肖立軍
(肥城礦業(yè)集團(tuán)單縣能源有限責(zé)任公司,山東 單縣274300)
穿層施工錨網(wǎng)索支護(hù)技術(shù)
肖立軍
(肥城礦業(yè)集團(tuán)單縣能源有限責(zé)任公司,山東 單縣274300)
利用錨桿懸吊作用理論和錨索補(bǔ)強(qiáng)支護(hù),在穿層巷道施工中,采用錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)技術(shù)方案支護(hù)巷道,達(dá)到了很好的支護(hù)效果。
穿層;錨網(wǎng)索;支護(hù)技術(shù)
我礦原有巷道穿層施工中,均采用礦用11#工字鋼架棚支護(hù),施工中存在著以下缺點(diǎn):巷道荒斷面大,有效斷面小。施工中出矸量大,運(yùn)輸量大。勞動(dòng)強(qiáng)度大。巷道使用期限長時(shí),頂幫坑木易腐爛,造成巷道返修率大。
煤10Ⅱ?qū)用汉?.0m,以暗煤為主,煤層下部含一層粘土巖夾石,其直接頂為厚度0.7m左右的粉砂巖,深灰色,泥質(zhì)膠結(jié),含植物化石,其上為煤10Ⅰ,厚度0.65m左右,以亮煤為主,結(jié)構(gòu)簡單,其直接頂為厚度2.0m左右的粉砂巖,巖石堅(jiān)固性系數(shù)f=5,深灰色,泥質(zhì)膠結(jié),含植物化石,其上為煤9,厚度1.60m左右,暗煤為主夾亮煤,中部含細(xì)砂巖一層,其直接頂為6.0m左右的粉砂巖,巖石堅(jiān)固性系數(shù)f=5,深灰色,泥質(zhì)膠結(jié),具層理,層面上有片狀黃鐵礦,10Ⅱ直接頂與10Ⅰ層煤相加厚度在1.35m左右,基本穩(wěn)定。9層、10Ⅰ層頂板圍巖屬Ⅲ類中等穩(wěn)定圍巖,10Ⅱ?qū)禹敯鍑鷰r屬Ⅳ類不穩(wěn)定圍巖,根據(jù)節(jié)理、層理發(fā)育程度分級,9層、10Ⅰ層頂板圍巖屬Ⅲ級中等發(fā)育圍巖,10Ⅱ?qū)禹敯鍑鷰r屬Ⅳ級中等發(fā)育圍巖。
在我礦已往施工中,九層煤巷錨桿支護(hù)已非常成熟,10Ⅰ層煤巷錨桿支護(hù)也得到了成功應(yīng)用,煤9、煤10Ⅰ直接頂板完全滿足于錨桿支護(hù),在穿層中我們將根據(jù)地質(zhì)條件的分析,將錨桿、錨索有效的錨固于穩(wěn)定圍巖中,以起到良好的支護(hù)效果。
我們根據(jù)現(xiàn)場條件,依據(jù)《煤礦支護(hù)設(shè)計(jì)》、《肥城礦業(yè)集團(tuán)公司煤巷支護(hù)規(guī)范》等書籍,按照有關(guān)公式,采用懸吊理論和錨索補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)的應(yīng)用,將支護(hù)方案選擇如下:
3.1 巷道設(shè)計(jì)形狀
支護(hù)斷面形式:采用自然拱斷面錨網(wǎng)索支護(hù),巷道凈寬×凈高=2.6m×2.3m。
3.2 永久支護(hù)方案設(shè)計(jì)
3.2.1頂部永久支護(hù)
按照錨桿懸吊作用理論,如果在距頂板表面向上一定范圍內(nèi)存在比較堅(jiān)固穩(wěn)定的巖層,而錨桿支護(hù)系統(tǒng)又能提供足夠的支護(hù)力將松脫的頂板懸吊在穩(wěn)定的圍巖上,就可以減小或限制頂板的滑移、離層冒落。
1)錨桿長度
L=L1+L2+L3
式中L1—錨桿外露長度,一般取L1=0.15m。
L2—錨桿有效長度,m;
L3—錨桿錨固段長度,一般L3=0.3~0.4m,本例取0.4m。
L1=墊板厚度+螺母厚度+(0.02~0.03)m。
L2=B/2f
式中B—巷道跨度m(荒寬);
f—普氏巖石堅(jiān)固性系數(shù),取f=3。
解得L2=0.5m
則L=L1+L2+L3=0.15+0.5+0.4=1.05m
為增加支護(hù)效果,結(jié)合錨桿長度,根據(jù)煤巷頂板錨桿支護(hù)形式與主要支護(hù)參數(shù)選擇表。
