【摘要】本文通過對我國工程機(jī)械目前的現(xiàn)狀分析，依據(jù)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展趨勢，提出了相應(yīng)的發(fā)展和改進(jìn)措施，為機(jī)械的行業(yè)發(fā)展提供了一定的理論對策，同時，對工程機(jī)械自動化的發(fā)展及探索提出了理論研討。

【關(guān)鍵詞】工程機(jī)械；現(xiàn)狀；發(fā)展；對策

21世紀(jì)中國已經(jīng)成為世界制造工廠，近30年來大力接納發(fā)達(dá)國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，持之有穩(wěn)的發(fā)展機(jī)械制造業(yè)，到2010年終于實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越，取代長達(dá)120年之久的美國的霸主地位，成為世界制造業(yè)第一大國，成為世界工廠。但我國機(jī)械行業(yè)形勢不容樂觀。引領(lǐng)著中國機(jī)械行業(yè)的發(fā)展及未來方向的很大程度上依賴于工程機(jī)械的行業(yè)，特別是機(jī)械自動化尤為重要，因此，研究和分析國內(nèi)外機(jī)械的發(fā)展趨勢以和發(fā)展機(jī)械自動化技術(shù)，是機(jī)械制造業(yè)今后主攻的方向。

目前中國已成為是世界第一制造業(yè)大國。趕上了并超過歐美一些國家，但受世界金融危機(jī)和次貸危機(jī)的影響，制造業(yè)發(fā)達(dá)的國家再次把中國作為接納低端制造業(yè)目標(biāo)，把一些利潤小的低端機(jī)械轉(zhuǎn)移給中國，未來的中國工程機(jī)械制造何何去何從？將成為我國機(jī)械行業(yè)專家及生產(chǎn)廠家十分關(guān)心的問題，中國的工程機(jī)械制造業(yè)也將會影響世界，因此也將會被世界關(guān)注。

1、我國機(jī)械的現(xiàn)狀

中國雖然已經(jīng)成為機(jī)械生產(chǎn)大國，但還存在著不少問題，例如工程機(jī)械行業(yè)運(yùn)行中行業(yè)發(fā)展不平衡，低端的產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，技術(shù)水平落后，這嚴(yán)重制約產(chǎn)業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，中端機(jī)械產(chǎn)能集中，但自主開發(fā)能力、創(chuàng)新方面，設(shè)計(jì)能力和制造技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后歐美一些國家，全國各省市行業(yè)之間競爭加劇，在關(guān)鍵零部件，配件方面落后于整機(jī)的發(fā)展，其中材質(zhì)方面就趕不上外國，高新技術(shù)裝備在很大程度上依賴國外的先進(jìn)技術(shù)，而且企業(yè)分布極不合理。高端機(jī)械產(chǎn)能較弱。國外的高端電產(chǎn)品仍大量涌入中國，占在中國市場分額的30%以上，技術(shù)含量較高的產(chǎn)品進(jìn)口份額占50%以上，90%的高檔數(shù)控系統(tǒng)，機(jī)器人依賴進(jìn)口。我國雖然也有出口產(chǎn)品，這些產(chǎn)品很難打入歐美市場，只能進(jìn)入發(fā)展中國家。由于我國工程機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量水平依然不能令人滿意，所以相比于歐美發(fā)達(dá)國家而言，重點(diǎn)的高端制造技術(shù)仍然處于中等水平，發(fā)展的趨勢不容樂觀。

目前我國工程機(jī)械產(chǎn)品。自主研發(fā)的具有完全知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)很少，在機(jī)械行業(yè)中“高仿”產(chǎn)品比較多。受技術(shù)和資金等多方面的影響只有國內(nèi)少數(shù)幾個企業(yè)集團(tuán)技術(shù)研發(fā)水平和制造水平達(dá)到或接近發(fā)達(dá)國家水平，產(chǎn)品的整體性能遠(yuǎn)趕不上發(fā)達(dá)國家。如大型土石方施工機(jī)械，公路、高鐵、南水北調(diào)引水工程等用的大型架橋機(jī)等領(lǐng)域，大型施工成套設(shè)備中的核心技術(shù)，還是依賴與國外大型公司進(jìn)行先進(jìn)技術(shù)合作生產(chǎn)。

