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        30m預(yù)制箱梁架設(shè)施工方案分析

        2014-12-29 00:00:00武民乾
        科技與企業(yè) 2014年2期

        【摘要】本文主要結(jié)合作者的施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)30m的預(yù)制箱梁架設(shè)技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,并對(duì)施工過(guò)程中的詳細(xì)操作以及工程施工質(zhì)量控制措施進(jìn)行了分析。

        【關(guān)鍵詞】30m預(yù)制箱梁;架設(shè)施工;方法

        本工程標(biāo)長(zhǎng)6.5m,大橋的中心樁號(hào)為K48+388,橋全長(zhǎng)187.16米。公路的等級(jí)設(shè)計(jì)為雙向四車道高速公路。設(shè)計(jì)的速度:100km/h。設(shè)計(jì)荷載公路—Ⅰ級(jí),橋面寬度2×11.75m。大橋下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)+樁系梁+柱式墩+鋼筋混凝土蓋梁(臺(tái)帽)。上部結(jié)構(gòu)為裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土組合連續(xù)30米箱梁,單幅每跨4片,共計(jì)48片。本工程箱梁:箱梁高160cm,底寬100cm,頂寬中梁為240cm、邊梁為285cm。

        一、施工準(zhǔn)備

        1.架梁準(zhǔn)備

        橋梁墩臺(tái)已經(jīng)施工完成,并達(dá)到承載強(qiáng)度;墊石、支座經(jīng)驗(yàn)收,其標(biāo)高、平整度、水平度等指標(biāo)符合要求。對(duì)于負(fù)責(zé)梁片安裝的技術(shù)、設(shè)備操作手等人員應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn),人員配置全面、合理。如應(yīng)有起重工、電工、架子工、電焊工、測(cè)量員,特別工種人員必須持有上崗證。架梁使用的手拉葫蘆、電葫蘆、千斤頂、架橋機(jī)械、鋼軌、枕木、配重設(shè)備等機(jī)械設(shè)備材料均已進(jìn)場(chǎng)。梁片生產(chǎn)已經(jīng)滿足架設(shè)需要并達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

        二、箱梁架梁的施工方案

        架橋機(jī)整個(gè)架梁主要流程為:

        架橋機(jī)進(jìn)場(chǎng)→架橋機(jī)拼裝→架橋機(jī)試吊→安放支座→龍門吊吊梁至臨時(shí)支墩上橫移軌道運(yùn)梁小車→橫移梁至縱移軌道運(yùn)梁小車→縱向運(yùn)梁→箱梁喂入架橋機(jī)→天車兩端起吊→運(yùn)梁軌道車后移→天車前進(jìn)到橋跨上→架橋機(jī)整體橫移→天車橫移落梁就位→澆筑濕接縫→進(jìn)行下一孔吊裝。

        1.拼裝

        根據(jù)梁板的位置,先確定好架橋機(jī)主導(dǎo)梁的位置。為過(guò)孔方便,架橋機(jī)過(guò)孔時(shí),通過(guò)軌道過(guò)孔,這樣架橋機(jī)過(guò)孔不僅簡(jiǎn)單方便、安全可靠。架橋機(jī)主導(dǎo)梁用吊機(jī)拼裝。架橋機(jī)主導(dǎo)梁拼裝好后,再在主導(dǎo)梁上鋪設(shè)枕木、軌道,然后安裝縱移天車,縱移天車安裝好后,再拼裝橫梁,最后安裝橫移天車。架橋機(jī)拼裝好后,對(duì)架橋機(jī)各部件進(jìn)行檢查。

        2.試吊

        架橋機(jī)拼裝完成后,為確保施工的質(zhì)量和安全,在梁、板正式吊裝前,必須先對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行滿載或超載試吊。待架橋機(jī)的整體性能達(dá)到施工技術(shù)的要求后,方可投入使用。

        3.安放支座

        支承墊石的砼強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,不得用砂漿找平,頂面標(biāo)高精確且平整。架梁前應(yīng)進(jìn)行檢查,避免安裝后支座與梁底發(fā)生偏歪、不均勻受力或脫空現(xiàn)象。梁板安放后,還應(yīng)再次檢查,使梁、板就位準(zhǔn)確且與支座密貼,就位不準(zhǔn)確時(shí),或支座與梁板不密貼時(shí),必須吊起,采取措施,使梁就位準(zhǔn)確、支座受力均勻。支承墊石內(nèi)或梁底有鋼板的,務(wù)必保證鋼板的型號(hào)和表面標(biāo)高。鋼板底部的砼必須振搗密實(shí),不得出現(xiàn)鋼板懸空現(xiàn)象。橋臺(tái)采用GJZF4300*65型板式橡膠支座,橋墩采用GJZ450*84型板式橡膠支座。支座的上下鋼板定位螺栓應(yīng)切割平齊,不得妨礙支座自由變位。支座防塵罩應(yīng)及時(shí)敷設(shè)。應(yīng)全面檢查支座的各項(xiàng)性能指標(biāo),包括支座長(zhǎng)、寬、厚、硬度、容許荷載、容許最大溫差以及外觀檢查等,如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),不得使用。

