王遠(yuǎn)波，王劍峰

（陜西重型汽車(chē)有限公司，陜西 西安 710200）

簡(jiǎn)析線束多位連接器方案在商用車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用

王遠(yuǎn)波，王劍峰

（陜西重型汽車(chē)有限公司，陜西 西安 710200）

汽車(chē)駕駛室外線束通過(guò)多位連接器轉(zhuǎn)接連入汽車(chē)駕駛室內(nèi)，其即滿足線束的裝配的需要，也很好的實(shí)現(xiàn)了線束模塊化。另外它采用整體防水結(jié)構(gòu)，有效的節(jié)約成本，而且外形美觀。在國(guó)內(nèi)外商用車(chē)領(lǐng)域越來(lái)越受到歡迎。

多位連接器；線束模塊化

CLC NO.: U463.6 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2015)01-132-02

前言

隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代社會(huì)對(duì)汽車(chē)的要求不斷提高，這些要求包括：極高的主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性；乘坐的舒適性；駕駛與使用的便捷和人性化；尤其是低排放和低油耗的要求等。這使得整車(chē)控制系統(tǒng)的數(shù)量劇增，同時(shí)各個(gè)系統(tǒng)之間的互相連接，和數(shù)據(jù)交換也越來(lái)越多。這樣就需要使用大量的線束和連接器來(lái)實(shí)現(xiàn)互連。尤其是汽車(chē)駕駛室外的線束需要進(jìn)入汽車(chē)駕駛室內(nèi)就需要使用大量的連接器。然而普通過(guò)壁連接器（見(jiàn)圖1）為保證駕駛室的密封性，采用密封結(jié)構(gòu)并且端子后端壓接防水堵，這樣不利于整車(chē)故障檢修。而且此連接器體積大、針孔數(shù)量多，不利于線束模塊化和美觀性。

1、線束多位連接器方案的特點(diǎn)

鑒于普通過(guò)壁連接器的不足，現(xiàn)廣泛應(yīng)用一種多位連接器方案（見(jiàn)圖2）。其通過(guò)一個(gè)整體式框架結(jié)構(gòu)將連接器都卡接網(wǎng)格內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格內(nèi)可自由組合多種孔位連接器，容易實(shí)現(xiàn)線束模塊化功能。其次對(duì)整體式框架結(jié)構(gòu)采用整體式的防塵、防水保護(hù)罩進(jìn)行防護(hù)，內(nèi)部連接器選用非防水連接器即可，有效的降低成本。而且整體的結(jié)構(gòu)比起一個(gè)一個(gè)獨(dú)立的過(guò)壁連接器外形美觀大方。整車(chē)電路故障時(shí)，只需將保護(hù)罩打開(kāi)，無(wú)需斷開(kāi)電器連接即可使用普通檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行電路檢修。顯著提高了車(chē)輛的可維修性。

2、線束模塊化

現(xiàn)代社會(huì)人們對(duì)汽車(chē)的要求不斷提高，人性化的需要也越來(lái)越多。這些要求包括：主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性；乘坐的舒適性；駕駛與使用的便捷性；這使得整車(chē)控制系統(tǒng)的數(shù)量劇增，與之相連接的線束也越來(lái)越多。然而在商用車(chē)領(lǐng)域?yàn)榱粟A得更多的客戶和訂單，現(xiàn)多以“點(diǎn)單”式生產(chǎn)來(lái)滿足不同用戶的個(gè)性化需要。這使得線束的變化越來(lái)越多，普通的過(guò)壁連接器數(shù)量少、針孔數(shù)量多，許多電器功能都集中在一個(gè)連接器中。然而用戶的需要是多樣的（見(jiàn)圖3），有的需要ABS功能，有的需要EBS功能，有的需要ACC加ABS功能等等。這使得與普通過(guò)壁連接器相連的線束不停的同用戶需求變化而變化，這給線束加工帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)，很難適應(yīng)用戶越來(lái)越多的個(gè)性化需求。

但多位連接器很好的解決了上述問(wèn)題。它將連接器的數(shù)量增多，針孔數(shù)量減小。并且使用系列化連接器，其具有相同的結(jié)構(gòu)和固定方式，但針孔數(shù)量不同從小到大。能使一種電器功能使用一個(gè)連接器或幾個(gè)連接器，但與不同電器功能的連接器都相對(duì)獨(dú)立。這樣可實(shí)現(xiàn)一種電器功能一種線束，可隨時(shí)根據(jù)用戶的需求自由組合線束，很好的實(shí)現(xiàn)了線束模塊化。

3、可維修性

在多位連接器方案中連接器的公護(hù)套（見(jiàn)圖4）通過(guò)卡槽，固定在整體式框架結(jié)構(gòu)（見(jiàn)圖5）的網(wǎng)格上，與之配對(duì)的母護(hù)套（見(jiàn)圖6）同它對(duì)接，使整車(chē)駕駛室外線束同駕駛室內(nèi)線束進(jìn)行互聯(lián)，從而實(shí)現(xiàn)整車(chē)電器功能。上蓋采用整體式的防塵、防水保護(hù)罩（見(jiàn)圖7）進(jìn)行防護(hù)，保證其不受灰塵和雨水的侵害，提高其可靠性。維修時(shí)無(wú)需斷電，也無(wú)需將端子后端防水堵剝離，只要打開(kāi)保護(hù)罩即可進(jìn)行電器檢修，既方便又快捷。

4、國(guó)內(nèi)外應(yīng)用情況

目前國(guó)內(nèi)只有重汽、東風(fēng)、大運(yùn)、集瑞的新一代商用車(chē)平臺(tái)應(yīng)用了此技術(shù)。應(yīng)用還不廣泛，還在起步階段。

但國(guó)外商用車(chē)領(lǐng)域早在21世紀(jì)初期就使用了此項(xiàng)技術(shù)，其中沃爾沃（見(jiàn)圖8）、奔馳（見(jiàn)圖9）、曼（見(jiàn)圖10）、斯堪尼亞（見(jiàn)圖11）的多位連接器方案各具特點(diǎn)，自成一體。

5、總結(jié)

綜上所述，本文介紹了線束多位連接器方案的特點(diǎn)，并且此方案已經(jīng)在眾多國(guó)外商用車(chē)領(lǐng)域得到了應(yīng)用，必將在國(guó)內(nèi)商用車(chē)領(lǐng)域越來(lái)越受到歡迎。

Analysis of the wiring harness connector solutions used in many commercial areas

Wang Yuanbo, Wang Jianfeng
（Shaanxi Heavy-Duty Truck Co., Ltd., Shaanxi Xi'an 710200）

Car outside the cab harness connector through many successive turn into the car cabin, that meet the needs of its wiring harness assembly, but also to achieve a good modular wiring harness. In addition, it uses the whole waterproof structure, cost effective, and beautiful appearance. In the field of commercial vehicles is becoming increasingly popular at home and abroad.

Many connector；Modular Harness

U463.6

A

1671-7988(2015)01-132-02

王遠(yuǎn)波，就職于陜西重型汽車(chē)有限公司汽車(chē)工程研究院。