摘要：隨著當(dāng)前社會技術(shù)的不斷提高，使得其在施工的過程中對橋梁施工要求不斷的增加和變化，施工的過程是利用各種施工技術(shù)措施和施工管理手段進(jìn)行分析與管理的過程。本文作者結(jié)合多年來的工作經(jīng)驗(yàn)，對重載鐵路橋簡支T梁預(yù)制施工工藝進(jìn)行了研究，具有重要的參考意義。

關(guān)鍵詞：橋梁工程、預(yù)制T梁、靜載試驗(yàn)、混凝土養(yǎng)護(hù)

一、前言

在施工的過程中，為了重載鐵路橋梁對預(yù)應(yīng)力混凝土的要求，對T梁的施工工藝的要求日益增加，在施工的過程中其施工措施和施工管理手段不斷的提高和改進(jìn)，是當(dāng)前實(shí)施發(fā)展的前提和關(guān)鍵。

二、T梁預(yù)制技術(shù)

1、預(yù)制梁場建設(shè)。根據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì)，安排好T梁預(yù)制場的選址及建設(shè)。根據(jù)施工進(jìn)度的要求，對預(yù)制場的預(yù)制生產(chǎn)能力和存梁能力進(jìn)行設(shè)計(jì)。梁場設(shè)計(jì)要考慮施工工藝的組織，優(yōu)化工藝流程，以便節(jié)省工藝循環(huán)時(shí)間。梁場的各種輔助生產(chǎn)設(shè)施，試驗(yàn)室、電力系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、供熱系統(tǒng)、排水排污系統(tǒng)等，要滿足梁場生產(chǎn)能力的要求。

2、鋼筋加工及安裝。鋼筋下料加工要精確，加工精度將直接影響鋼筋綁扎安裝的準(zhǔn)確性。各種預(yù)埋件要按照設(shè)計(jì)要求加工，質(zhì)量符合規(guī)范的要求，按照設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確安裝。主梁鋼筋骨架綁扎時(shí)，為加快底模的周轉(zhuǎn)效率，一般在特制的胎具上綁扎，再通過吊裝進(jìn)行安裝，并要采取措施以防綁扎時(shí)鋼筋骨架傾倒和扭曲。

3、孔道、預(yù)埋件就位及預(yù)應(yīng)力束安裝。T梁孔道成孔有金屬波紋管、塑料波紋管、膠管抽芯等方式。鐵路T梁預(yù)應(yīng)力孔道采用抽拔橡膠棒成孔。橡膠棒的接長采用波紋管或者薄鐵皮套接，套接長度不小于30cm，保證接頭出平順，按設(shè)計(jì)孔道坐標(biāo)設(shè)“井”字形定位鋼筋固定孔道位置，孔道定位誤差符合規(guī)范要求。

4、模板支立。模板支立前，應(yīng)仔細(xì)校對孔道的坐標(biāo)，檢查預(yù)埋件是否齊全和位置是否準(zhǔn)確。然后刷脫模劑，脫模劑應(yīng)刷均勻。模板采用龍門吊機(jī)提吊，人工安裝就位。模板支立應(yīng)穩(wěn)固，要避免碰撞已綁扎成型的鋼筋骨架。模板安裝后，要用水平尺、線錘等測量儀器檢查水平度，垂直度。

5、振搗器的安裝。振搗器安裝的數(shù)量和位置應(yīng)根據(jù)梁高、梁長及振搗器功率來確定，并應(yīng)在加工模板時(shí)予以考慮。附著式振搗器安裝應(yīng)牢固，以防振搗時(shí)脫落。每開機(jī)一次振搗后停機(jī)檢查振搗器與模板的連接固定螺栓是否松動。

6、砼的拌制。拌合砼的材料要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求。投料要嚴(yán)格按照配合比確定的材料用量，用量控制采用計(jì)量器具控制。最大允許偏差應(yīng)符合（重量計(jì)）：膠凝材料±1%，外加劑±1%，粗、細(xì)骨料±2%，拌和用水±1%。拌合時(shí)，先向攪拌機(jī)投入骨料、水泥和礦物摻和料，攪拌均勻后，加水和液體外加劑，直至攪拌均勻?yàn)橹?。攪拌時(shí)間不少于2分鐘。隨時(shí)檢測混凝土的和易性，按要求制作和養(yǎng)護(hù)試件。

7、砼的澆注。根據(jù)梁高和梁長，以及澆筑時(shí)的氣候條件，選擇澆注方式，可選擇水平分層、一次整體澆注成形，或是斜向分段、水平分層的方法連續(xù)澆注。

三、預(yù)制T梁靜載試驗(yàn)要求

為了保證T梁的生產(chǎn)質(zhì)量，鐵路T梁要求在出場前進(jìn)行抽樣靜載試驗(yàn)，靜載試驗(yàn)合格后，才能出場使用。對于預(yù)制完成的T梁應(yīng)對其進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)，對于本工程所采用的T形后張梁存在下列情況之一應(yīng)進(jìn)行靜載彎曲試驗(yàn)：

a.正常生產(chǎn)情況下，對每種跨度的每批30孔（不足30孔按30孔計(jì)）各抽1片進(jìn)行出廠檢驗(yàn)時(shí)；b.正式生產(chǎn)后，材料、工藝、結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)有交大改變，可能影響產(chǎn)品性能時(shí)；c.出現(xiàn)可能影響承載力和剛度的缺陷時(shí)；d.技術(shù)資料不全或?qū)Y料發(fā)生懷疑時(shí)。進(jìn)行梁體靜載試驗(yàn)的齡期，應(yīng)在混凝土承受全部預(yù)應(yīng)力30天后進(jìn)行。

