文/仲其莊

第三屆中國多式聯(lián)運合作與發(fā)展大會在北京開幕

文/仲其莊

第三屆中國多式聯(lián)運合作與發(fā)展大會于2015年11月12日至13日在北京召開，大會以“‘一帶一路’物流大通道的多式聯(lián)運新格局”為主題展開。

第三屆中國多式聯(lián)運合作與發(fā)展大會于2015年11月12日至13日在北京召開，本屆大會由中國交通運輸協(xié)會與中國集裝箱行業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦，中國交通運輸協(xié)會聯(lián)運分會與北京嘉鐵多式聯(lián)運咨詢服務有限公司共同承辦。大會以“‘一帶一路’物流大通道的多式聯(lián)運新格局”為主題展開。本屆大會得到國家發(fā)展和改革委員會、交通運輸部的大力支持，中國鐵路總公司及其所屬鐵路局、科研單位也都及參與，來自全國21個省、市、自治區(qū)的260多家企業(yè)參加了本屆大會，與會嘉賓達350余人。

2015年以來，國家對多式聯(lián)運的重視程度不斷加強，“一帶一路”戰(zhàn)略進入到實施階段。圍繞物流大通道建設、鐵路貨運對多式聯(lián)運的影響、集裝箱化與多式聯(lián)運發(fā)展及我國多式聯(lián)運的產(chǎn)業(yè)實踐等話題，共有22位嘉賓分別在六場論壇上發(fā)表了主題演講。會上，發(fā)布了《中國多式聯(lián)運發(fā)展報告（2015）》和《中國集裝箱行業(yè)發(fā)展報告（2015）》，中國交通運輸協(xié)會聯(lián)運分會選取了遼寧沈哈紅運物流有限公司等七家企業(yè)的七個典型項目，作為全國多式聯(lián)運優(yōu)秀案例向業(yè)內(nèi)推薦。與會代表一致認為，多式聯(lián)運是我國物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略問題，創(chuàng)造多式聯(lián)運健康發(fā)展的環(huán)境是努力的方向。

會議首先開場的是政策導向下的多式聯(lián)運論壇。國家發(fā)展和改革委員會經(jīng)濟貿(mào)易司吳君楊處長介紹了我國當前物流業(yè)發(fā)展的基本情況和新趨勢、我國物流行業(yè)發(fā)展存在的主要問題以及我國物流行業(yè)發(fā)展的政策思路。交通運輸部運輸服務司徐亞華巡視員對大會的再次召開給予了積極地肯定，他說：“三年來，在中國交通運輸協(xié)會的精心組織下，大會的內(nèi)容一年比一年務實，參會的代表一屆比一屆廣泛。為加強行業(yè)交流和企業(yè)合作做出了積極貢獻”。同時，徐司長從國家交通運輸發(fā)展的總體戰(zhàn)略角度談了對發(fā)展多式聯(lián)運的認識、從宏觀角度分析了我國當前發(fā)展多式聯(lián)運的有利條件以及交通運輸部為發(fā)展多式聯(lián)運所做的積極工作。中國鐵路總公司運輸局周世暾處長代表鐵總運輸局出席會議，并詳細介紹了鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的總體情況、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的主要工作以及下一步的計劃和想法。中國鐵路總公司已經(jīng)連續(xù)三年支持大會，派出干部在會上發(fā)布鐵路貨運改革的最新信息。

在國際物流大通道與多式聯(lián)運論壇中，國務院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟研究部副主任羅雨澤先生以“大航運”與“一帶一路”為題，深刻講解了“大航運”的概念：“交通物流正進入陸海統(tǒng)籌、互促并進的“大航運”時代，形式上表現(xiàn)為：交通上海陸空鐵多式聯(lián)運，物流上商品大容量聚散和高效率傳送，運營管理上高度的信息化、自動化、智能化，空間上廣區(qū)域、大范圍合作”。中國集裝箱行業(yè)協(xié)會、中國交通運輸協(xié)會聯(lián)運分會秘書長李牧原以推進中歐陸路物流通道體系建設為題，詳盡介紹了中歐陸路通道的開啟之路，中歐陸路通道存在的主要問題，提出了“中歐通道3.0模式”的暢想，反映了“一帶一路”的戰(zhàn)略根本要義，也是解決目前中歐樞紐市場競爭的有效方法，值得行業(yè)內(nèi)對其進行補充和完善。中國外運股份有限公司副總裁李世臣以“以‘一帶一路’為契機，打造高效多能國際物流通道”為主題，介紹了中外運如何抓住機遇，打造多式聯(lián)運的產(chǎn)品。華東政法大學國際航運法律學院院長、絲路法律研究所所長趙勁松先生深刻介紹了“一帶一路”的時代價值，多式聯(lián)運法律的未來發(fā)展，從全球戰(zhàn)略眼光出發(fā)，從第三次貿(mào)易革命的高度來詮釋了“一帶一路”的未來，為與會嘉賓帶來非常新穎的觀點和對“一帶一路”的深刻認識。

