摘 要：物流管理是一個實踐性很強的專業(yè)，社會對物流管理人才能力的要求越來越高，為了培養(yǎng)高素質的物流管理應用型人才，滿足社會的需求，本文基于校企合作的人才培養(yǎng)理念，針對當前萬方科技學院物流管理專業(yè)現(xiàn)狀，探討了物流管理專業(yè)實踐教學體系的思路，并構建了基于校企合作的物流管理專業(yè)培養(yǎng)模式體系。

關鍵詞：物流管理；校企合作；雙師；實踐；

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2014）-12-00-02

物流管理是一個實踐性很強的專業(yè)，要求畢業(yè)生在走出校門之前具有一定的操作技能。開展校企合作就是能讓學生零距離的參與到物流作業(yè)管理中去，在物流作業(yè)管理實踐中提升自身對本專業(yè)課程的理解與掌握。實施物流管理專業(yè)校企合作人才培養(yǎng)模式是推動高校物流管理專業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展的必然選擇。

準時制生產指出，企業(yè)是在必要的時刻按必要的數量生產必要的產品，必要的時刻指在接到生產看板指令的時候，必要的數量指能夠銷售出去的數量，必要的產品指能夠銷售出去的產品。4R營銷理論也指出，企業(yè)不是生產自己能夠生產的產品、銷售已經生產好的產品，而是應該從客戶出發(fā)，充分了解和掌握客戶的需求，開發(fā)和生產客戶真正需要的產品。與此類似，學校不應該只培養(yǎng)自己能夠培養(yǎng)的人才、向社會和企業(yè)推送已經培養(yǎng)好的人才，而是應該從社會和企業(yè)出發(fā)，充分了解和掌握社會和企業(yè)的需求，培養(yǎng)社會和企業(yè)真正需要的人才。對于物流管理專業(yè)來講，應該主動了解、分析社會和企業(yè)對物流管理專業(yè)人才的需求，有的放矢的培養(yǎng)人才?！白x書無用論”，“畢業(yè)等于失業(yè)”等說法，并不是空穴來風，而恰恰是當今教育存在的問題，脫離實際。學校培養(yǎng)出來的人才找不到工作，用人單位招不到人。即便企業(yè)招到了人才，為了滿足企業(yè)的需要，他們還需要再培訓，延長了上崗時間及增加企業(yè)成本，而這些工作恰恰應該是學校做的。這是學校在培養(yǎng)人才時未能聯(lián)系實際造成的二次教育，是整個社會資源的浪費。當然我們也承認，現(xiàn)在很多學校都在推行校企合作，口號很響亮，但是真正落到實處的、把校企合作變成現(xiàn)實的又有多少呢？答案并不樂觀。所以，校企合作不僅僅是一種口號，更不是在任領導表功的工具，而是切切實實能為學生、為社會帶來利益的一件事情。萬方科技學院是一所獨立學院，是以培養(yǎng)應用型人才為目標，在校企合作這方面已經做了很多工作，有了相當大的成就，但是對于物流管理專業(yè)來講，還需要建立校外實習實訓基地，進一步加大校企合作力度。

一、校企合作

校企合作是學校與企業(yè)建立的一種合作模式，基本內涵是：產學合作、雙向參與、互惠共贏。校企合作培養(yǎng)應用型物流管理人才是一種以市場和社會需求為導向的運行機制，是高校和企業(yè)雙方共同參與物流管理人才的培養(yǎng)過程，以培養(yǎng)學生的全面素質、綜合能力和就業(yè)競爭力為中心，利用學校和物流行業(yè)企業(yè)兩種不同的教育環(huán)境和教育資源，采用課堂教學與學生參與物流企業(yè)實際工作相結合，來培養(yǎng)適合用人單位需要的應用型人才，以求校企雙方獲得最大利益的教學模式。

（一）實施校企合作是物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的必然選擇

在以培養(yǎng)應用型人才的大學里，實踐教學環(huán)節(jié)是整個教學過程中非常重要的部分，物流管理專業(yè)更是如此。但由于種種主客觀原因，如師資、資金、場地等，由學校單方來完成這么多的實踐環(huán)節(jié)確屬不易，因此校企合作就成了一種很好的模式。校企合作人才培養(yǎng)模式可以實現(xiàn)學生學習與企業(yè)需求無縫對接，提高學生的就業(yè)能力，有利于培養(yǎng)更優(yōu)秀的人才。同時，學生通過頂崗實習能對自己未來的工作目標進行準確定位，還能獲得相關職業(yè)技能證書，增強畢業(yè)生的就業(yè)競爭力，提前適應企業(yè)的生活。另一方面，校企合作還能促進學校物流管理專業(yè)雙師型教師隊伍的建設。專業(yè)教師在全方位跟蹤學生的實訓、學習和管理過程中，也參與物流管理相關工作，不斷更新物流管理相關知識，有助于教師在今后的教學中知道“教什么”以及“如何教”。

