【摘 要】 筆者主要正對(duì)市政道路施工各個(gè)階段經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行深入分析，同時(shí)探討了在施工過(guò)程中管理的重要性，從各個(gè)角度嘆息了市政道路施工各階段管理的要點(diǎn)，由此突出在市政道路施工過(guò)程中做好各階段管理的重要性。

【關(guān)鍵詞】 道路施工，管理，措施

1 引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的飛速發(fā)展，國(guó)家逐漸加大了城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度。市政道路作為我國(guó)一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有很重要的作用。市政道路施工的前期準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)施工、事后監(jiān)督等效果的好壞能夠直接影響到工程的進(jìn)度和質(zhì)量。因此，必須加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，要有組織、有計(jì)劃、有效率地施工，已達(dá)到能夠快速、優(yōu)質(zhì)、低耗地進(jìn)行市政道路建設(shè)的目的。

2 目前市政道路工程建設(shè)和協(xié)調(diào)中存在的問(wèn)題

2.1 在招投標(biāo)過(guò)程中出現(xiàn)違規(guī)操作、營(yíng)私舞弊的現(xiàn)象

在我國(guó)，絕大部分建筑工程都是采用招投標(biāo)的方法來(lái)選擇最好最合適的施工單位，而在這個(gè)過(guò)程中，一般都會(huì)由投標(biāo)人來(lái)全權(quán)負(fù)責(zé)該項(xiàng)工程的整個(gè)施工招標(biāo)的過(guò)程，同時(shí)，在整個(gè)評(píng)價(jià)體系中，業(yè)主占據(jù)了評(píng)委絕大多數(shù)的比率，因此，業(yè)主的態(tài)度也會(huì)直接影響到招投標(biāo)最終結(jié)果。

有些企業(yè)負(fù)責(zé)人為了達(dá)到自己的目的，會(huì)提前賄賂相關(guān)業(yè)主委員，而有些政府職員因自身素質(zhì)過(guò)低，抵擋不住金錢的誘惑，做出了貪污腐敗的行為。這些對(duì)監(jiān)管部門在招投標(biāo)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督產(chǎn)生了很大的障礙，導(dǎo)致其監(jiān)管能力無(wú)法得到很好的發(fā)揮。

此外，還有些施工單位為了自身利益，在招投標(biāo)過(guò)程中隨意哄抬價(jià)格，使得業(yè)主在該工程中取得更多的經(jīng)濟(jì)利益，而在其獲得該工程的施工權(quán)后，為了彌補(bǔ)之前的利益損失，便私自降低工程質(zhì)量，導(dǎo)致工程無(wú)法達(dá)到預(yù)期的效果。

2.2 技術(shù)難以跟上時(shí)代發(fā)展的速度

隨著世界科技的飛速發(fā)展，我們已經(jīng)進(jìn)入了信息時(shí)代，因此，對(duì)于交通設(shè)施的技術(shù)要求也越來(lái)越高。在市政道路施工的過(guò)程中，每一環(huán)節(jié)都需要其特定的技術(shù)要求和特定的空間位置，此外，還需要各個(gè)環(huán)節(jié)互相配合、互相協(xié)調(diào)。

可是，我國(guó)許多施工單位的技術(shù)無(wú)法跟上時(shí)代發(fā)展的速度，無(wú)法在全面考慮技術(shù)上的問(wèn)題，尤其是一些交叉位置容易被忽視。此外，由于市政道路建設(shè)涉及到的單位和專業(yè)太多，每個(gè)施工項(xiàng)目、每個(gè)施工環(huán)節(jié)、每條管線的要求都各不相同，因此技術(shù)難度大大提高。

另外，我國(guó)施工人員無(wú)法及時(shí)準(zhǔn)確地掌握新產(chǎn)品和新技術(shù)，給市政道路施工帶來(lái)了一定的難度。

2.3 安全管理者素質(zhì)不夠高

在市政道路施工過(guò)程中，并不是所有安全管理者都可以管理、技術(shù)兩手抓，熟識(shí)經(jīng)濟(jì)、法律各項(xiàng)條文。大部分安全管理者的素質(zhì)仍然偏低，懶散怠慢，一直存在著僥幸心理，無(wú)法盡職盡責(zé)的的做好本職工作，也無(wú)法及時(shí)準(zhǔn)確真實(shí)的掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的安全信息，這就導(dǎo)致安全管理者時(shí)常發(fā)生錯(cuò)失防止安全問(wèn)題發(fā)生的最好時(shí)期的現(xiàn)象，最終導(dǎo)致各類安全意外事故頻頻發(fā)生。

3 市政道路施工各階段的管理措施

3.1 保證設(shè)計(jì)圖紙的準(zhǔn)確性和嚴(yán)密性

技術(shù)人員必須對(duì)設(shè)計(jì)圖紙有準(zhǔn)確全面的認(rèn)識(shí)，以防發(fā)生由于技術(shù)不足而發(fā)生錯(cuò)誤。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)者必須要保證自己設(shè)計(jì)的圖紙的完整性和嚴(yán)密性，盡量與其他部門在工作室達(dá)成共識(shí)，相互配合，更加具體的則需要從設(shè)計(jì)圖紙上查找出原因進(jìn)一步確認(rèn)和落實(shí)。