圍繞工程機(jī)械行業(yè)巨頭三一重工、的大規(guī)模裁員，中聯(lián)重科等行業(yè)龍頭，由于沒有先進(jìn)的具有自主產(chǎn)權(quán)的具有國際影響的設(shè)備，受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，經(jīng)營狀況不善，形成了許多債務(wù)，從而觸發(fā)了企業(yè)清償行動的展開，員工下崗，大企業(yè)如此，何況沒有核心技術(shù)支撐的眾多中小企業(yè)，在現(xiàn)階段面臨生死抉擇。

在資金上，受歐債危機(jī)影響等多方因素影響各個行業(yè)遭遇的困境，折射出整個工程機(jī)械行業(yè)目前所面臨的壓力和挑戰(zhàn)，目前工程機(jī)械行業(yè)的普遍難題逾期債權(quán)，資金鏈緊張?jiān)诠こ虣C(jī)械行業(yè)整體上是現(xiàn)階段面臨的問題，中小企業(yè)幾乎走向崩潰的邊沿。在過去的10年里，機(jī)械業(yè)產(chǎn)值和利潤持續(xù)高速增長態(tài)勢的出現(xiàn)急停，現(xiàn)階段機(jī)械制造業(yè)最最棘手的一大難題就是現(xiàn)金流動緊縮，因此對我國工程機(jī)械企業(yè)生死存亡的關(guān)鍵考驗(yàn)就是逾期債權(quán)。中國的機(jī)械制造行業(yè)要想走出困境，這些都要有各種利好的政策支撐、實(shí)施。

面對挑戰(zhàn)，也有機(jī)遇。從國家公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)上進(jìn)行各項(xiàng)宏觀分析，國家在工程機(jī)械市場上已經(jīng)凸了的宏觀調(diào)控政策，國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)增長放緩，央行今年以來的連續(xù)降息，鐵道、基建政策的密集出臺，都在釋放向好信號，房地產(chǎn)、工程機(jī)械行業(yè)的回暖預(yù)期得到提升。機(jī)械行業(yè)后勢的增長，業(yè)界人士普遍持謹(jǐn)慎看好的態(tài)度。中國的工程機(jī)械產(chǎn)品要在短期內(nèi)，要狠抓質(zhì)量，各企業(yè)根據(jù)個地方的實(shí)際加快對工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐，抓住國家對工程機(jī)械行業(yè)越來越重視發(fā)展的大好時機(jī)，發(fā)揮本地資源優(yōu)勢企業(yè)一定會走出低谷，同時這也是提高企業(yè)競爭力的必由之路。

2、我國工程機(jī)械行業(yè)做強(qiáng)做大應(yīng)采取的措施

1）加強(qiáng)人才培養(yǎng)加強(qiáng)技能人才培養(yǎng)、科技領(lǐng)軍人才培養(yǎng)及緊缺人才的引進(jìn)。改革教育制度，完善工程教育專業(yè)認(rèn)證體系。

2）推行數(shù)字化智能化制造高度重視發(fā)展數(shù)控系統(tǒng)、伺服電機(jī)、工業(yè)機(jī)器人、傳感器和測量儀表等關(guān)鍵部件和裝置；突破一批“數(shù)控一代”機(jī)械產(chǎn)品和智能制造裝備；推進(jìn)數(shù)字化車間、數(shù)字化工廠、數(shù)字化企業(yè)的試點(diǎn)和應(yīng)用。

3）提高產(chǎn)品和工程設(shè)計(jì)能力大力推廣應(yīng)用先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)；開發(fā)設(shè)計(jì)工具軟件，構(gòu)建設(shè)計(jì)資源共享平臺；鼓勵代加工企業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈的上游--研發(fā)設(shè)計(jì)拓展，實(shí)現(xiàn)由代加工向代設(shè)計(jì)和出口自創(chuàng)品牌產(chǎn)品轉(zhuǎn)變；從重大創(chuàng)新產(chǎn)品后補(bǔ)助、培育創(chuàng)新設(shè)計(jì)環(huán)境、助推創(chuàng)新產(chǎn)品市場推廣等方面，制定激勵創(chuàng)新設(shè)計(jì)的政策。

