【摘要】針對(duì)DCS控制系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用所出現(xiàn)的問題,本文以ABB SymphonyPlus控制系統(tǒng)在天山鋁工業(yè)園電源項(xiàng)目一期4×350機(jī)組工程應(yīng)用為例,列舉了ABB DCS控制系統(tǒng)出現(xiàn)的問題及分析處理方法,為工程現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用提供借鑒。
【關(guān)鍵詞】DCS;現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用;ABB SymphonyPlus控制系統(tǒng)
引言
分散控制系統(tǒng)(Distribution Control System,簡(jiǎn)稱DCS)是以微處理機(jī)為基礎(chǔ),以控制分散、操作和管理集中為特征,集數(shù)據(jù)采集、監(jiān)視、過程控制、順序控制、記錄于一體的、標(biāo)準(zhǔn)的、開放的控制系統(tǒng)。它緊跟當(dāng)代先進(jìn)微處理器技術(shù)、CRT圖形顯示技術(shù)、高速通信技術(shù)、先進(jìn)和現(xiàn)代控制技術(shù)的發(fā)展。目前在國(guó)內(nèi)火電機(jī)組中應(yīng)用較多的DCS產(chǎn)品主要有ABB、Ovation、Foxboro、北京和利時(shí)、上海新華、國(guó)電智深等,這些系統(tǒng)都各有特點(diǎn)。
隨著DCS控制系統(tǒng)在火電機(jī)組中的廣泛應(yīng)用,在DCS控制系統(tǒng)調(diào)試組態(tài)及運(yùn)行維護(hù)中出現(xiàn)了一些問題。針對(duì)DCS控制系統(tǒng)出現(xiàn)的問題及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用實(shí)際,本文以ABB SymphonyPlus控制系統(tǒng)為例,列舉了DCS控制系統(tǒng)出現(xiàn)的問題及分析處理方法,為工程現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用提供了借鑒。
1.ABB SymphonyPlus系統(tǒng)
ABB SymphonyPlus系統(tǒng)是ABB最新開發(fā)的DCS控制系統(tǒng),可應(yīng)用于200MW、300MW、600MW、1000MW等燃煤、燃油、核電發(fā)電機(jī)組。該系統(tǒng)可完成數(shù)據(jù)采集(DAS)、模擬量控制(MCS)、爐膛安全監(jiān)控(FSSS)、順序控制(SCS)、汽輪機(jī)數(shù)字電液控制(DEH)等等功能,通過數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)連成一體化,實(shí)現(xiàn)了各子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)與通訊。
由于SymphonyPlus系統(tǒng)是最新開發(fā)的,因此,在山鋁工業(yè)園電源項(xiàng)目一期4×350機(jī)組工程實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)了不少問題。
2.ABB SymphonyPlus系統(tǒng)常見問題分析及其處理方法
2.1 SymphonyPlus系統(tǒng)常見問題及處理方法
問題1:幾臺(tái)操作員站操作畫面同時(shí)無(wú)法操作,且SymphonyPlus操作界面系統(tǒng)時(shí)間停在同一時(shí)刻不走動(dòng),出現(xiàn)SymphonyPlus控制畫面死機(jī)現(xiàn)象。
問題分析及處理方法:經(jīng)查看,出現(xiàn)此現(xiàn)象的操作員站均連在同一服務(wù)器20SVR11上,可以初步判斷是20SVR11服務(wù)器出故障了,重啟此服務(wù)器,開啟SymphonyPlus畫面服務(wù),登陸成功后,一切恢復(fù)正常,問題得以暫時(shí)解決。由于ABB現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員也在,通過和公司溝通,最終通過升級(jí)windows操作系統(tǒng)和SymphonyPlus系統(tǒng)此問題得以徹底解決。
問題2:修改工程師站Administrator用戶登錄密碼后,Composer Harmony組態(tài)軟件提示Licenses錯(cuò)誤,無(wú)法啟動(dòng)Composer Harmony。
處理方法:打開windows系統(tǒng)的“服務(wù)”,找到“ABB Client License Provider”這一服務(wù),并打開其屬性,將“登陸”這一項(xiàng)下的密碼改為Administrator用戶登錄密碼就可以了,具體見下圖。
2.2 邏輯組態(tài)時(shí)需要注意的問題
問題1:修改組態(tài)后,在線無(wú)法下裝,離線可以下裝且離線下裝后一切正常。
問題分析及處理方法:出現(xiàn)此類問題,是由于在修改組態(tài)的時(shí)候,刪除了邏輯原有的功能塊,并且把此功能塊的地址重新分配給了新加的功能塊而造成的。因此,在修改邏輯時(shí)給新加的功能塊配置沒有被使用過的地址,即可避免此類問題。
