廖日卿，孫 浩,黨文濤

上海海關學院物流管理專業(yè)實踐教學體系研究
——海關特色與專業(yè)背景視角

廖日卿，孫 浩,黨文濤

物流管理專業(yè)的自身特點和上海海關學院的特色背景，決定了實踐教學在其課程體系中的重要性。文章以上海海關學院為例，對本科院校物流管理專業(yè)實踐教學體系的建設進行了探討，包括構建思路、建設方法等方面，可為其它本科院校的實踐教學體系建設提供參考。

物流管理專業(yè)；實踐教學；體系

近年來，為適應物流產業(yè)的發(fā)展，物流管理專業(yè)在我國眾多本科院校先后設立，招生規(guī)模不斷擴大。自2000年北京物資學院和西南交通大學開設物流管理專業(yè)以來，截止至2013年，國內已有382所高校開設了物流管理本科專業(yè)。這雖反映了高校人才培養(yǎng)呼應行業(yè)需求，但專業(yè)重復設置過多的結果是：物流管理專業(yè)2013年被上海市列為預警專業(yè)，在2014年全國就業(yè)排行靠后的專業(yè)中也榜上有名。這反映了高校培養(yǎng)或特色不夠，或學生理論和實踐能力并不兼?zhèn)洌c用人單位對人才應用型、復合型要求不夠貼合。而物流管理專業(yè)實際上是一個以經濟學、管理學為理論基礎，以定性和定量分析為研究方法，以系統(tǒng)工程為技術依托，以培養(yǎng)應用型、復合型人才為目標的新興專業(yè)，實踐性很強，對學生的實踐能力和綜合能力要求很高。因此，作為物流管理專業(yè)培養(yǎng)出適合社會和現(xiàn)代物流發(fā)展所需要的應用型人才的重要手段，實踐教學體系已成為本科院校物流管理專業(yè)近幾年的研究重點和重要任務。

一、物流管理專業(yè)實踐教學體系概況

建設物流管理專業(yè)實踐教學體系，就是要搭建理論與實踐的橋梁，以實驗、實訓和實習為基礎，以實驗教學隊伍和實踐條件為保障，以實驗資源開放共享為輔助，深化學生對理論的理解，提高學生的操作能力和教師的實踐教學水平。

（一）國內高校物流管理專業(yè)實踐教學體系概況

目前國內高校的物流實踐教學體系主要由校內實驗與校外實訓兩部分組成。校內實驗主要是進行物流軟件模擬操作，以驗證性實驗為主，教學方法相對簡單。校外實訓通常選擇一些物流企業(yè)或制造企業(yè)作為基地，教學項目包括：基本素質類實踐、港站(企業(yè))認知實習、專業(yè)課程設計及畢業(yè)論文(設計)等。

很多高校構建物流管理專業(yè)實踐教學體系除了要完善實踐教學，提高學生的動手實踐能力之外，還有為教師提供良好的開展科研的軟硬件環(huán)境的目的。以研促教，能更好地推動教學的發(fā)展，同時也為社會培訓、咨詢和職業(yè)技能鑒定提供必要的平臺。如清華大學物流實踐教學體系既包括物流仿真硬件設施（計算機、沙盤、生產物流設施等），又包括了建模和仿真軟件，利用計算機網絡技術，虛擬現(xiàn)實技術、仿真技術、信息管理與決策技術等多種技術手段，通過物流實驗室充分展示現(xiàn)代物流技術，培養(yǎng)了學生對復雜物流系統(tǒng)建模、仿真和優(yōu)化的能力，對實踐教學和科研培訓有很大促進作用。浙江工商大學的開放型綜合物流實驗室，以及南京財經大學、上海海事大學、上海第二工業(yè)大學等兄弟院校的成功經驗也可以借鑒。

（二）國外高校物流管理專業(yè)實踐教學體系概況

國外高校的物流管理專業(yè)也非常重視實踐教學環(huán)節(jié)。以物流業(yè)最早發(fā)展起來和目前世界領先的美國為例，物流管理專業(yè)往往有五種設置模式：（1）物流管理專業(yè)設置在工業(yè)工程系中，偏重運用工程和數(shù)理方法對物流和供應鏈進行研究；（2）物流管理設置在管理學院下，主要側重供應鏈管理方法、概念及數(shù)量研究方法；（3）物流管理專業(yè)設置在商學院下，主要側重提高企業(yè)競爭力和戰(zhàn)略規(guī)劃；（4）提供專門物流和供應鏈學位的學校，側重于物流在制造業(yè)和交通領域的研究；（5）物流管理包含在MBA項目中，主要研究利用供應鏈方法對信息流和貨物流進行協(xié)調和規(guī)劃。大部分美國高校的物流管理相關專業(yè)對學生的實踐操作能力非?？粗?，這五種設置模式中，除了第三種之外，甚至一些碩博士專業(yè)都對學生在數(shù)理基礎或工科背景、制造業(yè)等實踐領域的經驗有要求。一些設置有物流管理專業(yè)的著名院校如麻省理工學院、密歇根州立大學、哥倫比亞大學等都具有自己專門的物流實驗室和軟件實驗室，在課程教學中也有不少的實踐教學課時量。

