興機電

多功能水下機器人進行首次現場海域試驗

浙江省舟山市供電公司海洋輸電技術研究中心聯合北京國網富達科技發(fā)展有限責任公司研制的多功能水下機器人（ROV）系統(tǒng)在海纜基地碼頭進行了首次現場海域試驗，試驗結果基本達到預期目標。此次試驗開展了ROV系統(tǒng)收放、水面航行、水下調試、海底觀察、水下定高定向航行、水下定位、海纜路由探測等項目，檢驗了ROV系統(tǒng)的各項功能，為其正式應用提供了技術準備。

該ROV系統(tǒng)能夠為海纜運營維護工作提供作業(yè)平臺，可攜帶儀器和設備潛入海底，進行海纜巡檢、故障點定位等作業(yè)。該ROV系統(tǒng)用于海纜運維作業(yè)，可取代以往潛水員水下作業(yè)的工作模式，解決人工作業(yè)時間短、安全風險高等問題，也突破了深水區(qū)海纜無法巡檢的瓶頸，可大幅提高海纜運營巡檢的智能化水平，填補我國在海纜運營維護方面的技術空白。 (科 報)

上海電力電能質量監(jiān)測系統(tǒng)通過驗收

國網上海市電力公司電能質量在線監(jiān)測系統(tǒng)建設工作通過了國家電網公司組織的專家驗收。

該系統(tǒng)通過對電網電壓、電網頻率、供電電壓、輸變電可靠性、供電可靠性數據和電網運行峰谷平數據等指標進行監(jiān)測，實現了公司范圍的電網頻率、電壓、可靠性指標在線計算與監(jiān)測，以及電網運行風險在線分析與預警，加強了對上海市電網電能質量的實時監(jiān)控，打通了調控系統(tǒng)、生產管理系統(tǒng)、營銷系統(tǒng)、可靠性系統(tǒng)等各業(yè)務系統(tǒng)之間的數據交換通道，實現了各業(yè)務系統(tǒng)之間的信息集成與共享。

該系統(tǒng)的建設及上線試運行，基本完成了電能質量從分散到集中、從手工錄入到自動采集、從事后統(tǒng)計到在線監(jiān)測與分析的管理模式轉變，為國網公司系統(tǒng)、全面地推廣電能質量在線監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)揮了示范引領作用，標志著國網上海市電力公司在電能質量管控和供電服務水平方面邁出了重要、堅實的一步，將上海市的供電可靠性要求提升到了一個新的高度。 (電 網)

邦納公司推出LE250系列激光測量傳感器

美國邦納公司推出LE250系列激光測量傳感器，可廣泛應用于汽車制造、橡膠、紡織、物流、包裝等多個行業(yè)。

LE250系列激光測量傳感器擁有堅固的金屬外殼，其一體式設計符合IP67防護等級。其檢測分辨率可達到0.2mm，具備小光斑、雙行8位數字顯示器，易于使用。此外，該傳感器擁有高速、非接觸、可靠測量各種目標物的能力，其優(yōu)良的線性陣列式光學組件可克服傳統(tǒng)激光位移傳感器存在的測量距離的限制，克服了因顏色變化和材料不同而過多影響測量精度的缺點。 (邦 納)

五軸控制型臥式加工中心HU100-5X開發(fā)成功

日本三井精機工業(yè)株式會社針對大型難切削工件，開發(fā)出了具有更強切削能力的五軸控制型臥式加工中心——HU100-5X。該加工中心在提高主軸刀具握持力的同時，增大了Y軸（垂直方向）的推進力，可承受對難切削材料工件實施重切削時的力度。

HU100-5X的主軸錐體采用與原HSK100（主軸錐體的法蘭直徑為100mm）相比更大型的HSK125（主軸錐體的法蘭直徑為125mm），提高了刀具的握持力，其直線軸行程為X軸1500mm、Y軸1200mm、Z軸1200mm，最大可加工工件尺寸為直徑1020mm×高1500mm，重量為2t。此外，其還采用了雙滾珠絲杠驅動方式，在Y軸的驅動部分增加了1個由伺服電機與滾珠絲杠組成的套件，提高了同軸推進力。其切削能力大幅增強，即使對于采用難切削材料制造的大型工件，也能滿足從粗加工到精加工的需求。 (佳 工)

