文/仲其莊

第三屆中國多式聯(lián)運(yùn)合作與發(fā)展大會于2015年11月12日至13日在北京召開，大會以“‘一帶一路’物流大通道的多式聯(lián)運(yùn)新格局”為主題展開。

第三屆中國多式聯(lián)運(yùn)合作與發(fā)展大會于2015年11月12日至13日在北京召開，本屆大會由中國交通運(yùn)輸協(xié)會與中國集裝箱行業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦，中國交通運(yùn)輸協(xié)會聯(lián)運(yùn)分會與北京嘉鐵多式聯(lián)運(yùn)咨詢服務(wù)有限公司共同承辦。大會以“‘一帶一路’物流大通道的多式聯(lián)運(yùn)新格局”為主題展開。本屆大會得到國家發(fā)展和改革委員會、交通運(yùn)輸部的大力支持，中國鐵路總公司及其所屬鐵路局、科研單位也都及參與，來自全國21個省、市、自治區(qū)的260多家企業(yè)參加了本屆大會，與會嘉賓達(dá)350余人。

2015年以來，國家對多式聯(lián)運(yùn)的重視程度不斷加強(qiáng)，“一帶一路”戰(zhàn)略進(jìn)入到實(shí)施階段。圍繞物流大通道建設(shè)、鐵路貨運(yùn)對多式聯(lián)運(yùn)的影響、集裝箱化與多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展及我國多式聯(lián)運(yùn)的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐等話題，共有22位嘉賓分別在六場論壇上發(fā)表了主題演講。會上，發(fā)布了《中國多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展報告（2015）》和《中國集裝箱行業(yè)發(fā)展報告（2015）》，中國交通運(yùn)輸協(xié)會聯(lián)運(yùn)分會選取了遼寧沈哈紅運(yùn)物流有限公司等七家企業(yè)的七個典型項目，作為全國多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)秀案例向業(yè)內(nèi)推薦。與會代表一致認(rèn)為，多式聯(lián)運(yùn)是我國物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略問題，創(chuàng)造多式聯(lián)運(yùn)健康發(fā)展的環(huán)境是努力的方向。

會議首先開場的是政策導(dǎo)向下的多式聯(lián)運(yùn)論壇。國家發(fā)展和改革委員會經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司吳君楊處長介紹了我國當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的基本情況和新趨勢、我國物流行業(yè)發(fā)展存在的主要問題以及我國物流行業(yè)發(fā)展的政策思路。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司徐亞華巡視員對大會的再次召開給予了積極地肯定，他說：“三年來，在中國交通運(yùn)輸協(xié)會的精心組織下，大會的內(nèi)容一年比一年務(wù)實(shí)，參會的代表一屆比一屆廣泛。為加強(qiáng)行業(yè)交流和企業(yè)合作做出了積極貢獻(xiàn)”。同時，徐司長從國家交通運(yùn)輸發(fā)展的總體戰(zhàn)略角度談了對發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的認(rèn)識、從宏觀角度分析了我國當(dāng)前發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的有利條件以及交通運(yùn)輸部為發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)所做的積極工作。中國鐵路總公司運(yùn)輸局周世暾處長代表鐵總運(yùn)輸局出席會議，并詳細(xì)介紹了鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的總體情況、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的主要工作以及下一步的計劃和想法。中國鐵路總公司已經(jīng)連續(xù)三年支持大會，派出干部在會上發(fā)布鐵路貨運(yùn)改革的最新信息。

