大慶油田電力集團(tuán)供電公司
電纜外護(hù)套破損定位技術(shù)
郭忠大慶油田電力集團(tuán)供電公司
電纜外護(hù)套破損將嚴(yán)重影響電纜的安全運(yùn)行。一方面會(huì)降低電纜輸送容量,另外,會(huì)在短時(shí)間突然擊穿絕緣導(dǎo)致電纜停電事故。電纜外護(hù)套定位系統(tǒng)由MFM10測(cè)量系統(tǒng)和ESG NT精確定點(diǎn)兩部分組成,MFM10測(cè)量系統(tǒng)可以同時(shí)檢測(cè)、預(yù)定位電纜防護(hù)層的損傷,ESG NT對(duì)電纜外防護(hù)層損傷進(jìn)行精確定位。安裝在電纜護(hù)套接地線上的數(shù)據(jù)采集電流互感器,實(shí)時(shí)測(cè)試護(hù)套接地環(huán)流,從而掌握金屬護(hù)套接地環(huán)流的變化狀況。接地環(huán)流在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和電纜外護(hù)套定位系統(tǒng)相結(jié)合,是電纜安全隱患由被動(dòng)防護(hù)變主動(dòng)預(yù)防的有效措施。
電纜外護(hù)套;破損點(diǎn);接地環(huán)流;預(yù)定位;跨步電壓法
外護(hù)套是電纜的最外層,隨著運(yùn)行年限的增長(zhǎng)、運(yùn)行環(huán)境惡劣和大規(guī)?;ㄩ_挖,電纜外護(hù)套缺陷逐年增加。電纜護(hù)套一旦破損,一方面會(huì)使電纜金屬套(或金屬屏蔽層)形成接地回路,從而使電纜金屬套發(fā)熱,降低電纜輸送容量;另一方面由于破損處水分和潮氣侵入,將會(huì)在短時(shí)間突然擊穿絕緣導(dǎo)致電纜停電事故。
大慶油田供電公司于2014年開發(fā)并安裝應(yīng)用了電纜護(hù)層接地環(huán)流在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其主要由在線取能模塊、接地線電流測(cè)量互感器、測(cè)量單元、數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)、后臺(tái)服務(wù)器、客戶端軟件等部分組成。系統(tǒng)采用分布式體系架構(gòu),功能模塊間采用高內(nèi)聚低耦合方式連接,便于功能和硬件的擴(kuò)充。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1 電纜護(hù)層接地環(huán)流在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
安裝在電纜護(hù)套接地線上的數(shù)據(jù)采集電流互感器實(shí)時(shí)測(cè)試護(hù)套接地環(huán)流,經(jīng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換進(jìn)入到現(xiàn)場(chǎng)的中央處理模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)處理并存儲(chǔ),通過手持終端接收數(shù)據(jù),再經(jīng)專家智能分析進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,從而掌握金屬護(hù)套接地環(huán)流的變化狀況,獲取電纜系統(tǒng)需要檢修的證據(jù)。
當(dāng)電纜負(fù)荷電流相對(duì)穩(wěn)定時(shí),若接地環(huán)流采集數(shù)據(jù)在一定時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)上升,并隨時(shí)間推移存在繼續(xù)上升的趨勢(shì)或保持相對(duì)高數(shù)據(jù)趨勢(shì)時(shí),則該監(jiān)測(cè)電纜存在護(hù)層破損的可能性;若接地環(huán)流采集數(shù)據(jù)由長(zhǎng)期相對(duì)較高的數(shù)據(jù)逐漸降低,則該監(jiān)測(cè)電纜存在護(hù)層多點(diǎn)破損的可能性。
當(dāng)電纜負(fù)荷電流相對(duì)穩(wěn)定時(shí),若電纜接地環(huán)流采集數(shù)據(jù)保持在電纜實(shí)時(shí)負(fù)荷電流的5%以下,則電纜護(hù)層絕緣狀態(tài)良好;若電纜接地環(huán)流處于電纜實(shí)時(shí)負(fù)荷電流的5%~20%之間,則電纜護(hù)層絕緣可能存在故障隱患,或電纜接地系統(tǒng)存在缺陷;若電纜接地環(huán)流超過電纜實(shí)時(shí)負(fù)荷電流的20%以上,則需要對(duì)該電纜進(jìn)行重點(diǎn)檢修。
若發(fā)現(xiàn)電纜護(hù)層可能出現(xiàn)故障隱患時(shí),需要對(duì)該電纜線路的接地方式、故障歷史及維修記錄進(jìn)行核查,確認(rèn)接地方式是否科學(xué)合理,檢查歷史故障點(diǎn)及電纜附件有無(wú)故障,均排除后,再通過外護(hù)套定位系統(tǒng)進(jìn)行電纜外護(hù)套故障隱患定位測(cè)試,消除故障隱患。
電纜外護(hù)套定位系統(tǒng)是由MFM10測(cè)量系統(tǒng)和ESG NT精確定點(diǎn)兩部分組成,MFM10測(cè)量系統(tǒng)可以同時(shí)檢測(cè)、預(yù)定位電纜防護(hù)層的損傷,ESG NT對(duì)電纜外防護(hù)層損傷進(jìn)行精確定位。
