摘 要:采煤機是現(xiàn)代化煤礦企業(yè)采煤工作面的主要生產(chǎn)設(shè)備之一,而采煤機的故障大多發(fā)生在液壓系統(tǒng)。為了正確判斷并及時排除液壓系統(tǒng)故障,下面以我礦MG150/375-W型液壓牽引采煤機為例淺談采煤機液壓系統(tǒng)常見故障分析及處理 。
關(guān)鍵詞:采煤機液壓、故障分析、處理
中圖分類號:TD82 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
一、采煤機液壓傳動的基本特點 (1)在液壓傳動系統(tǒng)中,壓力大小受工作負(fù)荷的影響。(2)液壓傳動系統(tǒng)主要靠管路連接、利用液壓油傳遞動力,因此管路漏損將嚴(yán)重影響系統(tǒng)的性能。(3)液壓傳動系統(tǒng)的工作介質(zhì)是液壓油,工作中油溫變化對系統(tǒng)影響較大。 (4)液壓元件制造精度高、間隙小,多數(shù)配合為間隙配合,特別是液壓泵和液壓馬達(dá)等主要元件。(5)采煤機液壓系統(tǒng)設(shè)有多種保護,因此系統(tǒng)內(nèi)調(diào)定值一定要準(zhǔn)確可靠,否則影響采煤機的使用性能。
二、采煤機液壓系統(tǒng)故障分析
(一)壓力變化情況 采煤機液壓系統(tǒng)分高壓和低壓兩部分。1、低壓正常,高壓降低 當(dāng)負(fù)載增加時,高壓反而降低,這說明液壓系統(tǒng)有漏損,泄漏處在主油路的高壓側(cè),應(yīng)停機處理。2、高壓正常,低壓下降 說明低壓系統(tǒng)或補油系統(tǒng)有泄漏,應(yīng)檢查主油路的低壓側(cè)和輔助泵及補油系統(tǒng)。 3、高壓下降,低壓上升 說明液壓系統(tǒng)中高、低壓竄通,應(yīng)檢查高壓安全閥、旁通閥、梭形閥是否有竄液。
(二)油液污染情況 1、油溫升高 分析:觀察牽引部油箱油位是否上升,抽油樣觀察油是否有沉淀現(xiàn)象。油進水后將分解,上部是油,下部是水,這種情況應(yīng)立即換油。2、牽引部有異常聲響 分析:檢查過濾器是否堵塞,吸油管是否漏氣,牽引部油箱液面是否太低。3、過濾堵塞,液壓系統(tǒng)泄漏 液壓油混入機械雜質(zhì)后,將造成過濾器堵塞。分析:應(yīng)每班檢查和清洗過濾器,定期抽油樣進行觀察和化驗分析。4、伺服機構(gòu)動作遲緩 由于液壓油被污染,使液壓系統(tǒng)泄漏增加,液壓系統(tǒng)壓力和流量都降低,因此伺服機構(gòu)動作遲緩,采煤機牽引力和牽引速度降低,采煤機工作不正常。
三、采煤機液壓系統(tǒng)常見故障分析及處理
采煤機時牽引時不牽引的原因及處理方法 1、原因 這種情況主要是由液壓油污染嚴(yán)重、油中機械雜質(zhì)超限所引起的。處理方法:最好更換牽引部。如不具備此條件,應(yīng)清洗或更換補油單向閥或更換主液壓泵,然后清洗牽引部油箱。
(一)采煤機只能單向牽引的原因及處理方法 1、伺服變量機構(gòu)的液控單向閥油路或伺服閥回油路被堵塞或卡死,回油路不通,造成采煤機無法換向。處理:檢修好液控單向閥或伺服閥,清除堵塞的異物,必要時換油。(2)伺服變量機構(gòu)由隨動閥到液控單向閥或油缸之間的油管有泄漏,造成采煤機不能換向。處理:緊固所有松動的接頭,更換損壞的密封件,更換或修復(fù)漏液的油管。(3)伺服變量機構(gòu)調(diào)整不當(dāng),主液壓泵角度擺不過來(不能超過零位),造成采煤機不能換向。 處理:重新調(diào)整伺服變量機構(gòu),直至主液壓泵能靈活地通過零位。 (4)電位器或電磁閥損壞,如斷線或接觸不良等,造成采煤機無法換向。處理:修復(fù)或更換損環(huán)的電氣元件。
