【摘要】在數(shù)控車工專業(yè)教學(xué)中，實(shí)行一體化的教學(xué)模式不僅可以有效解決課堂教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)分開(kāi)的弊端，也可以全面提高學(xué)生的操作技能和綜合素質(zhì)，一體化的教學(xué)方式主要是通過(guò)將理論知識(shí)與實(shí)踐實(shí)習(xí)相結(jié)合來(lái)提高學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解能力，本文則對(duì)數(shù)控車工專業(yè)實(shí)行一體化的教學(xué)策略進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】數(shù)控車工專業(yè);一體化教學(xué);策略

針對(duì)當(dāng)前社會(huì)對(duì)技能型人才的需求，職業(yè)院校應(yīng)根據(jù)技能訓(xùn)練的要求來(lái)實(shí)行一體化的教學(xué)模式，讓學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際中，并堅(jiān)持“以學(xué)生為本”的教學(xué)原則，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生在教學(xué)中的學(xué)習(xí)積極性，使教師有效解決在理論課堂上無(wú)法降解生產(chǎn)一線藝術(shù)的問(wèn)題。

一、傳統(tǒng)以課堂教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)分開(kāi)的弊端

數(shù)控車工專業(yè)是一門操作性強(qiáng)、要求理論與實(shí)踐相結(jié)合的科目，包括《車工工藝學(xué)》、《數(shù)控車床編程與操作》等，若采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，其主要存在以下弊端：

第一，將課堂教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)分開(kāi)，則容易出現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容脫節(jié)、教學(xué)進(jìn)度不統(tǒng)一的現(xiàn)象，若理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)由不同的教師擔(dān)任，則可能出現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容重復(fù)的現(xiàn)象，這就造成學(xué)生不能將理論知識(shí)與實(shí)習(xí)的設(shè)備操作過(guò)程有機(jī)結(jié)合在一起，例如教師講解的理論知識(shí)與實(shí)際操作編程指令存在不一致，然而，學(xué)生只有按照教師講解的內(nèi)容進(jìn)行編程操作等;

第二，數(shù)控車工的教材內(nèi)容比較抽象，由于傳統(tǒng)的教學(xué)方式比較單一，若采用單一的理論教學(xué)方式，尤其是專業(yè)基礎(chǔ)課，這就造成學(xué)生出現(xiàn)難學(xué)、厭學(xué)的情況。

另外，數(shù)控車工課程實(shí)踐性較強(qiáng)，由于在理論教學(xué)中教師不能很好的進(jìn)行示范操作，特別是對(duì)于實(shí)踐性較強(qiáng)的教學(xué)內(nèi)容講解時(shí)，即使教師花費(fèi)大量的時(shí)間和精力進(jìn)行講解，學(xué)生也難以理解，例如教師講解車刀的對(duì)刀方法和程序時(shí)，若教師只用口語(yǔ)講解，學(xué)生是很難理解的，為了讓學(xué)生充分掌握方法，教師可以利用仿真軟件進(jìn)行示范演示。

二、數(shù)控車工專業(yè)一體化教學(xué)的重要意義

一體化教學(xué)是指由同一位教師承擔(dān)教學(xué)任務(wù)，將教學(xué)場(chǎng)地、教學(xué)內(nèi)容、理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)融為一體的教學(xué)模式，一體化教學(xué)模式客服了傳統(tǒng)理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)分開(kāi)的弊端，將理論知識(shí)與實(shí)訓(xùn)有效結(jié)合起來(lái)，不僅可以充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，也可以達(dá)到事半功倍的效果，為培養(yǎng)創(chuàng)新型人才打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因此，在數(shù)控車工專業(yè)教學(xué)中，采用一體化教學(xué)模式是可行性的，一體化教學(xué)模式要求教師既要講解編程技巧方法，又要指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手操作，建立雙師型的隊(duì)伍，使教師在教學(xué)中發(fā)揮重要作用。另外，建立“教學(xué)做一體化”的教學(xué)體系，并采用“以學(xué)生為本”的教學(xué)方法，圍繞理論知識(shí)來(lái)開(kāi)展實(shí)訓(xùn)教學(xué)，教師既要注重理論知識(shí)的講解，又要注重專業(yè)技能的傳授，加強(qiáng)與學(xué)生之間的溝通交流，這樣不僅可以充分掌握學(xué)生所學(xué)的技能和知識(shí)，也可以有針對(duì)性的輔導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行教學(xué)，從而提高教學(xué)效率。