表3,取L=2.0m。
2)錨桿桿體直徑
d=35.52√Q/σt
式中d—錨桿桿體直徑;
Q—錨固力,KN;
σt—桿體材料抗拉強(qiáng)度,Mpa。
解得d=14.56mm
根據(jù)煤巷頂板錨桿支護(hù)形式與主要支護(hù)參數(shù)選擇表,表3,取d=18mm。
3)錨桿間排距
根據(jù)每根錨桿懸吊巖石載荷大小確定錨桿間距(a)與排距(b),通常a=b。
a=0.028d√σt/KrL2
式中a—錨桿間距;
K—錨桿安全系數(shù),一般取K=1.5~1.8;
r—巖石容重,KN/m3。
解得a=1.075m
根據(jù)煤巷頂板錨桿支護(hù)形式與主要支護(hù)參數(shù)選擇表,表3,取錨桿間排距為800mm*800mm。
4)錨固力
Q=PD2=2.4*11*0.82*10=12.9KN
根據(jù)煤巷頂板錨桿支護(hù)形式與主要支護(hù)參數(shù)選擇表,表3,取錨固力Q=64KN,采用樹脂錨桿支護(hù)。
頂部永久支護(hù)設(shè)計(jì)如下:
頂部5根錨桿采用Φ18mm的螺紋鋼等強(qiáng)錨桿,長度2.0m,采用K2540型樹脂錨固劑,每根錨桿錨注樹脂錨固劑不少于2卷,錨桿錨固力不小于64KN/根,錨桿預(yù)緊力矩為100N.m,錨桿用液壓錨桿拉力計(jì)檢查時(shí)為17.6MPa/根,錨桿間排距為800mm×800mm,木托盤規(guī)格長×寬×厚=300×180×40(mm),在木托盤和頂板之間敷設(shè)8#,冷拔絲經(jīng)緯網(wǎng),網(wǎng)格為50×50(mm),規(guī)格長×寬=2500mm×1000mm,錨桿外露螺帽長度15~40mm。
3.2.2兩幫支護(hù)
兩幫采用Φ14mm的平頭式圓鋼錨桿,長1450mm,采用快速水泥錨固劑,每根不少于2卷,錨固力40KN/根,采用液壓錨桿拉力計(jì)檢查時(shí)為11MPa/根,錨桿間排距800×1000(mm),砼托盤規(guī)格長×寬×厚=300mm×180mm×40mm,在砼托盤和巖(煤)幫之間敷設(shè)10#鐵絲菱形網(wǎng),網(wǎng)格為50×50(mm),規(guī)格長度=2200mm×1000mm,錨桿外露螺母長度15~40mm。
3.2.3頂部加強(qiáng)支護(hù)
錨索采用Φ=15.24mm的鋼絞線制作,長度3.5m,錨索間排距1.5m×3m,均勻分布在巷道中心線兩側(cè),錨索采用不少于3塊K2540樹脂錨固劑錨注,錨固力200KN,采用溜槽幫托盤,長度300mm,錨索專用錨具,錨索拖后迎頭不超過兩個(gè)錨索間距打設(shè)。
3.2.4網(wǎng)片聯(lián)接
頂幫網(wǎng)片搭接長度不少于60mm,每隔300mm用不小于12#鐵絲綁扎牢固,頂部網(wǎng)片與兩幫網(wǎng)片聯(lián)成一體,使整個(gè)斷面形成一個(gè)封閉的系統(tǒng)。
采用長度不小于4.5m的規(guī)格大于等于15kg/m的鐵路制作的前探梁,三根前探梁臨時(shí)支護(hù)頂板,每根前探梁采用3個(gè)吊環(huán)交替前移,放炮后及時(shí)敲幫問頂,竄入前探支架,維護(hù)頂板,頂板采用厚度0.05m的板梁、木棒、楔子等加固牢固,剎頂前及時(shí)敷設(shè)好網(wǎng)片,吊掛前探支架的錨桿,每根錨固力不低于64KN,前探支架最大控頂距1.5m。
采用錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)應(yīng)用于穿層巷道中,經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn),達(dá)到了很好的支護(hù)效果。
肖立軍(1969—),男,現(xiàn)就職于肥城礦業(yè)集團(tuán)單縣能源有限責(zé)任公司從事采礦技術(shù)工作。