【摘 要】本文以我校為例，通過分析我校開設(shè)汽車車身修復(fù)專業(yè)多年來的一些主要不足方面，提出汽車車身修復(fù)專業(yè)未來幾年的發(fā)展構(gòu)想，主要從專業(yè)吸引力、師資建設(shè)、資金、場地、采購機(jī)制、校企合作及課程設(shè)置七個方面加以闡述。

【關(guān)鍵詞】車身修復(fù) 專業(yè)發(fā)展 構(gòu)想

我校開設(shè)汽車車身修復(fù)專業(yè)已近三年時間，2013年6月份已有第一批畢業(yè)生走向工作崗位。就目前頂崗實習(xí)、就業(yè)情況來看，很受企業(yè)歡迎。師資隊伍、實訓(xùn)建設(shè)等從無到有，特別是實訓(xùn)室建設(shè)已有一定規(guī)模，實訓(xùn)設(shè)備基本配備。教學(xué)方面也取得了較好成績，鈑金和涂裝的選手參加每年的市賽、區(qū)賽、國賽都取得較好成績，取得國賽三等獎兩名，區(qū)賽一等獎六名、二等獎三名，三等獎四名。但整個專業(yè)建設(shè)發(fā)展緩慢，規(guī)模特別是招生人數(shù)并沒有得到進(jìn)一步擴(kuò)大。除客觀原因外，若能從主觀上進(jìn)行分析并加以改進(jìn)，汽車車身修復(fù)這個汽車維修方面的新專業(yè)將會得到更大的發(fā)展。本人結(jié)合了多年來從事汽車車身修復(fù)相關(guān)的教學(xué)與研究工作，提出以下幾個方面的措施，希望對車身修復(fù)專業(yè)的發(fā)展有所幫助。

一、加大專業(yè)宣傳，加強(qiáng)專業(yè)的吸引力

汽車車身修復(fù)專業(yè)的現(xiàn)實狀況是社會需求量大，而學(xué)校沒能培養(yǎng)出足夠的技術(shù)人員。首先是很多中職校沒開有這個專業(yè)，二是觀念沒有轉(zhuǎn)變，認(rèn)為這個職業(yè)對身體有害，不愿從事這方面的工作。汽車運(yùn)用與維修這個專業(yè)現(xiàn)在是幾乎每一所中職學(xué)校都開設(shè)有，據(jù)說連衛(wèi)校也想開這專業(yè)，按照這個發(fā)展趨勢，將來肯定會飽和，因此很多中職校紛紛開設(shè)汽車車身修復(fù)這個專業(yè)，但學(xué)生就讀的積極性并不高。就我們學(xué)校開設(shè)這個專業(yè)多年的情況來看，主要有以下幾個方面的原因：一是宣傳力度不夠，包括招生宣傳及各方面宣傳；二是師資缺乏，原來只有兩位教師負(fù)責(zé)這個專業(yè)的核心課程教學(xué)；三是資金投入不足。這個專業(yè)相對其他專業(yè)耗材費(fèi)用較大，但要想專業(yè)得到發(fā)展，肯定得有相應(yīng)資金的支持。其他學(xué)校，如廣西某中職學(xué)校每年對鈑金區(qū)賽項目的投入達(dá)50萬元，他們還沒有開設(shè)車身修復(fù)這個專業(yè)，只是放在汽車運(yùn)用與維修這個專業(yè)的專業(yè)方向上。四是實訓(xùn)設(shè)備不夠完善，鈑金這一塊就連每年的區(qū)賽設(shè)備都沒有配套齊全（見鈑金項目設(shè)備補(bǔ)充清單），如果學(xué)生都學(xué)會區(qū)賽、國賽的相關(guān)項目，他到4s店便可以成為一名合格的中工。五是場地不夠，雖然是搬進(jìn)了新的教學(xué)實訓(xùn)大樓，由于沒有規(guī)劃好，鈑金實訓(xùn)場地是不夠的，現(xiàn)在上課的情形是，實訓(xùn)課時一大幫學(xué)生坐在那看一個同學(xué)操作，還比不上原來在河西時可同時開展多個工位讓學(xué)生分成幾個小組進(jìn)行實操。