三、數(shù)控車工專業(yè)實(shí)行一體化教學(xué)的策略

在一體化教學(xué)模式中，對(duì)教師提出了更高的要求，建立雙師型的教學(xué)模式，提高教師的教學(xué)水平和綜合素質(zhì)，使教師在教學(xué)中發(fā)展重要作用。針對(duì)數(shù)控車工專業(yè)教學(xué)中，提高師資隊(duì)伍的實(shí)力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要職業(yè)院校加大物理的投入，包括車床的加工、加工中心的安裝更新等，因此，在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，應(yīng)明確數(shù)控車一體化教學(xué)的步驟：首先，必須確定數(shù)控車一體化教學(xué)的任務(wù)，明確教學(xué)學(xué)習(xí)目標(biāo)，只有明確了教學(xué)任務(wù)，學(xué)生才能按照教師布置的任務(wù)有序地安排學(xué)習(xí)活動(dòng)，最終才能完成教學(xué)目標(biāo);其次，做好知識(shí)準(zhǔn)備工作，任務(wù)開(kāi)展后，通過(guò)演示操作進(jìn)行知識(shí)的總結(jié)，并引出一些概念、原理，分析和論證，既要突出重點(diǎn)，也要系統(tǒng)性地傳授知識(shí)，以保證學(xué)生在短時(shí)間內(nèi)腦海里獲得構(gòu)建的系統(tǒng)知識(shí)，當(dāng)學(xué)生掌握了一定的知識(shí)后，要求每個(gè)學(xué)生呢過(guò)填寫一張?jiān)u價(jià)表，包括圖樣分析、工藝步驟確定、程序編制等;再者，當(dāng)學(xué)生實(shí)施任務(wù)完成后，需要根據(jù)學(xué)生的實(shí)習(xí)過(guò)程填寫教學(xué)評(píng)價(jià)表，包括數(shù)控車安全文明生產(chǎn)、機(jī)床正確操作、程序編織機(jī)及工件的各個(gè)部分打分等內(nèi)容，合理進(jìn)行教學(xué)評(píng)價(jià)，可以達(dá)到事半功倍的效果;最后，項(xiàng)目拓展，根據(jù)學(xué)生需求進(jìn)行項(xiàng)目拓展，達(dá)到舉一反三的效果。

因此，為了實(shí)現(xiàn)一體化的教學(xué)模式，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

第一，在一體化教學(xué)模式中，應(yīng)合理設(shè)置課程，要求同一位教師同時(shí)進(jìn)行理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)的管理，讓整個(gè)教學(xué)環(huán)境達(dá)到理想的水平，讓學(xué)生充分了解普通機(jī)床的使用，注重車工專業(yè)的教學(xué)重點(diǎn)及核心知識(shí)，包括數(shù)控機(jī)床的車削概念及整個(gè)工件測(cè)量、校正工作等操作技巧，數(shù)控車工一體化的教學(xué)目標(biāo)是完成各類回轉(zhuǎn)體類零件的加工，包括軸類、軸套類、各種回轉(zhuǎn)體成形面、切斷、螺紋等，細(xì)化每個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容的不同任務(wù)，例如外輪廓模塊日常維護(hù)保養(yǎng)、數(shù)控車床控制操作、外圓錐面的加工等任務(wù)，根據(jù)安排的任務(wù)來(lái)開(kāi)展教學(xué)，使學(xué)生為下一步的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);

第二，在加強(qiáng)教師內(nèi)部培訓(xùn)的同時(shí)，也應(yīng)從外部企業(yè)選擇優(yōu)秀的人才，外部企業(yè)的教師既可以擔(dān)任全職工作，也可以進(jìn)行兼職工作，并在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中配備相應(yīng)的輔導(dǎo)員，這樣不僅可以使整個(gè)教學(xué)過(guò)程跟上教學(xué)進(jìn)度，也可以全面提高學(xué)生的實(shí)踐能力和專業(yè)技能，從而實(shí)現(xiàn)單一型教學(xué)模式向混合型教學(xué)模式的轉(zhuǎn)變;

