包崇美

“大型豪華4門轎跑車市場向來是德系車的天下，但所謂‘王侯將相寧有種乎，英菲尼迪憑借Q80 Inspiration開始進軍這一細分市場。這樣的做法激進嗎？實際上，英菲尼迪已做好了準備?！?/p>

在日系三大豪華品牌中，英菲尼迪近年來的表現(xiàn)可圈可點。數(shù)據(jù)顯示，2014年1～7月，英菲尼迪中國累計銷量16254輛，占2013年全年總銷量的95%，同比上漲達116%：同時，今年11月6日，東風英菲尼迪首款全新國產(chǎn)車型Q50L在東風日產(chǎn)襄陽工廠正式下線，拉開了其在中國快速發(fā)展的序幕。如此的高歌猛進與雷克薩斯、謳歌的保守與謹慎形成了鮮明的對比。在豪華品牌的世界里，德系的“BBA”（奔馳、寶馬、奧迪）依然是無可爭議的領頭軍團，但第二陣營的品牌也是不甘落后，不斷有品牌前來挑戰(zhàn)“BBA”。

凱迪拉克用ATS去挑戰(zhàn)寶馬3系的霸主地位：而英菲尼迪則將目光放到豪華4門轎跑車市場。這一細分市場可以說幾乎是德系車的天下，寶馬6系GranCoupe、奔馳CLS級、奧迪A7 Sportback和保時捷Panamera等都是鼎鼎大名的豪華4門轎跑車，而英菲尼迪要挑戰(zhàn)的就是這些勁敵。在2014年巴黎車展上，英菲尼迪執(zhí)行設計總監(jiān)阿方索（Alfonso Albalsa）揭開全新4門4座轎跑車——Q80 lnsptration概念車的神秘面紗。英菲尼迪產(chǎn)品策略主管Francois Bancon表示，Q80 Insplration在未來正式投入量產(chǎn)后，將會成為英菲尼迪第一次進軍高級豪華轎車市場的產(chǎn)品，且無論在外形、內(nèi)飾或動力上，皆會讓這個級別的買家眼睛為之一亮。

充滿浪漫主義色彩的設計

車名中的“Inspiration”有“靈感”之意。英菲尼迪執(zhí)行設計總監(jiān)阿方索表示，設計Q80 Inspiration時，設計團隊希望它能在一瞬間就讓人難以忘懷，如同人們初次體驗重要、美好或神奇事物時的感受。Q80Inspiration擁有5060mm的車身長度，軸距更是達到了3102mm，寬度為2027mm，但高度僅為1350mm，充分展現(xiàn)了超前的Fastback（溜背式）設計語言和優(yōu)雅、動感的轎跑身形。如果和市面上的豪華4門轎跑車相比，這樣的尺碼甚至要比保時捷Panamera（長5015mm、寬1931mm）更長更寬。從車頭看去，細扁的頭燈組散發(fā)出極為銳利的光芒，進氣格柵則是用密集的黑色金屬線條構成，配上中央大型Logo以及鍍鉻飾條環(huán)繞的輪廓邊線，整體給人一種狂傲不羈、天馬流星的感覺。智能LED大燈的創(chuàng)意靈感源自英菲尼迪標志性的“人眼”式大燈設計，每個LED車燈的亮度都能獨立控制，與導航相連，能根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)亮度，以獲得最佳的照明效果。

3道強而有力的鈑金線條從前葉子板的輪拱處開始發(fā)起，分別貫穿到車窗下緣、輪拱處以及車身下方，賦予側(cè)面車身強烈的肌肉感和運動氣息。輪轂為22英寸的10輻式鋁合金輪轂，車門采用馬車式對開設計，很有現(xiàn)代感。特別的是，Q80lnspiration概念車使用了滑動式全景天窗式的車頂，天窗采用隔音玻璃打造，營造出明亮、通透的車內(nèi)環(huán)境。從上方往下鳥瞰，座艙狀況一目了然，在具備實用性的同時，也有很好的設計感。

作為英菲尼迪首款進軍豪華4門轎跑車市場的車型，Q80 Inspiration的設計理念頗為大膽又不失浪漫主義色彩。英菲尼迪執(zhí)行設計總監(jiān)阿方索把“浪漫”這一詞匯作為Q80 Inspiration的設計理念貫穿始終。按照阿方索的說法，“浪漫”意味著創(chuàng)新和對夢想及未來的尊重，這雖然是他及設計團隊的喜好，但同樣符合市場及消費者的需求。

