摘 要：康明斯KTA50發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要機(jī)構(gòu)之一，能夠精準(zhǔn)地控制燃燒室的進(jìn)氣時(shí)間和進(jìn)氣量，同時(shí)在相應(yīng)的時(shí)間內(nèi)排出燃燒過(guò)的氣體，保證燃燒室的正常工作。本文對(duì)氣門(mén)組和氣門(mén)傳動(dòng)組的檢修進(jìn)行了詳細(xì)介紹，通過(guò)下述方法的檢修，能夠避免配氣機(jī)構(gòu)在運(yùn)行中出現(xiàn)故障。

關(guān)鍵詞：配氣機(jī)構(gòu)；氣門(mén)組；搖臂；

中圖分類(lèi)號(hào)：B6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-3520（2015）-03-00-01

一、氣門(mén)組的修理

氣門(mén)組零件的主要損傷有氣門(mén)的磨損、氣門(mén)座的燒灼、氣門(mén)與座的斷群、氣門(mén)彈簧斷裂、變形或彈力不足。

（一）氣門(mén)組零件的檢修

1、清洗氣門(mén)后，檢查氣門(mén)頭部是否損壞。如發(fā)現(xiàn)氣門(mén)頭有翹曲、裂紋、凹已磨薄到不能再磨時(shí)，則應(yīng)更換。測(cè)量頭部外徑處的厚度，KTA50型柴油機(jī)氣門(mén)頭外徑處的厚度：排氣門(mén)最小為3.05mm；進(jìn)氣門(mén)最小為2.16mm。

2、測(cè)量氣門(mén)桿外徑。如桿部損傷或外部直徑小到極限值時(shí)KTA50型柴油機(jī)氣門(mén)桿外徑小于12.535mm則應(yīng)報(bào)廢。

3、檢查氣門(mén)桿鎖片槽部是否磨損。氣門(mén)卡環(huán)與槽應(yīng)緊配合。如槽磨損卡環(huán)松動(dòng)，則應(yīng)報(bào)廢該氣門(mén)。

4、如氣門(mén)座面密封試驗(yàn)時(shí)有滲漏，則可研磨，使之密封。磨削的氣門(mén)錐面應(yīng)與氣門(mén)水平面成準(zhǔn)確的30度角。

5、如氣門(mén)有裂紋或其他損傷時(shí)，則不能在進(jìn)行修理。

（二）氣門(mén)座的修理

檢查氣門(mén)座圈：’

1、用木錘或橡皮錘敲擊靠近氣門(mén)座圈的氣缸蓋處。檢查氣門(mén)座圈是否松動(dòng)。如果氣門(mén)座圈配合很松、彈跳，應(yīng)更換座圈。

2、檢查座面寬度。KTA50型柴油機(jī)，進(jìn)氣門(mén)座面寬最小為3.05mm，最大為3.56mm，排氣門(mén)最小為1.52mm，最大為2.54mm。

如果氣門(mén)座面寬度不在規(guī)定的范圍內(nèi)，可在其內(nèi)徑或外徑上除去一些表面金屬以減小座面的寬度。如果用磨削的方法不能得到規(guī)定的座面寬度時(shí)，就必須更換氣門(mén)座。

更換氣門(mén)座圈：用專(zhuān)用工具拆卸己報(bào)廢的氣門(mén)座圈，也可以用鑿子使座圈開(kāi)裂后取出。取出座圈后用專(zhuān)用工具修刮氣門(mén)座圈孔，并檢查伸入到氣門(mén)座孔的裂紋。如果裂紋已延伸到座孔底部，必須更換氣缸蓋。如果有很小的裂紋，可以用機(jī)械加工的方法除去，可以把座圈孔加大到修理尺寸。

（三）氣門(mén)座的鉸修

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門(mén)座承受高溫和氣門(mén)落座的沖擊，經(jīng)常出現(xiàn)工作錐面燒灼、變寬或與氣門(mén)接觸環(huán)帶斷線等故障，一般可通過(guò)鉸削和研磨進(jìn)行修理。

氣門(mén)座的鉸削通常用氣門(mén)座鉸刀進(jìn)行手工加工。氣門(mén)座鉸刀是由多只不同直徑、不同錐角的鉸刀組成。氣門(mén)座一般應(yīng)先粗鉸后精鉸以錐角分別為45度、15度度、75度鉸削方法如下：

1、修理氣門(mén)座前，應(yīng)檢查氣門(mén)導(dǎo)管，若不符合要求應(yīng)先更換或修理氣門(mén)導(dǎo)管，以便保證氣門(mén)座與氣門(mén)導(dǎo)管的中心線重合。

2、按氣門(mén)頭部直徑和氣門(mén)座各錐面角度選擇一組合適的氣門(mén)座鉸刀。按氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)徑選擇合適的氣門(mén)座鉸刀桿，鉸刀桿插入氣門(mén)導(dǎo)管應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活而不松曠。

