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        全國人大代表、連云港港口集團(tuán)董事長、總裁白力群:加大改革力度 實現(xiàn)從量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變

        2015-06-15 03:07:40
        大陸橋視野 2015年3期
        關(guān)鍵詞:中哈場站連云港

        2015年3月5日,十二屆全國人大三次會議開幕盛況引起社會各界的廣泛關(guān)注,連云港港口集團(tuán)的機(jī)關(guān)干部職工和中哈物流公司的全體員工也在會議室收看這一盛況。與此同時,全國人大代表、港口集團(tuán)董事長、總裁白力群正親臨現(xiàn)場,近距離聆聽李克強(qiáng)總理的政府報告。會議結(jié)束后,白力群董事長第一時間和我們分享了他對總理報告的心得體會。

        白力群:今天上午聆聽了總理的政府工作報告,超出期待、振奮人心!主要有八點體會:一是實。對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的嚴(yán)峻局面毫不避諱;二是新。三雙(“雙目標(biāo)”、“雙結(jié)合”、“雙引撉”)的表述言簡意賅,高度慨括;三是嚴(yán)。對規(guī)范政府行為、環(huán)境治理、反腐倡廉毫不留情。四是智。用改革統(tǒng)領(lǐng),鼓勵大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新、倡導(dǎo)全民閱讀、力推“一帶一路”、用活財政貨幣政策、呼吁互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)等,從哲學(xué)的高度闡明了如何把握質(zhì)與量、激情和理性、發(fā)展與轉(zhuǎn)型、政府與市場的關(guān)系;五是勇。面對嚴(yán)峻挑戰(zhàn),不回避矛盾,全篇體現(xiàn)了使命感和擔(dān)當(dāng)精神,充滿了正能量;六是情。對困難地區(qū)、對廣大群眾、對百姓訴求數(shù)次提及,不惜筆墨,拳拳之心、殷殷之情溢于言表,令人動容;七是定。連云港港目前正在全力推進(jìn)的深化改革、搶抓“一帶一路”戰(zhàn)略、“綠色、低碳、智慧港”建設(shè)、“三問三求”、從嚴(yán)治港和轉(zhuǎn)型升級培育新的增長點都在報告中找到了回應(yīng),這是我們的優(yōu)勢和信心所在!因此,要有定力,借大會東風(fēng)鞏固提升。八是慎。對經(jīng)濟(jì)下行壓力加大和連云港港吞吐量受鐵路影響下降雙碰頭帶來的挑戰(zhàn)體會更加深刻,要集全港之力審慎對待,盡快破解,以免影響發(fā)展大局。

        記者:作為“一帶一路”交匯點,連云港港的定位是什么?這樣的定位基于哪些先天優(yōu)勢和現(xiàn)有基礎(chǔ)?

        白力群:連云港作為“一帶一路”的交匯點,我們的定位是分為兩步,第一步是上合組織成員國共用的出海口和物流園區(qū),第二步是再向兩頭拓展,向西是上合組織成員國之外的中亞和歐洲地區(qū),向東是日韓和東南亞國家,把他們聚集到連云港來,從物流園區(qū)做起,然后再拓展到投資、實業(yè)。

        這樣的定位我認(rèn)為是四點因素促成的,一是我們有20 多年的陸橋運(yùn)輸經(jīng)驗,從鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)上講,連云港是連接?xùn)|南亞、日韓和中亞地區(qū)乃至歐洲地區(qū)最便捷的港口,物流成本低;二是我們擁有幾十年的運(yùn)營經(jīng)驗,這個操作體系也已磨合到位,操作銜接起來更為順便;三是我們港口已經(jīng)歷82年風(fēng)雨,從功能方面、規(guī)模方面、運(yùn)營管理方面都較為成熟,從軟硬件方面能承擔(dān)起目前的運(yùn)營和將來的發(fā)展;四是無論黨中央國務(wù)院,還是省市領(lǐng)導(dǎo)班子在“一帶一路”建設(shè)方面給予連云港極大的關(guān)注和支持,在不同場合都給連云港進(jìn)行了一定程度的推介,這就表明了一些中央政府的意圖,帶有一定的導(dǎo)向作用。連云港市也重新進(jìn)行了戰(zhàn)略定位,集全市之力建設(shè)港口,在“港產(chǎn)城”聯(lián)動發(fā)展體系中,把港口作為龍頭,把“一帶一路”作為立市之本,方方面面都有了明確的部署。這樣就形成了市、省、國家三級聯(lián)動,再加上我們自有的軟硬件條件,這樣對我們業(yè)務(wù)的拓展都能帶來積極作用。

        記者:中哈(連云港)物流合作基地項目于2014年5月19日啟動,目前該項目運(yùn)行情況如何?如果這一項目運(yùn)行狀況良好,未來有哪些新的規(guī)劃?相關(guān)規(guī)劃能夠給哪些市場主體帶來新機(jī)遇?