中國鐵路與多式聯(lián)運論壇中，北京交通大學交通運輸學院張曉東副院長分析了鐵路物流的變化，以及在多式聯(lián)運下如何實現(xiàn)各種運輸方式真正的有機銜接。同時提出了推進多式聯(lián)運的建議，張院長強調(diào)：要用開放的心態(tài)，才能推進我們聯(lián)運真正的有效實施。中鐵國際多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理李翀宇在論壇中介紹了中歐班列的運營情況及未來發(fā)展。北京嘉鐵多式聯(lián)運咨詢服務有限公司咨詢工程師郝攀峰根據(jù)多個公鐵聯(lián)運物流園設計規(guī)劃的項目經(jīng)驗，向與會嘉賓分享了多式聯(lián)運樞紐型物流園區(qū)如何建設。會議圍繞鐵路貨運改革帶來的新變化，鐵路集裝箱運輸市場的問題與對策，鐵路與港口、航運、公路、物理園區(qū)和物流企業(yè)的合作模式等內(nèi)容展開激烈的互動討論。在集裝箱發(fā)展與多式聯(lián)運論壇中，中集集團總裁助理秦鋼從物流裝備角度提出了我國多式聯(lián)運發(fā)展的看法。IRU（國際道路運輸聯(lián)盟）中國及東南亞高級顧問曲鵬程先生詳細介紹了TIR公約，以及利用聯(lián)合國TIR公約推動多式聯(lián)運的發(fā)展。南通中集罐式儲運設備有限公司總經(jīng)理楊曉虎介紹了罐式集裝箱在全球對式聯(lián)運中的應用分析及建議。中國多式聯(lián)運發(fā)展與案例推薦論壇中，交通運輸部規(guī)劃研究院副總工程師譚小平向與會嘉賓介紹了多式聯(lián)運示范工程的目的及意義，部分與會代表企業(yè)介紹了自身多式聯(lián)運發(fā)展的經(jīng)驗分享。

中國交通運輸協(xié)會聯(lián)運分會近年來在大量的行業(yè)調(diào)研中，發(fā)現(xiàn)了一批在多式聯(lián)運方面的做的比較好的典型案例，在本屆大會上，協(xié)會根據(jù)對個項目掌握的情況，選出了七個典型代表企業(yè)，由聯(lián)運分會秘書長李牧原宣讀每個案例的推薦理由，并頒發(fā)全國多式聯(lián)運優(yōu)秀案例獎牌。這些優(yōu)秀案例，為產(chǎn)業(yè)界在現(xiàn)有體制機制情況下創(chuàng)新發(fā)展，實現(xiàn)各種運輸方式的一體化服務，提供了良好的借鑒。

中國交通運輸協(xié)會常務副會長王德榮、中國集裝箱行業(yè)協(xié)會常務副理事長黃田化出席了大會，并分別為大會致開幕辭，中國交通運輸協(xié)會副會長兼秘書長楊洪義主持了開幕式。歷時兩天的會議，通過主題演講、專題互動、展覽展示等方式全面展示了我國多式聯(lián)運發(fā)展的成果，與會代表充分發(fā)表了各自的意見和看法。大會達到了預期的目標，體現(xiàn)了會議的核心價值，即“整合資源、促進合作、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，構建高效的多式聯(lián)運系統(tǒng)”，真正成為了推動中國多式聯(lián)運發(fā)展的高端交流平臺。