簡約而不簡單的豪華內(nèi)飾

車艙采用了極簡式的設計手法打造，中控臺由一道“S”形的金屬飾版構成，上方整合了空調(diào)控制旋鈕，下方則是一個液晶屏幕。轉(zhuǎn)向盤使用類似于賽車的平底式造型，后方的儀表盤則是采用全數(shù)碼化的液晶熒幕顯示。精致的內(nèi)飾同樣也是Q80 Inspiration的設計訴求，真皮座椅，柔軟的Alcantara面料以及工藝品般的金屬飾面都很顯檔次。

作為揭示品牌未來設計走向的概念車型，Q80 lnspiration配置了一套自動駕駛系統(tǒng)。通過攝像頭系統(tǒng)、激光系統(tǒng)與感知器，它可以根據(jù)目前行車路況給予駕駛者適當?shù)牟僮鹘ㄗh，例如該加速、制動，或是繼續(xù)跟住前方車輛、避免變換車道等，而這些提示都會由前方的抬頭顯示器告知，駕駛者不必低頭分神，從而提高行車安全。副駕駛席也配備有專屬的抬頭顯示器，它能與自身的智能手機連接，通過熒幕顯示手機上的資訊。此外，后座乘員還可以享受一套獨立的觸控式影音娛樂系統(tǒng)。

能輸出550馬力的混動系統(tǒng)

英菲尼迪為Q80 Inspiration配置了一套混合動力系統(tǒng)，包含一款可爆發(fā)450馬力（336kW）的3.0L V6渦輪增壓汽油發(fā)動機，以及可產(chǎn)出100馬力（75kW）的電動機，綜合輸出功率達到了550馬力，最大轉(zhuǎn)矩也高達750N-m。而值得一提的是，這款V6渦輪增壓發(fā)動機是英菲尼迪最新的動力家族成員之一，未來2年內(nèi)將會陸續(xù)出現(xiàn)在英菲尼迪其他車系上。

與該套混動系統(tǒng)搭配的是一款9擋自動變速器，并擁有一套四驅(qū)系統(tǒng)。在一般行駛狀況下，動力會直接驅(qū)動后輪，讓Q80 lnspiration在4s之內(nèi)便能由靜止加速到100km/h，最高車速則被電子限速在250km/h：而在特殊路況時，電腦會自動根據(jù)路況（駕駛者也可自行選擇）調(diào)整到四驅(qū)模式，讓車輛保有最佳的循跡性。根據(jù)原廠資料，Q80Inspiration擁有約5.5L/100km的綜合油耗表現(xiàn)，CO₂排放量僅為129kg/km。

英菲尼迪通過這款車進入豪華4門轎跑車市場是否有些激進？

Q80 lnspiration只是一款概念車，但它的名字已顯示出量產(chǎn)意向，英菲尼迪也確定這款車會在3—5年內(nèi)正式投產(chǎn)。除了這款車外，英菲尼迪表示，于201 3年法蘭克福車展上亮相的Q30概念車也將在2015年底正式推出量產(chǎn)版并上市銷售；未來還可能會設計一款名為“Q90”的旗艦豪華轎車。

英菲尼迪通過Q80進入豪華4門轎跑車市場是否有些激進7產(chǎn)品戰(zhàn)略副總裁Francois Bancon表示，進入這個市場是非常嚴肅認真的，他們想通過這款車進入到真正一流的豪華品牌序列當中，可以與市場上的巨人比肩，釋放“英菲尼迪要進入高端豪華車市場”的信號。他進一步指出：“我們正在進入一個全新的細分市場，從業(yè)務角度來看，這極具挑戰(zhàn)性，以如此大膽方式展開行動也顯示了英菲尼迪的決心。車身類型、比例、智能混動系統(tǒng)、自動駕駛等都極富創(chuàng)新精神。這是英菲尼迪進軍頂級汽車市場的重要行動，我們的目標是以獨具一格的設計策略與其他品牌展開競爭。這款車并非傳統(tǒng)的豪華4門轎車，它在車身塑造和駕乘體驗方面都實現(xiàn)了突破，我們還引入了能帶來卓越性能的強勁動力系統(tǒng)。Q80 Inspiration實現(xiàn)了性能與靈活性的完美平衡?！眅ndprint