        白力群:這個項目在2013年9月7日總書記見簽后,發(fā)展良好,創(chuàng)造了在連云港港口合資合作企業(yè)中多項紀(jì)錄,一是建設(shè)進(jìn)度,從2013年9月7日到2014年2月份正式簽訂合資合作合同,再到5月19日三個月的時間里,我們開山1 000 多萬立方米,搬遷7 個工作單位,工程質(zhì)量和工程進(jìn)度讓我們的合作方哈薩克斯坦大為吃驚,也極為贊賞,這說明連云港港口對這件事情的重視和港口施工隊伍的戰(zhàn)斗力,這缺一不可;二是從2014年5月19日基本建成以后,在7月1日零點,中哈物流基地正式進(jìn)入試運(yùn)營,截止2014年底共完成空、重箱進(jìn)出場量達(dá)64 585 標(biāo)箱,拆裝箱量13 738 標(biāo)箱,貨物進(jìn)出庫量70 萬噸,營業(yè)收入近1 400 萬元,實現(xiàn)了當(dāng)年正式簽約、當(dāng)年籌建、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年盈利,年底共實現(xiàn)25 萬元的盈利收入,雖然數(shù)字不大,但勢頭良好。

        下一步發(fā)展我們分為兩塊,一是立足于目前22 萬平方米的物流基地,做優(yōu)做強(qiáng)一期場站,在2015年4月份,要爭取2 條鐵路專用線開通,把港口的過境班列、出口班列、五定班列全由中哈物流這個公司去操作,形成大進(jìn)大出,雖然面積不大,但通過業(yè)務(wù)的支撐,信息化手段的支撐來提高它的效率、加快它的中轉(zhuǎn)率,在單位面積上,無論是營業(yè)收入、無論是操作量都達(dá)到一個較高水平,通過加快中轉(zhuǎn)提升物流量,提升積極效益;二是規(guī)劃好二期和三期中哈項目,我們打算把它放在金港灣物流園區(qū),因為金港灣有廣闊的區(qū)域,空間大,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)行了規(guī)劃,按照規(guī)劃,可破解目前一期場站場地不足的困難,同時把一期場站周轉(zhuǎn)率高、信息化水平高、管理水平高的經(jīng)驗移植過去,要保證一期場站有的優(yōu)勢,二期三期都可以移植復(fù)制,一期存在的困難和瓶頸,二期三期都要保證克服和破解,這樣無論是承擔(dān)目前中哈兩國的貿(mào)易往來,還是上合組織成員國乃至兩頭延伸擴(kuò)大的更多的國家,有更多的物流量都能做到完全應(yīng)付自如。

        按照這個規(guī)劃,將給“一帶一路”沿線國家甚至更廣范圍國家的市場主體帶來新的機(jī)遇,如果他們愿意過來,無論是投資、辦廠,還是開展物流,這里都有平臺,這里都有基地,這里都有現(xiàn)成的運(yùn)營模式,他們采用參股方式還是新建場站的方式抑或利用老場站的方式,都有可以參謀考慮的空間。

        記者:連云港港作為上合組織國家的共用出??冢粐屹x予了哪些新的功能?發(fā)揮這些功能將會拓展哪些對外合作的領(lǐng)域?

        白力群:從目前來看,這是一個正在探索的過程,因為一期物流場站剛剛投入運(yùn)營,國家發(fā)改委出臺的正式規(guī)劃目前還在討論階段,我們這個場站目前需要國家和關(guān)檢單位給予哪些新的支持,比如從上海自貿(mào)區(qū)復(fù)制哪些新的政策,這些事情都在思考當(dāng)中,和以往相比,不是國家沒給,也不是我們沒提,因為這是一個很慎重的事情,所以還正在考慮之中,爭取在2015年上半年,伴隨著國家發(fā)改委“一帶一路”規(guī)劃的出臺,也伴隨著我們在開班列、中哈一期運(yùn)營經(jīng)驗和暴露出的問題,我們將系統(tǒng)性地向國家相關(guān)部門提出我們的訴求。從現(xiàn)在看,在我們拜訪的相關(guān)單位中,都給予了積極的應(yīng)答,只要連云港能夠提出來,只要國家現(xiàn)行政策允許,都是能夠給予大力支持的。

        現(xiàn)在要從三個方面初步考慮,一是上海自貿(mào)區(qū)能用的政策,我們都爭取予以積極復(fù)制。二是在這個基礎(chǔ)上,積極申報自由貿(mào)易港或自由貿(mào)易區(qū)。三是一些單體的項目,例如汽車進(jìn)出口口岸的功能,比如一些國家限制的動植檢進(jìn)出口的一些功能,我們將根據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)展,伴隨對外調(diào)研思考,將不斷提出來。連云港港經(jīng)過這么多年的發(fā)展,一般港口所擁有的功能我們都已經(jīng)具備,對于一些特殊功能,我們還在邊思考、邊總結(jié),目前已基本滿足連云港港進(jìn)口所有的業(yè)務(wù)需求,隨著下一步的拓展,我們也將根據(jù)自身需要不斷提出,不斷爭取,像中亞地區(qū)的糧食將連云港作為集散地,新西蘭、澳大利亞的進(jìn)口肉類也將連云港作為一個集散地,這樣無論是對港口的上量,還是客戶利用連云港都會帶來很好的促進(jìn)作用。