因此，從國內外物流管理專業(yè)的實踐教學研究結果來看，越來越多的高校意識到物流管理專業(yè)實際操作性強的特點，越來越注重實踐教學環(huán)節(jié)，針對各自學校的培養(yǎng)特點和方向建立面向市場的、可操作性強的物流實驗室，同時也開發(fā)出適應自身的實驗課程和實踐教學體系。

但是，正如前文所述，隨著物流管理專業(yè)在高校的廣泛開設，畢業(yè)生數(shù)量過多且缺乏特色，能夠與物流行業(yè)無縫對接、適應市場真正需求的學生并不多見，市場對同質化學生的吸收能力有限，引發(fā)了就業(yè)難和招生錄取難等問題。因此，在國內眾多物流管理專業(yè)日趨激烈的競爭中，海關學院的物流管理專業(yè)如何辦出特色，體現(xiàn)海關特色的同時兼顧專業(yè)背景，如何使得我們的畢業(yè)生在競爭中拔得頭籌，是同樣擺在我院和物流管理專業(yè)面前的問題。

我院物流管理專業(yè)2007年在專科基礎上成立，隨著學院人才培養(yǎng)目標和人才培養(yǎng)服務面向的變化，這幾年來物流管理專業(yè)也在逐步確立著培養(yǎng)方向和專業(yè)特色：2007～2009年，物流管理專業(yè)的服務面向是海關，因此專業(yè)特色定位為國際物流與海關監(jiān)控；2010～2013年，轉變?yōu)槊嫦蛏鐣?，專業(yè)特色定位為國際物流；2015年，將口岸物流作為專業(yè)特色，以利用設置在海關管理系的優(yōu)勢和海關的行業(yè)背景，實現(xiàn)物流管理專業(yè)和海關管理專業(yè)及其他專業(yè)之間的課程體系，尤其是實踐教學體系的融會貫通。

綜上所述，兼具海關特色和專業(yè)背景的上海海關學院物流管理專業(yè)實踐教學體系應全面系統(tǒng)考慮，立足于現(xiàn)代物流的理論和實務，結合學院的海關背景和口岸物流特色，對物流的運輸系統(tǒng)、倉儲與配送系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、貨物報關系統(tǒng)、海關物流監(jiān)控系統(tǒng)等進行仿真和模擬，涉及物流系統(tǒng)理論、國際貨運、保稅倉儲、海關監(jiān)管、物流信息理論等一系列領域。

二、具有海關特色和專業(yè)背景的上海海關學院物流管理專業(yè)實踐教學體系

（一）上海海關學院物流管理專業(yè)實踐教學體系構建思路

結合物流人才的社會需求特性、物流管理專業(yè)教學體系和我院物流管理專業(yè)特色，擬將我院物流管理專業(yè)的實踐教學體系主要按照認知實踐、情景模擬實訓和物流軟件實驗、實習實踐四大模塊進行構建，如下圖所示。

圖1 上海海關學院物流管理專業(yè)實踐教學體系構成

這四大模塊中，認知實踐模塊體現(xiàn)了物流管理的專業(yè)基礎，情景模擬實訓模塊、物流軟件實驗模塊是理論知識的模擬應用，實習實踐模塊是讓學生進行實際操作。其中，海關物流監(jiān)控情景實訓以《國際物流與海關監(jiān)控》課程為基礎，體現(xiàn)了我院的海關行業(yè)背景，電子通報關系統(tǒng)是以《通關原理與實務》課程的軟件為支撐，結合海關估價、進出口商品歸類、原產地規(guī)則為我院物流管理專業(yè)增加了海關和口岸物流特色，也為學生考取報關員、預歸類師資質打下了基礎。認知實踐模塊和情景模擬實訓模塊很大程度地依賴綜合實驗室（建設中）和實習基地兩個方面的建設和培育。整個實踐教學體系建立在物流教學軟件系統(tǒng)、物流設施設備和技術、物流實驗教學計劃、實訓手冊等整套系統(tǒng)和方案的集成之上。