在精確定位故障點(diǎn)時(shí),MFM10會(huì)周期性地向電纜保護(hù)層發(fā)送脈沖電壓。這一電壓在電纜故障點(diǎn)流入大地,在故障點(diǎn)周圍形成電壓梯度。因此故障點(diǎn)附近會(huì)形成步級(jí)電壓,接近故障點(diǎn)電壓變高,遠(yuǎn)離故障點(diǎn)電壓變低。經(jīng)過故障點(diǎn)電壓極性改變,使用ESG NT和接地桿可以精確定位故障點(diǎn)的位置(跨步電壓法)。
4.1 鐵人甲線電纜外護(hù)套診斷
110 kV鐵人甲線型號(hào)為YJLW03-64/110-1× 300,長(zhǎng)度1.534 km,負(fù)荷215 A。通過在線監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)接地環(huán)流存在疑似問題。
該電纜線路接地方式為交叉互聯(lián)保護(hù)接地(兩處),兩端為直接接地。每500 m一段,分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段,單芯電纜截面300 mm2,線芯直徑約為20.6 mm,絕緣外徑68 mm,根據(jù)公式可計(jì)算出Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段電纜的電容電流分別為I1=1.123 A、I2= 1.156 A、 I3=1.156 A。
表1 鐵人甲線金屬護(hù)層感應(yīng)電流占電纜負(fù)荷電流的比例
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,110 kV鐵人甲線電纜線路三相接地電流占負(fù)荷電流百分比均在5%以上、20%以下,該回電纜線路可能存在電纜護(hù)層破損的隱患。
聯(lián)系停電,對(duì)鐵人甲線外護(hù)套絕緣進(jìn)行診斷。
(1)絕緣電阻測(cè)試。A相為零、B相為零、C相為4.3 MΩ。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程(DL/596—1996)》中11.3.1條規(guī)定,電纜外護(hù)套每1 km絕緣電阻不應(yīng)低于0.5 MΩ。A、B兩相不合格,C相合格。
(2)交流耐壓試驗(yàn)。施加4 kV電壓3 min,加壓過程中電流均在60 mA左右(兩次)。
(3)再進(jìn)行絕緣電阻試驗(yàn),A相為2.3 MΩ、B相為4.6 MΩ、C相為7.6 MΩ。三相均在規(guī)程要求的合格范圍內(nèi)。
(4)診斷結(jié)論。電纜外護(hù)套在施加電流值60 mA以上,大電流經(jīng)過時(shí)產(chǎn)生的熱量會(huì)把絕緣中的潮氣驅(qū)除,使其絕緣逐步升高。因此,在持續(xù)加壓和大電流作用下,電纜外護(hù)套絕緣逐漸增加。鐵人甲線送電后,測(cè)量110 kV鐵人甲線電纜線路三相接地環(huán)流占負(fù)荷電流百分比均在5%以下,達(dá)到預(yù)期要求。
4.2 杏二十四線電纜外護(hù)套定位
35 kV杏二十四線電纜型號(hào)為YJLV-26/35-185,長(zhǎng)度0.52 km,負(fù)荷66 A。
該電纜線路接地方式為一端保護(hù)接地,一端為直接接地。根據(jù)公式計(jì)算,采集到的接地環(huán)流數(shù)據(jù)基本可認(rèn)為全部是電纜金屬護(hù)層感應(yīng)電流,其占電纜負(fù)荷電流的百分比如表2所示。
表2 杏二十四線金屬護(hù)層感應(yīng)電流占電纜負(fù)荷電流的比例
2014年7月28日對(duì)杏二十四線電纜進(jìn)行停電檢修診斷。
(1)絕緣電阻測(cè)試。A相為零、B相為1.5 MΩ、C相為4.3 MΩ。
(2)交流耐壓試驗(yàn)。施加電壓3kV,電流149mA,漏電流保護(hù)跳閘,電纜外護(hù)套可能有破損點(diǎn)。
(3)預(yù)定位定點(diǎn)。以C相為參考相,對(duì)A相進(jìn)行預(yù)定位測(cè)試,預(yù)定位故障點(diǎn)在310 m處。其余兩項(xiàng)未預(yù)定出故障位置。
(4)精確定位。采用跨步電壓法對(duì)A相進(jìn)行了精確定位,定位故障表在莊稼地內(nèi),挖開后,發(fā)現(xiàn)電纜外護(hù)套破損并采用外護(hù)套修補(bǔ)法進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。再次檢查絕緣電阻為2.5MΩ,電纜外護(hù)套修復(fù)合格。
電纜外護(hù)套是電纜安全運(yùn)行的重要保證,其絕緣性能一直受到運(yùn)行部門的高度重視。在油田電力系統(tǒng)中,電纜外護(hù)套腐蝕、破損、發(fā)生老化等缺陷會(huì)逐步演化成事故,每次事故都會(huì)給用戶造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。接地環(huán)流在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和電纜外護(hù)套定位系統(tǒng)相結(jié)合,是電纜安全隱患由被動(dòng)防護(hù)變主動(dòng)預(yù)防的有效措施。該技術(shù)在電纜運(yùn)行維護(hù)工作的實(shí)際應(yīng)用,將大大提高電纜安全運(yùn)行水平及測(cè)尋效率,縮短搶修時(shí)間。
(欄目主持 關(guān)梅君)
10.3969/j.issn.1006-6896.2015.8.023
2015-04-15