○徐禎

（國(guó)際關(guān)系學(xué)院 北京 100091）

一、“一帶一路”戰(zhàn)略下的區(qū)域功能定位

1、“一帶一路”戰(zhàn)略的提出及意義

2013年9月和10月，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在出訪中亞和東南亞國(guó)家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”（簡(jiǎn)稱“一帶一路”）的重大倡議，得到國(guó)際社會(huì)高度關(guān)注。

“一帶一路”戰(zhàn)略是在2008年國(guó)際金融危機(jī)之后，世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)之后，中國(guó)提出的最重要的國(guó)家戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略試圖重構(gòu)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，轉(zhuǎn)移中國(guó)過(guò)剩生產(chǎn)能力，保證中國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長(zhǎng)所必須的資源與市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展，把握未來(lái)國(guó)際投資和國(guó)際貿(mào)易的主動(dòng)權(quán)，進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)全面崛起的重要戰(zhàn)略舉措。

2、“一帶一路”戰(zhàn)略背景下區(qū)域經(jīng)濟(jì)再定位

“一帶一路”戰(zhàn)略提出使西北、東北和西南地區(qū)成為開(kāi)放的前沿，也帶來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇，為取得投資和政策紅利，各個(gè)省都提出融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)激烈。2015年3月28日國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》（以下簡(jiǎn)稱愿景與行動(dòng)規(guī)劃）。其中第六部分“中國(guó)各地方開(kāi)放態(tài)勢(shì)”明確了國(guó)內(nèi)各地區(qū)對(duì)外開(kāi)放的優(yōu)勢(shì)以及在“一帶一路”戰(zhàn)略中的地位和發(fā)展方向。三個(gè)部門公布的“一帶一路”規(guī)劃明確了18個(gè)省份和內(nèi)陸多個(gè)節(jié)點(diǎn)城市的功能地位。一些省份和區(qū)域，如黑龍江等出臺(tái)了“一帶一路”戰(zhàn)略的專門規(guī)劃，進(jìn)一步明確了本地區(qū)的功能地位。

2015年3月1日，《西安建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶（新起點(diǎn)）戰(zhàn)略規(guī)劃》、《西安歐亞經(jīng)濟(jì)綜合園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》按照《戰(zhàn)略規(guī)劃》所描繪的“一大戰(zhàn)略、兩大定位、三大目標(biāo)、四大抓手、五大平臺(tái)、六大中心”的藍(lán)圖，西安將以建設(shè)成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū)域的戰(zhàn)略定位，打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)和內(nèi)陸型改革開(kāi)放新高地。未來(lái)，西安將通過(guò)西安自由貿(mào)易區(qū)、中新合作項(xiàng)目、國(guó)際內(nèi)陸港、歐亞論壇合作園區(qū)等四大抓手，建設(shè)成為具有歷史文化特色的國(guó)際化大都市、歐亞合作前沿城市、開(kāi)放型體制機(jī)制創(chuàng)新城市。此外，西安將依托自身優(yōu)勢(shì)，打造國(guó)際合作、科教創(chuàng)新、經(jīng)貿(mào)物流、金融服務(wù)、文化交流等五大平臺(tái)，逐步建成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的六大中心，即金融商貿(mào)物流中心、機(jī)械制造業(yè)中心、能源儲(chǔ)運(yùn)交易中心、文化旅游中心、科技研發(fā)中心、高端人才培養(yǎng)中心。2015年西安市將圍繞實(shí)施絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)項(xiàng)目支撐帶動(dòng)戰(zhàn)略，安排歐亞經(jīng)濟(jì)論壇綜合園區(qū)核心區(qū)、西安領(lǐng)事館區(qū)等60個(gè)項(xiàng)目，總投資1155億元人民幣。

2015年4月13日，黑龍江公布了《“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)規(guī)劃》，提出黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶起自黃渤海、東南亞沿海或俄羅斯遠(yuǎn)東港口，經(jīng)大（連）哈（爾濱）佳（木斯）同（江）、綏滿、哈黑、沿邊鐵路四條干線通達(dá)邊境口岸，出境后，與俄羅斯橫跨歐亞的西伯利亞、貝阿鐵路相連，向西抵達(dá)歐洲。規(guī)劃提出通道布局八個(gè)方面和“一核四帶一環(huán)“的產(chǎn)業(yè)布局，全面形成開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)。

2015年4月15日，福建省制定了《建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)實(shí)施方案》，甘肅定位為全國(guó)重要的新能源基地、有色冶金新材料基地、特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和加工基地、向西開(kāi)放重要門戶和次區(qū)域合作戰(zhàn)略基地等。