二、加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)

目前已有兩名年輕的教師，參加了鈑金方面的國培，但是還不夠，特別是涂裝方面，更多老師可能擔(dān)心的是健康方面的原因不愿從事這方面的教學(xué)，但只要教學(xué)環(huán)境得到改善、防護(hù)到位、報酬（課酬）方面傾斜（在企業(yè)鈑金工、油漆工屬于特殊工種，可享受提前退休待遇）會得到改善。由于汽車方面的專業(yè)相對缺乏，較多學(xué)校把基礎(chǔ)課老師轉(zhuǎn)為專業(yè)課老師，本人認(rèn)為轉(zhuǎn)為車身修復(fù)方面專業(yè)課老師會更容易更快上手。專業(yè)部在這方面應(yīng)加以引導(dǎo)，學(xué)校只要肯“重獎”，肯定會有“勇夫”，即更多從事這方面教學(xué)的專業(yè)教師。

三、加大資金投入、完善實訓(xùn)設(shè)備

要補(bǔ)充完善實訓(xùn)設(shè)備，必須要有相應(yīng)的資金投入，首先要補(bǔ)充完善每年區(qū)賽、國賽的相應(yīng)設(shè)備。鈑金比賽在2010年取得較好成績后每況愈下，很多在后面的學(xué)校都趕上甚至超過我們，當(dāng)然原因有多方面，但設(shè)備不足是一個主要原因，設(shè)備都沒有去比賽的成績可想而知。再次就是要購買一些耗材（鋼板）制作設(shè)備，如配備一臺裁板機(jī)，買回整張鋼板，想怎么裁，切什么樣都可以，不必花高價去買裁好的鋼板。配備相應(yīng)的打孔機(jī)，學(xué)生便可以自己打孔來進(jìn)行塞焊練習(xí)。實訓(xùn)委建議與電子專業(yè)機(jī)加工部共用裁板機(jī)，本人認(rèn)為不太適，首先使用方面很不方便，上課時不可能兩邊跑，實訓(xùn)課時一般是學(xué)生操作，使用上難免會有或多或少的毛病，管理者與使用者肯定會有矛盾。我想，作為一個專業(yè)，配套相應(yīng)的設(shè)備是應(yīng)該的也是必須的。

四、完善實訓(xùn)場地的建設(shè)

現(xiàn)在的實訓(xùn)場地是開放式的，各項防護(hù)及抽排系統(tǒng)沒有配備，造成上課環(huán)境惡劣。原子灰的括涂、試噴間沒有隔離，實操時各種化學(xué)溶劑彌漫整個車間甚至整棟教學(xué)樓，巡堂檢查的老師一進(jìn)門口扭頭便走，這樣的教學(xué)場地有誰不擔(dān)心自己的身體健康呢？加上鈑金的敲打聲、打磨等噪音充斥著整個場地，嚴(yán)重威脅著授課老師的身體健康。原子灰的括涂、試噴漆間的隔離墻（玻璃）要建到天花板上，并建立完善的抽排系統(tǒng)。噴烤漆房要用密封膠封閉各接縫及接口等，我在貴陽學(xué)習(xí)期間曾到4s店調(diào)研，烤漆房里正在噴漆作業(yè)，站在烤漆房門口邊是聞不到氣味的。建議給教授噴漆作業(yè)的老師每人購買一套供氣頭盔。

鈑金的每一個操作工位（焊接及門板修復(fù)）都要用1.7米高的隔板（可用金屬框架塑料板）間隔開，形成一個相對獨(dú)立的作業(yè)區(qū)，并配備完善的抽排系統(tǒng)，減少焊接煙霧的危害、減少噪音及輻射對周圍的影響。鈑金目前的實訓(xùn)場地是不夠展開的，要建立上述完整的實訓(xùn)工位，得增加相應(yīng)的實訓(xùn)場地。

另外，建議提高車身修復(fù)核心專業(yè)課程教師的課酬（或報酬），每年免費(fèi)提供身體檢查一次，以吸引并提高教師從事該專業(yè)教學(xué)的積極性，會獲得比用行政手段所達(dá)不到的更好的效果。