        記者:兩會期間,改革話題熱度不減,請您談?wù)剬Ω母锏囊恍┛捶ǎ?/p>

        白力群:這個問題既關(guān)系著國家改革的深化、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也關(guān)系著千家萬戶?,F(xiàn)在習(xí)近平總書記和李克強(qiáng)總理主政的“習(xí)李新政”,已經(jīng)全方位地啟動了中國的改革。中國的改革是人類歷史上非常大的一個事件,這關(guān)系到中國夢的實現(xiàn),這個問題是必改之處。中國的轉(zhuǎn)型升級需要大量有知識的人才、有闖勁的年輕人。實際上中國目前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)模在全世界已經(jīng)排在第二位,但中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量大家有目共睹,肯定是不可持續(xù),不協(xié)調(diào),不平衡。如果要解決這個問題,從數(shù)量轉(zhuǎn)向質(zhì)量,沒有人才是不行的。

        我思考了這個問題,一方面要營造創(chuàng)業(yè)的氛圍,另一方面企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級過程中也要盡量吸納人才。但是現(xiàn)在企業(yè)在吸納人才方面,的確存在著不少令人遺撼的地方。很多企業(yè),特別是大型企業(yè),職工年齡偏大,小企業(yè)又步履維艱。我認(rèn)為現(xiàn)有企業(yè)吸納就業(yè),應(yīng)該從兩個方面解決:

        一個是民企?,F(xiàn)在民企最能吸納就業(yè),但是民企要想吸納就業(yè),它自己的日子必須要好過?,F(xiàn)在民企在貸款、發(fā)展,在方方面面還面臨著很多“彈簧門”、“玻璃門”,自身自顧不暇,怎么能夠解決就業(yè)?所以說小企業(yè)是就業(yè)的主渠道,但小企業(yè)生存的環(huán)境還不盡如人意,這個問題要想解決,深層次是解決小企業(yè)、微型企業(yè)的生存發(fā)展問題,這必然要涉及到改革。

        第二個是大企業(yè)。大企業(yè)普遍是國有企業(yè)。國有企業(yè)占有著國家大量的資源,普遍員工平均年齡比較大,更需要人才,但他們普遍不愿意接受。主要原因是因為國有企業(yè)享受的待遇太多了,享受的紅利太多了,享受的照顧太多了,所以它已經(jīng)失去了創(chuàng)新、博弈的精神和危機(jī)感。在這樣一個沒有危機(jī)感的企業(yè),它不會去自覺吸納大量的新鮮血液,它不會考慮長久的事情。所以說國企的改革迫在眉睫。改到什么程度呢?國企的領(lǐng)導(dǎo)真正以社會化招聘為主,把國企從業(yè)人員和企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)了,他們才會考慮企業(yè)的未來,才會考慮企業(yè)的核心競爭力,才會啟用人才,重視人才。所以從這些方面看,國企的改革沒有突破,國企在用人方面就不會重視,大學(xué)生的就業(yè)這條渠道也不會拓寬。

        記者:您提了哪些建議?

        白力群:我關(guān)注的第一點就是改革。中國走到這一步,唯有改革能夠救中國,唯有改革能夠發(fā)展中國,唯有改革才能破解目前中國存在的生態(tài)、文明、經(jīng)濟(jì)等等問題。因為我們已經(jīng)定論了,過去的發(fā)展模式是不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)的。要破解這三個問題,必須通過改革,通過改革實現(xiàn)從量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)從規(guī)模到轉(zhuǎn)型升級的轉(zhuǎn)變。改革不是一句話能說清楚的事情,我看到2014年從總書記和新一屆政府,在這一年來做出了非常卓有成效的工作,特別令人感到欣喜的是他們踐行了自己的承諾,看準(zhǔn)了改革是釋放中國紅利、活力和動力的源泉。所以改革的步伐在穩(wěn)妥的前提下越大越好,當(dāng)然這里面也面臨著很多的障礙,因為改革必須要犧牲一部分的團(tuán)體,犧牲一部分人的利益,這就是改革要和利益集團(tuán)博弈,這個阻力可能不小。這方面有全國人民的支持,有2014年一年來取得的卓有成效的成績,已經(jīng)點燃了大家的激情和信心。在這個歷史的關(guān)頭,絕對不能放慢腳步,也不能停下來。我最最期盼的是2015年兩會能夠加大改革力度,積極推進(jìn)全方位的、深層次的改革。

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