配備30刀柄的MAX 3000立式加工中心推出

瑞士D M G MORI公司推出了配備30刀柄的MAX 3000立式加工中心。該加工中心將主要應用于汽車行業(yè)小型零件的高精度和高速度加工。

該加工中心的快移速度高達62m/min，是同級別機床中快移速度最快的。其占地面積僅4.6m2，工作臺臺面尺寸為600mm×300mm，允許安裝回轉工作臺，可進行大量不同零件的加工，從小型零件的高速加工到復雜零件的4軸聯動加工。其主軸最高轉速為15000rpm，主軸軸承內徑為55mm，具有超高剛性，優(yōu)于普通30刀柄機床；其標配高速2盤位托盤自動交換系統(tǒng)，每個托盤可為夾具提供10個液壓和壓縮空氣端口（選配），使該加工中心可安裝多種夾具；其刀庫的刀位數多達27個，配備了MAPPS IV高性能數控系統(tǒng)，易用性較高；其提供1個USB接口，方便用戶在機床與計算機之間傳輸數據。

此外，DMG MORI公司還提供多種輔助設備和選配方案，例如，主軸內冷系統(tǒng)和油霧分離器，以及排屑器、高精度加工方案、冷卻系統(tǒng)、測量系統(tǒng)和機械手系統(tǒng)等。 (機 經)

全球最大冶金鑄造起重機面世

太原重型機械集團有限公司承制的寶鋼湛江鋼鐵項目煉鋼工程主要設備——520t鑄造起重機順利通過了用戶驗收。其單鉤起吊重量可達520t，刷新了由太原重型機械集團有限公司保持的冶金鑄造起重機世界紀錄。

該起重機是寶鋼湛江煉鋼區(qū)鋼水接收跨關鍵設備，是目前世界同類產品中起重量最大、輪壓最低的冶金鑄造起重機。其主要用途是在高溫、多粉塵的惡劣環(huán)境下，完成1600℃鋼水的吊運工作，其工作繁忙程度達到現有起重機的最高級別。

該起重機采用太重集團專利技術“四梁六軌、低速軸連接大減速器結構形式”，集多種先進技術于一身。為保證安全可靠，該起重機采用4根鋼絲繩懸掛系統(tǒng)，當其中任意1根發(fā)生斷裂時，能保證鋼水包不發(fā)生墜落和傾斜，并可對鋼水包進行實時視頻監(jiān)控，消除了操作人員的視覺盲區(qū)。其還配備了最先進的電氣變頻調速系統(tǒng)，設有制動回饋裝置和故障自動診斷系統(tǒng)，可對起重機進行實時監(jiān)測，記錄運行數據，及時發(fā)現運行異常。與同類設備相比，其具有結構布置受力合理、安全可靠、運行平穩(wěn)、節(jié)能等優(yōu)點，整體技術達到國際領先水平。 (機 經)

中船重工鵬力公司焊接機械手開始規(guī)?；瘧?/h2>

中船重工鵬力（南京）智能裝備系統(tǒng)有限公司研發(fā)的數字化焊接爬行機械手順利通過大連船舶重工集團有限公司的試驗驗證，進入規(guī)?；瘧秒A段。

據介紹，鵬力公司利用自身在焊接自動化裝備領域的研制優(yōu)勢，與大連船舶重工集團有限公司聯合進行了高效焊接裝備的技術攻關。通過對船用焊接技術工藝及焊接工件進行深入研究，雙方合作開發(fā)出了立角焊、硬軌道全位置焊接、T-BAR部位專用焊接、軟軌道全位置焊接等系列化、數字化焊接爬行機械手，可有效代替人工焊接。

在產品研發(fā)過程中，鵬力公司充分發(fā)揮電子技術優(yōu)勢，優(yōu)化焊接裝備的抗電磁干擾集成電路設計，使設備能在惡劣環(huán)境中穩(wěn)定工作；采用運動控制芯片開發(fā)出了具有自主知識產權的電機運動控制系統(tǒng)，具有5種焊槍擺動與行走方式，能滿足多種焊縫形式的單道及多層多道焊接工藝要求；采用低壓安全供電理念，通過現場焊機進行24V直流電直接供電，提高了安全性，降低了能耗和成本。同時，結合船廠在使用過程中的操作和維護需求，鵬力公司采用模塊化設計理念，使該系列焊接爬行機械手的結構更緊湊、拆卸維護更方便，達到了現場工業(yè)化實施要求。 (船 舶)

