余 剛

（中核核電運(yùn)行管理有限公司，浙江 海鹽 314300）

核電機(jī)組大修主要包括核島檢修和常規(guī)島檢修兩大部分，而在年度大修這類工期較短的大修中，常規(guī)島大修往往是關(guān)鍵路徑，決定著大修工期的長(zhǎng)短。為更好地控制好核電常規(guī)島大修工期，在大修前根據(jù)核島大修水位圖和常規(guī)島各系統(tǒng)的主要檢修項(xiàng)目，編制常規(guī)島主隔離圖。主隔離圖標(biāo)示了常規(guī)島各系統(tǒng)的隔離和解除以及啟動(dòng)，反映了各系統(tǒng)的檢修窗口，為各系統(tǒng)檢修項(xiàng)目的安排提供依據(jù)。

1 常規(guī)島主隔離圖的主要內(nèi)容

核電檢修主隔離使用于具有共同的隔離邊界或有可能被共同的隔離邊界所包容的若干項(xiàng)工作，以避免隔離措施的復(fù)雜化和重復(fù)化。對(duì)于大修主隔離還具有作為大修計(jì)劃一個(gè)組成部分的重要功能。特別對(duì)于常規(guī)島主隔離，它的實(shí)施與解除可以作為大修主線從而貫穿并總領(lǐng)整個(gè)常規(guī)島的大修活動(dòng)。大修主隔離都冠以“ADT”三字符，以別于其它主隔離。

常規(guī)島主隔離圖的主要作用是將常規(guī)島各系統(tǒng)的隔離和解除以及啟動(dòng)時(shí)間，用圖形化的方式落實(shí)到每次大修中，使大修參與的各方能夠直觀的了解每個(gè)系統(tǒng)在本次大修中的主隔離實(shí)施日期和解除日期，為分析大修常規(guī)島的關(guān)鍵路徑和給定各項(xiàng)目的允許檢修工期提供指導(dǎo)。

常規(guī)島主隔離圖主要包括三大部分：

最上面是大修水位圖，它標(biāo)明了本次大修核島一回路水位的變化情況和各核島里程碑的日期，為常規(guī)島與核島狀態(tài)相關(guān)的系統(tǒng)檢修提供窗口指導(dǎo)。

中間部分是常規(guī)島各系統(tǒng)主隔離實(shí)施和解除的日期，并用橫道圖進(jìn)行標(biāo)示。這部分內(nèi)容，又按介質(zhì)分成蒸汽側(cè)系統(tǒng)、凝結(jié)水側(cè)系統(tǒng)、冷卻水側(cè)系統(tǒng)、油側(cè)系統(tǒng)、主機(jī)及電氣幾部分。

最下面的是主要系統(tǒng)的啟動(dòng)時(shí)間，分成三回路（冷卻水側(cè)）、二回路（凝結(jié)水側(cè)）、主機(jī)。

主隔離圖如下圖：

圖1

2 常規(guī)島主隔離實(shí)施的順序及各系統(tǒng)啟動(dòng)順序

常規(guī)島整個(gè)計(jì)劃是以汽輪發(fā)電機(jī)組檢修為核心展開(kāi)考慮的。二回路系統(tǒng)停運(yùn)計(jì)劃作為主隔離實(shí)施計(jì)劃的前提，應(yīng)提前于主隔離的實(shí)施窗口進(jìn)行。以主蒸汽隔離閥關(guān)閉為起點(diǎn)，開(kāi)始二回路的有序停運(yùn)。主蒸汽隔離閥關(guān)閉——二回路水循環(huán)降溫，汽側(cè)排放——破壞真空——水排放——停運(yùn)盤車——停運(yùn)GGR/GHE(潤(rùn)滑油/密封油系統(tǒng)）——開(kāi)始主輔機(jī)檢修。

常規(guī)島再啟動(dòng)的開(kāi)始以SRI（閉式冷卻水系統(tǒng)）/SEN（開(kāi)式輔助冷卻水系統(tǒng)）/CRF（循環(huán)冷卻水系統(tǒng)）設(shè)備的維修后試驗(yàn)完成為標(biāo)志，開(kāi)始系統(tǒng)的在線充水排氣，與核島系統(tǒng)的再啟動(dòng)結(jié)合點(diǎn)是：一回路達(dá)到熱停堆狀態(tài)，此時(shí)二回路具備VVP主蒸汽隔離閥開(kāi)啟條件。之后，發(fā)電機(jī)電氣隔離解除，一回路達(dá)到10%功率，機(jī)組可以并網(wǎng)。常規(guī)島啟動(dòng)的前提條件：SER/SED/消防/火警/電氣/SAR/SAT系統(tǒng)可用，KCO/KRG/GME/DCS等儀控系統(tǒng)具備投運(yùn)條件。

