◎ 文/丁廣進(jìn)

試論路橋施工企業(yè)中項(xiàng)目成本治理

◎ 文/丁廣進(jìn)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，我國(guó)城市化現(xiàn)象越來(lái)越明顯，國(guó)家越來(lái)越重視道路橋梁的建設(shè)，因而國(guó)家投入到路橋施工方面的資金的比例也越來(lái)越大，如何控制好成本是路橋工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵所在。為了使路橋工程能夠有計(jì)劃且經(jīng)濟(jì)有效的施工，能夠?qū)β窐蚬こ唐髽I(yè)項(xiàng)目實(shí)行合理的綜合治理，本篇文章將提出在路橋工程成本控制中出現(xiàn)的一些問(wèn)題，分析并討論相應(yīng)的對(duì)策，以供參考。

路橋施工；成本

一、路橋成本的基本含義

所謂路橋施工成本就是指整個(gè)企業(yè)工程項(xiàng)目中在整個(gè)施工過(guò)程中一共所需要的資金總額，主要包括：

（一）直接費(fèi)用，例如，工程中需要的材料費(fèi)用、工人的工資等。

（二）工程費(fèi)，主要包括環(huán)境保護(hù)費(fèi)、安全施工費(fèi)。

（三）間接費(fèi)，例如，出差費(fèi)用、工人的福利、辦公費(fèi)用等等。

二、我國(guó)目前路橋工程施工成本管理的狀況

當(dāng)下，雖然我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制在不斷的完善，但是由于存在著諸如競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制不合理、腐敗現(xiàn)象嚴(yán)重等許多客觀原因，路橋企業(yè)很難準(zhǔn)確地對(duì)建筑工程的成本進(jìn)行合理的預(yù)算，最關(guān)鍵的是沒(méi)有一個(gè)完整的成本預(yù)算體系，造成了工程中的各種浪費(fèi)?？傃远覈?guó)目前的路橋工程施工成本管理體系存在著許多問(wèn)題，要想改善目前的這種狀況，就必須針對(duì)性把問(wèn)題解決掉、克服存在的各種缺陷。

三、路橋施工成本控制存在的問(wèn)題

（一） 成本管理體制中的責(zé)權(quán)利不明確

任何管理活動(dòng)，都必須建立權(quán)責(zé)相結(jié)合的管理體系，成本管理也不例外，否則在整個(gè)管理體制中都是混亂的。在成本管理中，需要明確分工，各司其職，項(xiàng)目經(jīng)理要處處考慮到項(xiàng)目效益，本著對(duì)總經(jīng)理或者董事長(zhǎng)負(fù)責(zé)的態(tài)度，給各個(gè)主管部門(mén)以及各個(gè)部門(mén)管理人員分配相應(yīng)的工作和任務(wù)，做到權(quán)利、利益相符配套并進(jìn)行監(jiān)督和激勵(lì)。但是，在現(xiàn)實(shí)中的項(xiàng)目成本管理體制中，責(zé)權(quán)利都沒(méi)有得到很好的結(jié)合。

（二）不科學(xué)的管理方法

由于社會(huì)快節(jié)奏的發(fā)展，新的問(wèn)題在不斷更新和出現(xiàn)，所以，對(duì)于路橋項(xiàng)目成本的治理，也需要順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，不斷完善和更新，才能夠最大程度地發(fā)揮著成本的治理和管理的作用，我國(guó)現(xiàn)在的路橋工程的成本就往往不能緊跟社會(huì)的發(fā)展的步伐，這就造成了工程不能進(jìn)行合理有效的預(yù)期施工方案，從而路橋施工的效率和質(zhì)量就沒(méi)有得到保障。

（三）不重視工程質(zhì)量對(duì)成本的影響

質(zhì)量成本就是為了使工程質(zhì)量得到提高所花銷的一切必須費(fèi)用，也包括未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)所造成的經(jīng)濟(jì)損失。通常，施工企業(yè)都沒(méi)有認(rèn)識(shí)到質(zhì)量和成本的統(tǒng)一辯證關(guān)系，往往只注重工程質(zhì)量的提高，忽視成本，從而導(dǎo)致了雖然工程質(zhì)量得到了提高，但是付出了巨大的成本，使經(jīng)濟(jì)效益不景氣；而有些施工企業(yè)則只一味地追求經(jīng)濟(jì)效益，忽略質(zhì)量的提高，這樣雖然得到可觀的利潤(rùn)，質(zhì)量卻大大的降低了，這可能會(huì)增加由于未達(dá)標(biāo)造成了更大的成本，還有可能嚴(yán)重影響了企業(yè)的名譽(yù)。