警用“激光透玻璃偵查監(jiān)視儀”問世

中國航天科工集團公司北京環(huán)境特性研究所的科研人員基于其成熟的可見光/近紅外成像技術，結合激光主動照明技術和玻璃透視成像技術，研制生產出了警用設備產品“激光透玻璃偵查監(jiān)視儀”。

該監(jiān)視儀重25kg，前端有3個大小不一的鏡頭，后端則有1條“小尾巴”連接著1個袖珍顯示器。其主要采用激光透射等技術，可在一定距離內透視普通家用深色玻璃、大廈玻璃幕墻、車玻璃深色貼膜等，對室內或車內進行全天時遠程監(jiān)控，并對監(jiān)控情況進行實時錄像或拍照。其白天可在幾百米外隔空透視，而夜間透視距離是白天的1倍以上。該監(jiān)視儀可廣泛應用于公安偵查破案、特警反恐、邊防緝私等領域。目前，其已服務于北京市特警隊等機構。未來，該監(jiān)視儀將更加小型化、車載化，以便于執(zhí)法應用。 (機 經)

丹東百特PM2.5和PM10自動監(jiān)測儀通過省級鑒定

丹東百特儀器有限公司通過引進華南師范大學技術研制的基準法環(huán)境空氣顆粒物PM2.5和PM10自動監(jiān)測儀通過省級鑒定。

該自動監(jiān)測儀將現行的手工基準驗證法智能化，實現了自動采樣、自動稱量、實時發(fā)布數據，可應用于PM2.5和PM10的實時監(jiān)測，具有恒溫恒濕、防震、除靜電和自動換膜等設計，從而保證了測量精度。與現有監(jiān)測儀器和方法相比，其具有監(jiān)測結果準確、運行成本低、智能化程度高等特點，并有效克服了PM2.5和PM10“倒掛”現象。

據稱，該自動監(jiān)測儀是世界首創(chuàng)的集成創(chuàng)新產品，主要技術指標達到國際領先水平，經濟和社會效益顯著，市場前景廣闊，可以批量生產。

其成功研制，將提升我國PM2.5和PM10監(jiān)測水平，為環(huán)境空氣的監(jiān)測提供更準確、可靠的手段。 (百 特)

國內首次攻克硬齒面雙圓弧齒輪成形磨削難題

南京工大數控科技有限公司采用自主研發(fā)的數控成形磨齒機，完成了硬齒面雙圓弧嚙合齒輪的成形磨削加工。經檢測顯示，其加工精度達到5級水平。該數控成形磨齒機在國內首次提出了采用成形磨削技術完成該種齒輪精加工的解決方案，是硬齒面雙圓弧齒輪加工技術領域的一項重大創(chuàng)新。

依托南京工業(yè)大學，采用產學研合作方式，南京工大數控公司成功研制出了具有自主知識產權的數控成形磨齒機，其中，SKMC-3000通過5軸聯動控制完成了砂輪截形的精確修正，并通過微米級精度的進給控制實現了齒輪的精確磨削。結合硬齒面雙圓弧齒輪的特點，該公司還開發(fā)出了達到國際先進技術水平的整套成形磨削軟件。 (機 經)

美國開發(fā)出五軸控制型立式加工中心VCX600i

美國赫克（Hurco）公司開發(fā)出了操作性出色的五軸控制型立式加工中心——VCX600i。

該加工中心采用安裝刀具的主軸沿X、Y、Z等3軸移動，而工作臺沿A軸轉動（傾斜）并沿C軸旋轉的構造。其工作臺采用接近懸臂式的耳軸工作臺，使耳軸工作臺繞A軸旋轉的驅動裝置位于機身后側，而前側則采用僅有支撐部件的簡單設計，更加方便操作人員靠近機身的加工部位。其還配備了易用性較高的NC裝置“MAX5”，增加了可在屏幕上顯示的功能按鈕，方便進行功能選擇。此外，該NC裝置還采用了對話型編程功能。比如，選擇“開孔”，就會提示“鉆頭”、“絲錐”、“鉸刀”等刀具，可從中選擇所需刀具；選擇“鉆頭”，就會詢問打孔的位置、孔底的位置，以及刀具的轉速等，并可依次輸入數字。由于采用提問方式來編程，因此，該加工中心的操作更為簡單。 (佳 工)