摘 要：在我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的帶動下，交通事業(yè)也得到了突破性的發(fā)展，同時交通事業(yè)的發(fā)展又影響著經(jīng)濟的發(fā)展，因此，我們要對公路管理和養(yǎng)護問題引起足夠的重視。水泥路在我國農(nóng)村是最為常用的一種路。水泥路面的養(yǎng)護相對來說是比較方便的，但是一旦出現(xiàn)問題，將會直接影響水泥路面的正常使用，給人們帶來極大的不便。本文就農(nóng)村水泥路面進行了分析，針對提出相應的養(yǎng)護管理措施，希望能夠在日后公路水泥路面日常維護過程中提供有效的幫助和一定的參考價值。

關(guān)鍵詞：公路建設；水泥路面；管理養(yǎng)護；措施；

中圖分類號：X734 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2015）-03-00-01

伴隨著交通事業(yè)發(fā)展，在我國農(nóng)村道路和公路建設中，水泥路面具有承載重量大，穩(wěn)定性非常高，耐久效果也非常好，以及維護費用方面較便宜的優(yōu)點，因此，它被廣泛的應用在公路工程建設當中。雖然公路的水泥路面在使用過程中性能非常好，但是水泥路面在長期使用過程中也出現(xiàn)了很多的問題，嚴重影響了公路使用效果，同時限制了經(jīng)濟發(fā)展和人們的出行。因此，就要對受到損壞的路面進行管理維護，這樣是為了更好的保證公路的出行效果，同時也是為了避免出現(xiàn)更大的事故。

一、常見的水泥路面病害分析

路面病害發(fā)展的時期不一樣，常見的病害及其成因都是不一樣的。我們從病害不同時期進行分析。

首先，在水泥公路病害初發(fā)期，路面會有細微的裂縫或者發(fā)生邊角破碎現(xiàn)象。這些現(xiàn)象的原因分別是施工時將材料混合時候攪拌的不均勻和施工時鋼筋的操作不規(guī)范，鋼筋放置不規(guī)范或者是鋼筋的間距不一致導致的，水泥混凝土的內(nèi)部受力不均，易發(fā)生破碎。其次，在病害發(fā)展期間，主要的病害則為接縫處的破損、斷裂或者是班底脫空。接縫處的破損問題出在填縫料上。本身填縫料就很容易出現(xiàn)病害，個別情況下填縫料的選用或者使用不當會導致填縫料本身的壽命大大降低。路面如果排水不暢的話，水流順著接縫處滲到公路內(nèi)部，很可能會將基層沖刷脫空，形成內(nèi)部的真空，路面經(jīng)過的機動車較重的話，就會造成路面破碎。至于路面斷裂的原因可能是多方面的，既有可能是原材料的問題，也可能是施工工序不當?shù)膯栴}，還可能是汽車嚴重超載等外部原因。而板底脫空除了水流從接縫處滲入導致，還有種情況是因溫度和濕度的變化造成的板角底部脫空。最終，路面病害不及時進行養(yǎng)護的話，各種因素相互作用，會造成嚴重的斷裂破壞和底部脫空，這個時候路面已經(jīng)不能滿足行人及機動車通行，將需要進行大規(guī)模的修理，這樣產(chǎn)生的費用也會相對比較高昂。

二、水泥路面的管理和養(yǎng)護措施

（一）水泥路面的日常養(yǎng)護措施。公路水泥路面在養(yǎng)護方面的工作一定要做好，養(yǎng)護人員在工作中要對路面進行管理，同時，要保證路面的清潔。很多的水泥路面在進行施工的時候出現(xiàn)了很多的接縫，在長期使用過程中非常容易使接縫處的填料出現(xiàn)失散現(xiàn)象，導致很多的雜物進入到接縫中。雜物進入到接縫處會導致路面的板塊出現(xiàn)伸縮的情況，嚴重的會導致路面出現(xiàn)裂縫。因此，要非常重視日常養(yǎng)護中對接縫處理的問題，及時對接縫進行填補，避免因為天氣的原因?qū)е侣访娉霈F(xiàn)軟化的情況，保證水泥路面的使用效果。

