中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司

新亞歐大陸橋運(yùn)輸10大突出貢獻(xiàn)企業(yè)

單位名稱(chēng)：

中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司

單位地址：北京市豐臺(tái)區(qū)六里橋北里甲一號(hào)悅都大酒店12層

常務(wù)副總經(jīng)理：李翀宇

企業(yè)概況：中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司（CRIMT）是中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司（CRCTC）下屬的全資子公司。中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司的前身中鐵國(guó)際貨運(yùn)代理有限責(zé)任公司（CRIF）成立于1996年，是中國(guó)最早一批從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的企業(yè)，具有十多年的國(guó)際貨運(yùn)代理經(jīng)驗(yàn)。中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司是中國(guó)國(guó)際貨代協(xié)會(huì)（CIFA）理事單位、中國(guó)船舶代理及無(wú)船承運(yùn)人協(xié)會(huì)（CASA）、口岸協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位，并于2006年通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。

公司下設(shè)8個(gè)子公司、17個(gè)分公司、5個(gè)口岸經(jīng)營(yíng)部以及若干個(gè)駐外國(guó)代表處，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)主要城市、周邊國(guó)家如俄羅斯、蒙古、韓國(guó)、日本等，包括中亞以及歐洲、北美地區(qū)。

單位性質(zhì)和工作特色：中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司是中央直屬企業(yè)，具有國(guó)際貨代權(quán)，具備報(bào)關(guān)資質(zhì)，擁有多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)和道路運(yùn)輸許可證，可以向客戶(hù)提供全方位的代理服務(wù)。該公司代表中鐵集管理俄鐵集、哈鐵箱，公司擁有危險(xiǎn)品專(zhuān)業(yè)人才，可以辦理危險(xiǎn)品過(guò)境中國(guó)和出口業(yè)務(wù)。該公司秉承“客戶(hù)第一，信譽(yù)至上，創(chuàng)新發(fā)展，業(yè)務(wù)精通，團(tuán)隊(duì)合作”理念，與各大港口、船公司、物流公司有著良好合作。該公司擁有一支國(guó)際化、高素質(zhì)的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，擁有先進(jìn)的業(yè)務(wù)綜合管理信息系統(tǒng)和拼箱業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)，可以為廣大客戶(hù)提供先進(jìn)的、個(gè)性化的物流服務(wù)，是大陸橋運(yùn)輸?shù)闹饕?jīng)營(yíng)者。

品牌和核心競(jìng)爭(zhēng)力：中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司的業(yè)務(wù)基本上由三大部分組成，即國(guó)際（海鐵）聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)、國(guó)內(nèi)物流業(yè)務(wù)和互使箱業(yè)務(wù)。國(guó)際（海鐵）聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)主要涉及國(guó)際聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、大（?。╆憳虬嗔羞\(yùn)輸、過(guò)境運(yùn)輸及物流服務(wù)、特色服務(wù)如危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)?。?guó)內(nèi)物流業(yè)務(wù)主要包括牛奶班列、鋁錠班列、柳汽班列、大紅門(mén)物流基地雙層箱班列業(yè)務(wù)以及拼箱業(yè)務(wù)?；ナ瓜錁I(yè)務(wù)主要是指俄鐵箱、哈鐵箱在中國(guó)境內(nèi)的互換使用業(yè)務(wù)和管理。

主要工作業(yè)績(jī)：2014年，中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司堅(jiān)持市場(chǎng)化方向，以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，強(qiáng)化內(nèi)部管理水平，提高客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量，綜合競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)。1～12月份多聯(lián)公司實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收入21.64億元，同比增加6.4％。