（二） 實施校企合作是物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的最佳途徑

物流管理人才的培養(yǎng)離不開物流行業(yè)企業(yè)的參與與支持，只有緊緊依托物流企業(yè)并與之合作，才能達到良好的培養(yǎng)目標?！斑吔?、邊學、邊做”的校企合作人才培養(yǎng)模式是，教師把教學課堂搬到與物流相關的企業(yè)中去，讓學生邊學邊實踐，掌握服務和工作技能，提高綜合素質。要制定物流管理教學計劃，首先要了解企業(yè)的需求，充分聽取各層次企業(yè)的意見。對教學方法，盡量采用“走出去、引進來”的校企合作培養(yǎng)模式，使學生在“學習中實踐、實踐中學習”中提高綜合素質。在這個過程中，一方面有利于學生素質的提升，另一方面也有利于企業(yè)提前培養(yǎng)和選拔人才。

校企合作聯(lián)合培養(yǎng)人才是全社會的共同設想。校企雙方本著服務企業(yè)、滿足需求、提高教學質量和科研水平的原則，集成各類資源，以提升創(chuàng)新能力為目標，在互惠互利、共同發(fā)展的基礎上建立產學研合作關系，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、合作雙贏。

二、實施校企合作的具體措施

（一）校企領導要高度重視，全力支持

任何一項新的措施、新的方案的實施，都要有領導的高度重視與大力支持，目前萬方科技學院已與富士康、緯創(chuàng)、索尼等企業(yè)有合作，學生能在這些企業(yè)里得到鍛煉，學到在學校學不到的知識，但是對于物流管理專業(yè)的學生來說，還遠遠不夠，我們需要的是更加專業(yè)的物流企業(yè)來為我們的學生提供學習的場所和機會。作為物流管理專業(yè)教師，有義務在校外尋找并聯(lián)系最終建立實習實訓基地，但前提是校企領導都要高度重視，并且要給予極大的支持。

（二）根據企業(yè)需求完善課程設置，構建以需求導向的課程體系

為推動校企合作，充分利用校外企業(yè)資源，我們采用“引進來”，是將企業(yè)人員請到學校，給學生講課、講座，或將企業(yè)的某種工作情境或者項目、案例分析再現(xiàn)給學生。通過引進來，學生可知道企業(yè)需要什么樣的人才，體會到所開課程的重要性和必要性，不再有“讀書無用論”的想法，并且也能幫助學生盡早確立職業(yè)方向，做好職業(yè)規(guī)劃。我們也可與企業(yè)人員溝通根據企業(yè)需求調整我們的課程設置，從而優(yōu)化培養(yǎng)方案，使學生在學校學的知識就是將來就業(yè)的時候能用到的或者未來能用到的，不再有二次教育的浪費。

（三）培養(yǎng)雙師型教師

培養(yǎng)應用型物流管理人才，師資隊伍建設是關鍵，而高素質應用型人才的培養(yǎng)更需要雙師型師資力量，大力加強“雙師型”教師隊伍建設，已經成為社會和教育界的共同呼聲，但是對于獨立院校來講，青年教師占主導地位，而且大部分沒有從事過實踐活動。

因此，我們可以采取“內培外引，專兼結合”的方式，全方位建設雙師型教師隊伍。

1、培養(yǎng)專兼結合教師。專職教師是具有多年物流管理實踐經歷、豐富的物流背景和科研能力強的優(yōu)秀教師，結合學科發(fā)展前沿和物流實際應用指導學生。兼職教師實行聘任制，采取面向物流行業(yè)企業(yè)聘請具有豐富理論及實踐經驗的高級技術人員，讓他們兼職授課，保證能有一定的時間開展現(xiàn)場實習或指導現(xiàn)場實習。

2、讓教師走進企業(yè)。學院可每年派青年教師進企業(yè)實踐進修，實施實踐能力培養(yǎng)計劃或讓教師進入企業(yè)掛職鍛煉，讓教師將自己的理論知識在實踐中得到升華，滿足應用型物流人才培養(yǎng)的要求。

