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        淺析液壓整體提升技術(shù)在超高層建筑施工中的應(yīng)用

        2014-12-29 00:00:00牟倫素
        房地產(chǎn)導(dǎo)刊 2014年6期

        【摘要】文章以我國(guó)廈門某超高層建筑為例,對(duì)連廊鋼結(jié)構(gòu)液壓整體提升技術(shù)的提升過程控制要點(diǎn)、提升的穩(wěn)定性、控制提升方案等進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析。

        【關(guān)鍵詞】同步控制液壓;整體提升;鋼桁架

        液壓同步提升技術(shù)主要用于提升構(gòu)件,該建筑施工技術(shù)在近些年得到發(fā)展。與傳統(tǒng)提升方法不同,該技術(shù)采用液壓同步提升原理、計(jì)算機(jī)控制、提升器集群、剛性立柱或剛性絞線稱重,在與現(xiàn)代化施工工藝相結(jié)合后,完成了超高空、大面積、大跨度、大噸位的整體提升。液壓同步提升技術(shù)的誕生是建設(shè)施工技術(shù)的福音,其與現(xiàn)代建設(shè)事業(yè)蒸蒸日上的社會(huì)發(fā)展相適應(yīng),尤其在超高層建筑施工中得到廣泛應(yīng)用。

        一、液壓整體提升控制

        該工程由2棟高層組成,2棟高層之間為連廊結(jié)構(gòu),由3榀鋼結(jié)構(gòu)桁架構(gòu)成連廊。結(jié)構(gòu)提升重量達(dá)到七百噸,而最大安裝高度約為180米,2棟塔樓在45層至50層連接,采用打截面鋼結(jié)構(gòu)勁性連接塔樓與連廊結(jié)構(gòu)。

        1、控制連廊鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

        可預(yù)先進(jìn)行調(diào)整、控制提升安裝過程中應(yīng)力狀態(tài)及結(jié)構(gòu)變形。在組裝拼接、提升連廊鋼結(jié)構(gòu)端部及中間段之前,為了達(dá)到改善局部應(yīng)力狀態(tài)和控制局部變形的目的,應(yīng)加設(shè)臨時(shí)的加固構(gòu)建、支撐結(jié)構(gòu)。模擬分析了整體提升過程中諸多工況連廊鋼結(jié)構(gòu)。

        2、控制液壓提升力

        為了防止發(fā)生各吊點(diǎn)提升反力的嚴(yán)重不均勻分布,如果出現(xiàn)某一吊點(diǎn)實(shí)際提升力大于設(shè)定值的情況時(shí),液壓提升系統(tǒng)在設(shè)定值之內(nèi)調(diào)整、控制該吊點(diǎn)提升反力,從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)溢流卸載。

        3、控制空中停留的穩(wěn)定性

        現(xiàn)提升桁架部分至十三米高處,再安裝桁架底部吊掛結(jié)構(gòu),最后提升整體,提升所需時(shí)間較長(zhǎng)。在調(diào)整、校正精度后,可通過采用鋼絲繩和導(dǎo)鏈連接結(jié)構(gòu),該方法不但能夠便于開展安裝與微調(diào),還約束了水平擺動(dòng)等。為了確保結(jié)構(gòu)單元整體提升過程的穩(wěn)定性與安全性,應(yīng)注意防范暴風(fēng)等天氣的惡劣影響。值得注意的是,提前導(dǎo)鏈、掛好鋼絲繩等操作應(yīng)在提升連廊鋼結(jié)構(gòu)單元離地之前進(jìn)行。

        4、同步控制提升

        同步控制提升需要確保液壓同步提升系統(tǒng)設(shè)備自身所具備功能,通過有效設(shè)置液壓回路中機(jī)械自鎖系統(tǒng)和液壓自鎖裝置,測(cè)量點(diǎn)的確定是提升前在每個(gè)吊點(diǎn)下面位置確定,在提升的過程中可對(duì)激光測(cè)距儀進(jìn)行有效利用,對(duì)每個(gè)吊點(diǎn)每提升一段距離測(cè)量其絕對(duì)高度,需要手動(dòng)調(diào)整據(jù)對(duì)高度,特別是當(dāng)預(yù)設(shè)數(shù)值小于最大高差時(shí)。被提升結(jié)構(gòu)的安全性及穩(wěn)定性在任何情況下都是第一位的,尤其應(yīng)確保鋼絞線的鎖緊時(shí)間。

        三、提升控制

        1、控制提升要點(diǎn)

        提升要點(diǎn)的控制關(guān)鍵在于先對(duì)同步吊點(diǎn)進(jìn)行控制,將一套位移同步傳感器安裝于每一臺(tái)液壓提升器上,這是為了對(duì)提升過程中每一臺(tái)液壓提升器的一致性能和位移進(jìn)行測(cè)量。根據(jù)傳感器移位檢測(cè)信號(hào),主控計(jì)算機(jī)對(duì)其差值進(jìn)行控制,就是為了將提升過程中的一致性顯著提高。

