【摘 要】介紹首鋼京唐1700罩退離線平整機(jī)組從生產(chǎn)初期帶鋼板面羽痕缺陷批量出現(xiàn)到后來(lái)缺陷得以有效控制。結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，簡(jiǎn)要談一下羽痕缺陷出現(xiàn)的原因、消除羽痕缺陷的主要控制手段，以及長(zhǎng)期羽痕缺陷攻關(guān)的一些心得體會(huì)。

【關(guān)鍵詞】首鋼京唐；1700罩退離線平整機(jī)；控制技術(shù)

一、引言

平整是冷軋生產(chǎn)的重要工序，其主要作用是消除退火帶鋼的屈服平臺(tái)，調(diào)整帶鋼的力學(xué)性能，改善帶鋼的板形，并使帶鋼表面達(dá)到一定的粗糙度[1]。

首鋼京唐離線平整機(jī)組2011年5月投產(chǎn)，生產(chǎn)初期存在諸多表面質(zhì)量缺陷，一度影響正常生產(chǎn)。通過(guò)技術(shù)人員的攻關(guān)，特別是羽痕缺陷，現(xiàn)在得以有效控制，但還有改善和提高的空間。這期間對(duì)造成羽痕缺陷的可能原因逐一排查也收獲了許多控制羽痕缺陷的知識(shí)和技巧。下面淺談一下1700平整機(jī)組控制羽痕缺陷的手段和特點(diǎn)。

二、羽痕缺陷介紹

（一）羽痕缺陷典型照片

（二）羽痕缺陷形貌描述

羽痕缺陷是在驅(qū)動(dòng)側(cè)（平整機(jī)）肋部連續(xù)或斷續(xù)的羽毛狀或肋排狀痕跡，距驅(qū)動(dòng)側(cè)邊部160mm左右，多數(shù)正光可見無(wú)手感，較輕者側(cè)光輕微可見。2013年5月份，該缺陷主要集中在0.5mm及以下厚度規(guī)格。

三、羽痕缺陷產(chǎn)生原因及控制手段

（一）檢測(cè)平整液溫度

通過(guò)檢測(cè)、調(diào)整平整液溫度，羽痕缺陷沒(méi)有改善，說(shuō)明平整液溫度不是導(dǎo)致羽痕缺陷的主要原因。

（二）分析平整工藝控制參數(shù)

由軋制理論可知，軋制薄帶鋼時(shí)軋輥輥縫處壓力會(huì)急劇增加，因而工作輥的變形相對(duì)于薄帶鋼的厚度也隨之增加。即軋輥壓力和軋輥表面的交互作用對(duì)薄帶軋制而言是一個(gè)重要的限制因素[2]。

查看了出現(xiàn)羽痕缺陷的鋼卷的PDA參數(shù)：延伸率、軋制力、速度、張力、彎輥力、軋制力偏差和軋制線位置。其中著重查看軋制力波動(dòng)、軋制力偏差、彎輥和軋制線位置。軋制力基本隨延伸率而調(diào)整，穩(wěn)定后無(wú)明顯波動(dòng)；軋制力偏差基本穩(wěn)定在0～-20KN范圍內(nèi)；彎輥力基本穩(wěn)定在-50KN～-100KN范圍內(nèi)；軋制線位置沒(méi)有變化。工藝控制正常，與羽痕缺陷沒(méi)有關(guān)系。

（三）更換平整機(jī)工作輥

更換平整機(jī)工作輥后，羽痕缺陷仍然出現(xiàn)，說(shuō)明羽痕缺陷與工作輥無(wú)關(guān)。

（四）檢查來(lái)料板型狀態(tài)

羽痕缺陷初期，經(jīng)常聯(lián)系酸軋做原料板型的工作。根據(jù)酸軋的反饋，出現(xiàn)羽痕缺陷的卷在酸軋工序板型正常。對(duì)2012年5月份易出現(xiàn)羽痕的中間規(guī)格帶鋼做過(guò)3次厚度測(cè)量，結(jié)果厚度差異較小，也無(wú)明顯楔形。說(shuō)明來(lái)料板型不是造成羽痕缺陷主要原因。

（五）查看下支撐輥斜鍥狀態(tài)

2012年5月份，為了調(diào)整軋線水平在斜鍥塊操作側(cè)上鋪墊了一塊0.5mm的鋼板。抽輥后鋪墊的鋼板仍在斜鍥塊上方，但是斜鍥塊兩側(cè)的高度不一致。分析高度不一致與產(chǎn)線基礎(chǔ)沉降有關(guān)，因?yàn)橥懂a(chǎn)之初是沒(méi)有問(wèn)題的，而該問(wèn)題在投產(chǎn)1年之后出現(xiàn)。后班組人員對(duì)斜鍥和鋼板進(jìn)行了清理和高度調(diào)整。羽痕缺陷得到了一定緩解，但仍然存在。說(shuō)明下支撐輥斜鍥狀態(tài)不是造成羽痕缺陷主要原因。

（六）平整機(jī)張力調(diào)整

實(shí)驗(yàn)結(jié)果：兩次的調(diào)整后還是出現(xiàn)了羽痕缺陷，且無(wú)明顯規(guī)律。說(shuō)明調(diào)整張力對(duì)羽痕缺陷的影響很小，即不是造成羽痕缺陷主要原因。

（七）工作輥、支撐輥輥型檢驗(yàn)

出現(xiàn)羽痕后，結(jié)合磨輥工藝多次查實(shí)支撐輥及工作輥上機(jī)前輥型曲線，并對(duì)下機(jī)后輥型曲線也做了一些跟蹤，輥型均正常。工作輥粗糙度也正常。

（八）平整機(jī)軋線、入口防皺輥、出口防顫輥水平檢測(cè)

為了檢測(cè)平整機(jī)架水平度對(duì)羽痕的影響，我們結(jié)合罩退機(jī)械人員測(cè)量軋制線、入口防皺輥及出口防顫輥水平度。測(cè)量發(fā)現(xiàn)軋制線及出口防顫輥水平度超出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)械人員對(duì)軋制線及出口防顫輥進(jìn)行了調(diào)整，現(xiàn)平整機(jī)軋線、入口防皺輥及出口防顫輥能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

四、結(jié)束語(yǔ)

羽痕缺陷在冷軋后處理線屬于常見缺陷，且無(wú)法完全消除。罩退、連退、鍍鋅也有此類缺陷，寶鋼稱為平整花。投產(chǎn)初期此缺陷長(zhǎng)期困擾技術(shù)人員，經(jīng)過(guò)多次攻關(guān)，形成了一整套的控制方案，目前已經(jīng)能有效控制該缺陷的產(chǎn)生比例。

參考文獻(xiàn)：

[1]王連慶，蔣曉剛，張文亮. 第一冷軋廠平整機(jī)組培訓(xùn)教材. 鋼鐵，2010

[2]白振華，劉宏民，李秀軍，周利. 平整軋制工藝模型. 北京：冶金工業(yè)出版社，2010

作者簡(jiǎn)介：徐其亮（1985.09- ）：男，漢族，山東濰坊人，大學(xué)本科學(xué)歷，東大在職研究生，首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司，助理工程師，主要從事冷軋平整、DCR技術(shù)、管理工作。