四、T梁預(yù)制總體工藝要求

為了使預(yù)制T梁達(dá)到本工程設(shè)計(jì)要求的100年使用壽命，針對這一要求，本工程重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制：

1、選配滿足耐久性要求的混凝土。為了滿足混凝土耐久性要求，本工程對原材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，對混凝土的配合比進(jìn)行認(rèn)真選配，同時(shí)有效地控制拌和物性能。對選出的配合比進(jìn)行混凝土耐久性試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果最終確定要使用的配合比，

2、嚴(yán)格控制施工工藝，保證混凝土施工質(zhì)量。主要從混凝土的原材料、拌合、振搗、養(yǎng)護(hù)等方面進(jìn)行控制。嚴(yán)格控制混凝土的入模溫度，控制混凝土芯部溫度。加強(qiáng)澆筑控制，防止出現(xiàn)施工接縫，確?；炷恋拿軐?shí)性。

五、預(yù)制梁施加預(yù)應(yīng)力

1、施加預(yù)應(yīng)力

當(dāng)T梁混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)可進(jìn)行張拉作業(yè)。

鐵路預(yù)制T梁采用初張拉、終張拉兩階段張拉。終張拉時(shí)，混凝土強(qiáng)度及彈性模量均要達(dá)到設(shè)計(jì)值且齡期不少于14天時(shí)進(jìn)行終張拉。

張拉千斤頂采用穿心式千斤頂，兩端張拉，張拉應(yīng)力控制，伸長量校核。將鋼絞線理順后裝上工作錨具。錨具不得有缺損和裂紋，鋼絞線一一對應(yīng)地穿入錨孔中，不得交錯(cuò)膠結(jié)。上工作夾片，工作夾片應(yīng)確保無破損，齒牙無殘缺，否則應(yīng)更換不和格夾片。安裝好的夾片，其尾部應(yīng)大致平齊。千斤頂就位：錨環(huán)對中后，安裝工具錨，工具錨的錨孔應(yīng)與工作錨的錨孔一一對應(yīng)，使千斤頂中的鋼絞線也處于順直狀態(tài)，最后裝上工具夾片。開機(jī)緩慢供油，進(jìn)行張拉。張拉達(dá)到控制油表讀數(shù)后，持荷2分鐘，然后，緩慢回油錨固。

2、孔道壓漿及封錨

（1）清孔處理。先用清水沖洗預(yù)應(yīng)力管道，然后用吹入式無油分的壓縮空氣清洗管道，接著用含0.01kg/L 的生石灰或氫氧化鈣壓力水沖洗，直到松散顆粒除去，管道再以無油的壓縮空氣吹干。

（2）堵塞。壓漿前，先將錨塞周圍鋼絲間隙用水泥漿堵塞，以防止冒漿。

（3）水泥漿制備。水泥漿標(biāo)號應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配合比試驗(yàn)，確定其水灰比、流動度、水泥及外加劑用量。水泥漿嚴(yán)格按配合比進(jìn)行配制，在整個(gè)壓漿過程中應(yīng)持續(xù)對水泥漿進(jìn)行攪拌。

（4）管道壓漿。采取“一次壓入法”，即只從一端壓入水泥漿，看到冒出濃漿即可。每個(gè)壓漿孔道兩端的錨塞進(jìn)出口均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓注完畢時(shí)封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓力狀態(tài)下凝固。目前，在施工中真空壓漿工藝正廣泛推廣使用。

六、T梁安裝技術(shù)

1、支座墊石的施工。墩柱完成后，即可進(jìn)行放樣定位。支座墊石的施工除要求進(jìn)行準(zhǔn)確的測量定位和確定高度外，對其表面的平整度要求較高，四角高程和相對高差，要求不大于1mm。

2、支座安裝。公路梁支座安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查表面有無傷痕，而后進(jìn)行清洗，除去油污，特別是不銹鋼板與四氟板相對滑移面應(yīng)用丙酮或酒精清洗干凈。支座就位前，應(yīng)在其與墊石之間均勻地涂抹一層環(huán)氧樹脂砂漿，然后將支座按照設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確地放到墊石上。

3、T梁吊裝一般采用架橋機(jī)架設(shè)，提升重量≤150t，架設(shè)跨徑≤50m。同時(shí)，因?yàn)榱后w運(yùn)輸較遠(yuǎn)，考慮增加多套運(yùn)梁平車，解決運(yùn)梁速度。吊裝順序按左右分幅吊裝，先完成右幅后，再吊裝左幅。軌道輔設(shè)長度按單幅考慮，吊裝另一幅時(shí)，拆安到另一幅，或采用墩頂橫移方式完成。

七、結(jié)語

重載鐵路橋簡支T梁預(yù)制施工控制措施和管理手段的完善是當(dāng)前建筑工程施工的重點(diǎn)，預(yù)制T梁施工的過程中要對其施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的分析和處理，提高其施工措施和完善工藝過程，為其施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

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