聶永紅，許 焰，龐佑霞，唐蒲華，向陽輝

(長沙大學(xué)機電工程系，湖南長沙410022)

隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車服務(wù)成為一個前景看好、充滿誘惑的朝陽產(chǎn)業(yè)［1］.“汽車服務(wù)工程基礎(chǔ)”，是我校汽車服務(wù)工程專業(yè)以及機械制造專業(yè)汽車服務(wù)工程方向的一門專業(yè)課，通過這門課程的學(xué)習(xí)使學(xué)生獲得汽車服務(wù)工程方面的基本概念和理論，為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ).由于該課程教學(xué)內(nèi)容較多、課時量較少的特點，教學(xué)過程中很難對每部分內(nèi)容進行深入講解，并且在以往教學(xué)過程中還存在教學(xué)模式單一的問題，致使課堂氣氛不活躍、學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)興趣.下面將結(jié)合整個專業(yè)課程體系和學(xué)生的就業(yè)去向，對該課程的教學(xué)現(xiàn)狀、存在的問題以及相應(yīng)的解決措施進行探討，從教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)模式兩個方面著手，對該課程的課堂教學(xué)進行改革.

1 課程教學(xué)現(xiàn)狀及存在問題

1.1 教學(xué)內(nèi)容較多，課時量較少

根據(jù)“汽車服務(wù)工程基礎(chǔ)”教學(xué)大綱，這門課程的基本要求包括:要求學(xué)生掌握汽車服務(wù)工程領(lǐng)域的運行規(guī)律及其相關(guān)管理政策與法規(guī)，了解汽車營銷、汽車物流、汽車售后、汽車維修、汽車美容裝飾與改裝服務(wù)、配件經(jīng)營、二手車交易、汽車金融、汽車回收再生服務(wù)等方面的專業(yè)知識和相關(guān)技能，掌握其運營的基本規(guī)律和一般技巧.因此，該課程的教學(xué)內(nèi)容比較多，涉及到汽車從出廠到報廢整個過程中的各個方面.根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，該課程一共32學(xué)時，其中理論教學(xué)為28學(xué)時，實驗教學(xué)為4學(xué)時.基本上，每一部分教學(xué)內(nèi)容的課時安排為2～4學(xué)時，這對于難度較大、內(nèi)容較多的章節(jié)來說有些偏緊，學(xué)生理解和接受有一定的難度，尤其對于沒有汽車相關(guān)基礎(chǔ)知識的機械制造專業(yè)的學(xué)生更是如此.

1.2 教學(xué)模式單一，學(xué)生缺乏興趣

在以往教學(xué)過程中，主要采用單一的傳遞—接受教學(xué)模式.該模式是課堂教學(xué)中應(yīng)用比較廣泛的一種主流教學(xué)模式［2］，通常以傳授系統(tǒng)知識為目標(biāo)，著眼于挖掘人的記憶力、推理能力與間接經(jīng)驗在掌握知識方面的作用，使學(xué)生比較快速有效地掌握更多的信息量.課堂教學(xué)過程中，以往均以教師為中心，按照一本教材和一份教案的模式，給學(xué)生講授汽車從出廠后進入流通、銷售、購買、使用直至報廢回收各個環(huán)節(jié)服務(wù)工作相關(guān)的基礎(chǔ)知識，使得課堂教學(xué)變成了“填鴨式”教學(xué).同時，由于該課程課堂教學(xué)內(nèi)容既不具有很強的理論性，又難以與實踐相結(jié)合，難以引起學(xué)生的重視和調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，不利于學(xué)生的主觀能動性以及綜合能力的培養(yǎng).

2 課程教學(xué)改革

2.1 教學(xué)內(nèi)容的改革

由于該課程具有教學(xué)內(nèi)容較多、課時量較少的特點，教學(xué)過程中不可能對每部分的內(nèi)容都進行詳細深入的講解.本文在確保教學(xué)內(nèi)容涵蓋教學(xué)大綱的要求和緊扣人才培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，通過結(jié)合整個專業(yè)課程體系、學(xué)生的就業(yè)去向和技術(shù)需求對課堂教學(xué)內(nèi)容進行調(diào)整和優(yōu)化.

根據(jù)該專業(yè)人才培養(yǎng)計劃，學(xué)生在完成本課程學(xué)習(xí)后，還需要修讀“汽車檢測與故障診斷”和“汽車底盤”等課程.因此，對汽車維修、汽車改裝等教學(xué)內(nèi)容作適當(dāng)簡化，減少了課堂教學(xué)的課時量.