在國際物流大通道與多式聯(lián)運(yùn)論壇中，國務(wù)院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟(jì)研究部副主任羅雨澤先生以“大航運(yùn)”與“一帶一路”為題，深刻講解了“大航運(yùn)”的概念：“交通物流正進(jìn)入陸海統(tǒng)籌、互促并進(jìn)的“大航運(yùn)”時代，形式上表現(xiàn)為：交通上海陸空鐵多式聯(lián)運(yùn)，物流上商品大容量聚散和高效率傳送，運(yùn)營管理上高度的信息化、自動化、智能化，空間上廣區(qū)域、大范圍合作”。中國集裝箱行業(yè)協(xié)會、中國交通運(yùn)輸協(xié)會聯(lián)運(yùn)分會秘書長李牧原以推進(jìn)中歐陸路物流通道體系建設(shè)為題，詳盡介紹了中歐陸路通道的開啟之路，中歐陸路通道存在的主要問題，提出了“中歐通道3.0模式”的暢想，反映了“一帶一路”的戰(zhàn)略根本要義，也是解決目前中歐樞紐市場競爭的有效方法，值得行業(yè)內(nèi)對其進(jìn)行補(bǔ)充和完善。中國外運(yùn)股份有限公司副總裁李世臣以“以‘一帶一路’為契機(jī)，打造高效多能國際物流通道”為主題，介紹了中外運(yùn)如何抓住機(jī)遇，打造多式聯(lián)運(yùn)的產(chǎn)品。華東政法大學(xué)國際航運(yùn)法律學(xué)院院長、絲路法律研究所所長趙勁松先生深刻介紹了“一帶一路”的時代價值，多式聯(lián)運(yùn)法律的未來發(fā)展，從全球戰(zhàn)略眼光出發(fā)，從第三次貿(mào)易革命的高度來詮釋了“一帶一路”的未來，為與會嘉賓帶來非常新穎的觀點(diǎn)和對“一帶一路”的深刻認(rèn)識。

中國鐵路與多式聯(lián)運(yùn)論壇中，北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院張曉東副院長分析了鐵路物流的變化，以及在多式聯(lián)運(yùn)下如何實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式真正的有機(jī)銜接。同時提出了推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)的建議，張院長強(qiáng)調(diào)：要用開放的心態(tài)，才能推進(jìn)我們聯(lián)運(yùn)真正的有效實(shí)施。中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理李翀宇在論壇中介紹了中歐班列的運(yùn)營情況及未來發(fā)展。北京嘉鐵多式聯(lián)運(yùn)咨詢服務(wù)有限公司咨詢工程師郝攀峰根據(jù)多個公鐵聯(lián)運(yùn)物流園設(shè)計規(guī)劃的項目經(jīng)驗(yàn)，向與會嘉賓分享了多式聯(lián)運(yùn)樞紐型物流園區(qū)如何建設(shè)。會議圍繞鐵路貨運(yùn)改革帶來的新變化，鐵路集裝箱運(yùn)輸市場的問題與對策，鐵路與港口、航運(yùn)、公路、物理園區(qū)和物流企業(yè)的合作模式等內(nèi)容展開激烈的互動討論。在集裝箱發(fā)展與多式聯(lián)運(yùn)論壇中，中集集團(tuán)總裁助理秦鋼從物流裝備角度提出了我國多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的看法。IRU（國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟）中國及東南亞高級顧問曲鵬程先生詳細(xì)介紹了TIR公約，以及利用聯(lián)合國TIR公約推動多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。南通中集罐式儲運(yùn)設(shè)備有限公司總經(jīng)理楊曉虎介紹了罐式集裝箱在全球?qū)κ铰?lián)運(yùn)中的應(yīng)用分析及建議。中國多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展與案例推薦論壇中，交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院副總工程師譚小平向與會嘉賓介紹了多式聯(lián)運(yùn)示范工程的目的及意義，部分與會代表企業(yè)介紹了自身多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)分享。

中國交通運(yùn)輸協(xié)會聯(lián)運(yùn)分會近年來在大量的行業(yè)調(diào)研中，發(fā)現(xiàn)了一批在多式聯(lián)運(yùn)方面的做的比較好的典型案例，在本屆大會上，協(xié)會根據(jù)對個項目掌握的情況，選出了七個典型代表企業(yè)，由聯(lián)運(yùn)分會秘書長李牧原宣讀每個案例的推薦理由，并頒發(fā)全國多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)秀案例獎牌。這些優(yōu)秀案例，為產(chǎn)業(yè)界在現(xiàn)有體制機(jī)制情況下創(chuàng)新發(fā)展，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式的一體化服務(wù)，提供了良好的借鑒。

中國交通運(yùn)輸協(xié)會常務(wù)副會長王德榮、中國集裝箱行業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長黃田化出席了大會，并分別為大會致開幕辭，中國交通運(yùn)輸協(xié)會副會長兼秘書長楊洪義主持了開幕式。歷時兩天的會議，通過主題演講、專題互動、展覽展示等方式全面展示了我國多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的成果，與會代表充分發(fā)表了各自的意見和看法。大會達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)，體現(xiàn)了會議的核心價值，即“整合資源、促進(jìn)合作、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，構(gòu)建高效的多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)”，真正成為了推動中國多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的高端交流平臺。