摘要：高速公路的施工管理對于保障公路建設(shè)的質(zhì)量，促進公路交通事業(yè)的快速發(fā)展具有重要意義。本文探討了高速公路施工管理的措施。

關(guān)鍵詞：高速公路；施工；管理；原則；措施

近幾年來，中國高速公路的建設(shè)高速度迅速發(fā)展，為國民經(jīng)濟的增長貢獻了巨大的力量。在高速公路快速發(fā)展的同時，保證高速公路的施工質(zhì)量需要高速公路建設(shè)者給予高度的重視。對于高速公路項目施工管理者來說，主要任務(wù)是規(guī)范建設(shè)施工秩序，協(xié)調(diào)整個施工現(xiàn)場有效運行，實現(xiàn)施工項目進行科學(xué)化、規(guī)范化和法制化管理。

一、高速公路施工管理的基本原則

1、規(guī)范化、標準化原則

高速公路施工管理中涉及到許多的人員， 而對施工現(xiàn)場管理而言， 務(wù)必要做到規(guī)范化、標準化。它能夠克服主觀隨意性， 規(guī)范工作人員的行為， 也能夠?qū)⑹┕と藛T的聰明才智充分發(fā)揮出來， 這樣一來， 能夠較大程度地提高施工現(xiàn)場的管理效益、工作效率和生產(chǎn)效率， 建立規(guī)范、科學(xué)的現(xiàn)

場作業(yè)秩序。

2、經(jīng)濟性原則

采用先進技術(shù)，有效地使用各種資源。資源是社會經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)， 也是動力來源。隨著低碳經(jīng)濟理念的日益深入人心， 節(jié)約資源已經(jīng)成為了廣大人民群眾關(guān)注的重點， 這是關(guān)系到人類生存發(fā)展的重要問題。公路施工工程是耗能大戶， 面對目前資源需求日趨緊張、資源消耗過度等問題，將節(jié)能理念應(yīng)用到公路施工管理中， 能夠較好地解決我國目前資源緊張的問題， 實現(xiàn)國民經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

（ 3 ）科學(xué)合理原則

為了實現(xiàn)現(xiàn)場管理的科學(xué)化，高速公路施工管理應(yīng)該按照合理、科學(xué)的原則來辦事，合理利用現(xiàn)場資源，做到作業(yè)流程和操作方法的合理化。

二、高速公路施工管理過程中存在的問題

1、對施工工程管理工作認識不夠科學(xué)

在社會主義市場體制日益深化的今天，管理工作應(yīng)該與經(jīng)濟利益緊密聯(lián)系。管理是進行工程質(zhì)量監(jiān)督的手段與方法，而不是終極目的，須把握好工作力度與節(jié)奏。抓質(zhì)量管理工作，并不是為了挑出多少質(zhì)量不合格的砼構(gòu)件、返修多少公里的路面，而是為了不留下安全質(zhì)量隱患，對于施工各環(huán)節(jié)進行的科學(xué)管理與監(jiān)督。

2、對工程管理、項目進度、經(jīng)濟效益三者關(guān)系認識不正確

在高速公路工程實踐當中，一些施工單位常常存在以下觀念：加強施工管理力度，提高工程質(zhì)量必然會影響到項目的進度以及工程的經(jīng)濟效益。但實際上，這三者之間并沒有矛盾，甚至應(yīng)當是互相補充、相互制約、共同發(fā)展的三位一體。在這個問題上應(yīng)當做到全面考慮，科學(xué)認識，提升工程質(zhì)量的代價并意味著時間的浪費與投入的增加，相反在工程質(zhì)量符合要求的情況下，就大大避免了返工情況的出現(xiàn)，從這個意義上既節(jié)約了時間，又不會拖慢工程進度，還有助于企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。

三、高速公路施工管理的措施

1、選拔一個優(yōu)秀的項目經(jīng)理

組建一個專業(yè)的管理團隊。組織在選擇工程經(jīng)理時，要根據(jù)公平公正的標準，擇優(yōu)選擇。對項目經(jīng)理開展職業(yè)化管制。一個足夠好的工程項目經(jīng)理，應(yīng)該熟悉建筑過程中的全部內(nèi)容，從投標開始，對項目可能會出現(xiàn)的威脅開展推測。對高速公路現(xiàn)場實地考查，清楚掌握該地區(qū)的市場經(jīng)濟，在投標之前按照自己所了解清楚考查到的內(nèi)容進行評估，然后參與到編寫標書以及方案中。在施工時因為當?shù)夭牧蟽r格的增長出現(xiàn)的損失、業(yè)主沒有按照合同規(guī)范自作主張導(dǎo)致的損失，應(yīng)該向業(yè)主提出索賠，獲取補償，保護單位的利益以及名譽不受到損失，這也是工程經(jīng)理應(yīng)盡的義務(wù)。

