò)大,澆筑混凝土?xí)r樁尖沉渣不易被混凝土擠出,底管長(zhǎng)度一般不小于4 m[2]。
當(dāng)以上準(zhǔn)備工作都完成后,商品混凝土工廠可以發(fā)出混凝土?,F(xiàn)在一般使用混凝土罐車(chē)運(yùn)輸混凝土。對(duì)于灌樁用的混凝土,一般有特殊要求:配比應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定,坍落度一般為180~220 mm[1],保證混凝土的和易性。這樣既不會(huì)因?yàn)榛炷撂啥荒茼樌ㄟ^(guò)導(dǎo)管,也不會(huì)因?yàn)榧铀?,?dǎo)致離析,造成混凝土澆筑事故。
澆筑前,應(yīng)在導(dǎo)管中央放置隔水栓[2](也可使用拔球法,待護(hù)筒周邊溢出泥漿停止后,向?qū)Ч軆?nèi)丟石子,聽(tīng)是否有擊水回聲,或用手電筒照射管內(nèi),看是否有水,判斷拔球成功后,方可進(jìn)行繼續(xù)填充),以確保灌注的混凝土能將孔底淤泥沖擊泛起,并不使泥水與混凝土混合而降低棍凝土標(biāo)號(hào)。
隔水栓太大,不能讓混凝土順利通過(guò)導(dǎo)管,造成堵管事故;太小,會(huì)漏水,使混凝土不能沖凈孔底淤泥,影響混凝土強(qiáng)度,繼而影響成樁質(zhì)量及基礎(chǔ)承載力。
當(dāng)一切準(zhǔn)備好后,可以開(kāi)始澆灌混凝土,首車(chē)混凝土須一次灌完。同時(shí)應(yīng)觀察隔水栓,看其是否隨泥漿流出,如果沒(méi)有流出應(yīng)觀察導(dǎo)管內(nèi)部,看其是否還在導(dǎo)管內(nèi)。如果隔水栓不在導(dǎo)管內(nèi)易造成混凝土不密實(shí),出現(xiàn)混凝土澆筑事故,這種事故處理起來(lái)浪費(fèi)人力物力財(cái)力,影響工期。
首灌成功后,即可連續(xù)灌注剩余混凝土,不可中斷,若等待混凝土?xí)r間較長(zhǎng),需根據(jù)導(dǎo)管埋置深度,每隔一段時(shí)間,提降導(dǎo)管,以防由于混凝土初凝導(dǎo)致導(dǎo)管不能提起,造成混凝土澆筑事故。
混凝土罐車(chē)一般由混凝土攪拌站順次發(fā)出,在灌注完一車(chē)混凝土、等待下一輛罐車(chē)時(shí),應(yīng)用測(cè)繩測(cè)量本次灌注深度,并與理論灌注深度進(jìn)行比較,看二者是否匹配。若二者匹配,即可計(jì)算導(dǎo)管埋置深度,導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為2~6 m[2],據(jù)以上數(shù)據(jù)及要求,可拆卸導(dǎo)管,滿足規(guī)范及現(xiàn)場(chǎng)要求,并作好記錄[2]。導(dǎo)管埋入過(guò)淺,在等待混凝土期間提拔導(dǎo)管時(shí),容易把導(dǎo)管拔出混凝土面,造成澆注事故;導(dǎo)管埋入過(guò)深,等待混凝土?xí)r間過(guò)長(zhǎng),混凝土初凝,導(dǎo)管不能拔出,造成澆注事故。
在灌注將近結(jié)束時(shí),導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高差減小,壓力降低,導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加,比重增大。如出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí),可在孔內(nèi)加水,稀釋泥漿,并掏出部分沉淀土,使灌注工作順利進(jìn)行。
在提升最后一段導(dǎo)管時(shí),提升速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。
灌注樁身完成后,應(yīng)使混凝土面超過(guò)樁身標(biāo)高0.8~1.0 m,保證樁頂混凝土強(qiáng)度質(zhì)量。
若上述步驟出現(xiàn)澆注事故,需按照相應(yīng)預(yù)案及處理辦法處理,保證成樁質(zhì)量。
萬(wàn)丈高樓平地起,基礎(chǔ)最重要。雖然樁基技術(shù)已經(jīng)很成熟,但混凝土澆注事故仍時(shí)有發(fā)生,現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)細(xì)心管控,避免低級(jí)錯(cuò)誤造成事故,為工程質(zhì)量及工期提供強(qiáng)有力支持。
[1]JGJ 94-2008,建筑樁基技術(shù)規(guī)范[S].
共計(jì)節(jié)約90萬(wàn)元。本工程的直螺紋接頭經(jīng)送樣檢測(cè),均達(dá)到Ⅰ級(jí)接頭標(biāo)準(zhǔn)。使用套筒連接,操作簡(jiǎn)單,適用于粗直鋼筋的連接,滿足工程中粗直鋼筋連接要求。在本工程中采用9 900個(gè)直螺紋連接接頭,節(jié)約鋼筋約64.4噸以及大量的人工、機(jī)械費(fèi)用,減去絲口加工和套筒費(fèi)用,共節(jié)約成本約19萬(wàn)元。