        4.架橋機(jī)架梁

        梁板初吊時(shí),應(yīng)先進(jìn)行試吊。試吊時(shí),先將梁吊離支承面約2~3cm后暫停,對(duì)各主要受力部位的作用情況作細(xì)致檢查,經(jīng)確認(rèn)受力良好后,方可撤除支墊,繼續(xù)起吊。架橋機(jī)就位并經(jīng)試車后,將每片箱梁的就位位置、支座位置標(biāo)劃到墩臺(tái)帽頂上。然后按每孔由外到內(nèi)的順序?qū)⒘河闷桨遘囘\(yùn)到架橋機(jī)后進(jìn)行喂梁作業(yè)。

        5.架橋機(jī)

        具體步驟為:

        (1)喂梁及吊運(yùn) 鋪設(shè)縱向運(yùn)梁軌道,兩道鋼軌分設(shè)在兩片梁上。用運(yùn)梁小車將大梁按待架順序沿軌道用平板車沿縱向運(yùn)梁軌道運(yùn)入架橋機(jī)內(nèi)支腿處,用吊繩將梁前端吊掛到第一付天車的扁擔(dān)梁上,并將梁吊離小車面5~10cm,前部天車配合后部運(yùn)梁小車前進(jìn),待箱梁后端吊點(diǎn)到達(dá)第二付天車下時(shí),停止前進(jìn),第二部天車將大梁后端吊起,同步開動(dòng)天車梁前進(jìn)到待架孔。

        (2)梁體橫移、落梁就位 首先架橋機(jī)橫移使待架梁體初步到位,然后通過(guò)天車橫移及天車梁縱移使梁體準(zhǔn)確對(duì)位后落梁就位。

        (3)架橋機(jī)橫移復(fù)位,重復(fù)運(yùn)梁、喂梁步驟,繼續(xù)架設(shè)其余大梁,從兩側(cè)外邊梁依次向中間架設(shè),直至該孔架設(shè)完畢。在梁體安裝好以后,及時(shí)將上頂板鋼筋焊接將梁體連接為一體。

        (4)架橋機(jī)前移 接長(zhǎng)架橋機(jī)縱移軌道,架橋機(jī)橫移軌道移至下一孔,天車梁后移至配重段,收起前支腿,解除架橋機(jī)縱向鎖定,架橋機(jī)沿縱移軌道縱向行走至下一孔就位,連接橫移軌道,支起前支腿,接長(zhǎng)縱向運(yùn)梁軌道后運(yùn)梁、喂梁,繼續(xù)架設(shè)下一孔。

        三、架梁的技術(shù)要求及注意事項(xiàng)

        預(yù)制梁的起吊、縱向移動(dòng)、落低、橫向移動(dòng)及就位等,均需統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致,并按預(yù)定施工順序妥善進(jìn)行。梁體安裝中,應(yīng)隨時(shí)注意梁體移動(dòng)時(shí)與就位后的臨時(shí)固定,防止側(cè)傾。梁體的安裝順序應(yīng)根據(jù)架橋機(jī)性能確定,一般應(yīng)由邊至中再至邊進(jìn)行安裝。梁片的起吊應(yīng)平穩(wěn)勻速進(jìn)行,兩端高差不大于30cm,梁片下放時(shí),應(yīng)先落一端,再落另一端,確認(rèn)梁片兩端側(cè)斜撐已固定完好,方可拆除吊具。捆綁鋼絲繩與梁片底面、側(cè)面的拐角接觸處,必須安放護(hù)梁膠皮墊在鋪設(shè)移跨軌道時(shí),橫向坡度要水平,縱向坡度不得超過(guò)3%。枕木距離應(yīng)能確保安全。

        制梁順序應(yīng)與架梁配合,每片梁按架設(shè)順序和方向編號(hào)存放。

        梁體運(yùn)輸軌道應(yīng)與架橋機(jī)導(dǎo)梁方向平行。

        梁體就位要準(zhǔn)確,吊梁時(shí)要保持箱梁底面水平,不得歪斜。

        施工時(shí)應(yīng)注意作好墩臺(tái)及已架梁的保護(hù),不得損壞已施工工程。

        架橋機(jī)縱向行走軌道要保持平順,并嚴(yán)格控制軌道間距。

        由于橋梁縱坡,使架橋機(jī)處于下坡架梁狀態(tài)時(shí),要有防滑措施,如采用三角楔鐵輔助制動(dòng)等措施。架橋機(jī)就位時(shí),中腿距梁端很近,應(yīng)嚴(yán)格控制其縱移速度。

        每孔梁架完后都要對(duì)架橋機(jī)各部位進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)檢修,不能帶病作業(yè)。

        六級(jí)以上大風(fēng)天氣,不能進(jìn)行架梁作業(yè),避免發(fā)生意外事故。

        架梁工作要分工明確,統(tǒng)一指揮,設(shè)專職操作手、電工和專職安全員。

        架梁過(guò)程中,橋下嚴(yán)禁進(jìn)行任何作業(yè)。

        四、施工質(zhì)量控制措施

        安裝后構(gòu)件不得有硬傷、掉角和裂紋等缺陷。梁板就位后濕接縫要及時(shí)澆筑,相鄰梁板之間的縫隙嵌填要密實(shí)。支座接觸必須嚴(yán)密,不得有空隙,位置必須符合設(shè)計(jì)要求?;顒?dòng)支座必須按規(guī)定注入潤(rùn)滑材料。箱梁安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。支座安裝規(guī)定值或允許偏差見(jiàn)相關(guān)規(guī)范。

        參考文獻(xiàn)

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