問題2:修改組態(tài)后,在線無(wú)法下裝,進(jìn)行離線下裝后,控制器不執(zhí)行(Execute)報(bào)錯(cuò)誤,無(wú)法切到執(zhí)行(Execute)。
問題分析及處理方法:查系統(tǒng)故障報(bào)告,可以看出是功能塊FC24適配器問題造成的。找到該功能塊對(duì)應(yīng)邏輯頁(yè)面,發(fā)現(xiàn)FC24適配器的被適配的規(guī)格的塊地址配置錯(cuò)誤,此地址應(yīng)為被適配的規(guī)格所在的功能塊的塊地址,而不是引腳地址,因此,將適配地址改為被適配的功能塊的塊地址,再進(jìn)行下裝,問題得以解決。
問題3:組態(tài)在離線下裝后,所有模擬量指令都會(huì)回到初始值0,且投上自動(dòng)的設(shè)備會(huì)自動(dòng)切換到手動(dòng)控制模式。
處理方法:要避免此問題,只能在修改組態(tài)后,進(jìn)行在線下裝。
2.3 調(diào)試中遇到的典型問題分析及處理
問題1:二次風(fēng)風(fēng)箱入口擋板90%以上開度是反饋與指令不一致,具體表現(xiàn)為:DCS發(fā)100%開度指令,操作員站顯示閥門反饋維持在93%左右不變化,就地設(shè)備實(shí)際已經(jīng)全開。
問題分析及處理:由于反饋不對(duì),并已經(jīng)做過通道校驗(yàn)了,所以先查現(xiàn)場(chǎng)送過來(lái)的反饋信號(hào),用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)得為20mA,說明現(xiàn)場(chǎng)的閥門送出的信號(hào)正確;經(jīng)檢查,機(jī)柜接地、信號(hào)電纜絕緣合格。最后還是懷疑DCS機(jī)柜的模擬量卡FEC卡有問題,于是從現(xiàn)場(chǎng)用標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)源加4-20mA信號(hào),然而操作員站反饋顯示正確0-100%,不存在給20mA只顯示93%的情況。
這樣看來(lái)一切都是正常的,但為什么就地閥門送出來(lái)的20mA接入DCS就顯示不對(duì)呢。最后,采取排除法,將現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)線接入顯示正確的AI通道,一切正常;將其他顯示正確的信號(hào)線接入本塊卡通道,信號(hào)顯示不正確了,最后判斷還是模擬量卡件有問題,跟換卡件解決。其實(shí)類似問題通過加裝隔離器也可以解決,但由于整個(gè)卡件的通道都有問題,最后還是選擇更換卡件。
問題2:順控同期并網(wǎng)時(shí),同期裝置同期成功后并不上網(wǎng)。
問題分析及處理:發(fā)現(xiàn)問題后,我們對(duì)DCS邏輯進(jìn)行檢查,邏輯正確并沒有問題。然后查原因發(fā)現(xiàn)同期裝置在同期成功后只發(fā)500mS的合閘脈沖,而其脈沖是與DCS發(fā)出的“發(fā)變組高壓開關(guān)2031”的合閘指令相串聯(lián)的,也就是說,這兩個(gè)指令同時(shí)存在“發(fā)變組高壓開關(guān)2031”才會(huì)合閘,并網(wǎng)。
多次試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),在DCS發(fā)出順控同期的時(shí)候,同期裝置的合閘指令過了后,DCS的“發(fā)變組高壓開關(guān)2031”合閘指令才發(fā)出,導(dǎo)致同期失敗。其實(shí)出現(xiàn)這種現(xiàn)象有兩個(gè)因數(shù):一是,DCS同期指令發(fā)出的時(shí)候,同期裝置檢測(cè)到已經(jīng)具備同期條件,馬上發(fā)出了同期指令;二是,DCS的掃描周期為200mS,導(dǎo)致“發(fā)變組高壓開關(guān)2031”的合閘指令發(fā)出有延遲,錯(cuò)過了同期裝置500mS的同期指令。
最后,我們通過修改同期順控邏輯,即:將本來(lái)同時(shí)發(fā)出的同期啟動(dòng)指令和“發(fā)變組高壓開關(guān)2031”合閘指令,改為不同步;也就是在發(fā)出“發(fā)變組高壓開關(guān)2031”合閘指令后,延時(shí)0.5S再發(fā)出同期啟動(dòng)指令。修改后,并網(wǎng)成功。
3.結(jié)束語(yǔ)
以上這些問題都是在天山鋁工業(yè)園電源項(xiàng)目一期4×350機(jī)組工程2號(hào)機(jī)組調(diào)試中所親身經(jīng)歷的,雖然ABB這套系統(tǒng)出現(xiàn)了不少問題,但經(jīng)過我們調(diào)試人員和ABB現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員的一起努力,都一一解決了。
特別提醒:在ABB SymphonyPlus系統(tǒng)日常運(yùn)行維護(hù)中,對(duì)邏輯進(jìn)行修改,一定要在線下裝,這樣才不會(huì)引起設(shè)備的誤動(dòng)和已投自動(dòng)的設(shè)備自己切回到手動(dòng),以確保機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。