第三，利用多媒體將課堂上所學(xué)的知識(shí)和學(xué)生在社會(huì)實(shí)習(xí)中所產(chǎn)生的一系列問(wèn)題進(jìn)行講解、補(bǔ)充，通過(guò)展示生動(dòng)、形象的教學(xué)內(nèi)容，如利用掛圖、模型的方式，這樣不僅可以讓學(xué)生主動(dòng)參與到教學(xué)中，也可以使學(xué)生進(jìn)行理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)后，能對(duì)自身所學(xué)的學(xué)習(xí)內(nèi)容有更深層次的學(xué)習(xí)體會(huì)，例如利用多媒體對(duì)純金屬的結(jié)晶、塑性變形的過(guò)程進(jìn)行演示，并利用數(shù)碼攝像機(jī)將數(shù)控車工專業(yè)教學(xué)中的生產(chǎn)加工過(guò)程及生產(chǎn)設(shè)備錄入到課件中，采用這種方式可以有效避免數(shù)控車工教學(xué)受場(chǎng)地、實(shí)踐和技術(shù)設(shè)備的限制，將生動(dòng)、形象、直觀的內(nèi)容展現(xiàn)在學(xué)生面前，學(xué)生將很快掌握基本的方法和知識(shí)，使數(shù)控車工教學(xué)達(dá)到理想的教學(xué)效果;

第四，任務(wù)實(shí)施，教師應(yīng)利用模擬仿真軟件來(lái)要求學(xué)生進(jìn)行練習(xí)，將學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí)通過(guò)操作練習(xí)進(jìn)行驗(yàn)證，但在練習(xí)過(guò)程中，應(yīng)教師應(yīng)注重學(xué)生正確練習(xí)方法的掌握，注重操作安全的強(qiáng)調(diào)，并加強(qiáng)監(jiān)督和指導(dǎo)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)學(xué)生出現(xiàn)措施或操作不規(guī)范，教師應(yīng)及時(shí)更正學(xué)生的行為，使學(xué)生掌握正確的練習(xí)方法;為了有效提高學(xué)生的實(shí)際操作能力，待學(xué)生編寫的程序校驗(yàn)合格后，應(yīng)要求學(xué)生到機(jī)床上進(jìn)行實(shí)際操作，這就要求教師在課前應(yīng)做好演示的準(zhǔn)備工作，示范工件的加工過(guò)程中，并根據(jù)課題內(nèi)容選擇設(shè)備、工具等，使學(xué)生根據(jù)理論知識(shí)進(jìn)行加工實(shí)際操作，進(jìn)而培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和操作專業(yè)技能。

除此之外，在實(shí)行一體化教學(xué)過(guò)程中，應(yīng)注意以下兩個(gè)問(wèn)題：

一是教師需要從學(xué)科體系教學(xué)轉(zhuǎn)變到實(shí)踐體系教學(xué)，具有全方面的業(yè)務(wù)能力，數(shù)量掌握數(shù)控車專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，合理備課，以保證教學(xué)質(zhì)量;

二是由于學(xué)生已習(xí)慣于學(xué)科教學(xué)模式，若教師實(shí)施一體化的教學(xué)模式，學(xué)生難免會(huì)有一些不適應(yīng)，因此，教師在設(shè)計(jì)教案時(shí)應(yīng)充分考慮學(xué)生的實(shí)際情況，采用邊講邊演示的方式，讓學(xué)生盡快融入到教學(xué)中，以保證教學(xué)活動(dòng)順利開(kāi)展。

四、總結(jié)

在數(shù)控車工專業(yè)教學(xué)中，采用一體化的教學(xué)模式具有十分重要的意義，其是將理論知識(shí)與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合在一起的教學(xué)模式，因此，實(shí)行一體化的數(shù)控車工教學(xué)，可以有效提高學(xué)生的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。

參考文獻(xiàn)

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