(二)液壓牽引產(chǎn)生異常聲響的原因及處理方法 1、主油路系統(tǒng)缺油 2、液壓系統(tǒng)中混有空氣 處理:查清進入空氣的原因并消除,再重新排凈系統(tǒng)中的空氣。3、主油路系統(tǒng)有外泄漏 處理:緊固松動的接頭,更換損壞的密封件或其人液壓元件。4、液壓泵或馬達(dá)損壞 處理:更換。
(三)補油熱交換系統(tǒng)壓力低或無壓的原因及處理方法
1、原因(1)油箱油位太低或油液黏度過高,油質(zhì)污染,產(chǎn)生吸空。(2)過濾器堵塞。(3)背壓閥整定值低或因系統(tǒng)油液不清潔,堵住了背壓閥的主閥芯或先導(dǎo)孔。(4)補油系統(tǒng)或主管回路漏損。(5)補油泵安全閥整定值低或損壞。(6)電機反轉(zhuǎn)。(7)吸油管密封損壞,管路接頭松動,管路漏氣或油質(zhì)黏度高(8) 補油泵油花鍵推光或泵損壞。
2、處理方法 (1)按規(guī)定加注沒液,油液污染時,更換新油。(2)按規(guī)定時間更換或清洗過濾芯。(3)清洗、調(diào)整背壓閥或更換損壞的背壓閥。(4)更換漏油的油管和密封件。 (5)對補油泵的安全閥按要求整定。(6)糾正電機的轉(zhuǎn)向。(7)擰緊松動的接頭,更換密封和吸油管。(8)更換補油泵空心軸。
(四)液壓牽引部過熱的原因及處理方法
1、原因 (1)冷卻水流量不足或無冷卻水。(2)冷卻水短路,牽引部得不到冷卻。(3)齒輪磨損超限,接觸精度太低。(4)軸與孔、軸承與外套和座孔配合間隙不當(dāng)。(5)油量過多或過少。(6)用油不當(dāng),油的黏度過高或過低或油中含水、雜質(zhì)過多。(7)液壓系統(tǒng)有外泄漏。
2、外理 (1)清除冷卻水系統(tǒng)堵塞物,或打開關(guān)閉的閥門。(2)查清部位,進行修復(fù)。(3)更換磨損超限的齒輪并換油,必要時換牽引部。(4)更換軸、軸承,修理孔座。(5)調(diào)整到規(guī)定油量。(6)更換規(guī)定品種、牌號的新油液。 (7)查清原因進行修復(fù)。
(五)牽引速度慢的原因及處理方法
1、原因 (1)調(diào)速機構(gòu)螺絲松,拉桿調(diào)整不正確或者軸向間隙過大,達(dá)不到規(guī)定值,調(diào)速時使主泵擺角小。(2)制動器未松開,牽引阻力大。(3)行走機構(gòu)軸承損壞嚴(yán)重,落道或者滑靴輪丟失。(4)控制壓力偏低。
2、處理方法 (1)調(diào)整拉桿到正確位置,達(dá)到動作準(zhǔn)確靈敏。(2)接通制動器壓力油源,工作面傾角小于120時,可以不裝制動器。(3)確定行走部位損壞程度,若需要更換應(yīng)及時更換,如果是落道應(yīng)及時上道,滑靴丟失也應(yīng)及時安裝。(4)根據(jù)控制壓力偏低的原因進行處理修復(fù)。
(六)斜軸式軸向柱塞變量泵使用不久配油盤便損壞的原因及處理方法。
1、原因 (1)液壓油嚴(yán)重污染,油中機械雜質(zhì)超限,配油副產(chǎn)生磨粒磨損,引志配油盤磨損超限或壞配油盤。(2)牽引部液壓油中水分超限,引起油液乳化或油液氧化變質(zhì)、油膜強度下降,在配油副間出現(xiàn)邊界磨擦,導(dǎo)致配油盤很快磨損超限面損壞。(3)油量嚴(yán)重不足。(4) 用油品種不當(dāng),導(dǎo)致配油盤很快損壞。
2.處理方法 (1)修復(fù)或更換配油盤,定期檢查油質(zhì)情況。(2)查清引起油中有水的原因并排除,然后修復(fù)工更換配油盤。(3)查清油量不足的原因。
(七)附屬液壓系統(tǒng)無流量或流量不足的原因及處理方法 1、原因 (1) 油箱油位大低,調(diào)高泵吸不上油。(2)吸油過濾器堵塞,導(dǎo)致泵的流量太水。(3)液壓泵損壞或泄漏量過大。 (4)系統(tǒng)有外泄漏,引志流量不足。2.處理方法 (1)將油加到規(guī)定要求。(2)清洗或更換過濾器。(3)修復(fù)或更換液壓泵。(4)修復(fù)泄漏處。