（二）建設方法

首先，促進教學軟件的使用和多種教學手段的運用。如開發(fā)和促進已有的Flexim物流仿真系統(tǒng)、國際物流電子單證運輸模擬系統(tǒng)、國際貨運實訓系統(tǒng)、H2000海關申報仿真實訓系統(tǒng)、國際貨運單證集裝箱多式聯(lián)運EDI實驗系統(tǒng)等軟件系統(tǒng)，進一步購買相關物流管理軟件，收集多媒體教學片，更新ppt課件。繼續(xù)完善如《倉儲與配送管理》《國際物流與海關監(jiān)控》等實踐性強或特色鮮明課程的設計方案，改革考核方式。除了在學院課程中心開設網上課程，提供該課程的教學大綱、授課教案、習題、實踐指導、參考書目等材料，并向全體學生開放訪問，實現(xiàn)教學資源共享之外，可嘗試利用微信技術把傳統(tǒng)課程網站和課程論壇結合在一起，利用平臺實時進行網絡課程教學內容的更新、互動式學生討論評價、分布式學生討論區(qū)域組織等教學，并進行課外輔導、師生互動討論和學生學習績效評價等，從而創(chuàng)新課程實踐教學的網絡模式。

其次，在目前物流管理專業(yè)綜合實驗室還未完全建成（物流管理專業(yè)綜合實驗室位于學院三期綜合實驗大樓，尚未完工）的情況下，以校外合作為主?，F(xiàn)可采用校際合作的形式，向其它院校學習成功建設物流情景模擬實訓的經驗，利用對方已建成的實驗室。如學院已與上海海事大學簽訂了合作協(xié)議，物流教研室準備將一部分課程如倉儲與配送、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計的實踐教學在上海海事大學的物流實驗室開展。也可采用校企合作的方式，目前物流管理專業(yè)與順豐速運（上海）有限公司已簽訂了實習基地合作協(xié)議，在合作實訓平臺、校外實訓實習基地等方面均取得了突破性進展，應緊抓這個合作機會，通過建設校外實訓基地（如順豐的虹橋集散中心實訓基地），充分利用物流企業(yè)的資源，開展認知實訓。

再次，加緊自建物流管理綜合實驗室的步伐，購買相應的硬件和軟件。硬件如小型自動化立體倉庫、托盤、手動叉車，軟件如清華物流網絡實驗平臺軟件等，還可以選擇有經驗的物流專業(yè)軟件開發(fā)公司對整個實驗室的建設進行專業(yè)指導。除此之外，現(xiàn)有的軟件也應有機結合到物流管理專業(yè)綜合實驗室中去，發(fā)揮各個軟件的作用，形成有機整體。通過3～5年時間將物流管理專業(yè)綜合實驗室建成口岸物流領域研究開發(fā)能力的基地，成為物流管理理論與方法研究、實證與應用研究，以及高層次人才培養(yǎng)教育和實訓的基地。

最后，加快實習基地的培育建設。物流管理專業(yè)實習基地的建設是培養(yǎng)學生實踐能力和創(chuàng)新能力的關鍵環(huán)節(jié)，是提高我院應用型人才質量，培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新意識，全面提高人才培養(yǎng)質量的重要載體。因此，在物流管理專業(yè)發(fā)展規(guī)劃、口岸物流特色與本科教學工作合格評估的要求指導下，物流管理專業(yè)與上海鄭明現(xiàn)代物流有限公司、順豐速運（集團）上海有限公司建立了實習基地的合作關系，也正在與其他等物流公司洽談實習基地的合作。

三、結語

物流管理專業(yè)實踐教學體系的建設,順應了學科建設與發(fā)展的趨勢,為教師和學生提供了良好的實踐條件,但該實踐教學體系是否成功,不在于硬件設備是否齊全、教學實驗環(huán)境是否一流,而在于它是否與專業(yè)特色吻合，是否擁有獨特、新穎的實驗實訓實踐項目及這些項目與教學方案的融合和滲透,也在于它是否具備良好的管理理念方法和運行機制。尤其在我院剛剛進行過教育部本科評估，學院綜合實驗大樓建設正如火如荼進行的情況下，我院物流管理專業(yè)實踐教學體系建設更顯迫切和重要。通過這個綜合性的體系，力爭讓學生在形成物流管理基本知識體系，學會物流管理的基本技術方法后，能針對實際情況處理口岸物流、國際物流的相關問題，對物流系統(tǒng)進行診斷與評估，并提出執(zhí)行方案。該實踐教學體系對促進學生把握理論知識，理解實踐操作，培養(yǎng)初步科研能力、良好的解決問題能力、學習能力和綜合的物流管理專業(yè)素養(yǎng)有重要貢獻，也能夠促使物流管理專業(yè)實踐教學體系與其他專業(yè)實踐教學體系資源共享、平臺互通、良性互補。

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廖日卿，女，福建人，上海海關學院物流管理專業(yè)講師，碩士，研究方向：物流管理、海關管理；

孫浩，女，湖北人，上海海關學院物流管理專業(yè)副教授，博士，研究方向：物流管理、海關管理；

黨文濤，女，甘肅人，中遠集裝箱運輸有限公司中級經濟師，碩士，研究方向：國際航運管理、物流管理。

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1008-4428（2015）06-120-03

本文受上海海關學院教學改革項目資助（2014JG-06）。