常規(guī)島停運(yùn)和啟動(dòng)計(jì)劃的安排直接影響常規(guī)島的檢修進(jìn)度和工期，經(jīng)過(guò)多次大修的探討和反饋，已經(jīng)得到了較為合理的優(yōu)化管理。M310核電機(jī)組常規(guī)島大修主隔離實(shí)施和系統(tǒng)啟動(dòng)的順序通過(guò)兩個(gè)運(yùn)行大修規(guī)程進(jìn)行了固化：D21A(大修期間常規(guī)島的停運(yùn))、D30A(大修結(jié)束后常規(guī)島的啟動(dòng))。這兩個(gè)運(yùn)行大修規(guī)程，分別反映了大修開(kāi)始時(shí)，常規(guī)島各系統(tǒng)停運(yùn)和隔離的先后邏輯順序；大修結(jié)束時(shí)，常規(guī)島各系統(tǒng)在線和啟動(dòng)的先后邏輯順序，為主隔離圖的編制提供參考。

3 常規(guī)島主隔離實(shí)施和解除的時(shí)間

常規(guī)島各系統(tǒng)主隔離實(shí)施的時(shí)間分別如下：

蒸汽側(cè)：

ADT VVP 00是蒸汽回路的基本母票，隔離包括一回路的熱源、主蒸汽隔離閥和負(fù)荷開(kāi)關(guān)。該隔離是常規(guī)島實(shí)施的第一個(gè)主隔離。該隔離在主蒸汽隔離閥試驗(yàn)完成并關(guān)閉后實(shí)施，一般在機(jī)組解列的三至四小時(shí)后即可實(shí)施。該主隔離也是最后解除的一個(gè)主隔離，解除的時(shí)間要求在主蒸汽隔離閥試驗(yàn)前，一般會(huì)在核島進(jìn)入熱停堆時(shí)解除，是常規(guī)島與核島檢修進(jìn)度的一個(gè)結(jié)合點(diǎn)。

ADT CET 00是CET（汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)）系統(tǒng)補(bǔ)充主隔離，此隔離是在ADT VVP 00主隔離覆蓋下的補(bǔ)充主隔離，它將進(jìn)入CET系統(tǒng)的其他動(dòng)力源切斷。該主隔離等二回路水循環(huán)冷卻破真空后實(shí)施，基本上在機(jī)組解列的第一天的晚上可以實(shí)施。解除隔離的時(shí)間為系統(tǒng)檢修工作結(jié)束后，不晚于ADT VVP 00的時(shí)間。

ADT CVI 00是CVI(汽輪機(jī)真空系統(tǒng)）系統(tǒng)補(bǔ)充主隔離，此隔離是CVI系統(tǒng)的一個(gè)完整隔離。它將進(jìn)入CVI真空泵本體及其輔助設(shè)備的動(dòng)力源切斷。該主隔離也須等二回路水循環(huán)冷卻凝汽器破真空后實(shí)施。時(shí)間與ADT CET 00基本同步。解除隔離是時(shí)間也是不晚于ADT VVP 00的時(shí)間。

在編制主隔離圖時(shí)，蒸汽側(cè)的三個(gè)主隔離一般都安排在同一天解除主隔離。

凝結(jié)水側(cè)：

ADT ARE 00是凝結(jié)水側(cè)ABP/ADG/AHP(低加、除氧器、高加）系統(tǒng)補(bǔ)充主隔離。此隔離是在ADT VVP 00主隔離覆蓋下的補(bǔ)充主隔離，它將進(jìn)入給水回?zé)嵯到y(tǒng)的動(dòng)力源切除。該主隔離須等二回路水循環(huán)冷卻后實(shí)施?；景才旁跈C(jī)組解列后的16小時(shí)后實(shí)施。隔離解除的時(shí)間，主要考慮為二回路在線進(jìn)水循環(huán)凈化留下時(shí)間，一般要求在機(jī)組并網(wǎng)前4天。

