（中鐵二十三局二公司，黑龍江 齊齊哈爾 161000）

淺談鐵路既有線增設(shè)聲屏障施工的質(zhì)量控制

劉樹芳

（中鐵二十三局二公司，黑龍江 齊齊哈爾 161000）

哈大高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，為控制列車運(yùn)行噪音對(duì)周圍環(huán)境的污染，在距離既有線中心右側(cè)路肩處增設(shè)路基聲屏障。本文對(duì)臨近既有線增設(shè)路基聲屏障的施工工藝和質(zhì)量控制進(jìn)行探討，為既有線增設(shè)聲屏障施工提供參考。

既有線；聲屏障；施工工藝；質(zhì)量控制

哈爾濱西客站工程是哈大客運(yùn)專線的終點(diǎn)站， 2012年4月開始對(duì)DK918+300～DK925+300段進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，期間對(duì)DK918+450～DK920+700段右側(cè)4處敏感點(diǎn)增設(shè)聲屏障，工期確定為10月15日，在短工期內(nèi)如何保證質(zhì)量成為施工控制的關(guān)鍵。

1 工程概況

該段路基聲屏障高度根據(jù)敏感源不同分為2.95米和3.95m兩種形式，基礎(chǔ)部分采取在電纜槽外側(cè)挖孔樁基礎(chǔ)，上部澆筑底梁，底梁中預(yù)埋M24高強(qiáng)螺栓與聲屏障H型鋼立柱栓接。H型鋼之間插入5塊鋁合金吸聲單元板，其中3.95米部分在5塊金屬插板上設(shè)一塊通透板。結(jié)構(gòu)形式如圖1所示。

2 基礎(chǔ)施工工藝

路基聲屏障基礎(chǔ)包括鋼筋混凝土灌注樁和現(xiàn)澆混凝土底梁。灌注樁中心間距4m，樁徑0.8m混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30；現(xiàn)澆鋼筋混凝土底梁，梁寬0.5m、高度0.42m、混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30。采用精密儀器的測(cè)量方式，點(diǎn)位定位完成后用十字標(biāo)標(biāo)定，并且向外引護(hù)樁，以便于隨時(shí)恢復(fù)樁心位置進(jìn)行檢查。 在樁位定位完成之后根據(jù)設(shè)計(jì)要求鑿除護(hù)肩混凝土進(jìn)行人工挖孔作業(yè)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后安設(shè)鋼筋籠，進(jìn)行混凝土澆筑，然后進(jìn)行底梁模板和鋼筋綁扎作業(yè)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行底梁混凝土澆筑。

2.1 挖孔樁施工工藝

2.1.1 挖孔樁的施工工序

挖孔樁的施工工序?yàn)椋簻y(cè)量定位→人工挖孔→成孔檢查→鋼筋籠安裝→安裝串筒、立模→人工下鋼筋籠→混凝土澆筑→養(yǎng)生。

2.1.2 質(zhì)量控制要點(diǎn)

（1）人工挖孔主要需控制孔位、孔徑、垂直度、孔深4個(gè)方面。人工挖孔樁孔位置處于路基邊坡上，開孔時(shí)要注意孔位、孔徑的控制，在鑿除路肩、邊坡混凝土后及時(shí)恢復(fù)孔位中心，尺量孔徑是否滿足設(shè)計(jì)要求。在挖孔過程中每挖1.5m利用鉛錘吊線檢查，及時(shí)修正保證孔徑垂直。成孔后檢查孔深、孔徑是否滿足設(shè)計(jì)要求。

（2）鋼筋籠制作安裝需控制鋼筋焊接綁扎、籠長(zhǎng)、下籠位置3個(gè)方面。鋼筋籠加工必須焊接綁扎牢固，防止鋼筋籠在搬運(yùn)、運(yùn)輸、下籠過程中發(fā)生籠體變形。鋼筋籠設(shè)計(jì)尺寸不同，所以在下鋼筋籠前要檢查籠長(zhǎng)與孔深是否符合設(shè)計(jì)要求?？讖轿恢门c既有線接觸網(wǎng)的安全距離不足2m，所以在下鋼筋籠時(shí)只能采用人工下鋼筋籠的方式。采用木杠、支桿、繩索等簡(jiǎn)易工具緩慢下籠，嚴(yán)禁拋籠，避免鋼筋籠在下落過程中對(duì)已經(jīng)成型的孔造成破壞。下籠完成后，調(diào)整好籠位固定地腳螺栓的框架。

（3）混凝土采用攪拌站集中拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆注。入模采用地泵、溜槽的方式，振搗采用插入式振動(dòng)器，隨澆隨振搗，樁體混凝土一次澆筑至底梁下部（-0.42m），連續(xù)灌注、均勻振搗，嚴(yán)禁出現(xiàn)斷樁、錯(cuò)頸現(xiàn)象?；炷翝沧⑼瓿梢院髮㈩A(yù)埋的地腳螺栓上的砼清除干凈，并將地腳螺栓校正。最后將混凝土表面收平并覆蓋養(yǎng)護(hù)成樁，新澆樁體混凝土終凝后須及時(shí)進(jìn)行樁頂鑿毛。施工時(shí)，可按照13～14根或26～28根挖孔樁為一組，每組安裝完鋼筋籠等后同時(shí)澆注，不能及時(shí)澆注的孔用模板蓋住孔口，以免雜物或施工人員掉入。

2.2 底梁施工工藝

2.2.1 底梁工藝流程

底梁工藝流程為測(cè)量定位→支底梁底?！琢轰摻罱壴邦A(yù)埋件→支底梁側(cè)?！啬_螺栓位置校正→澆筑底梁混凝土→底梁混凝土養(yǎng)護(hù)→拆底梁模。

2.2.2 質(zhì)量控制要點(diǎn)