        2、將分級(jí)加載提升

        試提升連廊鋼結(jié)構(gòu)單元的依據(jù)是個(gè)提升吊點(diǎn)反力值,該值利用計(jì)算機(jī)仿真得出計(jì)算結(jié)果。提升時(shí),可逐級(jí)提升,對(duì)各部分情況進(jìn)行確認(rèn),若無異常,以結(jié)構(gòu)離地為標(biāo)準(zhǔn),可再繼續(xù)進(jìn)行加載。在進(jìn)行試提升的過程中,沒加載完畢每一步分級(jí),可對(duì)連廊結(jié)構(gòu)、下吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)、上吊點(diǎn)結(jié)構(gòu),上吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)等的變形情況進(jìn)行檢查,檢查時(shí)可先暫停。同時(shí)可檢測(cè)臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)穩(wěn)定情況。如果檢測(cè)情況一切正常,可再進(jìn)行下一步試提升。不同步的情況有可能存在于連廊結(jié)構(gòu)將要離地的時(shí)段,對(duì)此,應(yīng)對(duì)各點(diǎn)離地情況進(jìn)行嚴(yán)密觀察,并將提升的速度適當(dāng)降低,同時(shí),為了保證各點(diǎn)同步,還應(yīng)提升單點(diǎn)動(dòng)。

        3、均衡吊點(diǎn)油

        為了確保上下吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)具有足夠的穩(wěn)定性,在正式提升階段,對(duì)每一個(gè)提升吊點(diǎn)的液壓提升器施以均恒的油壓。以恒定的驅(qū)動(dòng)力為標(biāo)準(zhǔn)向上提升所有吊點(diǎn)。

        4、離地檢查及姿態(tài)調(diào)整檢查

        離開拼裝臺(tái)架后,先穩(wěn)定連廊結(jié)構(gòu),之后可著手做提升設(shè)備、永杰就夠、臨時(shí)支撐承重體系、吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)等全面檢查,且檢查應(yīng)在連廊結(jié)構(gòu)在空中停留12小時(shí)后進(jìn)行。各吊點(diǎn)高度可通過液壓提升系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整,各吊點(diǎn)的離地距離可采用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行檢測(cè),并將各吊點(diǎn)的相對(duì)高差計(jì)算出來。以水平標(biāo)準(zhǔn)來處理連廊分區(qū)結(jié)構(gòu)。

        5、卸載就位

        在卸載過程中,載荷從卸載速度較快的點(diǎn)上向速度較慢的點(diǎn)上轉(zhuǎn)移,基準(zhǔn)為卸載之前的吊點(diǎn)載荷,以百分之十為標(biāo)準(zhǔn),卸載所有吊點(diǎn)。但是卸載載荷中個(gè)別點(diǎn)的超載會(huì)導(dǎo)致局部的不平衡。對(duì)此各吊點(diǎn)卸載速度可利用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控,對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整,加快速度慢的,減慢速度快的。經(jīng)過反復(fù),在兩端分段結(jié)構(gòu)上分擔(dān)了連廊中間分段結(jié)構(gòu)的自重載荷,此時(shí),結(jié)束整體提升安裝。

        6、調(diào)整提升過程

        在下降及提升的過程中,可按照具體需要,微調(diào)整單臺(tái)提升器,需要對(duì)高度微調(diào)連廊結(jié)構(gòu)的桿件對(duì)口以及姿態(tài)進(jìn)行調(diào)整。并同時(shí)以毫米級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)液壓提升器進(jìn)行微調(diào)。開始微調(diào)之前,以手動(dòng)模式取代計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng)自動(dòng)模式切換。

        7、監(jiān)控提升過程

        檢查提升過程中,應(yīng)注重對(duì)連廊鋼結(jié)構(gòu)的安全性、整體性、以及穩(wěn)定性進(jìn)行確認(rèn)。檢查工作應(yīng)在整個(gè)同步提升過程中開展。監(jiān)控液壓動(dòng)力系統(tǒng),如電磁閥線圈溫度變化、油路泄露情況、系統(tǒng)壓力變化情況等。提升工程重要部件是提升承重系統(tǒng),應(yīng)對(duì)導(dǎo)線、管接頭、主油缸、錨具等進(jìn)行重點(diǎn)檢查。對(duì)各吊點(diǎn)的同步性采用激光測(cè)距儀進(jìn)行測(cè)量。

        四、結(jié)束語

        液壓同步提升技術(shù)在現(xiàn)代建筑中發(fā)揮很大的作用,勝任了超高空、大面積、大跨度、大噸位的整體提升工作與任務(wù)。液壓整體提升工藝優(yōu)點(diǎn)諸多,例如可降低施工成本,減少高空作業(yè)等,能夠?qū)⒊R?guī)吊裝工藝難以克服、完成的高難度施工項(xiàng)目有效、順利完成,為超大、超高鋼構(gòu)件的拼裝提供先進(jìn)思路,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性、安全性等方面的新突破。應(yīng)大力推廣在超高層建筑施工中的應(yīng)用。

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