摘 要：公路工程程技術(shù)管理是實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目控制目標(biāo)的重要內(nèi)容，在施工過(guò)程中必須把技術(shù)管理落實(shí)到位才能對(duì)預(yù)期的施工目標(biāo)起到保障，工程技術(shù)管理影響著整個(gè)工程的工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，本文將就公路施工技術(shù)的現(xiàn)狀以及完善措施進(jìn)行探討，來(lái)保證公路施工的優(yōu)質(zhì)、高效、低耗和安全。

關(guān)鍵詞：公路施工；安全；技術(shù)管理；完善；質(zhì)量；

中圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-3520（2015）-03-00-01

一、公路施工技術(shù)管理的現(xiàn)狀和問(wèn)題

（一）技術(shù)管理工作沒(méi)有形成統(tǒng)一的水準(zhǔn)。與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的技術(shù)管理工作存在明顯的漏洞，還未在整個(gè)行業(yè)形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)部門不具備全局意識(shí)，沒(méi)有對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行全面綜合的管理。多層次分包模式使公路施工缺乏連續(xù)性，管理能力不符合國(guó)家或區(qū)域?qū)嶋H情況的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，阻礙了公路施工技術(shù)管理控制的發(fā)展。

（二）技術(shù)指導(dǎo)人員不專業(yè)。一些施工隊(duì)伍人員技術(shù)不夠成熟。施工企業(yè)道路施工經(jīng)驗(yàn)欠缺、管理水平不足，由于對(duì)道路質(zhì)量檢測(cè)體系不規(guī)范，缺乏常規(guī)的質(zhì)量檢測(cè)人員及設(shè)備落后等問(wèn)題使得公路工程管理失控，造成道路施工質(zhì)量存在很大的隱患。在公路施工封層承包的前提下，承包商之間往往各自負(fù)責(zé)、分開監(jiān)管，施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)的各類問(wèn)題使相互之間技術(shù)脫節(jié)。這必然導(dǎo)致技術(shù)人員專業(yè)不達(dá)標(biāo)，管理控制能力也不能滿足施工需求，對(duì)于施工管理的整個(gè)進(jìn)程產(chǎn)生不利影響。很多分包承包商僅僅是為了滿足其經(jīng)濟(jì)效益，技術(shù)管理水平存在缺漏，對(duì)施工技術(shù)控制管理重要性認(rèn)識(shí)不到位，不利于公路施工管理控制中施工質(zhì)量的提高和公共道路建設(shè)的健康發(fā)展。

（三）監(jiān)管不到位。在當(dāng)前公路建設(shè)過(guò)程中，許多建筑施工單位在市政施工過(guò)程中，為了壓縮成本，往往會(huì)在建筑材料選用上以次充好或是偷工減料，依靠這種方法來(lái)獲得非法利益，所以在工程建設(shè)中應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)施工材料采購(gòu)的管理，和施工的監(jiān)管。首先政府對(duì)中標(biāo)施工企業(yè)在施工過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)督，派專門人員常駐施工現(xiàn)場(chǎng)，從材料的選用和施工過(guò)程的質(zhì)量上都要仔細(xì)調(diào)查，并采用必要的檢測(cè)儀器和設(shè)備。另外人員的選派一定要有專業(yè)的修養(yǎng)，如從事過(guò)建筑行業(yè)，并對(duì)工程造價(jià)以及施工材料和施工質(zhì)量都有了解。

二、如何完善公路施工的技術(shù)管理

（一）完善制度。只有健全嚴(yán)格的技術(shù)管理制度，才能把整個(gè)企業(yè)的技術(shù)管理工作科學(xué)地組織起來(lái)，使技術(shù)活動(dòng)無(wú)論是在內(nèi)業(yè)或外業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，都有明確的目標(biāo)，具體的內(nèi)容和嚴(yán)格的制度，從而增強(qiáng)技術(shù)活動(dòng)的可操作性和可檢查性。除此以外，做為一個(gè)施工單位，還應(yīng)建立技術(shù)管理的標(biāo)準(zhǔn)體系，并加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)督和檢查，并將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范具體化。

（二）技術(shù)管理工作的組織實(shí)施與革新。公路施工技術(shù)管理工作不能固步自封，要在借鑒其他先進(jìn)技術(shù)和有效管理經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合本身需求和實(shí)際情況，不斷推廣實(shí)踐和學(xué)習(xí)吸收。施工技術(shù)組織實(shí)施主要是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高機(jī)械化水平，建立和健全技術(shù)管理組織機(jī)構(gòu)和技術(shù)責(zé)任制度。充分發(fā)揮技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性。認(rèn)真落實(shí)技術(shù)交底和技術(shù)檔案管理制度。

圖紙會(huì)審要求要有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有步驟地進(jìn)行。未經(jīng)會(huì)審的施工圖紙不得用于施工。技術(shù)交底工作可分級(jí)進(jìn)行，分級(jí)管理，從而提高工程施工質(zhì)量，保證安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)；合理節(jié)約施工資源，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和變更管理，爭(zhēng)取最大工程施工效益。

