【摘要】某中國電建公司承建印度某大型電廠電廠項(xiàng)目，采用50%電動(dòng)給水泵，通過R17K500M特力耦合器變速調(diào)節(jié)，給水泵型號(hào)為HPT300-300M。自2010年12月5日#1號(hào)機(jī)電泵啟動(dòng)到2011年6月5日時(shí)各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)正常。2011年6月5日17時(shí)17分，#1號(hào)機(jī)電泵因軸承溫度高而發(fā)生跳泵，解體后發(fā)現(xiàn)電泵負(fù)推力盤磨損、負(fù)向推力瓦燒毀，機(jī)械密封損壞。運(yùn)行人員對(duì)旁路閥故障快開引起的虛假水位應(yīng)對(duì)不足，致使電泵勺管短時(shí)間內(nèi)快開、快關(guān)引起軸向負(fù)推力突然增大無法平衡是造成此次設(shè)備質(zhì)量事故的主要原因。為避免以后類似質(zhì)量事故再次發(fā)生，為其它項(xiàng)目提供教訓(xùn)，特對(duì)此次事故進(jìn)行分析和研究。

【關(guān)鍵詞】電動(dòng)給水泵；推力瓦；磨損；運(yùn)行

一、事故過程描述

2011年6月5日，#1機(jī)組因外網(wǎng)故障跳機(jī)，停爐，在恢復(fù)過程中啟動(dòng)電泵點(diǎn)火過程中給水系統(tǒng)高旁門出現(xiàn)故障，全部開啟，無法進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。汽包水位上升，壓力下降，運(yùn)行人員采取開啟水冷壁前墻下集箱放水門已維持汽包水位。高旁門故障隨即被專業(yè)人員進(jìn)行修復(fù)，運(yùn)行人員逐漸關(guān)閉高旁門已維持壓力，并關(guān)閉水冷壁前墻下集箱放水門已維持汽包水位。運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)汽包水位仍然無法維持并持續(xù)下降，隨即將電泵勺管從10%瞬間提至75%，造成了給水旁路調(diào)節(jié)門和主給水電動(dòng)門無法正常開啟，主給水壓力從3，3Mpa瞬間增至30MP，給水泵轉(zhuǎn)速從1260rpm瞬間增至5850rpm，1分鐘后由于電泵驅(qū)動(dòng)端軸瓦溫度高報(bào)警而跳泵。

電泵跳泵后，檢修人員發(fā)現(xiàn)機(jī)械密封漏水，解體后發(fā)現(xiàn)電泵負(fù)推力盤磨損、負(fù)向推力瓦燒毀，機(jī)械密封損壞。

二、事故原因

根據(jù)運(yùn)行記錄分析，電動(dòng)給水泵勺管開速過快，從10%瞬間提至75%，導(dǎo)致電動(dòng)給水泵加速過快（8s內(nèi)轉(zhuǎn)速從1260rpm升到5850rpm，泵出口壓力從3，3Mpa瞬間增至30MP。泵組軸向推力自動(dòng)平衡裝置沒有達(dá)到平衡狀態(tài)，軸向負(fù)推力突然增大，給水泵非工作面推力軸承所承受的推力過大，無法把負(fù)推力安全平衡是造成設(shè)備損壞的主要原因，運(yùn)行人員對(duì)此操作負(fù)主要責(zé)任。

此外運(yùn)行人員操作過程中高旁門、主給水旁路調(diào)節(jié)門等故障的出現(xiàn)對(duì)運(yùn)行人員造成了應(yīng)對(duì)不足，在電泵運(yùn)行中作出了錯(cuò)誤的操作，是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接誘因。

#1電泵跳泵是驅(qū)動(dòng)端軸瓦溫度高報(bào)警引起的，經(jīng)最終調(diào)查分析由于熱工將推力瓦和驅(qū)動(dòng)端軸瓦的引出信號(hào)接反，高溫報(bào)警實(shí)際顯示的推力瓦磨損報(bào)出的溫度，此次信號(hào)接反不是造成設(shè)備損壞的原因，不予追究。

三、事故原因分析過程

1、首先對(duì)運(yùn)行操作記錄進(jìn)行了提取查看：

17時(shí)47分02秒，給水旁路調(diào)節(jié)門發(fā)出50%指令。

17時(shí)47分09秒至17時(shí)47分17秒，電泵勺管從15%提至75%。

17時(shí)47分23秒，給水旁路調(diào)節(jié)門發(fā)90%指令。

17時(shí)47分30秒，開啟主給水電動(dòng)門，電泵轉(zhuǎn)速達(dá)到5850rpm，給水泵出口壓力達(dá)到30MPa。（見運(yùn)行曲線截圖）

