摘 要:為全面提升我段團(tuán)的工作整體水平,更好的服務(wù)安全生產(chǎn),建設(shè)美好寧機(jī),段團(tuán)委結(jié)合“走進(jìn)青年、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、改進(jìn)工作”調(diào)研活動(dòng)的相關(guān)要求,深入到我段省級(jí)青年文明號(hào)班組——包修二隊(duì)(電力包修隊(duì))、檢修車(chē)間團(tuán)支部,和運(yùn)用車(chē)間三個(gè)團(tuán)支部,與團(tuán)員青年交流談心,重點(diǎn)從青年班組建設(shè)、青工安全管理、青工安全生產(chǎn)狀況、作用發(fā)揮等方面進(jìn)行思考分析。
關(guān)鍵詞:調(diào)研;安全生產(chǎn);青年班;
中圖分類號(hào):D20 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-3520(2014)-07-00-01
一、多層次多方面展開(kāi)調(diào)研
為了更直觀更深入的了解到段青工安全工作現(xiàn)狀,段團(tuán)委通過(guò)查看基礎(chǔ)臺(tái)帳、組織青工座談和發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷等形式,對(duì)包修二隊(duì)(電力包修隊(duì))、檢修車(chē)間團(tuán)支部,和運(yùn)用車(chē)間三個(gè)團(tuán)支部共50余名團(tuán)員青年展開(kāi)調(diào)研。其間認(rèn)真查閱了“青年文明號(hào)”管理臺(tái)帳、《青藏鐵路公司基層團(tuán)支部臺(tái)帳》、青工“兩違”及思想動(dòng)態(tài)分析以及團(tuán)小組工作記錄和等相關(guān)基礎(chǔ)管理臺(tái)帳資料,組織青工座談會(huì)2次(其中發(fā)放并回收整理青工保安全調(diào)查問(wèn)卷40份)。從而掌握了車(chē)間團(tuán)支部的作用發(fā)揮和青工的思想、工作等情況。
二、青工安全生產(chǎn)的基本情況
截止到11月底,我段35歲以下青工人數(shù)1105人,團(tuán)員648人,分別占全段職工總數(shù)的43.7%和25.7%,其中新入段新職青工占全段青工總數(shù)的49.3%。團(tuán)委下設(shè)1個(gè)團(tuán)總支、5個(gè)車(chē)間團(tuán)支部和9個(gè)新職青工團(tuán)支部。從青工的分布看,運(yùn)用車(chē)間青年職工800名,檢修車(chē)間青年職工174名,整備車(chē)間青年職工27名,設(shè)備車(chē)間青年職工29名,分別占青年職工總數(shù)的72.4%、15.7%、2.4%、2.6%,機(jī)務(wù)段青工主要集中在運(yùn)用和檢修兩大車(chē)間,相應(yīng)的青年班組也多分布在這兩個(gè)車(chē)間。由此看出青工已成為段安全運(yùn)輸生產(chǎn)主力軍中的一部分;從青工安全生產(chǎn)來(lái)看,青工安全管理工作正向規(guī)范化方向發(fā)展。經(jīng)過(guò)安全大檢查全段青工的安全意識(shí)進(jìn)一步提高。目前各團(tuán)(總)支部抓安全、全員樹(shù)立“三個(gè)重中之重”的意識(shí)得到進(jìn)一步強(qiáng)化,在生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)揮共青團(tuán)保安全作用逐漸顯現(xiàn)。以爭(zhēng)創(chuàng)“青年文明號(hào)”、“青年安全生產(chǎn)示范崗”等“青”字號(hào)工程為抓手,以“雙創(chuàng)”立功競(jìng)賽、名師帶徒等提高青工業(yè)務(wù)技能的活動(dòng)為載體的青工安全管工作不斷夯實(shí),涌現(xiàn)出 “青海省青年文明號(hào)”、“青海省青年崗位技術(shù)能手”、“天路十大杰出青年”等一批先進(jìn)青年集體和個(gè)人。
三、青年班組及團(tuán)員青年存在的安全問(wèn)題及原因分析
(一)青年班組存在的問(wèn)題及原因
1、部分青年班組在深化安全管理上的主動(dòng)性依然不夠強(qiáng),作用發(fā)揮不明顯。
2、個(gè)別青年班組對(duì)階段性的安全專項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)展的重視度還不夠,欠缺保安全的責(zé)任意識(shí)。
3、青年班組中青年先鋒崗作用發(fā)揮不明顯。
(二)團(tuán)員青年中存在的問(wèn)題及原因
西寧機(jī)務(wù)段團(tuán)員青年圍繞標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和安全風(fēng)險(xiǎn)管理等重點(diǎn)工作,開(kāi)展了團(tuán)員保安全活動(dòng),但從跟班作業(yè),與團(tuán)員面對(duì)面交流看到我段團(tuán)員青年保安能力還有欠缺。團(tuán)員發(fā)生“兩違”的情況依然存在。截止到11月底團(tuán)員發(fā)生“兩違”共計(jì)107件,青工發(fā)生“兩違” 共計(jì)231件,分別占全段“兩違”件數(shù)的2.8%,6.1%。其中1件B2類,其余均為一般違章違紀(jì),無(wú)A類以上性質(zhì)的違章。按照問(wèn)題的分布情況看,主要集中在以下幾個(gè)方面:
1、處理活項(xiàng)不徹底造成的漏檢漏修。