2、加強材料管理

施工所用的原材料費用在整個項目成本中的比重最大，材料的質(zhì)量決定著整個工程的好壞，因此在每個單項工程開工之前，項目經(jīng)理部要組織人員對原材料、機械設(shè)備、施工工藝、檢測方法和可能遇到的質(zhì)量問題及預(yù)防措施進行充分的施工前準備，并認真進行檢查，確保水泥等材料不受潮、變質(zhì)，以免造成質(zhì)量隱患。避免堆放不規(guī)范、無標識牌，要注重材料質(zhì)量，建立質(zhì)量保證體系，加強合同管理，從源頭抓起，明確材料監(jiān)理的程序，制定材料監(jiān)理細則，鋼筋應(yīng)按設(shè)計圖紙的規(guī)定要求采購，焊接應(yīng)及時檢測控制；在材料使用過程中，可隨時檢查所用材料是否與報批的樣品一致，若發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時清除出場，避免不合格的材料用在工程實體中，以控制并確保用于永久性工程的材料符合規(guī)范和設(shè)計要求。

3、實施有效的質(zhì)量、安全、進度和成本控制

（1）嚴格執(zhí)行質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)

制定嚴格的質(zhì)量控制程序，根據(jù)工程的合同要求，在工程施工中，制定嚴格的質(zhì)量控制程序。在每個單項工程開工前，必須編制上報“開工報告”，在工程施工中，首先由施工企業(yè)進行質(zhì)量自檢，自檢合格后，報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格方可進行下道工序的施工。在工程施工中，要嚴格按質(zhì)量控制程序操作，使各項工程的質(zhì)量自檢工作能有條不紊地開展。認真做好工程施工技術(shù)交底工作，明確各項工程的質(zhì)量目標在各個單項工程前，項目經(jīng)理部要認真編制《施工組織設(shè)計》，編制詳細的施工工藝方案，并且明確質(zhì)量目標。通過認真細致的技術(shù)交底工作，使參加施工的全體人員明確設(shè)計意圖，明確工程施工技術(shù)標準及操作細則，明確工程的質(zhì)量目標，使各項工程質(zhì)量目標及質(zhì)量控制落實到最基層的全體施工人員身上，為開展工程全面質(zhì)量管理工作創(chuàng)造良好的條件。認真做好試驗路段的施工，確定切實可行的工程施工方案。

（2）施工進度管理

施工進度管理是一個動態(tài)、循環(huán)、復(fù)雜的過程，也是一項效益顯著的工作。進度計劃管理的一個循環(huán)包括計劃、實施、檢查、調(diào)整四個過程。因此，應(yīng)當對施工任務(wù)進行分解，制定符合工期要求的周、旬、月、季的施工進度計劃，在每個計劃的周期末對本周期內(nèi)施工進度進行盤點，比較本周期的實際進度與計劃進度的差異，找出原因，分析實際進度與計劃進度之間的偏差對工期的影響，采取切合實際的調(diào)整措施，使得計劃進度符合新的實際情況，在新的起點上進行下一輪管理循環(huán)過程。

（3）做好施工現(xiàn)場的安全管理

確保安全第一，始終是一個企業(yè)進行生產(chǎn)的前提，也是高速公路建設(shè)最重要最基本的要求，加強對施工工人的安全意識培訓(xùn)，提升他們的安全生產(chǎn)觀念，對于非常崗位的建筑者，更要加強安全施工的教育；在建造非常步驟的時候，一定要實施安全保護手段；施工現(xiàn)場安全檢查工作者對大規(guī)模的設(shè)施要按時進行檢查養(yǎng)護；工地施工者休息區(qū)不能和建筑現(xiàn)場距離太近，施工設(shè)施以及材料要擺放整齊、規(guī)范。保證通道的暢通；布置安全條幅，同時要擺放在顯眼的地方。施工單位要堅持每月進行一次安全檢查。

（4）做好成本管理

在確保施工質(zhì)量和施工進度的前提下，有效的控制好施工成本是施工企業(yè)生存的根本，高速公路施工管理的目標就是在確保合同規(guī)定的質(zhì)量和工期要求的前提下，力求降低本標段內(nèi)的施工成本，使施工達到利潤最大化。通過技術(shù)管理工作，把施工前各項準備工作做好、控制好施工過程中難點和重點、優(yōu)化配置提高勞動生產(chǎn)率、降低資源消耗，科學(xué)管理現(xiàn)場施工進而達到進度、成本和質(zhì)量多方面的和諧統(tǒng)一，有效的處理好施工現(xiàn)場的變更工作，遇到與設(shè)計相差太大的情況，要主動提出索賠或者增加施工費用等。

綜上所述，高速公路的施工管理對于保障公路建設(shè)的質(zhì)量，促進公路交通事業(yè)的快速發(fā)展具有重要意義， 因此，加強公路施工管理是我國城市化發(fā)展和現(xiàn)代化發(fā)展的的必然要求。

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