1．堅(jiān)持“走出去”，市場(chǎng)拓展工作亮點(diǎn)紛呈。按照“統(tǒng)一思想、轉(zhuǎn)變觀念、創(chuàng)新突破、勇闖市場(chǎng)”的工作思路，多聯(lián)公司積極加大與路局、地方政府、國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)的合作，積極開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研，掌握第一手資料，努力拓展市場(chǎng)，取得了較好效果。一是強(qiáng)化國(guó)外代理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。2014年以來(lái)多聯(lián)公司與國(guó)內(nèi)外物流公司廣泛建立合作機(jī)制，積極發(fā)展壯大境外代理網(wǎng)絡(luò)，新簽中亞代理2家，蒙古代理2家，俄羅斯代理1家，歐洲代理2家，充分發(fā)揮境外代理網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、協(xié)調(diào)解決業(yè)務(wù)操作和口岸交接中存在的各種問(wèn)題，建立境外跟蹤信息主動(dòng)通報(bào)制度，解決客戶(hù)信息查詢(xún)的難題。二是中歐國(guó)際物流大通道建設(shè)成效顯著。按照“六統(tǒng)一、兩保障”的工作思路，配合集裝箱公司建設(shè)中歐國(guó)際物流大通道。2014年7月1日后，所有中歐班列的運(yùn)輸組織及信息跟蹤工作由集裝箱公司客戶(hù)服務(wù)中心負(fù)責(zé)，每日定點(diǎn)向各中歐班列平臺(tái)公司公布班列運(yùn)行信息，多聯(lián)公司在中歐班列到達(dá)阿拉山口口岸后及時(shí)與口岸報(bào)關(guān)行溝通協(xié)調(diào)，處理隨車(chē)單據(jù)中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，以保證中歐班列在最短的時(shí)間內(nèi)交出阿拉山口。這些措施的出臺(tái)保證了中歐班列運(yùn)輸組織更加有序，班列開(kāi)行更加順暢。2014年1～12月份中歐班列發(fā)運(yùn)308列26 070 標(biāo)箱，同比增加285％，其中中歐（重慶）班列發(fā)運(yùn)102列8 664 標(biāo)箱，中歐（成都）班列發(fā)運(yùn) 45列3 698 標(biāo)箱，中歐（鄭州）班列發(fā)運(yùn) 77列6 604 標(biāo)箱，中歐（武漢）班列發(fā)運(yùn)20列1 844 標(biāo)箱，中歐（蘇州）班列發(fā)運(yùn) 35列2 920 標(biāo)箱, 義烏—馬德里班列開(kāi)行1列82 標(biāo)箱, 中歐（武漢）班列多聯(lián)公司實(shí)現(xiàn)了全程代理。另外，2014年中鐵多聯(lián)公司還與合作伙伴合作組織了中歐回程班列28列2 266 標(biāo)箱，為中歐班列重去重回奠定了基礎(chǔ)。

三是危險(xiǎn)品運(yùn)輸項(xiàng)目和特色運(yùn)輸項(xiàng)目進(jìn)一步拓展。多聯(lián)公司注重發(fā)展危險(xiǎn)品等特色業(yè)務(wù)和高附加值業(yè)務(wù)，體現(xiàn)出公司的實(shí)力和特色，比如氰化鈉危險(xiǎn)品運(yùn)輸項(xiàng)目、聚苯乙烯項(xiàng)目、次氯酸鈣項(xiàng)目等。2014年1～11月份氰化鈉危險(xiǎn)品項(xiàng)目發(fā)送5列200 標(biāo)箱，無(wú)錫南發(fā)往蒙古和中亞的聚苯乙烯項(xiàng)目發(fā)運(yùn)64 標(biāo)箱；次氯酸鈣項(xiàng)目已經(jīng)完成全部準(zhǔn)備工作，進(jìn)入試運(yùn)階段，低危品運(yùn)輸穩(wěn)定推進(jìn)。低危品運(yùn)輸業(yè)務(wù)有望成為公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)，同時(shí)，多聯(lián)公司還與分公司、生產(chǎn)廠家、物流企業(yè)合作，開(kāi)發(fā)的力帆汽車(chē)配件項(xiàng)目、西門(mén)子電器項(xiàng)目、活動(dòng)板房專(zhuān)列、奇瑞汽車(chē)配件項(xiàng)目、高露潔項(xiàng)目、東風(fēng)汽車(chē)班列，也取得了不錯(cuò)的效益。四是積極協(xié)調(diào)海關(guān)和中國(guó)郵政，成功開(kāi)展了烏魯木齊—阿拉山口—阿拉木圖、重慶—霍爾果斯—阿拉木圖行郵包裹集裝箱試運(yùn)工作。