二、河南發(fā)揮“一帶一路”戰(zhàn)略核心腹地的功能定位及其載體

國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略提出后，河南省高度關(guān)注，及早謀劃，努力融入“一帶一路”建設(shè)，推動(dòng)中原腹地走向開(kāi)放前沿。在2015年2月的河南省政府工作報(bào)告中，謝伏瞻省長(zhǎng)提出構(gòu)建與歐亞地區(qū)便捷的運(yùn)輸通道。強(qiáng)化鄭州、洛陽(yáng)節(jié)點(diǎn)城市輻射帶動(dòng)作用，建設(shè)亞歐大宗商品商貿(mào)物流中心、絲綢之路文化交流中心、能源儲(chǔ)運(yùn)交易中心。增強(qiáng)在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中的戰(zhàn)略支撐作用，打造“一帶一路”戰(zhàn)略核心腹地，在支撐中部崛起、服務(wù)全國(guó)大局中發(fā)揮更大作用。

絲綢之路在中國(guó)境內(nèi)成“人”字形狀，有北線、中線和南線之分，河南在“人”字形之內(nèi)——是“一帶一路”的腹地，從這種意義上，河南打造“一帶一路”戰(zhàn)略核心腹地的定位，是符合實(shí)際的。

腹地，指中心一帶的地區(qū)、港口集散物資的地域叫做這個(gè)港口的腹地，又稱為吸引范圍、吸引地區(qū)。所謂“腹”在許慎的《說(shuō)文解字》里，解釋為“厚也”。在康熙字典里，腹：複也，富也，腸胃之屬，以自裹盛復(fù)於外複之，其中多品，似富者也。從人體的結(jié)構(gòu)看，一般指人和脊椎動(dòng)物軀干的一部分，介于胸和骨盆之間。從功能上看，腹部是大部分消化道的所在，意味著消化吸收都在這里發(fā)生。除了腸道之外，重要的器官有肝、腎、胰和脾。從這種意義上說(shuō)，腹部的人體功能主要有消化、吸收、分解、加工、儲(chǔ)藏、造血等功能。

河南定位為“一帶一路”戰(zhàn)略核心腹地，鄭州為內(nèi)陸開(kāi)放高地，需要有以下布局。

第一，完善的通道體系。河南作為中國(guó)內(nèi)陸中心，應(yīng)承擔(dān)國(guó)家交通樞紐功能，鄭州不僅要成為是全國(guó)的鐵路、公路交通樞紐，也應(yīng)是航空交通樞紐和管道、電網(wǎng)、光纜、信息的樞紐，只有如此，南北東西才能形成貨物流通順暢、人口流動(dòng)便捷、經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)順利的格局。

第二，較強(qiáng)的加工制造能力。河南作為中國(guó)第一人口大省，勞動(dòng)力資源豐富，隨著河南開(kāi)放度的提高，河南的比較優(yōu)勢(shì)會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。河南在完善通道功能的同時(shí)，必須對(duì)進(jìn)口的原材料和資源有較強(qiáng)的加工制造能力，成為加工工業(yè)中心和中國(guó)的裝備制造基地。

第三，資源集聚和儲(chǔ)藏能力。從國(guó)家安全角度看，東部沿海地區(qū)作為能源等資源的儲(chǔ)藏中心，有較大的風(fēng)險(xiǎn)。西部地區(qū)作為能源儲(chǔ)運(yùn)中心，也有安全風(fēng)險(xiǎn)。中部地區(qū)特別是河南成為重要的能源加工、儲(chǔ)運(yùn)、交易中心，不僅可以維護(hù)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)安全，還可以大幅度降低資源的流通、調(diào)節(jié)成本。

第四，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。創(chuàng)新能力是民族進(jìn)步的靈魂、經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的核心。當(dāng)今社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的背后是人才的競(jìng)爭(zhēng)，是人的創(chuàng)造力的競(jìng)爭(zhēng)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，產(chǎn)品向中高端水平邁進(jìn)。模仿型創(chuàng)新已難以適應(yīng)高層次競(jìng)爭(zhēng)的需要，新產(chǎn)品和新技術(shù)在競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)顯著，而要提高創(chuàng)新創(chuàng)造能力，必須推動(dòng)體制創(chuàng)新，完善市場(chǎng)體系和公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