技術(shù)革新主要是對(duì)陳舊的施工工藝和操作方法進(jìn)行改革或優(yōu)化、對(duì)施工設(shè)備和工具進(jìn)行改進(jìn)提高效率、對(duì)原材料方面進(jìn)行改進(jìn)降低消耗或綜合利用、應(yīng)用先進(jìn)管理方法、完善施工實(shí)用技術(shù)等，對(duì)于重大技術(shù)改造方案和新技術(shù)應(yīng)用方案應(yīng)作為重大課題系統(tǒng)地進(jìn)行研究論證，企業(yè)通過(guò)技術(shù)組織實(shí)施和施工技術(shù)革新，從而提高生產(chǎn)水平。以技術(shù)負(fù)責(zé)人為主，全體技術(shù)人員參與，按單位工程分別記錄。每人每天記錄個(gè)人施工日志。通過(guò)技術(shù)交底，使我們每一個(gè)參與施工的技術(shù)人員和工人都明確了所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù)的特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝等特點(diǎn)，這對(duì)工程有計(jì)劃、有組織地開展奠定了一定的基礎(chǔ)。

（三）提高工程測(cè)量管理。公路從工程開工前交接樁開始，經(jīng)過(guò)工程的各個(gè)階段，直至工程竣工測(cè)量，都需要有全面、細(xì)致、精確的測(cè)量工作做保證。為完成測(cè)量工作，應(yīng)建立測(cè)量管理組織，配備有相當(dāng)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員、有實(shí)際操作能力有上崗證的測(cè)量工人，設(shè)置相應(yīng)等級(jí)并經(jīng)檢驗(yàn)合格的測(cè)量?jī)x器和工具，各級(jí)測(cè)量組織既要分工明確，又要緊密配合，相互協(xié)作共同完成測(cè)量工作。對(duì)測(cè)量?jī)x器的管理要根據(jù)工程內(nèi)容配備數(shù)量、精度上符合要求的測(cè)量?jī)x器和工具，并應(yīng)對(duì)測(cè)量?jī)x器定期進(jìn)行檢驗(yàn)、校核、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。要對(duì)全體施工人員進(jìn)行教育，加強(qiáng)保護(hù)測(cè)量標(biāo)志的意識(shí)。。

（四）竣工技術(shù)管理。公路的竣工驗(yàn)收階段的技術(shù)管理主要是對(duì)道路工程的整個(gè)施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程進(jìn)行全方位的檢驗(yàn)和考核，而施工單位不僅要提供路橋施工的完整原始資料、前期的試驗(yàn)數(shù)據(jù)及其各種材料、設(shè)備的自檢資料，并進(jìn)行科學(xué)的、規(guī)范化的整理和分析，道路工程驗(yàn)收人員應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)路橋工程驗(yàn)收的各項(xiàng)程序流程，對(duì)工程的施工全過(guò)程中的所需建設(shè)材料以及半成品和質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果、材料配比和試驗(yàn)數(shù)據(jù)、施工地基處理和隱蔽工程施工記錄、所用的儀器設(shè)備的自檢報(bào)告和測(cè)定的原始數(shù)據(jù)及分析報(bào)告、施工中的各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總表等資料進(jìn)行科學(xué)地分析和鑒定，得出科學(xué)性、系統(tǒng)性的結(jié)論，并做出工程施工鑒定的技術(shù)管理報(bào)告，進(jìn)一步驗(yàn)證施工單位施工技術(shù)管理工作的質(zhì)量和進(jìn)一步提升施工技術(shù)管理的空間和方向。

（五）加強(qiáng)施工人員的職業(yè)道德修養(yǎng)。職業(yè)道德是一個(gè)從業(yè)人員的基本修養(yǎng)，加強(qiáng)從業(yè)人員的職業(yè)道德，不僅能保證建筑施工的質(zhì)量，也能保證施工的進(jìn)度。職業(yè)道德修養(yǎng)基本是思想修養(yǎng)的過(guò)程，平時(shí)可以利用空閑時(shí)間進(jìn)行職業(yè)道德培訓(xùn)課，通過(guò)集中的培訓(xùn)強(qiáng)化，加強(qiáng)對(duì)職業(yè)道德修養(yǎng)；形成責(zé)任意識(shí)，更好的提高工作效率和質(zhì)量。

三、結(jié)語(yǔ)

公路工程施工技術(shù)管理在項(xiàng)目實(shí)施中十分重要，我們必須根據(jù)實(shí)際需要建立健全管理機(jī)構(gòu)，制定嚴(yán)密的管理制度，將技術(shù)管理活動(dòng)與施工具體活動(dòng)有效的結(jié)合，不斷進(jìn)行創(chuàng)新和發(fā)展從而來(lái)獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)良好影響。

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