2、檢查機(jī)車(chē)不認(rèn)真、間斷嘹望、不能?chē)?yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制。
3、思想麻痹、安全意識(shí)不強(qiáng)、自控意識(shí)差。
4、作業(yè)前預(yù)想預(yù)防不到位,造成事故隱患。
四、解決對(duì)策與思考
(一)夯實(shí)基礎(chǔ)管理,提升青年班組管理能力。一是通過(guò)組織青年班組工班長(zhǎng)參加各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)班,使全段青年骨干深入系統(tǒng)的學(xué)習(xí)當(dāng)前鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)和目標(biāo)要求;二是通過(guò)定期組織召開(kāi)技術(shù)團(tuán)課,主動(dòng)邀請(qǐng)身處班組管理第一線的青年工班長(zhǎng)帶領(lǐng)大家學(xué)懂吃透我段各項(xiàng)安全保障制度,進(jìn)而全面提升青年骨干的安全責(zé)任意識(shí)和規(guī)章制度的執(zhí)行落實(shí)水平。三是要加大“青年安全生產(chǎn)示范崗”的創(chuàng)建活動(dòng),以叫得響,過(guò)得硬的青年先進(jìn)集體為典型,堅(jiān)持“抓住重點(diǎn),創(chuàng)出品牌”的方法,提升青年班組整體素質(zhì)。
(二)運(yùn)用新媒體,提升全員學(xué)習(xí)興趣。改變以往那種枯燥呆板的讀文件落實(shí),和填鴨式的思想教育管理模式,團(tuán)組織要多運(yùn)用深受廣大青年喜愛(ài)的新介質(zhì)、新媒體進(jìn)行安全教育,以增強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)教育的趣味性,提高安全教育的有效性。在青工安全生產(chǎn)管理工作的內(nèi)容、方法上狠下功夫。
(三)激活形式,提升青工業(yè)務(wù)水平。一是抓學(xué)習(xí)提高。要加強(qiáng)安全和專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn),有針對(duì)性的培養(yǎng)青工主動(dòng)學(xué)習(xí),多學(xué)專業(yè)技能,多積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的意識(shí),適時(shí)開(kāi)展事故案例教育,提高他們的安全責(zé)任意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。二是抓演練提高。邀請(qǐng)教育、技術(shù)等部門(mén)協(xié)助開(kāi)展青工技術(shù)演練比武,使青工從實(shí)踐操作中學(xué)習(xí)到真本領(lǐng)取得技術(shù)“真經(jīng)”,以減少工作中故障誤判、漏修,執(zhí)乘作業(yè)不規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不高的問(wèn)題。三是抓幫促提高。針對(duì)新入段青工的實(shí)際,從保證青工專業(yè)技術(shù)水平的均衡性出發(fā),開(kāi)展“導(dǎo)師帶徒,爭(zhēng)當(dāng)能手”活動(dòng)。用結(jié)對(duì)子,傳經(jīng)驗(yàn)的方式,促進(jìn)新職青工理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐的有機(jī)融合。四是抓評(píng)比提高。評(píng)比出一批在學(xué)技術(shù)守規(guī)章的先進(jìn)青年職工個(gè)人、和技術(shù)安全雙過(guò)硬的青年班組,通過(guò)典型引路,在青工中形成“人人崇尚學(xué)習(xí),人人爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)”的風(fēng)氣,大家爭(zhēng)做干一行鉆一行精一行的技術(shù)能手。
(四)不斷完善青工安全工作體系。加快完善青工三級(jí)安全包保網(wǎng)絡(luò),不留死角,使人人受控。一是把安全工作目標(biāo)、活動(dòng)內(nèi)容、落實(shí)措施、考核評(píng)先分解到團(tuán)支部,分解到青年班組,分解到團(tuán)員青年,使青工安全生產(chǎn)有目標(biāo)、有任務(wù)、有組織、有活動(dòng)、有成效。二是經(jīng)常開(kāi)展青工安全生產(chǎn)的調(diào)研,掌握青工青工安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài),把握青工安全工作規(guī)律,使調(diào)研成果物化于形,為段決策工作提供可靠依據(jù)。三是制定行之有效的青工安全管理措施,為提升全段青工安全生產(chǎn)工作管理水平,促進(jìn)規(guī)范化、系統(tǒng)化和科學(xué)化管理提供有效保證。
安全生產(chǎn)是鐵路的飯碗工程,做好青工安全工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨的任務(wù),只要我段各級(jí)團(tuán)組織和廣大青工骨干強(qiáng)化安全理念,找準(zhǔn)自己位置,端正自己態(tài)度,創(chuàng)新工作方式,積極投身到安全生產(chǎn)當(dāng)中去,就一定能夠?qū)⑽叶吻嗄臧嘟M管理水平和青工體素質(zhì)共同推向一個(gè)新的水平。