三、“一帶一路”戰(zhàn)略下河南發(fā)展戰(zhàn)略與路徑選擇

1、加快對(duì)外通道建設(shè)，構(gòu)建國(guó)家綜合交通樞紐

河南省地處中國(guó)中部，承東啟西、連南貫北，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶向東延伸的腹地和端點(diǎn)，也是國(guó)家“兩橫三縱”城鎮(zhèn)密集區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展軸的黃金交匯點(diǎn)，具有不可替代的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。河南區(qū)域優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮，在于構(gòu)建國(guó)家的綜合立體交通樞紐，鄭州不僅要成為是全國(guó)的鐵路、公路交通樞紐，也應(yīng)是航空交通樞紐和管道、電網(wǎng)、光纜、信息的樞紐。目前鄭州鐵路、公路樞紐已初見(jiàn)端倪。

首先，要強(qiáng)化航空物流樞紐地位。2011年國(guó)務(wù)院出臺(tái)的《關(guān)于支持河南省加快建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確提出，要鞏固提升鄭州綜合交通樞紐地位，推進(jìn)鄭州國(guó)內(nèi)大型航空樞紐建設(shè)，大力發(fā)展航空物流，把鄭州機(jī)場(chǎng)建成重要的國(guó)內(nèi)航線中轉(zhuǎn)換乘和貨運(yùn)集散區(qū)域性中心。2013年3月7日，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)了《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013—2025年）》。鄭州航空港為國(guó)家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)。近年來(lái)，鄭州航空港發(fā)展迅速，貨物吞吐量快速上升，國(guó)際航線逐年增加。今后依托鄭州鐵路和公路樞紐地位，重點(diǎn)吸引國(guó)際國(guó)內(nèi)物流巨頭，將鄭州作為國(guó)際國(guó)內(nèi)物流集散地。

其次，加快鐵路對(duì)外通道建設(shè)。目前鄭歐班列已成為河南“一帶一路”建設(shè)重要成果。鄭歐班列首創(chuàng)河南省直達(dá)歐洲的鐵路運(yùn)輸模式，經(jīng)中國(guó)新疆阿拉山口市出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭，最終到達(dá)德國(guó)漢堡，沿途共經(jīng)過(guò)6個(gè)國(guó)家，全程10214公里，運(yùn)行時(shí)間16—18天，通過(guò)鐵路班列，把西歐主要經(jīng)濟(jì)體聯(lián)系起來(lái)；通過(guò)亞歐大陸橋，把河南、鄭州與歐洲的經(jīng)濟(jì)連為一體。鄭歐國(guó)際班列要擇機(jī)開(kāi)拓新的運(yùn)營(yíng)線路，如鄭州到阿拉木圖、鄭州到莫斯科、鄭州到克萊佩達(dá)等線路，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)大陸橋沿線的最佳覆蓋。

最后，重視管道、電網(wǎng)、光纜、信息的樞紐建設(shè)。由于中國(guó)區(qū)域資源儲(chǔ)量和經(jīng)濟(jì)總量不匹配，跨區(qū)域資源配置難以避免，“一帶一路”戰(zhàn)略也隱含從外部獲取自然資源的需求，鄭州要以此為契機(jī)，打造國(guó)家管道、電網(wǎng)樞紐，提升鄭州能源信息集散中心和通信網(wǎng)絡(luò)交換樞紐地位，促進(jìn)信息通信產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

2、完善對(duì)外開(kāi)放平臺(tái)，形成內(nèi)陸開(kāi)放高地

首先，增加對(duì)外開(kāi)放口岸數(shù)量?？诎蹲鳛閲?guó)家對(duì)外開(kāi)放的重要門戶，是發(fā)展邊境貿(mào)易和跨國(guó)合作的重要平臺(tái)，口岸包括中央管理的口岸（一類）和省、自治區(qū)管理口岸（二類），其運(yùn)輸形式包括港口口岸、陸地口岸、航空口岸。1978年中國(guó)僅有一類開(kāi)放口岸51個(gè)。2014年中國(guó)共有271個(gè)一類口岸，其中公路口岸68個(gè)、鐵路口岸20個(gè)、內(nèi)河口岸52個(gè)、海運(yùn)口岸68個(gè)、航空口岸63個(gè)。鄭州的對(duì)外開(kāi)放平臺(tái)主要有鄭州航空港綜合經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)（415平方公里）、新鄭綜合保稅區(qū)（5平方公里）、鄭州出口加工區(qū)（2.7平方公里）、河南保稅物流中心（3.03平方公里），還有整車、肉類、糧食、水果，總共四個(gè)進(jìn)口口岸和鄭歐班列?？诎妒侵袊?guó)的開(kāi)放平臺(tái)，河南在口岸數(shù)量上嚴(yán)重低于東部沿海城市和沿邊地區(qū)?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)能推進(jìn)沿邊地區(qū)與周邊國(guó)家的務(wù)實(shí)合作，促進(jìn)中部地區(qū)更多地參與國(guó)際分工，擴(kuò)大出口規(guī)模，加快內(nèi)陸地區(qū)的發(fā)展。受地理區(qū)位、資源稟賦、發(fā)展基礎(chǔ)等因素影響，我國(guó)對(duì)外開(kāi)放總體呈現(xiàn)東快西慢、海強(qiáng)陸弱格局。重要通道、平臺(tái)、載體、能力建設(shè)的直接利益攸關(guān)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。東部地區(qū)開(kāi)放是點(diǎn)、線、面、整體開(kāi)放，而內(nèi)陸地區(qū)的開(kāi)放是點(diǎn)、線開(kāi)放，河南要加強(qiáng)對(duì)外開(kāi)放平臺(tái)、載體建設(shè)，增加對(duì)外開(kāi)放口岸數(shù)量。