3、先用45度的粗鉸刀加工氣門(mén)座工作錐面，直到工作面全部露出光澤。

注意：鉸削時(shí)，兩手握住手柄垂直向下用力，并只作順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，不允許倒轉(zhuǎn)或只在小范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。

4、然后用修理好的氣門(mén)或新氣門(mén)進(jìn)行試配，根據(jù)氣門(mén)密封錐面接觸環(huán)帶的位置和寬度進(jìn)行調(diào)整鉸削。接觸環(huán)帶偏向氣門(mén)桿部，應(yīng)用75度的鉸刀鉸削；接觸環(huán)帶偏向氣門(mén)頂部，應(yīng)用15度的鉸刀修正。鉸削好的氣門(mén)座工作面寬度應(yīng)符合規(guī)定，接觸環(huán)帶應(yīng)處在氣門(mén)密封錐面中部偏氣門(mén)頂?shù)奈恢谩?/p>

5、最后用45度的細(xì)鉸刀精鉸氣門(mén)座工作錐面，并在鉸刀下面墊上細(xì)紗布修磨。

（四）氣門(mén)與氣門(mén)座的研磨

氣門(mén)座鉸削好后，應(yīng)在氣門(mén)與氣門(mén)座之間涂上少許研磨砂進(jìn)行手工研磨，以保證氣門(mén)與氣門(mén)座的密封性。氣門(mén)與氣門(mén)座的密封性可用劃線法進(jìn)行檢查，即用軟鉛筆在氣門(mén)密封錐面上每隔lOmm劃一條線，將氣門(mén)裝入氣門(mén)導(dǎo)管，用手將氣門(mén)與氣門(mén)座壓緊并往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)1/4圈，然后取下氣門(mén)檢查，若所有劃線均被切斷，說(shuō)明氣門(mén)與氣門(mén)座密封良好，否則應(yīng)繼續(xù)研磨。

二、氣門(mén)傳動(dòng)組零件的檢修

（一）凸輪軸的檢查：

1、若發(fā)現(xiàn)凸輪軸的凸輪型面和軸頸處有裂紋、擦傷或其他形式的損壞則應(yīng)更換凸輪軸。

2、若發(fā)現(xiàn)凸輪軸齒輪有裂紋、輪齒斷裂或齒面凹坑應(yīng)更換凸輪軸。

3、如果凸輪軸凸輪型面和軸頸處的拉痕用手指甲感覺(jué)不到，則該凸輪軸還以繼續(xù)使用。

4、使用塞尺測(cè)量凸輪軸的止推間隙，即端隙。規(guī)定值為0.15mm-0.33mm如果測(cè)量值不在規(guī)定的范圍內(nèi)，就必須進(jìn)行拆卸齒輪。如果用加熱的方法拆卸齒輪，則該齒輪必須更換。

5、使用外徑千分尺，測(cè)量每一軸頸相垂直的兩個(gè)外徑尺寸，規(guī)定值為76.07mm-76.12mm如果不在規(guī)定的范圍內(nèi)，則必須更換該凸輪軸。

6、安裝齒輪處的軸頸尺寸規(guī)定值為57.201mm-57.21mm如果該軸處的磨損區(qū)域在軸線方向上長(zhǎng)達(dá)3mm，則該凸輪軸必須用細(xì)紗布進(jìn)行處理。如果仍不能除去，則該凸輪軸必須更換。

7、凸輪軸齒輪孔的內(nèi)徑規(guī)定值為：57.125mm-57.150mm，如果測(cè)量值不在規(guī)定范圍內(nèi)則必須更換該齒輪。凸輪軸止推軸承的厚度為9.14mm-9.45mm如果測(cè)量值不在規(guī)定的范圍內(nèi)，則必須更換該齒輪。

8、用磁力探傷器檢查凸輪軸是否有裂紋，若發(fā)現(xiàn)裂紋和刮傷則該凸輪軸必須更換。

（二）搖臂與隨動(dòng)臂及推桿的檢查

1、搖臂軸的外徑為34.832mm-34.862mm，否則必須更換。若與丁字壓板接觸點(diǎn)已經(jīng)磨平，搖臂必須更換，搖臂若有裂紋必須更換。

2、檢查推桿若推桿彎曲或兩端有破損、松動(dòng)則必須更換推桿。

3、檢查滾輪是否有損壞，是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。拆下滾輪銷(xiāo)、滾輪，用磁力探傷法檢查從動(dòng)臂是否有損壞。有損壞的或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的滾輪，則必須更換。

三、結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)氣門(mén)組和氣門(mén)傳動(dòng)組的檢修，能夠達(dá)到消除配氣機(jī)構(gòu)隱患，保證配氣機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行的目的。

參考文獻(xiàn)：

[1]《K38與K50系列發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)》