（四）成本治理的監(jiān)管力度不夠

成本治理是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，周期也比較長(zhǎng)，因此，光靠人來(lái)管理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要建立一個(gè)健全的成本管理體系。一個(gè)完善的成本管理體系，在一定的程度上可以約束工作人員，提高工作效率，調(diào)動(dòng)管理人員的對(duì)工作的積極性。

（五）成本管理的意識(shí)薄弱

一些施工企業(yè)一直沒(méi)有意識(shí)到，成本管理對(duì)增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有巨大的作用。在施工企業(yè)獲得項(xiàng)目之前，沒(méi)有做好工程預(yù)算，在獲得項(xiàng)目之后盲目施工，這些問(wèn)題的產(chǎn)生都是源于企業(yè)管理人員沒(méi)有較強(qiáng)的成本管理意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。

（六）重視費(fèi)用較高的成本，忽視費(fèi)用相對(duì)較低的成本

在路橋施工過(guò)程中，材料費(fèi)用在路橋施工成本費(fèi)用中占著比較大的比例。所以，很多施工企業(yè)都非常重視對(duì)材料成本的治理，往往會(huì)忽視人工費(fèi)用、管理費(fèi)用等方面費(fèi)用的控制。這樣，對(duì)需要多少工人預(yù)算不準(zhǔn)確，容易造成由于多招工人而產(chǎn)生了比較多的人工費(fèi)用，另外，由于對(duì)管理成員的監(jiān)管力度不夠重，造成了管理費(fèi)用增加，例如，招待費(fèi)、差旅費(fèi)等等費(fèi)用的嚴(yán)重超支，最終造成了虧損。

四、路橋成本治理的策略

（一）遵守路橋成本治理的三大原則

一是綜合治理原則，之所以要對(duì)路橋成本實(shí)行全面的綜合控制，主要是因?yàn)槁窐蚴┕て髽I(yè)的成本管理不僅涉及到各個(gè)領(lǐng)域，還與許多相關(guān)部門(mén)和工作人員有關(guān)聯(lián)。所以，合理的成本控制必須具體到在路橋施工中的每一個(gè)細(xì)小的階段、每一個(gè)經(jīng)濟(jì)支出。因?yàn)楹侠淼某杀究刂七€關(guān)系到每一個(gè)人的利益。二是靈活處理控制原則，在實(shí)際的過(guò)程中，成本控制是靈活多變的，誰(shuí)也不知道會(huì)出現(xiàn)什么新的狀況。所以，必須得靈活處理，具體問(wèn)題具體對(duì)待。事前，周全考慮工程中的所有因素，事中，收集和計(jì)算實(shí)際的成本數(shù)據(jù)并與預(yù)算值作對(duì)比，事后，對(duì)產(chǎn)生的誤差，果斷采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。三是節(jié)約型原則，想要節(jié)約施工企業(yè)項(xiàng)目的成本，我們可以采取對(duì)人力、物力、財(cái)力的節(jié)約等措施。此外，采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)手段，也可以實(shí)現(xiàn)節(jié)約。堅(jiān)持節(jié)約型原則的目的主要是為了在施工過(guò)程中可以不斷優(yōu)化方案，能夠避規(guī)一些因成本損耗過(guò)大而造成的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

（二）強(qiáng)化材料、人工、其他等方面費(fèi)用的控制

路橋施工中，對(duì)材料費(fèi)用方面，因?yàn)椴牧系馁M(fèi)用在路橋施工中占有很大的比重，而且還存在著材料漲價(jià)的問(wèn)題。因此，對(duì)材料費(fèi)用的控制不僅重要而且難度比較大，但是，只要加大采購(gòu)環(huán)節(jié)的管理力度，在就近的地方采購(gòu)貨源；按照具體的要求對(duì)材料進(jìn)行合理的采購(gòu)和儲(chǔ)存管理，使材料都得到最大的利用；對(duì)于一些特殊的材料如水泥、鋼筋等材料在購(gòu)買(mǎi)時(shí)，必須先對(duì)其性價(jià)比進(jìn)行例行估評(píng)。在人工費(fèi)用方面，施工單位應(yīng)該結(jié)合企業(yè)自身的需要，招聘所需要的工人數(shù)，并著重考慮工人的責(zé)任心和工作素養(yǎng)。這樣可以避免盲目招工造成了人員浪費(fèi)和資金的浪費(fèi)，再者就是對(duì)工人進(jìn)行科學(xué)的管理模式，避免由于工作的不對(duì)稱造成成本的耗損。