通過對畢業(yè)學(xué)生的就業(yè)去向進行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)其就業(yè)單位主要包括:(1)保險公司:主要從事汽車保險和事故定損的工作;(2)汽車4S店:主要從事汽車的營銷;(3)汽車整車制造廠:從事汽車生產(chǎn)線設(shè)備的檢修與維護;(4)其它與汽車不相關(guān)的單位.為了使學(xué)生能更好地把所學(xué)知識用于今后的工作實際當(dāng)中，同時考慮到事故定損和二手車評估等內(nèi)容學(xué)習(xí)難度相對更大一些，適當(dāng)增加了汽車營銷、汽車金融、事故車定損理賠和二手車服務(wù)的教學(xué)時量.教學(xué)改革前后各教學(xué)內(nèi)容的課時量對比如表1所示:

表1 教學(xué)改革前后各教學(xué)內(nèi)容課時量對比

2.2 單一教學(xué)模式向多樣化教學(xué)模式的轉(zhuǎn)變

從傳統(tǒng)的傳遞—接受式單一教學(xué)模式轉(zhuǎn)變?yōu)椴捎脗鬟f—接受式、探究式和自學(xué)—輔導(dǎo)式相結(jié)合的多樣化教學(xué)模式進行教學(xué).傳遞—接受式教學(xué)是以傳授知識為目標(biāo)，而探究式教學(xué)則強調(diào)以問題為中心展開教學(xué)［3］.根據(jù)皮亞杰和布魯納的建構(gòu)主義理論，探究式教學(xué)模式注重學(xué)生的前認(rèn)知，注重體驗式教學(xué)和培養(yǎng)學(xué)生的探究與思維能力.教學(xué)的基本程序是:問題—假設(shè)—推理—驗證—總結(jié)提高.為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和培養(yǎng)學(xué)生的思維能力，對于事故車的定損理賠服務(wù)、二手車的鑒定評估等內(nèi)容采用探究式教學(xué)模式.以二手車的鑒定評估為例，首先提出一些來自二手汽車市場的汽車價格評估實際案例，要求學(xué)生思考在評估該車價格時應(yīng)該考慮哪些因素，并在此基礎(chǔ)上對二手車價格進行估算，最后與市場上實際評估價格進行對比、對相關(guān)的影響因素和計算方法進行總結(jié).在教學(xué)過程中，學(xué)生既不會感到枯燥無味，同時還能夠提升他們的思維和歸納能力.

自學(xué)—輔導(dǎo)式教學(xué)是先讓學(xué)生獨立學(xué)習(xí)，然后由教師根據(jù)學(xué)生的具體情況進行指導(dǎo)的教學(xué)模式.它承認(rèn)學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中試錯的價值，培養(yǎng)學(xué)生獨立思考和學(xué)會學(xué)習(xí)的能力.自學(xué)輔導(dǎo)式教學(xué)的基本程序是:自學(xué)—討論—啟發(fā)—總結(jié).對于汽車營銷、汽車物流、汽車售后、維修檢測等章節(jié)，由于其具有知識性相對較強、理論和公式推導(dǎo)等內(nèi)容比較少的特點，教學(xué)過程中結(jié)合使用了探究式教學(xué)和自學(xué)－輔導(dǎo)式教學(xué)兩種模式進行課堂教學(xué).首先向?qū)W生提出該部分內(nèi)容相關(guān)的一些問題，然后要求學(xué)生通過觀看視頻和閱讀教材的方式進行自學(xué)和相互討論，最后由教師進行解答和總結(jié).這種教學(xué)方法有利于提升課堂的教學(xué)氣氛、提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和教師的教學(xué)效率.

3 結(jié)論

本文闡述了“汽車服務(wù)工程基礎(chǔ)”課程的教學(xué)現(xiàn)狀以及教學(xué)過程中所存在的問題，并結(jié)合整個專業(yè)課程體系的特點和學(xué)生的就業(yè)去向，從教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)模式兩個方面著手，對該課程的課堂教學(xué)進行改革.通過對各部分教學(xué)內(nèi)容的調(diào)整優(yōu)化，既保持了總的教學(xué)課時量不變，又能使學(xué)生接觸到更多與今后工作相關(guān)的專業(yè)知識;另外，對課堂教學(xué)模式進行了改革，實現(xiàn)從單一教學(xué)模式向傳遞—接受式、探究式和自學(xué)—輔導(dǎo)式相結(jié)合的多樣化教學(xué)模式的轉(zhuǎn)變.

［1］戴建國，尹飛鴻.汽車服務(wù)工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的研究［J］.常州工學(xué)院學(xué)報，2009，(3):91－96.

［2］徐明，周恕義，喬虹.教學(xué)模式引導(dǎo)下的多樣性數(shù)字化學(xué)習(xí)環(huán)境設(shè)計［J］.現(xiàn)代教育技術(shù)，2014，(3):94－99.

［3］石愛珍，張胤.探究式教學(xué)在高校課程教學(xué)中的實踐探析［J］.教育教學(xué)論壇，2013，(13):44－45.