17時(shí)48分07秒，電泵電機(jī)電流達(dá)到561A（額定電流679A）。

2、檢修人員對(duì)電泵進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)機(jī)械密封漏水、電泵負(fù)推力盤磨損、負(fù)向推力瓦燒毀，機(jī)械密封損壞。經(jīng)咨詢廠家，查看運(yùn)行維護(hù)手冊(cè)以及經(jīng)過與調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)人員共同分析得出，造成設(shè)備損壞的原因是由于電動(dòng)給水泵勺管開速過快，從10%瞬間提至75%，導(dǎo)致電動(dòng)給水泵加速過快（8s內(nèi)轉(zhuǎn)速從1260rpm升到5850rpm，泵出口壓力從3，3Mpa瞬間增至30MP。泵組軸向推力自動(dòng)平衡裝置沒有達(dá)到平衡狀態(tài)，軸向負(fù)推力突然增大，給水泵非工作面推力軸承所承受的推力過大，無法把負(fù)推力安全平衡。

3、對(duì)運(yùn)行人員操作過程檢查分析認(rèn)為在閥門故障處理過程中，為維持汽包水位（實(shí)際上為虛假水位），運(yùn)行人員由于認(rèn)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)不足，未能在給水旁路調(diào)節(jié)閥門發(fā)出指令后注意實(shí)際閥門開度反饋便迅速提升勺管進(jìn)行上水，造成了泵的瞬間蹩壓和高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，造成了給水旁路調(diào)節(jié)門和主給水電動(dòng)門無法正常開啟，直接導(dǎo)致了泵負(fù)推力盤磨損、負(fù)向推力瓦燒毀，機(jī)械密封損壞事故。

4、對(duì)高旁門故障進(jìn)行分析認(rèn)為旁路控制系統(tǒng)控制模式突然手動(dòng)和自動(dòng)反復(fù)切換，使旁路閥暫時(shí)無法關(guān)閉，造成汽包壓力和水位無法正常平衡，給運(yùn)行人員的操作帶來了困難，是導(dǎo)致作出錯(cuò)誤操作的誘因。

5、對(duì)電泵跳泵原因進(jìn)行分析認(rèn)為是由于電泵驅(qū)動(dòng)端軸瓦溫度高報(bào)警引起的，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查勘熱工將推力瓦和驅(qū)動(dòng)端軸瓦的引出信號(hào)接反，高溫報(bào)警實(shí)際顯示的推力瓦磨損報(bào)出的溫度，此次信號(hào)接反不是造成設(shè)備損壞的原因，不予追究。

四、責(zé)任界定

1、運(yùn)行人員對(duì)旁路閥故障處理出現(xiàn)后，認(rèn)識(shí)和應(yīng)對(duì)能力不足，錯(cuò)誤操作電泵勺管，致使電泵勺管短時(shí)間內(nèi)快開、快關(guān)引起軸向負(fù)推力突然增大無法平衡，從而致使負(fù)推力盤磨損、負(fù)向推力瓦燒毀，機(jī)械密封損壞，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

2、運(yùn)行過程中，高旁門、主給水旁路調(diào)節(jié)門等故障的出現(xiàn)對(duì)運(yùn)行人員造成了應(yīng)對(duì)不足，致使運(yùn)行人員在電泵運(yùn)行中作出了錯(cuò)誤的操作，項(xiàng)目部熱工專業(yè)應(yīng)負(fù)一定的責(zé)任。

3、電泵跳泵時(shí)電泵推力瓦已經(jīng)磨損，電泵跳泵未造成設(shè)備的進(jìn)一步損壞，對(duì)熱工專業(yè)信號(hào)接反一事提出警告，不予追究。

五、糾正（預(yù)防）措施

根據(jù)上述原因分析，為了避免再發(fā)生類似問題，在今后的工作中應(yīng)重點(diǎn)采取以下預(yù)防措施：

1.消除高旁手/自動(dòng)頻繁切換的缺陷，找出引起的原因，并做好相關(guān)措施，避免出現(xiàn)類似的故障。

2.加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行人員的要求，要求運(yùn)行人員持證上崗，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高事故處理的應(yīng)對(duì)能力，加強(qiáng)事故情況下對(duì)運(yùn)行參數(shù)的全面監(jiān)控和監(jiān)視，迅速作出正確判斷和處理。

3.進(jìn)一步完善事故預(yù)想和事故處理中衍生二次事故的處理能力，做好應(yīng)急預(yù)案，防止發(fā)生錯(cuò)誤操作和將是鬼擴(kuò)大。

4.項(xiàng)目部做好施工和分部試運(yùn)工作，嚴(yán)禁在運(yùn)行中發(fā)生由于安裝或者調(diào)試不當(dāng)引起的設(shè)備運(yùn)行損壞等質(zhì)量事故。