（三）增強(qiáng)工人對(duì)成本的意識(shí)

工程最重要的構(gòu)成就是工人，只有讓每一個(gè)工人都具有了很強(qiáng)的晨報(bào)意識(shí)以后，企業(yè)才能在充滿激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中站得住腳，這樣成本治理才會(huì)有很高的效益。

（四）建立合理的施工方案

一個(gè)合理的施工的方案時(shí)項(xiàng)目盈利的根本保證，同時(shí)也直接影響著成本的減少，一個(gè)合理的方案主要包括以下幾個(gè)方面：其一，能夠縮小工期，以便提高效率，減少成本。其二，可以實(shí)現(xiàn)成本最低化。其三，根據(jù)具體的情況進(jìn)行合理的預(yù)算。

（五）制定成本責(zé)任制

在一般的工作中，都是用工作指標(biāo)來(lái)衡量管理者的責(zé)任，或者根據(jù)工作的完成進(jìn)度量來(lái)制定進(jìn)度的目標(biāo)，然而成本控制的責(zé)任往往得不到人們的重視。在項(xiàng)目施工管理中，每個(gè)工人都必須樹(shù)立明確成本控制的責(zé)任，每個(gè)員工都應(yīng)該以主人翁的意識(shí)為降低成本精打細(xì)算。因此，建立一個(gè)嚴(yán)密的成本控制體系，對(duì)工程建設(shè)人員的工作進(jìn)行統(tǒng)一的管理和指導(dǎo)，保障施工項(xiàng)目到達(dá)預(yù)期的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，在項(xiàng)目施工中是特別重要的。

（六）做好項(xiàng)目的預(yù)算工作

做好一個(gè)良好的預(yù)算工作，是成本控制順利進(jìn)行的開(kāi)端。如何對(duì)成本進(jìn)行預(yù)算？可以依據(jù)以下計(jì)算公式來(lái)算：

1.確定人工費(fèi)用 人工費(fèi)用＝實(shí)際工日單價(jià)×實(shí)際消耗定額。

2.確定材料費(fèi)用 材料費(fèi)用=現(xiàn)行的市場(chǎng)價(jià)格×材料消耗量。

3.確定機(jī)械費(fèi)用 機(jī)械費(fèi)＝機(jī)械臺(tái)班費(fèi)×機(jī)械臺(tái)班消耗量。

4.現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用 主要根據(jù)實(shí)際的情況來(lái)確定，但一般不應(yīng)該超出工料機(jī)總和的6％-8％。

5.項(xiàng)目部管理費(fèi)用 主要由工程的大小，人員的組成情況來(lái)確定的，一般為工程總造價(jià)的2％-3&。綜合以上的預(yù)算，就可以大致成本的預(yù)算。

五、結(jié)束語(yǔ)

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展時(shí)各級(jí)政府和人民群眾越來(lái)越意識(shí)到路橋交通的重要性，但是當(dāng)今的路橋項(xiàng)目工程施工綜合性比較強(qiáng)，內(nèi)容繁雜，路基、路面、隧道等多個(gè)方面都涉及到，所以，成本控制難度比較大。對(duì)路橋工程施工項(xiàng)目成本控制措施進(jìn)行分析的意義在于在施工過(guò)程中能夠?qū)θ肆?、物力和?cái)力合理的進(jìn)行使用，來(lái)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利益的最大化。只要在施工過(guò)程中遵循價(jià)值原理，進(jìn)行科學(xué)的決策和動(dòng)態(tài)控制，采取有效而嚴(yán)格的成本控制管理措施，就能夠使路橋項(xiàng)目施工成本控制在合理的目標(biāo)范圍之內(nèi)。即使我國(guó)目前的路橋工程成本管理狀況不容樂(lè)觀，但是只要對(duì)所存在的問(wèn)題進(jìn)行合理的分析處理，針對(duì)性地制定相應(yīng)的策略解決，我國(guó)成本管理不良的現(xiàn)狀將會(huì)得到質(zhì)的改變。

[1]王海麗.建筑企業(yè)路橋施工項(xiàng)目作業(yè)成本法應(yīng)用研究[D].華中科技大學(xué)，2012.

[2]莫輝.淺析施工企業(yè)項(xiàng)目成本的核算與控制[J].經(jīng)營(yíng)管理者，2014（2）.

（作者單位：山西路橋第一工程有限責(zé)任公司）