國內(nèi)內(nèi)河最大跨度鋼結(jié)構(gòu)大橋——新江揚(yáng)大橋預(yù)計(jì)4月18日前建成通車

3月8日，目前國內(nèi)內(nèi)河最大跨度鋼結(jié)構(gòu)大橋——新江揚(yáng)大橋新橋油漆一新，穿上了“紅裝”，呈現(xiàn)“雙虹臥波”景觀。

江揚(yáng)大橋改造建設(shè)是新萬福工程中的重要一環(huán)，建成后將大大提升新萬福路的通行能力。在老橋改造成功后，新橋也開始換裝，穿上了“紅裝”，至此，整個(gè)橋梁外觀工程基本完成，呈現(xiàn)出“雙虹臥波”新景觀。新江揚(yáng)大橋鋼結(jié)構(gòu)主跨長120米，高28米，半圓形主跨骨架鋼管直徑即達(dá)1.1米。新橋與原先的老橋風(fēng)格一致，橫跨在京杭大運(yùn)河的東西兩岸。據(jù)施工人員介紹，目前他們正在加班加點(diǎn)施工，進(jìn)行管線箱涵頂板的鋪蓋和其他掃尾工程，施工完成后，將進(jìn)行瀝青鋪設(shè)，整個(gè)工程預(yù)計(jì)4月18日前建成通車。

中國公司承建納米比亞最長公路

3月13日，納米比亞東北部的贊比西地區(qū)接收了由中國十九冶集團(tuán)和納米比亞公路承包公司（RCC）聯(lián)合承建的MR125公路。納米比亞總統(tǒng)希菲凱普涅·波漢巴出席了接收儀式。

該公路是納米比亞自獨(dú)立以來建設(shè)的最長公路項(xiàng)目，公路全長210公里，設(shè)計(jì)通車時(shí)速為120公里。整個(gè)工程施工歷經(jīng)34個(gè)月，總造價(jià)8.28億納元（約合4.5億元人民幣）。該項(xiàng)目由中國十九冶集團(tuán)（MCC）與納米比亞公路承包公司（RCC）合作以“RCCMCC聯(lián)營體”名義承建。2011年12月16日，“RCC-MCC聯(lián)營體”與納米比亞公路管理局簽訂了項(xiàng)目施工合同，中國十九冶負(fù)責(zé)項(xiàng)目所有施工任務(wù)，項(xiàng)目于2012年3月16日正式開工。中國十九冶集團(tuán)的施工人員克服語言障礙和因納米比亞員工假期多而造成的設(shè)備人員不匹配，以及在沙漠盆地施工經(jīng)驗(yàn)缺乏和現(xiàn)場材料短缺等困難，精心組織，精益施工，確保完成每一個(gè)節(jié)點(diǎn)。