（二）水泥路面的預防養(yǎng)護措施。對于水泥路面的病害處理，要從根源上進行解決，加強各個階段的管理。

首先是在設計上，應當充分對施工公路地區(qū)的地理環(huán)境進行考察，將土質(zhì)、水流等各方面原因考慮進去。該地區(qū)常年的溫度和濕度也是在設計時應當注意的問題。其次，設計應當充分考量到城市未來的發(fā)展，該公路在未來承重量需要不需要加強，公路附近將來是否有別的規(guī)劃等等。設計時還應當向動力學發(fā)展，而不能向之前一樣只考慮靜力學，要充分考慮到不斷增加的車流量對路面的沖擊作用。此外，在施工過程中要加強質(zhì)量控制和對質(zhì)量的監(jiān)督管理。原材料選用時一定要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的質(zhì)量有保障的材料，在材料混合配比時一定嚴格按照工序和比例進行。最后，要建立起系統(tǒng)的公路養(yǎng)護隊伍，進行日常的養(yǎng)護的同時，還要進行不定期的檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。

（三）水泥路面的重點養(yǎng)護措施。在具體發(fā)生路面病害時，應當根據(jù)路面不同的損壞程度采取不同的修理方法。

1、對于輕微的裂縫、沉陷和斷裂時，一般用瀝青材料進行填縫處理。瀝青碎石材料具有養(yǎng)護成本低、效果好、操作難度較小等很多優(yōu)點。但是采用此種方法修補的水泥公路，外表上不美觀，而且瀝青材料的硬度小于水泥混凝土，難以承受長期的壓力，所以瀝青材料處理只是臨時性的道路養(yǎng)護，還需要采取后續(xù)補救措施來進行完善。2、嚴重的裂縫、沉陷和斷裂問題，適合采用重點養(yǎng)護措施。按照水泥公路的施工工序?qū)Τ霈F(xiàn)問題的區(qū)域進行鋪設。首先，清理干凈碎石和碎土，處理好基層，直至路面基層足夠穩(wěn)定。如果基層不穩(wěn)定，應將基層全部挖除，并用混凝土調(diào)平，再布設鋼筋網(wǎng)進行補強。其次，滲入適量的早強劑，表面覆蓋薄膜或稻草加以養(yǎng)護，四到五天內(nèi)禁止人員車輛通行。農(nóng)村公路水泥路面的重點養(yǎng)護方法有逐塊換板法、整段加鋪法。

三、公路管理和養(yǎng)護的發(fā)展

公路養(yǎng)護管理體制直接關(guān)系到整個公路養(yǎng)護工程的發(fā)展，對于傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展模式下的管理體制，遠遠不能滿足我國目前的公路養(yǎng)護管理的發(fā)展需求，也無法滿足公路工程養(yǎng)護管理發(fā)展的客觀要求，現(xiàn)在已成為制約我國公路工程發(fā)展最大的障礙之一。所以我們要積極完善管理體制改革使得它適應新的經(jīng)濟社會發(fā)展。

四、結(jié)語

近年來，我國的經(jīng)濟得到了快速發(fā)展，人們的生活水平得到了很大的改善，私家車越來越多，進而人們的出行次數(shù)也比以往增加了很多。為了滿足車輛的出行要求，公路建設工程項目的數(shù)量也在不斷地增加。公路路面在長期使用過程中會受到一定的損壞，因此，對公路路面進行管理和養(yǎng)護非常重要。我們必須要正視當前適用較為廣泛的水泥路面的病害問題，分析其原因，及時養(yǎng)護。在養(yǎng)護工作中一定要采取日常養(yǎng)護、預防養(yǎng)護和重點養(yǎng)護相結(jié)合的方式， 確保路面處于良好狀態(tài)，保障行車安全、舒適、暢通，避免出現(xiàn)事故。加強對超載車輛的管理，采取強有力的措施，杜絕超載現(xiàn)象，從根本上延長混凝土路面使用壽命，保障公路的暢通無阻，為社會經(jīng)濟的發(fā)展奠定穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

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