成立英

摘要：隨著時代的發(fā)展和社會的進步，各行各業(yè)都處于高速的發(fā)展中。而營業(yè)稅改增值稅的實施給每個行業(yè)都帶來了影響。交通運輸行業(yè)同樣必須注意到營改增對于整個交通運輸行業(yè)的巨大沖擊。所以我們應該通過深入研究改革的各項細則，來制定出行之有效的對策，以保持交通運輸行業(yè)的競爭力，并保證整個交通運輸行業(yè)健康穩(wěn)定快速的發(fā)展。

關鍵詞：營改增 交通運輸 財務影響 對策

一、什么是營改增

簡而言之，營改增即是把營業(yè)稅改為增值稅，然后再進行繳納。增值稅是指只繳納部分增值了的產(chǎn)品的稅款，這樣能在很大的程度上減少了重復納稅的現(xiàn)象。比如，某一種產(chǎn)品已經(jīng)繳納了稅金，消費者在購買了該產(chǎn)品后進行銷售，會得到比以往更高的價格，所以就可以免除首次購買產(chǎn)品時要繳納的稅款，只要繳納增值部分的稅款就行了。由此可見，營改增就是增值部分的稅款替代以前要繳納的稅款。實施了營改增后，對于大部分的行業(yè)都會產(chǎn)生強烈地沖擊，交通運輸行業(yè)也不能例外。

二、營改增的概況

國家在2012年初開始就將上海作為了營改增的試點城市，其中規(guī)定交通運輸部門以百分之十一的稅率進行增值稅的征收。這將逐漸改變交通運輸行業(yè)繳納營業(yè)稅的局面，并推動交通運輸行業(yè)的發(fā)展。我們要清醒地認識到，交通運輸業(yè)處于社會生產(chǎn)與消費之間，屬于中間環(huán)節(jié)，它對于推動國民經(jīng)濟的運轉(zhuǎn)有著極好的作用。營改增在交通運輸業(yè)的施行，也有利于推動流轉(zhuǎn)稅體制的完善和健全。但是，由于交通運輸業(yè)現(xiàn)行征收的營業(yè)稅，是不在增值稅所征收的范圍之內(nèi)的，所以對于是否把該行業(yè)劃入增值稅的范圍，業(yè)界一直有許多不同的看法。

增值稅和營業(yè)稅最大的區(qū)別在于增值稅可以用成本進行稅款的抵扣，能夠抵扣的金額比重的高低取決于納稅人所繳納的金額，而營業(yè)稅就只是跟銷售金額有關系。值得注意的是，交通運輸行業(yè)需要投入的固定資產(chǎn)是非常大的，而勞務和材料的成本投入相對來說所占比例極小。并且在之前的增值稅進行征收時，只抵扣勞務和材料所包含的稅額，而固定資產(chǎn)稅額不抵扣，那么這樣的情況下交通運輸業(yè)就會承受巨大的負擔。所以對增值稅進行改革，將會解決上述的問題。

三、營改增對交通運輸行業(yè)財務的影響

（一）減少重復納稅

在營改增實施之前，交通運輸業(yè)的稅收既包含了營業(yè)稅，又包含了增值稅。在營改增實施之后，雖然稅率為看起來較高的百分之十一，但是按照增值稅的相關規(guī)定，交通運輸企業(yè)在繳納水電和購買材料等方面可以抵扣進行稅額，所以在很大程度上避免了重復納稅。

（二）促使企業(yè)完善財務制度

根據(jù)《中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則》的規(guī)定，一般的納稅人拿來抵扣增值稅的進行稅額，必須在專用的發(fā)票上注明是增值稅額。所以，交通運輸行業(yè)的財會人員，在對外來的憑證進行審核時，對于可以作為抵扣項的支出內(nèi)容，必須要注意是否用的是增值稅的專用發(fā)票。而交通運輸行業(yè)在日常的工作運營中，對各種物料的供應商在進行選擇時，一定要審核其是否有增值納稅人的資格。這些都促使交通運輸業(yè)不斷地完善財務制度。

（三）可能增加了企業(yè)的納稅負擔

如今，交通運輸業(yè)繳納增值稅的稅率為百分之十一，那么運輸企業(yè)的抵扣成本必須占到營業(yè)收入的百分之七十以上，若沒有達到該比例，那么交通運輸企業(yè)需要承擔的稅收就會比以前還要多。從該行業(yè)實際的運營情況看來，能夠用來抵扣的條目相當少，因為交通運輸業(yè)的勞務和材料的成本投入相對來說所占比例極小，所以想要讓抵扣成本達到營業(yè)收入的百分之七十以上是具有相當大的難度的。

四、交通運輸企業(yè)的應對措施

可以看出，營改增給交通運輸企業(yè)帶來了好處，也帶來了弊端。那么交通運輸企業(yè)應該采取積極的應對措施以適應稅收制度的改革。

（一）進行積極的稅收籌劃

營改增的實施，促使交通運輸企業(yè)對于運營中的每一個環(huán)節(jié)都必須進行細致詳細的稅收籌劃。例如降低稅率就要有選擇的進行，因為對于交通運輸行業(yè)中規(guī)模較小的企業(yè)來說，營改增的實施給他們帶來的利大于弊，相反，對于規(guī)模較大的企業(yè)來說，則帶來了更大的負擔。所以在降低稅率時，必須科學地進行稅收籌劃，以推動交通運輸業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。

（二）提升內(nèi)控水平和財務管理

由稅改制度可以看出，如果交通運輸企業(yè)依然是粗放型的發(fā)展，那么將給企業(yè)帶來越來越重的稅收負擔。所以交通運輸企業(yè)必須要不斷地改革和完善內(nèi)部的體制，不斷地提高內(nèi)控水平。而企業(yè)中的財務管理人員要提高自身的業(yè)務能力，以防在核算時出現(xiàn)紕漏。審核取得的增值稅發(fā)票，對開票的日期、抵扣期限以及印章等都要逐一進行核查和確定，確保發(fā)票的真實性。定期對企業(yè)內(nèi)部的財會人員進行培訓，提高他們的業(yè)務和道德素質(zhì)。

（三）調(diào)整會計核算方式

營改增的實施，促使交通運輸企業(yè)在購買車輛原配件、維修車輛時都有涉及到稅額的核算。所以交通運輸業(yè)在進行稅金的核算時必須要更加仔細，例如交通運輸企業(yè)的營業(yè)收入，要扣除增值稅相關的銷項稅額，其余額要納入企業(yè)的營業(yè)收入中。

（四）進行適當?shù)难a貼

不同規(guī)模的納稅對象，在營改增的實施過程中，所受到的影響、所要負擔的稅收都有所不同，有的是利大于弊，有的是弊大于利。所以對于稅收負擔相較于以前還增加了的企業(yè)，政府可以給予適當?shù)难a貼，以保證交通運輸行業(yè)的穩(wěn)定健康的發(fā)展。

五、結(jié)束語

稅收制度是一個國家制度中重要的組成部分，稅收制度的改革也一定會給各行各業(yè)的發(fā)展帶來巨大的沖擊。營改增的實施對交通運輸行業(yè)產(chǎn)生的影響是顯而易見的，其影響有好也有壞。所以交通運輸企業(yè)要積極地采取有效地措施來應對，讓交通運輸業(yè)能快速穩(wěn)定的發(fā)展下去。

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