摘 要：城市綜合體在城市中起著重要作用，承擔(dān)城市生活工作及休閑等功能，是城市對(duì)外的一張名片。如今綜合體的功能復(fù)雜多變，故如何在一座功能多樣的建筑中合理布置功能分區(qū)，組織空間流線就成為了設(shè)計(jì)者首要考慮的問(wèn)題；另外，綜合體作為城市名片，入口空間的形象也十分重要；再則，綜合體的商業(yè)價(jià)值是其成活的關(guān)鍵。項(xiàng)目所在地的現(xiàn)狀條件對(duì)解決復(fù)雜功能及流線的組織及商業(yè)布局提出了很大挑戰(zhàn)。方案采用垂直交通等處理手法提出合理解決流線問(wèn)題，并通過(guò)周邊環(huán)境分析提出商業(yè)布局模式，創(chuàng)造出高效、舒適的街區(qū)空間環(huán)境。

關(guān)鍵詞：綜合體；立體交通；街區(qū)空間；灰空間；

中圖分類號(hào)：TU984.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-3520（2014）-07-00-02

項(xiàng)目地處西安高新區(qū)科技三路和唐延路交叉口，所處地段是高新區(qū)乃至西安的辦公商務(wù)區(qū)，寫字樓有很好的市場(chǎng)。項(xiàng)目?jī)?nèi)容為租賃寫字樓結(jié)合公寓，酒店和商業(yè)輔助的商務(wù)綜合體。

一、設(shè)計(jì)難點(diǎn)

基地雖然處于辦公核心區(qū)，但只有一面臨街且為一交通次要干道，道路紅線僅15米寬，距主干道唐延路越200米?；貎H一面臨街的現(xiàn)狀對(duì)于城市綜合體來(lái)說(shuō)是相當(dāng)不利的設(shè)計(jì)因素，主要產(chǎn)生以下幾方面問(wèn)題：一是沒(méi)有完整的商業(yè)界面，而且基地呈“L”形，如果采用大片商業(yè)模式延伸到基地內(nèi)部，內(nèi)側(cè)商業(yè)將不能臨街，這就必然導(dǎo)致商業(yè)成活率降低，無(wú)法實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值；二是綜合體功能種類較多，需要在一側(cè)臨街界面上合理解決辦公、酒店及公寓入口位置以及各獨(dú)立功能區(qū)入口與商業(yè)界面的矛盾；三是需要解決辦公酒店及公寓的門廳視覺(jué)導(dǎo)向問(wèn)題；另外，由于周邊已有成熟商圈外加道路條件限制，不適合采用大商業(yè)模式。建筑設(shè)計(jì)是一個(gè)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題的過(guò)程，只有將前期調(diào)研過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題在設(shè)計(jì)過(guò)程中合理解決，設(shè)計(jì)才能成立。

二、解決方案

（一）商業(yè)空間布局

迫于場(chǎng)地規(guī)模限制及周邊大商圈的競(jìng)爭(zhēng)，決定采用小型商業(yè)的模式，這也符合市場(chǎng)調(diào)研的現(xiàn)狀：小型商業(yè)鋪面較大型商業(yè)鋪面更易出售。小商鋪對(duì)可達(dá)性要求高，布置在沿街界面吸引人流是最好的選擇，方案中充分利用沿街空間，將商業(yè)布置成L字和U字形的組合，回應(yīng)場(chǎng)地形狀，這樣做既可以最大程度延展了商業(yè)界面，也能產(chǎn)生內(nèi)廣場(chǎng)，引導(dǎo)人流進(jìn)入（圖1）。提高商業(yè)價(jià)值，形成圍合感強(qiáng)的內(nèi)向型商業(yè)空間，有利于攢聚人氣（圖2）。