3、從企業(yè)引進實踐經歷豐富的教師。從企業(yè)引進有物流實踐經歷的教師，讓學校教師與他們進行面對面的交流，在共同的交流中提高學校教師的鉆研興趣，促進學校教師向雙師型轉化。

（四）建立校外實習實訓基地，讓學生到合作企業(yè)去實習

實踐教學是應用型人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，是學生理論與實踐相結合的紐帶。實現(xiàn)應用型人才培養(yǎng)目標在一定程度上依賴于適合的實訓基地，單靠學校的資源完成每門課程實訓是不可能的，所以需要建立校外實習實訓基地。我們要實行“走出去”，讓學生走出校門、到物流行業(yè)企業(yè)中去認知和實習，在相關人員指導下，在企業(yè)中承擔具體的工作；根據課程需要，合作企業(yè)要提供讓學生到企業(yè)實習的機會，通過實習讓學生能知道所學課程的有用性，體會到自身的差距，刺激學生的求知欲，到學校課堂上后會認真聽講，增強發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。實訓實踐基地的建立使學生有了實踐新想法的場所，有效地發(fā)揮他們的自主創(chuàng)新能力和學術研究能力，有利于學生的理論與實踐的結合。

（五）校內建立物流實驗室

建立校內物流實驗室可以通過學校低價購買企業(yè)里面廢棄的或過時物流設備來建，或者企業(yè)將廢棄的或過時的物流設備免費捐給學校，這樣學校就可以花費很少的成本實現(xiàn)校內物流實驗室的建立。物流實驗室的建立可使物流管理相關課程在學校就可以實現(xiàn)理論加實踐的方式進行講授。另外現(xiàn)在在校生駕照的報考也很普遍，但是由于受到資金、地域、戶口的限制，很多學生就不能很方便的報考及練習并參加考試，所以學校就可以注冊駕校，給學生提供方便的同時自身也受益。

（六）提供考取物流師職業(yè)資格證的途徑

畢業(yè)證書是學生畢業(yè)的憑證，職業(yè)資格證書是專業(yè)人員上崗就業(yè)的依據，是國內外企事業(yè)單位用人的資格憑證。運輸型物流企業(yè)評級標準中關于中高層管理人員的標準是A級和AA級要求30%以上具有大專以上學歷或行業(yè)組織物流師認證，AAA和AAAA級要求60%以上具有大專以上學歷或行業(yè)組織物流師認證，AAAAA級要求80%以上具有大專以上學歷或行業(yè)組織物流師認證。提供考取物流師職業(yè)資格證的途徑可以推進“畢業(yè)證書”和“職業(yè)資格證書”對接，不僅是培養(yǎng)應用型人才的需要，更是提高學生就業(yè)競爭力的需要。推進“畢業(yè)證書”和“職業(yè)資格證書”對接，關鍵是要堅持以學生為中心，以職業(yè)能力培養(yǎng)為本位，以校企合作項目為載體，制定符合“雙證”要求的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案。萬方科技學院物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案已經符合“雙證”的要求，現(xiàn)在關鍵是要提供考取物流師職業(yè)資格證的途徑，使學生能夠順利考證。

（七）建立創(chuàng)業(yè)園

對于大學生創(chuàng)業(yè)，國家是鼓勵支持的，而且也有相應的政策給予支持，如無息貸款等。對于學校，為了鼓勵學生們自主創(chuàng)業(yè)，可在學校內專門開辟一片區(qū)域建立創(chuàng)業(yè)園，供學生們練手。在這里，具有創(chuàng)業(yè)理想的學生在校期間就能夠把自己的理想實現(xiàn)；在這里，學生能夠充分的發(fā)揮自己的聰明才智及團隊意識；在這里，學生能夠體會到所學知識的重要性和必要性；在這里，學生能夠知道他們到底需要什么要學什么。

三、結論

實施校企合作是應用型物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的必然選擇、最佳途徑，校企合作的成功實施并不是一蹴而就的，但成功實施校企合作將給學生、企業(yè)、社會帶來無可估量的益處，當然在實施的過程中需要具體情況具體分析。通過實施校企合作，構建共享平臺，使雙方資源優(yōu)勢互補、功能優(yōu)勢互補，實現(xiàn)資源共享。校企合作實現(xiàn)的互利共贏局面，必然產生良好的協(xié)同效應，將合作推向更深層次和更高水平。

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