以色列軍事歷史委員會主席 本尼·米歇爾松

中國的游擊戰(zhàn)在二戰(zhàn)中獲得了極大的發(fā)展，而英國軍官溫蓋特和他率領(lǐng)的“欽迪隊”也在緬甸戰(zhàn)場成熟地運用了游擊戰(zhàn)。

日軍占領(lǐng)緬甸后，威脅中國國內(nèi)戰(zhàn)爭所仰賴的交通線。美國和英國希望支援中國，所以必須重新打通中國到緬甸的道路。中國遠征軍需要考慮的問題就是如何打通這條道路。要進入這一地區(qū)非常困難，有連綿的大山，地形非常險惡，很難進行機械化的戰(zhàn)爭。

日本征服緬甸開始于1942年1月。日本第15軍只有兩個師團，其目的就是要切斷滇緬公路，保護日軍的西翼。3月8日，日本軍領(lǐng)仰光。4月，第18師團從仰光登陸，并向北進發(fā)至胡康河谷的防御區(qū)。盟軍的目的就是要重新打通中國通向大海的道路。1943年，盟軍召開卡薩布蘭卡會議。5月召開華盛頓會議，8月召開第一次魁北克會議。各國開始認識到了奪回緬北的重要性，需要打通建成1800公里的雷多公路，每個月向中國運輸2萬噸物資。B-29轟炸機可以從中國領(lǐng)土起飛，完成轟炸日本本土任務(wù)。這就顯示出了史迪威在中緬印戰(zhàn)區(qū)中的位置。史迪威是這一戰(zhàn)區(qū)的指揮官，同時也擔任了其他6個職位。他在東南亞盟軍最高司令部擔任職務(wù)，在北方戰(zhàn)區(qū)司令部擔任職務(wù)，在美國空軍的中緬印戰(zhàn)區(qū)也擔任職務(wù)。

1942年1月，日軍侵占緬甸后，印度總司令溫威爾將軍要求英國陸軍部把溫蓋特派往緬甸。溫威爾將軍認為溫蓋特可以在緬甸大展伸手，因為他的游擊戰(zhàn)術(shù)曾經(jīng)在巴勒斯坦、阿比西尼亞大獲全勝。1942年3月，溫蓋特到達緬甸后，受領(lǐng)的任務(wù)是組織游擊戰(zhàn)。之后，他偵察了緬北地形。在魁北克會議上，丘吉爾、羅斯福和聯(lián)合參謀長委員會討論了下一步的戰(zhàn)略，在遠東方面上要求中國軍隊參戰(zhàn)，重新打通滇緬公路。而英國人對此并不感興趣，他們更感興趣的是新加坡。美國人則反對把部隊從歐洲戰(zhàn)場分散出來。溫蓋特陪同邱吉爾參加了會議，并提出了一個周密的計劃，就是用盡量少的軍隊參戰(zhàn)。溫蓋特在會議上介紹了自己的方案---偵察部隊開進緬甸日軍后方，擾亂日軍秩序，為大部隊收復緬北打下基礎(chǔ)。但溫蓋特同時強調(diào)，作為一支敵后作戰(zhàn)的特種部隊，至多90天必須要從敵后撤出來，這是從一場名為“上等棉布”的作戰(zhàn)行動中得到的教訓。這一提議得到美國人的支持。會議同意了溫蓋特的方案。而且，美國提出也要組建一支遠程偵察部隊，由溫蓋特統(tǒng)一組織指揮訓練。這一偵察隊后來被稱為“梅里爾突擊隊”。英國同時要求美國為撤退傷員提供小型飛機。在此之后，美國派出了一支空軍特遣部隊，包括戰(zhàn)斗機、輕型轟炸機、運輸機以及滑翔機。

溫蓋特的部隊是英軍第3印度師，其綽號就叫作“溫蓋特的欽迪隊”，包括6個旅，先期只有第16旅、第77旅、第111旅編入，可以持續(xù)進行6個月作戰(zhàn)。組建3個月后，又編入第14旅、第3旅、第23旅，這是一個規(guī)模很大的師。欽迪隊同時得到美國空軍第1突擊隊的直接支援，其主要作用是空運部隊、實施登陸、撤離傷員、空中補給，近距離空中支援和爭奪制空權(quán)。第1空軍突擊隊的戰(zhàn)斗序列共有523名士兵，有30架戰(zhàn)斗機、25架教練滑翔機、13架大型運輸機、12架小型運輸機、12架轟炸機和6架直升機。

史迪威的北方戰(zhàn)區(qū)的代號是“X”。1942年組建了部隊，它的組成人員是撤退到印度的中國遠征軍余部。之前，這支部隊于1942年上半年在緬甸抵抗日本作戰(zhàn)時損失慘重。第22、第38師在印度得以重建，使用的全部是英、美裝備，接受美國式的訓練。這兩個師分別由孫立人和廖耀湘將軍指揮。第38師有946名軍官，11388名士兵。第22師有857名軍官，10439名士兵。此外，還包括一個裝甲團、防空營、汽車團，在雷多附近活動的還有一個工兵團，有一個機場，一個畜力運輸隊和抬擔架的人力運輸隊。盟軍當時在緬北有完全的制空權(quán)。北方戰(zhàn)區(qū)司令部的目標就是打通從印度到中國的補給線，奪回日控緬北。史迪威將軍指揮的中國遠征軍從緬北進入，欽迪隊任務(wù)就是切斷緬北日軍的補給線，當務(wù)之急是切斷交通線。1943年10月開始了行動。