其次，構(gòu)建實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略載體。將“一帶一路”戰(zhàn)略落到實(shí)處，必須構(gòu)建向西開(kāi)放的平臺(tái)。如陜西提出建設(shè)“中國(guó)—中亞經(jīng)濟(jì)合作園區(qū)”、特色出口商品基地和中亞五國(guó)能源交易平臺(tái)；甘肅將著力建設(shè)蘭州新區(qū)、敦煌國(guó)際文化旅游名城和中國(guó)絲綢之路博覽會(huì)三大戰(zhàn)略平臺(tái)；寧夏將重點(diǎn)建設(shè)中阿空中絲綢之路、中阿互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)、中阿金融合作實(shí)驗(yàn)區(qū)和中阿博覽會(huì)戰(zhàn)略平臺(tái)；廣西將積極開(kāi)展“泛北部灣合作”，加快建設(shè)中國(guó)—東盟博覽會(huì)、中國(guó)—東盟商務(wù)與投資峰會(huì)、中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)論壇等重要平臺(tái)；云南將加快推進(jìn)“大湄公河次區(qū)域合作”，全面提升中國(guó)南亞博覽會(huì)、昆交會(huì)、孟（加拉國(guó)）中（國(guó)）?。ǘ龋┚挘ǖ椋﹨^(qū)域合作論壇等合作平臺(tái)；江蘇啟動(dòng)中國(guó)—哈薩克斯坦（連云港）物流合作基地建設(shè)，成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶首個(gè)實(shí)體平臺(tái)；浙江將積極搭建有效聯(lián)通“一帶一路”沿線的物流通道和合作平臺(tái)。借鑒上述經(jīng)驗(yàn)，河南借助文化深厚底蘊(yùn)，可以考慮洛陽(yáng)與西安合作，創(chuàng)建“絲綢之路文化節(jié)”，或者創(chuàng)建絲路—陸橋—黃河經(jīng)濟(jì)文化合作國(guó)際論壇，加快構(gòu)建跨境產(chǎn)業(yè)園區(qū)，將“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中歐物流樞紐建設(shè)國(guó)際交流會(huì)”長(zhǎng)期辦下去。

最后，積極申報(bào)自由貿(mào)易區(qū)。黨的十八屆三中全會(huì)明確提出要加快自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)，擴(kuò)大內(nèi)陸沿邊開(kāi)放，形成全方位開(kāi)放新格局。設(shè)立自由貿(mào)易區(qū)是我國(guó)順應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展新趨勢(shì)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、全面深化改革、擴(kuò)大開(kāi)放所采取的新途徑和新舉措。當(dāng)前，自貿(mào)區(qū)熱度持續(xù)升溫，長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)合申報(bào)自貿(mào)區(qū)使得第三批自貿(mào)區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，跨區(qū)聯(lián)合申報(bào)獲得廣泛關(guān)注。我國(guó)已經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)立兩批共四個(gè)自由貿(mào)易區(qū)，作為中部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地的河南，理應(yīng)積極應(yīng)對(duì)，緊緊抓住這一歷史機(jī)遇。河南建立自貿(mào)區(qū)，有利于國(guó)家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。河南作為中部大省，處于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶西向、南向和連接海上絲綢之路的交匯點(diǎn)，是全國(guó)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)和重要的現(xiàn)代綜合交通樞紐。河南申請(qǐng)建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，有利于充分發(fā)揮河南區(qū)位、交通、市場(chǎng)等復(fù)合優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化“一帶一路”西向開(kāi)放、東向聯(lián)系；有利于加快東中西互動(dòng)合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展；有利于打造內(nèi)陸對(duì)外開(kāi)放新標(biāo)桿。我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開(kāi)放水平相對(duì)滯后；有利于進(jìn)一步挖掘鄭州航空港對(duì)外開(kāi)放和資源要素潛力，提升內(nèi)陸區(qū)域外向型制造業(yè)和服務(wù)業(yè)集聚水平，從而輻射和帶動(dòng)中西部地區(qū)進(jìn)一步參與全球資源聚集和整合，形成內(nèi)陸對(duì)外開(kāi)放重要門戶，為內(nèi)陸地區(qū)全面深化改革和擴(kuò)大開(kāi)放提供示范、探索經(jīng)驗(yàn)。