（1）聲屏障基礎(chǔ)位置在路基邊坡上，底梁與樁體之間采用木模拼接，模板易發(fā)生跑、帳、漏現(xiàn)象，本工程采用步步緊及拉線墜的形式對(duì)模板進(jìn)行固定。利用挖孔殘土將外側(cè)模板進(jìn)行圍擋。在澆筑混凝土前一定要對(duì)所支模板的尺寸和穩(wěn)定性進(jìn)行嚴(yán)格地檢查，檢查合格后方可進(jìn)行澆筑。

（2）地腳螺栓預(yù)埋是工程質(zhì)量的關(guān)鍵卡控項(xiàng)點(diǎn)。安裝重點(diǎn)為定位及固定，在澆筑混凝土的過程中，如果預(yù)埋件固定不穩(wěn)定，混凝土流動(dòng)過程中會(huì)碰觸預(yù)埋件導(dǎo)致預(yù)埋件的變形走位，最終會(huì)導(dǎo)致預(yù)埋件的位置不精確，影響后續(xù)的H型鋼柱安裝及金屬聲屏障插板安裝的準(zhǔn)確性。 所以在澆注混凝土前必須由專業(yè)測(cè)量人員對(duì)地腳螺栓、定位鋼板的位置和頂面高程進(jìn)行精確校正，本工程采用螺母將預(yù)埋鋼板和地腳螺栓固定成整體，然后整體預(yù)埋，單元節(jié)掛線調(diào)整，局部點(diǎn)焊在梁體鋼筋上，增加了預(yù)埋件的穩(wěn)定性。

（3）混凝土澆筑前須將樁頭鑿毛；將底梁內(nèi)浮土、雜物等清理干凈；將地腳螺栓頂部套絲部分包裹油布；將預(yù)埋鋼板頂面覆蓋一層防污棉氈。 底梁混凝土澆筑時(shí)應(yīng)以兩道伸縮縫之間為單元節(jié)連續(xù)進(jìn)行，一次灌注完成，并將底梁頂面搓平，壓實(shí)，抹光，澆筑完畢須將預(yù)埋鋼板面上的混凝土擦拭干凈。當(dāng)混凝土澆筑至預(yù)埋鋼板底時(shí)，須采用鋼筋對(duì)鋼板底進(jìn)行適當(dāng)插搗，使板底混凝土密實(shí)，與鋼板緊密貼緊，防止板底出現(xiàn)空洞。養(yǎng)護(hù)采用棉氈覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)期不少于7天。

3 主體工程

3.1 工藝流程

聲屏障主體工程采用安裝基礎(chǔ)檢查→H型立柱安裝→立柱調(diào)整→重力式砂漿灌注→鋁合金單元板安裝→檢查是否合格→接地連接的施工工序。

3.2 質(zhì)量控制要點(diǎn)

3.2.1 H型鋼柱的安裝前，先再次檢查、校正預(yù)埋地腳螺栓位置、外露長(zhǎng)度、絲扣完好情況；后安裝下部薄螺母、彈性墊圈、上部薄螺母，下部薄螺母須擰緊，上部薄螺母頂面調(diào)整至與底梁頂面同高。安裝就位后擰緊高強(qiáng)螺栓，擰緊高強(qiáng)螺栓應(yīng)采用配套扳手，避免超擰欠擰現(xiàn)象，為避免螺母丟失，同側(cè)的螺母須進(jìn)行電焊點(diǎn)固。安裝過程中須隨時(shí)檢查立柱的垂直度、相鄰立柱間距，如有超限及時(shí)調(diào)整。

3.2.2 聲屏障單元板采用插裝的方式，人工安裝由上往下逐塊插入，安裝時(shí)兩端須同時(shí)緩緩插入。安裝前底部須安裝解耦裝置，單元板與單元板之間須加墊三元乙丙橡膠墊， 安裝時(shí)須注意吸聲板的朝向和上下位置的正確性。

3.2.3 路基聲屏障接地采取在最上面一塊單元板上部扣壓一根鍍鋅扁鋼，并通過自攻螺栓與單元板相連后，兩側(cè)用70mm2銅導(dǎo)線連入接地系統(tǒng)，安裝完成后進(jìn)行接地測(cè)試，保證接地良好。

4 試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目

4.1 樁基礎(chǔ)施工時(shí)應(yīng)先做靜載試驗(yàn)，試樁根數(shù)不小于總樁數(shù)的1%，水平力要求做雙向測(cè)試，重點(diǎn)測(cè)試背離軌道的水平力，當(dāng)試樁承載力達(dá)到承載力要求時(shí)方可大面積施工，如有不符，須及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。

4.2 H型鋼立柱與底板、加勁板、加強(qiáng)鋼板的焊接必須在工廠內(nèi)完成，其焊接采用單邊V形坡口，雙面焊接，完全焊透，焊接為平焊，焊縫須經(jīng)無損探傷檢測(cè)，焊縫質(zhì)量級(jí)別為一級(jí)。鋼結(jié)構(gòu)的制作、安裝除符合設(shè)計(jì)要求外，尚應(yīng)滿足《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》要求；所有焊接材料焊接工藝應(yīng)滿足《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。

結(jié)語(yǔ)

實(shí)踐證明在既有線增設(shè)聲屏障，采用合理的施工工藝流程和有效的質(zhì)量控制方法，經(jīng)驗(yàn)收聲屏障基礎(chǔ)工程和主體工程施工質(zhì)量均符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)到了驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

[1] GB/T50448-2008，水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 [S].

[2] TB/T3122-2005，鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件技術(shù)要求和測(cè)試方法[S].

[3] GB50205-2011，鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范[S].

[4] TB10751-2010，高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)[S].

U215 < class="emphasis_bold"> 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

A