溫蓋特的任務(wù)就是幫助北方戰(zhàn)區(qū)的部隊從雷多推進到密支那地區(qū)，干擾正面敵軍的注意力，防止敵軍獲得增援，為中國軍隊西進渡過怒江創(chuàng)造條件，最大限度地對敵軍騷擾和破壞。這一任務(wù)落在第16旅、第77旅和第111旅身上，其他3個旅作為后備。第16旅從雷多開進，奪取英多;第77旅建立基地，進攻該地區(qū)的公路、鐵路和水上交通。

“梅里爾突擊隊”是暫編的第5307合成部隊，也叫“拉加哈德”。它是以“溫蓋特的欽迪隊”為模型，組建的遠程偵察中隊。從1943年9月1日到1944年8月10日，歷時11個月，共2997名官兵。1940年2月24日時是2750人;3月7日攻克巴魯巴之后是2500人，1944年4月9日是2000人，4月28日占領(lǐng)密支那前是1310人，8月2日占領(lǐng)密支那后只剩下200人。

1944年，在英帕爾的英軍潰退，而溫蓋特則迎著潰軍前進，并在柯西馬的地方與日軍激戰(zhàn)。之后在敵后進行了名為“禮拜四行動”的空降突襲作戰(zhàn)，第77旅成功降落在預先設(shè)定的3個地點之一，并成功完成兵力集結(jié)，這場戰(zhàn)斗后來被認為是溫蓋特最偉大的勝利之一。到了3月8日，1200人、200頭騾子和彈藥都通過空降被運送至敵后。

對日軍的第18師團的田中將軍來說，欽迪隊部隊的空降時機是一個非常困擾的問題。從1944年1月10日開始，日軍第15軍總部已暫停向第18師團輸送補給，準備在向英帕爾發(fā)動攻擊后再恢復物資供應(yīng)。但欽迪隊已經(jīng)開始了切斷鐵路線的行動，并且規(guī)模越來越大，從最初投入兩個旅的兵力，至后來整個第3印度師的兵力分散展開，彼此的任務(wù)界線并不明顯，大面積地破壞日軍交通線和通訊線路，使得日軍第18師團不得不就地取材，依靠緬北現(xiàn)有物資生存下去。欽迪隊行動和中國軍隊的推進，為4月3日的喬爾哈特會議上所作出的一系列決定提供了支持，使得史迪威繼續(xù)挺進密支那的意見獲得一致通過。在喬爾哈特會議后，第3印度師收到新的命令---集中主要兵力幫助史迪威將軍?，F(xiàn)在的問題就是，在預定的90天的欽迪隊行動后，欽迪隊還要持續(xù)下去，但此時的溫蓋特已經(jīng)疲倦了。

東南亞司令部認為欽迪隊這支特種部隊只能支持90天。所以需要在6月中旬撤出。撤出欽迪隊的命令必須在6月某個時間段做出，部隊轉(zhuǎn)移到集結(jié)地區(qū)。

在第二次行動中，第23旅撤出了欽迪隊行動，被調(diào)至清尊江以保衛(wèi)柯西瑪。第14和第3西非旅23日被運至阿布丁要塞。軍事行動必須要有連續(xù)性。由此，第二次行動因缺乏連續(xù)性就不再存在了。

中國遠征軍第112團對日軍造成了很大的破壞。日軍沒有想到中國軍隊對其形成包圍之勢，其右翼正密切關(guān)注正北方的事態(tài)發(fā)展，沒想到第112團在他身邊無聲無息地開過。5月25日，第112團出現(xiàn)在日軍第18師團側(cè)后方的叢林里，渡過孟鞏河，沖向日軍一個重要的補給中心，繳獲了大量物資。這是孫立人將軍率領(lǐng)中國軍隊的一大勝利，也是田中的一大危機。如果第112團能牢牢守住開緬公路的話，日軍第18師團將不得不背水一戰(zhàn)。西通之戰(zhàn)就是田中將軍調(diào)集師團總部及所屬部隊的一切兵力，向第112團發(fā)動進攻。但這一戰(zhàn)，日軍雖投入了大量兵力，仍然徒勞無功。中國軍隊英勇作戰(zhàn)并頂住了壓力。日軍第18師團被擊退，第112團經(jīng)受了一輪又一輪的進攻，但是西通的日軍營養(yǎng)不良且疾病纏身，始終沒有將第112團擊退。在這場戰(zhàn)役中，日方最后戰(zhàn)死3200人，1800人受傷;中美傷亡共6400人;英軍傷亡2000士兵。欽迪隊剩余的3829名成員也參加并支援了這一戰(zhàn)斗。此戰(zhàn)之后，欽迪隊完全撤出。

由溫蓋特組建并領(lǐng)導的欽迪隊是二戰(zhàn)期間盟軍最大規(guī)模的特種作戰(zhàn)部隊。欽迪隊在緬北深入敵后對日軍展開行動，完全依賴空投補充補給。其兩次遠征緬北，一次是在1943年1月的“上等棉布”行動，共出動兵力3000人，行軍1700公里;第二次是1944年3月的“辛吉斯”行動，規(guī)模更大。欽迪隊也是戰(zhàn)時最大規(guī)模的空降行動的實施者，前后總計空降約2萬名英國和英聯(lián)邦士兵，是二戰(zhàn)中唯一一支在敵后進行空中突擊作戰(zhàn)的部隊。