圖1 商業(yè)空間

圖2 商業(yè)空間

（二）立體交通

國(guó)外著名建筑師霍爾在成都來(lái)福士廣場(chǎng)項(xiàng)目中突破了傳統(tǒng)內(nèi)庭院的垂直交通組織方式，采用上廣場(chǎng)的形式，為各層商業(yè)空間設(shè)計(jì)單獨(dú)出入口和入口廣場(chǎng)，同時(shí)形成的聯(lián)通的室內(nèi)外空間，成為設(shè)計(jì)的核心亮點(diǎn)。北京建外SOHO中商業(yè)位于高層裙房中，并在高層底部有廊橋直接連通到商業(yè)裙房，采用垂直交通的方式加強(qiáng)高層和商業(yè)的可達(dá)性。可以發(fā)現(xiàn)場(chǎng)地內(nèi)各功能區(qū)入口與商業(yè)界面的矛盾，以及門廳導(dǎo)向性問(wèn)題可以通過(guò)上廣場(chǎng)的形式解決，將辦公和酒店的入口抬高到二層，公寓的入口抬高到三層，這樣在立體上解決了流線矛盾，而且大樓梯的設(shè)計(jì)手法具有很強(qiáng)的視覺(jué)導(dǎo)向性（圖3、圖4）。

圖3立體交通

圖4 抬升廣場(chǎng)

（三）街區(qū)空間

當(dāng)下的建筑設(shè)計(jì)焦點(diǎn)早已從功能技術(shù)轉(zhuǎn)移到對(duì)空間意義的關(guān)注，建筑設(shè)計(jì)是空間的游戲，空間是人們活動(dòng)的容器。在類似于商業(yè)空間這樣的公共性很強(qiáng)的空間中，人們不僅希望感受到舒適的建筑環(huán)境，更希望看到熙熙攘攘的人群，在“人看人”的空間中享受樂(lè)趣。立體交通會(huì)為人們提供多層次的交流，烘托出商業(yè)氣氛，產(chǎn)生有活力的社區(qū)情趣（圖5）。

圖5 街區(qū)空間

（四）入口灰空間

當(dāng)代美學(xué)的研究中心已從傳統(tǒng)美學(xué)中對(duì)建筑本體及其構(gòu)圖原則的討論轉(zhuǎn)移到審美主體—人和人的生活體驗(yàn)。這就不難解釋將心理學(xué)難入建筑設(shè)計(jì)理論中的必要性。最直接接受外界刺激的是視覺(jué)，然后引起心理反應(yīng)。從心理感受上講，人們希望進(jìn)入某一場(chǎng)所的感覺(jué)不是突兀的而是順其自然的，即室內(nèi)外空間的過(guò)渡。綜合體中高層的圍合和廣場(chǎng)底面的抬升創(chuàng)造了進(jìn)入的灰空間，上臺(tái)階的過(guò)程也是心理準(zhǔn)備的過(guò)程，空間過(guò)渡較自然。另外，空間的可識(shí)別性有利于建立使用者的“歸屬感”和“領(lǐng)域感”。入口的大樓梯運(yùn)用了圖形與背景的關(guān)系，造成可識(shí)別的圖形，能夠清晰的被感知（圖6）。

圖6 入口灰空間

三、結(jié)語(yǔ)

建筑設(shè)計(jì)一般分為前期調(diào)研、概念生成及方案設(shè)計(jì)三個(gè)階段，前期需了解項(xiàng)目背景、相關(guān)實(shí)例以及相關(guān)規(guī)范。這是一個(gè)需要大量搜集資料、費(fèi)時(shí)費(fèi)力的過(guò)程，并決定了之后的方案設(shè)計(jì)走向，因?yàn)橐话愣际窃趯?duì)場(chǎng)地現(xiàn)狀分析之后才能發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)的主要矛盾。設(shè)計(jì)矛盾需要通過(guò)設(shè)計(jì)手法來(lái)解決，通過(guò)收集大量相關(guān)實(shí)例尋找設(shè)計(jì)矛盾的解決方法，這一解決問(wèn)題的設(shè)計(jì)手法往往會(huì)成為設(shè)計(jì)的中心思想，即概念。概念本身對(duì)于建筑來(lái)說(shuō)一定是反應(yīng)在空間上的，并能引導(dǎo)人的行為及心理感受。本次設(shè)計(jì)通過(guò)前期的調(diào)研與分析，方案合理解決了地塊存在的僅一面臨街、面積小、地塊較封閉等不利條件，營(yíng)造了輕松宜人的小尺度街區(qū)空間，回答了做什么和如何做的問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)：

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