3、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，突出河南的比較優(yōu)勢(shì)

從第一產(chǎn)業(yè)看，發(fā)揮河南是糧食生產(chǎn)核心區(qū)、農(nóng)業(yè)科技水平高的比較優(yōu)勢(shì)，提升農(nóng)產(chǎn)品加工水平，不僅做“中國(guó)糧倉(cāng)”、“中國(guó)廚房”，而且成為中國(guó)美食中心。河南對(duì)小麥、肉類、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品有很強(qiáng)的加工能力，有諸多食品品牌，同樣是農(nóng)業(yè)國(guó)家的中亞地區(qū)，農(nóng)產(chǎn)品供需矛盾很大，耕地很多，但農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)嚴(yán)重不足，需要進(jìn)口大量糧食，畜牧業(yè)也比較差。如哈薩克斯坦小麥產(chǎn)量很大，但農(nóng)產(chǎn)品加工能力相當(dāng)弱，果蔬罐頭、糖、腸類制品、奶油等超過(guò)五成依靠進(jìn)口，河南可以與它們廣泛開(kāi)展合作。此外，河南還可以向中亞國(guó)家輸出農(nóng)業(yè)技術(shù)、農(nóng)業(yè)機(jī)械，從歐洲引進(jìn)農(nóng)業(yè)良種等。

從第二產(chǎn)業(yè)看，通過(guò)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來(lái)提升工業(yè)素質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力。勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)要集中化，輕紡要追求品牌、設(shè)計(jì)、研發(fā)等，將鋼鐵工業(yè)、水泥工業(yè)、有色工業(yè)焦化、電石、鐵合金等產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩行業(yè)和高能耗、高污染產(chǎn)逐步向外部轉(zhuǎn)移，大規(guī)模承接或者發(fā)展那些無(wú)污染、高附加值的產(chǎn)業(yè)，包括制造業(yè)、裝備業(yè)、電子信息、勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，依托競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)筑具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈。

從第三產(chǎn)業(yè)看，培育壯大服務(wù)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)，建設(shè)全國(guó)重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地。提升鄭州全國(guó)現(xiàn)代物流中心地位，加快建設(shè)鄭州國(guó)際物流園區(qū)、航空物流園區(qū)，大力發(fā)展航空物流、保稅物流和多式聯(lián)運(yùn)，建設(shè)鄭州內(nèi)陸無(wú)水港，建成覆蓋中西部、輻射全國(guó)、連通世界的現(xiàn)代物流中心。發(fā)展文化創(chuàng)意、動(dòng)漫游戲、數(shù)字出版、移動(dòng)多媒體等新興文化產(chǎn)業(yè)，打造文化產(chǎn)品出口示范基地，推動(dòng)中原文化走出去。大力發(fā)展信息服務(wù)業(yè)，建設(shè)鄭州軟件服務(wù)外包基地，加快推進(jìn)鄭州國(guó)家電子商務(wù)示范城市建設(shè)。加快發(fā)展研發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)交易、信息咨詢等服務(wù)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)科技、創(chuàng)意企業(yè)孵化園區(qū)建設(shè)，創(chuàng)建企業(yè)工業(yè)設(shè)計(jì)中心。積極發(fā)展會(huì)展業(yè)，舉辦國(guó)際性展會(huì)，培育知名會(huì)展品牌。大力發(fā)展鄭州國(guó)際會(huì)展業(yè)，使其成為中國(guó)中部會(huì)展中心。

[1]李庚香、王喜成：新“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略特點(diǎn)與河南的積極融入[J].區(qū)域經(jīng)濟(jì)評(píng)論，2014（6）.

[2]辛樺：各省區(qū)市一帶一路方略[J].決策，2015（4）.

[3]金碚：加快腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展是中國(guó)工業(yè)化中期的戰(zhàn)略方向[J].區(qū)域經(jīng)濟(jì)評(píng)論，2013（1）.

[4]張玥、歐陽(yáng)柳依：一帶一路，各省找路[J].中國(guó)外資，2015（4）.