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2014年我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)

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2015年1月29日，記者從交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)上了解到，2014年國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，客貨運(yùn)量和基礎(chǔ)設(shè)施投資都有所增長(zhǎng)，但增速趨穩(wěn)。

客運(yùn)方面，增速緩中趨穩(wěn)，結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。預(yù)計(jì)全年鐵路、公路、水路、民航完成客運(yùn)量220.1億人，同比增長(zhǎng)3.7％，增速較上年放緩1.1個(gè)百分點(diǎn)。其中鐵路、民航客運(yùn)量保持較快增長(zhǎng)，全年預(yù)計(jì)分別增長(zhǎng)10.4％和10.1％，公路客運(yùn)量各月增速則徘徊在5％以下，全年增長(zhǎng)2.8％。

貨運(yùn)方面，增速換檔調(diào)整，快遞業(yè)務(wù)持續(xù)高速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)全年鐵路、公路、水路、民航完成貨運(yùn)量432.1億噸，同比增長(zhǎng)7.2％，增速較上年放緩2.7個(gè)百分點(diǎn)。其中公路、水路貨運(yùn)量分別增長(zhǎng)8.7％和6.4％，較上年均有所放緩，鐵路貨物發(fā)送量下降3.9％。在電子商務(wù)快速發(fā)展帶動(dòng)下，快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，全年預(yù)計(jì)完成快遞業(yè)務(wù)量140億件，同比增長(zhǎng)52％，完成業(yè)務(wù)收入2 032億元，增長(zhǎng)41％。

港口生產(chǎn)有所放緩，集裝箱吞吐量增速回落。預(yù)計(jì)全年規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量111.6億噸，同比增長(zhǎng)4.8％，增速較上年放緩4.1個(gè)百分點(diǎn)。其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長(zhǎng)4.3％和5.9％，放緩4.3個(gè)和3.8個(gè)百分點(diǎn)。全年規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量2.0億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)6.1％，增速較上年回落1.0個(gè)百分點(diǎn)。

交通固定資產(chǎn)投資保持較快增長(zhǎng)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。預(yù)計(jì)全年完成鐵路公路水路固定資產(chǎn)投資2.5萬(wàn)億元，其中鐵路完成8 000億元建設(shè)任務(wù)，公路、水運(yùn)分別完成投資達(dá)15 256億元和1 458億元，分別增長(zhǎng)11.4％和下降4.6％。

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人徐成光表示，從數(shù)據(jù)可以看出，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)后，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行也在呈現(xiàn)新的特點(diǎn)，主要表現(xiàn)為：交通運(yùn)輸生產(chǎn)增速向中高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變，交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，一些新興業(yè)態(tài)如高端出行和快遞業(yè)務(wù)增長(zhǎng)較快。同時(shí)，從固定資產(chǎn)投資仍保持較高增速來看，說明在經(jīng)濟(jì)下行壓力較大情況下，交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)作用依然重要。由于交通運(yùn)輸門類多、潛力足、韌性好，隨著“新四化”的推進(jìn)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展和新一輪技術(shù)革命帶來的技術(shù)進(jìn)步，加上國(guó)家“三大戰(zhàn)略”推進(jìn)和實(shí)施帶來的新機(jī)遇，交通運(yùn)輸在新常態(tài)下仍有充足的發(fā)展動(dòng)力。