此外，在進(jìn)行圖紙會(huì)審和交底的環(huán)節(jié)時(shí)，一定要十分注意，因?yàn)樗菆D紙?jiān)O(shè)計(jì)的關(guān)鍵。圖紙會(huì)審時(shí)，一定要放在首要位置的就是每個(gè)專業(yè)的交叉工作以及協(xié)調(diào)管理。必須盡全力找出圖紙的不足之處并及時(shí)加以改正。交底工作的目的是為了讓施工專業(yè)人員全面準(zhǔn)確的了解圖紙，了解其每一個(gè)環(huán)節(jié)，這樣才能夠保證在施工過(guò)程中不出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，避免在施工完成后才發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤的現(xiàn)象。

3.2 重點(diǎn)檢查施工材料的質(zhì)量

為了使施工所用材料在市場(chǎng)中的質(zhì)量得到統(tǒng)一，市政道路監(jiān)管部門必須加強(qiáng)其監(jiān)管的力度，做好準(zhǔn)備工作，及時(shí)全面的分析了解原材料的質(zhì)量，充分了解材料在市場(chǎng)中的行情，機(jī)槍對(duì)市政道路施工所原材料的質(zhì)量監(jiān)管力度。

市政部門還可以充分運(yùn)用市場(chǎng)的監(jiān)督機(jī)制，選擇市場(chǎng)上性價(jià)比高的材料，并建立長(zhǎng)久穩(wěn)定的合作關(guān)系。這樣既可以使產(chǎn)品質(zhì)量得到保證，還降低了施工總成本，一舉兩得。

市政道路施工時(shí)用到的材料的質(zhì)量會(huì)直接影響到工程的質(zhì)量，材料的性能可以對(duì)工程的使用周期、進(jìn)度等產(chǎn)生很大的影響。如果施工所用的材料質(zhì)量不合格，就容易埋下交通意外的隱患。因此，市政部門必須嚴(yán)格采取質(zhì)量監(jiān)管措施，以保證差質(zhì)量的材料不會(huì)進(jìn)入市場(chǎng)，保證工程的整體合理性，減少道路施工質(zhì)量。

3.3 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

有些施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作量比一般的工程項(xiàng)目大很多，連續(xù)性也較差，再加上我國(guó)城市電纜、煤氣管道、供熱管道、供氣管道等許多公用設(shè)施都是屬于埋藏在城市路面以下的，這些就給現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理帶來(lái)了很大的麻煩。

在施工現(xiàn)場(chǎng)，必須要根據(jù)危險(xiǎn)源的等級(jí)來(lái)做好相應(yīng)的避讓措施，必須要在臨近施工現(xiàn)場(chǎng)的地方放上安全警示的標(biāo)志，并做好加固處理，以免被風(fēng)吹走，還得要在大型的機(jī)械設(shè)備上寫上安全警示語(yǔ)，以免造成意外的發(fā)生。必須給在現(xiàn)場(chǎng)施工的每一個(gè)工作人員配備相應(yīng)的安全防護(hù)工具。

還需要注意的是，在施工人員進(jìn)行交接工作時(shí)，一定要做好安全管理工作的技術(shù)交底，以保證現(xiàn)場(chǎng)施工的連續(xù)性以及安全管理工作的連續(xù)性。另外，安全管理者還必須將理論與實(shí)際相連，積極準(zhǔn)確的對(duì)施工安全工作做出正確的評(píng)價(jià)，對(duì)于不符合安全規(guī)章的行為，必須堅(jiān)決制止，并且及時(shí)向有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，獲取相應(yīng)可行的修改措施。

3.4 優(yōu)化方案，節(jié)約資源

對(duì)于市政道路施工的方案進(jìn)行優(yōu)化，提出各類指導(dǎo)意見(jiàn)，達(dá)到節(jié)約人力物力的目的。保證了市政道路工程質(zhì)量，也就建成讓社會(huì)、讓人民放心的優(yōu)質(zhì)工程。這些也需要與國(guó)家所出的各項(xiàng)規(guī)定、政策相協(xié)調(diào)配合。最終達(dá)到優(yōu)化工程方案，節(jié)約資源的最終目的。

3.5 落實(shí)好各類法律、法規(guī)和流程

施工單位必須嚴(yán)格落實(shí)好質(zhì)量監(jiān)管制度，規(guī)范化施工的過(guò)程，定期對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，保證工程的技術(shù)力量，提高工程的總體施工水平。此外，還要規(guī)范工程的操作流程，使施工質(zhì)量按照步驟按照流程進(jìn)行，使得工程更加系統(tǒng)化、流程化、科學(xué)化。

3.6 完善技術(shù)檔案

技術(shù)檔案與技術(shù)資料整理不同，技術(shù)檔案與企業(yè)的各項(xiàng)活動(dòng)都有很密切的聯(lián)系，它可以說(shuō)是企業(yè)做個(gè)工程的總結(jié)、是各類技術(shù)使用后的記錄，這些對(duì)企業(yè)在之后再進(jìn)行工程時(shí)有著很重要的作用。因此，必須及時(shí)準(zhǔn)確的完善技術(shù)檔案，幫助企業(yè)記錄在施工過(guò)程中用到的技術(shù)、設(shè)備的總結(jié)，提高施工的總體質(zhì)量。

4 結(jié)束語(yǔ)

做好市政道路施工各階段的管理工作是道路質(zhì)量的保障。在施工的準(zhǔn)備、實(shí)施、竣工階段，都要做好沒(méi)一個(gè)環(huán)節(jié)的管理工作，只有這樣才能保證市政道路工程施工的綜合質(zhì)量。因此，必須重視施工管理工作的每個(gè)方面，不僅是為了提高道路的質(zhì)量，還可以幫助企業(yè)提高自身綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

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