五、改革實訓(xùn)耗材的采購機(jī)制

現(xiàn)在的實訓(xùn)耗材采購機(jī)制可以說完全不適應(yīng)專業(yè)部的各項教學(xué)活動的開展。現(xiàn)在是各專業(yè)老師報申購單，到專業(yè)部，到實訓(xùn)委再到電腦公司，繞一大圈，有時申購的老師等一個學(xué)期都等不到自己要的東西，有時買回來的又不對型號、不符合要求，嚴(yán)重超時。更嚴(yán)重的是有時多次申購都買不回來，不知申購單被壓在哪個環(huán)節(jié)里睡大覺。既然學(xué)校自認(rèn)為是實行ISO管理體系，為什么沒有追溯、沒有返饋呢？尤其是每年集訓(xùn)隊的訓(xùn)練耗材，實在是等得糾心，都要去比賽了還沒給你買回來。這種采購機(jī)制已嚴(yán)重影響到教學(xué)進(jìn)程，希望能在學(xué)校層面加以改革。比如能不能把采購權(quán)下放到專業(yè)部，不要統(tǒng)得太死，俗話說“隔行如隔山”，專業(yè)部要買什么、什么型號畢竟要比不是這個專業(yè)的人清楚。

六、實行真正的校企合作

如廣東佛山市華材職業(yè)技術(shù)學(xué)校與一家比較有實力的維修企業(yè)合作，把其鈑噴車間建在學(xué)校，企業(yè)提供設(shè)備及各種配套設(shè)施，學(xué)校提供場地、工人（學(xué)生）。但所有的模式都是不可復(fù)制的，真正搞好校企合作是有相當(dāng)難度的，但有一點(diǎn)是有共性的，那就是作為企業(yè)，它要有利可圖。

七、完善車身修復(fù)專業(yè)的課程設(shè)置

在原有專業(yè)課的基礎(chǔ)上，可把二手車評估、事故車定損列入車身修復(fù)的專業(yè)課中，其他學(xué)校如江西交通學(xué)院車身修復(fù)專業(yè)很多畢業(yè)生進(jìn)入保險公司，從事的是事故車定損工作。由于是車身修復(fù)專業(yè)并設(shè)置有相應(yīng)的課程，相對機(jī)電方面或其他方面的學(xué)生更有優(yōu)勢，也很受保險公司歡迎。這樣能明顯增加這個專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)渠道，也更能增加這個專業(yè)的吸引力。

汽車專業(yè)今天的發(fā)展如日中天，特別是車身修復(fù)專業(yè)的發(fā)展更迅猛，但“逆水行舟，不進(jìn)則退”。如果我們在各方面沒能引起足夠的重視，可能會被拋在后面。應(yīng)把汽車專業(yè)作為重點(diǎn)專業(yè)的重點(diǎn)來抓。廣西比較有影響的某中職學(xué)校每年汽車專業(yè)的招生人數(shù)是全區(qū)數(shù)一數(shù)二的，他們用盡各種辦法進(jìn)行招生宣傳，利用各種法定假期，老師全部下鄉(xiāng)去招生。一所學(xué)校如果沒有學(xué)生，也就一切都沒有存在的必要。

八、結(jié)論

汽車車身修復(fù)專業(yè)在未來幾年的發(fā)展中如果在上述各方面都做足、做到位，會成為汽車專業(yè)招生人數(shù)的倍增器，尤其是機(jī)電維修方面發(fā)展到一定程度后，車身修復(fù)方面學(xué)生的比例會越來越大。如果我們丟掉車身修復(fù)這個專業(yè)，那我們可能會丟掉未來。

作者簡介：

葉文海，男，1969年5月出生，廣西平南人，畢業(yè)于中南林業(yè)科技大學(xué)汽車運(yùn)用工程專業(yè)，工程師，汽車維修高級技師，現(xiàn)為柳州市第一職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車工程專業(yè)部汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課教師，主要研究方向為汽車車身修復(fù)技術(shù)。