2．積極適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)變化，國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)、平穩(wěn)發(fā)展。積極貫徹中鐵集裝箱公司“整合公司經(jīng)營(yíng)資源，把多聯(lián)公司打造成為國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)知名品牌和服務(wù)平臺(tái)”的要求，克服鐵路運(yùn)價(jià)上漲、俄鐵箱業(yè)務(wù)全面放開(kāi)、中亞方向價(jià)格劇烈變動(dòng)、互使箱免費(fèi)回空條款取消等諸多不利因素，積極適應(yīng)市場(chǎng)變化，調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，促進(jìn)了國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)、平穩(wěn)發(fā)展。2014年1～12月份國(guó)際班列發(fā)運(yùn) 2 211列21.8萬(wàn) 標(biāo)箱,國(guó)際零散業(yè)務(wù)完成箱量為1.69萬(wàn) 標(biāo)箱。

3．國(guó)際聯(lián)運(yùn)單證業(yè)務(wù)初具規(guī)模，業(yè)務(wù)服務(wù)鏈條得到延伸。根據(jù)總公司的部署，公司成立單證中心，提供國(guó)際聯(lián)運(yùn)制單、審單服務(wù)，扎實(shí)地推進(jìn)國(guó)際聯(lián)運(yùn)制單信息化工作，延伸國(guó)際班列服務(wù)鏈條。截止2014年12月，共支撐班列發(fā)運(yùn)70列，制作運(yùn)單3 078份，開(kāi)展了整列集裝箱貨物使用一份運(yùn)單試運(yùn)工作，按一列一運(yùn)單方式試驗(yàn)辦理了6批直達(dá)班列的運(yùn)輸單證。

4．國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)拓展初見(jiàn)成效，項(xiàng)目數(shù)量和規(guī)模顯著上升。通過(guò)整合公司資源，積極參與國(guó)內(nèi)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，積極參與物流項(xiàng)目投標(biāo)，先后成功開(kāi)發(fā)了南通嘉吉植物油運(yùn)輸項(xiàng)目、整車(chē)鋼管運(yùn)輸項(xiàng)目、整車(chē)運(yùn)輸千里馬輪胎項(xiàng)目、成都中陽(yáng)鋁錠項(xiàng)目、自備箱裝運(yùn)煤炭、武漢砂石車(chē)運(yùn)輸項(xiàng)目，取得了相當(dāng)好的成效。同時(shí)通過(guò)新網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)與開(kāi)發(fā)、網(wǎng)點(diǎn)客戶(hù)的梳理，使自備箱業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局更加全面，客戶(hù)分布更加合理，確保了新增運(yùn)輸項(xiàng)目的開(kāi)展和自備箱的有序周轉(zhuǎn)。自備箱業(yè)務(wù)發(fā)運(yùn)集裝箱33 330 標(biāo)箱 ,同比下降50.8％，平均用箱率34.1％。配合集裝箱公司國(guó)內(nèi)部制定了《鐵路箱下水管理辦法》，從提箱、發(fā)運(yùn)、下水、上岸、還箱、清算等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范，推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。自備箱水鐵聯(lián)運(yùn)3 249 標(biāo)箱,同比上升33.8％； 路箱水鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)17 067 標(biāo)箱,同比上升1 656％。

愿景和目標(biāo)：“加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推進(jìn)多元化經(jīng)營(yíng)工作”，當(dāng)好大陸橋國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)摹邦I(lǐng)頭羊”。