ADT ATE 00是ATE（凝結(jié)水精處理）系統(tǒng)補(bǔ)充主隔離，此隔離是在ADT VVP 00主隔離覆蓋下的補(bǔ)充主隔離，根據(jù)實(shí)際情況也可以作為一個(gè)獨(dú)立主隔離。它將進(jìn)入ATE系統(tǒng)的其他動(dòng)力源切除。該隔離在ADT VVP 00實(shí)施后，SG(蒸汽發(fā)生器）不再使用ARE給水即可實(shí)施。如果機(jī)組解列前，二回路水質(zhì)合格，ATE系統(tǒng)已停運(yùn)，則可以提前實(shí)施ADT ATE 00。該主隔離的解除時(shí)間一般與ADT ARE 00同步。

ADT APA 01/02/03是APA/AGM（主給水泵及其潤(rùn)滑油）系統(tǒng)補(bǔ)充主隔離。此隔離是APA系統(tǒng)一個(gè)完整的隔離，它將進(jìn)入電動(dòng)給水泵及油系統(tǒng)的動(dòng)力源切除，此外還將其消防系統(tǒng)隔離，以保證工作現(xiàn)場(chǎng)安全。此隔離的實(shí)施時(shí)間是在ADT ARE 00實(shí)施后進(jìn)行。解除時(shí)間與ADT ARE 00同步。

ADT CEX 00/01/02/03是CEX（凝結(jié)水抽取）系統(tǒng)補(bǔ)充主隔離，此隔離是ADT VVP 00主隔離覆蓋下的補(bǔ)充主隔離，它將進(jìn)入凝汽器的其他動(dòng)力源切斷。該主隔離的實(shí)施也是等二回路水循環(huán)冷卻后疏水后實(shí)施。解除隔離時(shí)間與ADT ARE 00同步。

冷卻水側(cè)：

冷卻水側(cè)的主隔離包括ADT GST 00、ADT SRI 00、ADT SEN 00、ADT CRF 01/03、ADT CRF02/04。

ADT GST 00是GST(發(fā)電機(jī)定子冷卻水）系統(tǒng)的一個(gè)完整的隔離，它將進(jìn)入系統(tǒng)的動(dòng)力源全部切斷，此隔離可以覆蓋GST系統(tǒng)上的水泵、冷卻器、水箱、濾網(wǎng)、閥門等各項(xiàng)檢修工作。該隔離是在發(fā)電機(jī)修前試驗(yàn)完成后實(shí)施，修前試驗(yàn)一般在汽機(jī)停盤車后即實(shí)施。該隔離的解除是在系統(tǒng)下的設(shè)備檢修完成后解除。該主隔離解除后，GST系統(tǒng)進(jìn)水，水質(zhì)合格后進(jìn)行發(fā)電機(jī)修后試驗(yàn)。如果發(fā)電機(jī)在本次大修中有開(kāi)端蓋檢查工作，則發(fā)電機(jī)修后試驗(yàn)要求在發(fā)電機(jī)回裝端蓋前完成，所以要求ADT GST 00要在主機(jī)油沖洗前3天就要解除。

ADT SRI 00是SRI（閉式冷卻水）系統(tǒng)的主隔離，它將進(jìn)入該系統(tǒng)的所有動(dòng)力源全部切除。此隔離可以覆蓋SRI系統(tǒng)上的各項(xiàng)工作，包括供水母管上的減壓站。由于SRI各個(gè)用戶都有隔離閥，將各系統(tǒng)冷卻器的檢修安排在各系統(tǒng)的主隔離下檢修。ADT SRI 00的實(shí)施時(shí)間，因其為各系統(tǒng)提供冷卻，所以需等各系統(tǒng)停運(yùn)后才能實(shí)施，一般是在發(fā)電機(jī)修前試驗(yàn)后才能實(shí)施，如果盤車24小時(shí)，則ADT SRI 00在機(jī)組解列后的第三天凌晨實(shí)施。ADT SRI 00一般是常規(guī)島第一個(gè)解除的主隔離，解除該主隔離為后續(xù)6KV電機(jī)的空載試驗(yàn)提供冷源，因此ADT SRI 00下的檢修工作，一般要求在10天內(nèi)完成。

ADT SEN 00是SEN（輔助冷卻水）系統(tǒng)的主隔離，它的水源來(lái)自與CRF（循環(huán)冷卻水）的海水，并為SRI系統(tǒng)提供冷卻。所以，ADT SEN 00的實(shí)施一般在兩列CRF都停運(yùn)后實(shí)施，一般是在機(jī)組解列的第二天上午。該主隔離的解除時(shí)間，也是與第一列CRF同時(shí)解除。