4）提升產(chǎn)品質(zhì)量，強(qiáng)化消費(fèi)品質(zhì)量安全保障，嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)管，建立質(zhì)量誠信體系，嚴(yán)厲打擊質(zhì)量違法行為。提高重大裝備質(zhì)量一致性、穩(wěn)定性，加強(qiáng)可靠性設(shè)計(jì)、試驗(yàn)與驗(yàn)證技術(shù)研究。推進(jìn)國家品牌、區(qū)域品牌、行業(yè)品牌和企業(yè)品牌創(chuàng)建。

5）發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)發(fā)展處于產(chǎn)品全生命周期前端的研發(fā)和設(shè)計(jì)、以集成創(chuàng)新為主要手段的工程總承包公司、融入了信息技術(shù)的產(chǎn)品運(yùn)行過程中的遠(yuǎn)程監(jiān)測與診斷及運(yùn)行維護(hù)、電子商務(wù)等新的銷售和商業(yè)模式、現(xiàn)代物流，推行促進(jìn)制造企業(yè)產(chǎn)品銷售、提高用戶企業(yè)固定資產(chǎn)投資效率的融資租賃服務(wù)。

6）推行綠色制造一是促進(jìn)流程制造業(yè)循環(huán)發(fā)展，構(gòu)建物質(zhì)/能量充分（循環(huán)）利用的生態(tài)工業(yè)系統(tǒng)，加快現(xiàn)有生產(chǎn)裝備的節(jié)能環(huán)保改造，建立循環(huán)經(jīng)濟(jì)鏈。二是開發(fā)和推廣量大面廣的節(jié)能、節(jié)材和環(huán)保產(chǎn)品及裝備，發(fā)展廢氣、廢水、廢固體物無害化處理和綜合利用設(shè)備，推廣高效綠色生產(chǎn)工藝。三是發(fā)展再制造工程，促進(jìn)“靜脈產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展。

7）培養(yǎng)具有全球競爭力的企業(yè)群體和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)大力培育一批在國際產(chǎn)業(yè)分工中處于關(guān)鍵環(huán)節(jié)，既能出口產(chǎn)品、又能輸出資本和技術(shù)的大企業(yè)，著力培養(yǎng)一大批以“專精特”構(gòu)筑企業(yè)競爭優(yōu)勢的高成長性中小企業(yè)。分期分批實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的率先突破。2020年前，選擇與國際先進(jìn)水平已較為接近的8大產(chǎn)業(yè)：航天設(shè)備、通信設(shè)備、發(fā)電與輸變電設(shè)備、工程機(jī)械、軌道交通設(shè)備、鋼鐵、石油煉制、家用電器進(jìn)行重點(diǎn)突破，力爭到2020年實(shí)現(xiàn)又大又強(qiáng)。大力支持對國民經(jīng)濟(jì)、國防建設(shè)和人民生活休戚相關(guān)的集成電路及其專用生產(chǎn)設(shè)備、數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備、航空設(shè)備、海洋工程裝備、船舶、汽車等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)優(yōu)先發(fā)展，縮短與國際先進(jìn)水平的差距。

8）重點(diǎn)發(fā)展工程機(jī)械自動化的配套技術(shù)

現(xiàn)代工程機(jī)械自動化技術(shù)在機(jī)械制造中涉及到機(jī)械電子、自動化計(jì)算機(jī)控制等技術(shù)，也是我國工程機(jī)械走出困境的必須攻克的技術(shù)，必須加大這關(guān)鍵的配套技術(shù)的研究和開發(fā)，只有把自動化技術(shù)應(yīng)用到新產(chǎn)品中，我國的工程機(jī)械才等打入國際市場，才能在世界市場立于不敗之地。

總之，面對國內(nèi)外機(jī)械行業(yè)發(fā)展趨勢，筆者認(rèn)為鞏固汽車起重機(jī)、路面起重機(jī)及零部件的行業(yè)龍頭地位，重點(diǎn)發(fā)展高端、高科技、高附加值和大噸位產(chǎn)品發(fā)展路線。及時調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，增加新品種，縮短產(chǎn)品開發(fā)和更新周期，減少重復(fù)建設(shè)項(xiàng)，抓住國家調(diào)控機(jī)遇，我國工程機(jī)械行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值將會保持穩(wěn)定高速增長，到2020年前中國工程機(jī)械行業(yè)步入世界強(qiáng)林指日可待。