ADT CRF01/03是CRF（循環(huán)冷卻水）系統(tǒng)A列的主隔離,ADT CRF 02/04是CRF系統(tǒng)B列的主隔離。CRF A列與B列的一列在機(jī)組解列后的第一天上午即可實(shí)施主隔離，由另一列為二回路水提供冷卻，并為停運(yùn)的一列進(jìn)行反沖洗水。第二列在機(jī)組解列后的第二天上午可實(shí)施隔離。A列與B列在兩次大修中輪流先停，一般是單數(shù)序號(hào)的大修A列先停，雙數(shù)序號(hào)的大修B列先停。由于CRF為SEN提供海水，而SEN的出水口都是連接在CRF A列管道上，所以CRF系統(tǒng)，每次大修都必須先解除A列的主隔離?？紤]各系統(tǒng)修后試驗(yàn)對(duì)冷卻水的需求，CRF A列須在機(jī)組并網(wǎng)前7天即要解除主隔離。CRF B列的主隔離可以稍后再解除，最晚可以至機(jī)組并網(wǎng)后50%功率以前。在CRF A/B列全停后，實(shí)施ADT CRF 00，開(kāi)始二次濾網(wǎng)和凝汽器海水側(cè)的工作。ADT CRF 00的解除時(shí)間與CRF A列主隔離的解除時(shí)間一致。

油側(cè)：

油側(cè)的主隔離包括 ADT GGR 00、ADT GFR 00、ADT GHE 00。

ADT GGR 00是汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的主隔離，它將進(jìn)入GGR供油管線和有可能引起大軸轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力源切斷，將進(jìn)入GGR001BA的動(dòng)力源完全切斷，汽機(jī)平臺(tái)和主油箱消防系統(tǒng)隔離。ADT GGR 00實(shí)施的時(shí)間是在汽輪機(jī)對(duì)輪螺栓拆卸后，完成汽輪機(jī)軸系同心度測(cè)量之后，汽輪機(jī)軸不需要潤(rùn)滑后實(shí)施。一般是在盤車停運(yùn)后的第二天。ADT GGR 00的解除時(shí)間是在主機(jī)油沖洗前，一般在機(jī)組并網(wǎng)前的6天左右。如果汽輪機(jī)開(kāi)缸檢修，則在扣外缸后就需要解除ADT GGR 00,以及時(shí)進(jìn)行油沖洗。

ADT GHE 00是GHE（發(fā)電機(jī)密封油）系統(tǒng)的主隔離。該隔離是在ADT GGR 00主隔離覆蓋下的一個(gè)補(bǔ)充主隔離。此隔離可以覆蓋GHE系統(tǒng)上的油泵，閥門，冷油器和發(fā)電機(jī)密封瓦，發(fā)電機(jī)/勵(lì)磁機(jī)軸瓦等的工作。ADT GHE 00的實(shí)施，一般與ADT GGR 00同時(shí)，解除時(shí)間也同步。油沖洗時(shí)，先進(jìn)行GGR油沖洗，等GGR油質(zhì)合格后，拆除GGR至GHE的盲板，進(jìn)行GHE系統(tǒng)油沖洗。

ADT GFR 00是GFR（汽輪機(jī)調(diào)節(jié)油）系統(tǒng)的主隔離。此隔離覆蓋GFR系統(tǒng)上的油泵、冷油器、閥門、儲(chǔ)壓罐等檢修，部分覆蓋汽輪機(jī)主汽門、調(diào)門上的工作。ADT GFR 00在機(jī)組打閘解列后即可實(shí)施。解除的時(shí)間一般要求在機(jī)組并網(wǎng)前的4天以上，以便于進(jìn)行調(diào)節(jié)油的油沖洗和主汽門、調(diào)門的掛閘試驗(yàn)。

除上述四大塊內(nèi)容外，主隔離圖上還需要編制電氣系統(tǒng)和主機(jī)的檢修窗口。

電氣系統(tǒng)在主隔離圖上主要是編制主變、輔變的檢修窗口，其余6.0KV、380V、直流電源等需要與主、輔變檢修窗口相結(jié)合，編制專門的電氣檢修窗口圖。主變檢修的主要主隔離為ADT GEV 00/ADT GEV 01兩個(gè)主隔離,ADT GEV 00是GEV系統(tǒng)兩部隔離的第一步，它將與該系統(tǒng)相連的6.0KV、20KV和500KV電源的一、二次電壓回路完全斷開(kāi)，為在發(fā)電機(jī)出口斷路器上/下游分相母線上掛裝臨時(shí)地線做準(zhǔn)備。因?yàn)镸310機(jī)組對(duì)兩路外電源的要求，所以實(shí)施該主隔離的必要條件是核島已到達(dá)換料冷停堆狀態(tài)，并且輔變電源可用。解除該主隔離的時(shí)間為主變相關(guān)檢修工作結(jié)束，但不得晚于裝料工作結(jié)束換料水池開(kāi)始排水前。ADT GEV 01是GEV系統(tǒng)兩步隔離的第二步，它與其第一步隔離構(gòu)成對(duì)GEV系統(tǒng)的一個(gè)完整的隔離。它將發(fā)電機(jī)出口斷路器分相母線接地，將220V交流儀表電源、110V直流控制電源、相關(guān)輔助設(shè)備的380V動(dòng)力電源及消防系統(tǒng)隔離。只有此隔離實(shí)施后才能開(kāi)展主變、廠變以及發(fā)電機(jī)出口短路器分相母線上的各項(xiàng)工作。該主隔離的實(shí)施是在ADT GEV 00實(shí)施后即可，解除時(shí)間是在ADT GEV 00之前。輔變的主隔離為ADT LGR 01/02和ADT LGR 00。ADT LGR 01/02分別對(duì)應(yīng)的是1號(hào)輔變/2號(hào)輔變檢修的主隔離。實(shí)施這兩個(gè)主隔離是在進(jìn)入正常冷停狀態(tài)后即可，但檢修窗口不能與主變重疊。ADT LGR 00是兩臺(tái)輔變?nèi)５臋z修主隔離，在該主隔離下進(jìn)行220KV外電源檢修，對(duì)于預(yù)防性維修，該檢修窗口是有嚴(yán)格的時(shí)間限制，一年中不能超過(guò)三天，且須在進(jìn)入換料冷停之后才能實(shí)施，并與主變檢修窗口不能重疊，也需要在完成裝料換料水池排水前解除。

主機(jī)（汽輪機(jī)）的檢修窗口一般以盤車停運(yùn)為開(kāi)始，GGR系統(tǒng)油沖洗開(kāi)始前結(jié)束。

發(fā)電機(jī)的檢修主隔離包括ADT GEX 00/01和ADT GRV 00。ADT GEX 00是發(fā)電機(jī)電氣系統(tǒng)檢修隔離的第一步，它將于該系統(tǒng)相關(guān)的20KV側(cè)的一、二次電壓回路完全斷開(kāi)。但該隔離僅覆蓋在發(fā)電機(jī)出口與發(fā)電機(jī)出口斷路器之間的分相母線上和中性點(diǎn)處掛裝臨時(shí)接地線的工作。該主隔離在機(jī)組解列后即可實(shí)施。在機(jī)組沖轉(zhuǎn)前解除。ADT GEX 01是發(fā)電機(jī)電氣系統(tǒng)檢修的補(bǔ)充主隔離，它將發(fā)電機(jī)出口分相母線接地，并將可能進(jìn)入發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)的其他電源斷開(kāi)。此隔離可以覆蓋發(fā)電機(jī)電氣系統(tǒng)的各項(xiàng)檢修工作，但若檢修工作在發(fā)電機(jī)/勵(lì)磁機(jī)本體上進(jìn)行，就要和ADT GHE 00和ADT GRV 00共同覆蓋。該隔離是在ADT GEX 00實(shí)施后實(shí)施，解除也在機(jī)組沖轉(zhuǎn)前。ADT GRV 00是發(fā)電機(jī)氫氣系統(tǒng)檢修的主隔離，它將進(jìn)入該系統(tǒng)的動(dòng)力源全部切除，并將相應(yīng)消防系統(tǒng)隔離，該主隔離覆蓋發(fā)電機(jī)氫氣系統(tǒng)的各項(xiàng)檢修工作，并與ADT GEX 01共同覆蓋發(fā)電機(jī)/勵(lì)磁機(jī)本體上的工作。發(fā)電機(jī)氣體置換完成后可實(shí)施該主隔離，在發(fā)電機(jī)氣密試驗(yàn)前解除。

4 結(jié)束語(yǔ)

編制核電常規(guī)島檢修主隔離圖，明確了各系統(tǒng)主隔離的實(shí)施時(shí)間和隔離解除時(shí)間以及各系統(tǒng)的啟動(dòng)時(shí)間，明確了各系統(tǒng)的檢修窗口，并通過(guò)各檢修項(xiàng)目工期與檢修窗口的比較分析，明確了常規(guī)島檢修的關(guān)鍵路徑，為分析大修目標(biāo)工期的合理性和優(yōu)化方向提供依據(jù)，為順利實(shí)現(xiàn)大修目標(biāo)工期奠定了基礎(chǔ)。