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        淺析鈑金工藝的現(xiàn)狀及發(fā)展

        2014-12-24 23:35:08蔣靜波
        科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2014年30期
        關(guān)鍵詞:鈑金現(xiàn)狀設(shè)備

        蔣靜波

        摘 要:我國的鈑金行業(yè)產(chǎn)值在世界上名列前茅,不斷推動著國家從裝備制造業(yè)從大國向強國轉(zhuǎn)變。該文圍繞我國鈑金工藝的相關(guān)情況展開討論,對其當前存在的不足以及未來發(fā)展做了簡單的分析。

        關(guān)鍵詞:鈑金 ?現(xiàn)狀 ?設(shè)備

        中圖分類號:TG386 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2014)10(c)-0037-01

        近年來,隨著社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國跨步進入了世界制造中心和消費大國的行列,其中鈑金行業(yè)作為制造業(yè)的基礎(chǔ)行業(yè),也取得了空前的發(fā)展。據(jù)國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會負責人羅百輝透露,目前我國擁有大約四萬家鈑金制作企業(yè),兩百多萬的從業(yè)人員,年生產(chǎn)銷售總額可達五千億元,這是我國鈑金行業(yè)取得的巨大業(yè)績,但是與發(fā)達國家相比,還是存在一些問題。

        1 鈑金行業(yè)的現(xiàn)狀

        我國鈑金行業(yè)近年來發(fā)展態(tài)勢比較好,國內(nèi)中國制造業(yè)的發(fā)展,國際上許多國家資金的涌入,都為鈑金行業(yè)的發(fā)展鋪設(shè)了基礎(chǔ)的環(huán)境,生產(chǎn)能力逐步提高。另一方面,由于鈑金業(yè)精度相對要求比較低,加上存在高額的利潤,巨大的市場,也成為其發(fā)展迅猛的條件之一。但是與這一喜人現(xiàn)狀相比,也存在著需要不斷改進的地方。

        1.1 原材料及相關(guān)技術(shù)落后

        在我國現(xiàn)階段市場中緊固件、鏈條、彈簧、軸承、模具等產(chǎn)品使用的鋼材在質(zhì)量上有所欠缺,且鋼材品種與規(guī)格參差不齊,而機械基礎(chǔ)件的生產(chǎn)卻是成批量的,對產(chǎn)品規(guī)格和生產(chǎn)工藝的要求比較高,因此,我國沖壓件產(chǎn)品在質(zhì)量上還有待提高。在國外,大多數(shù)國家對設(shè)備的要求比較高,多采用高效高精度專機、生產(chǎn)線或柔性線,形成一條效率比較高的自動化生產(chǎn)線。相比之下,我國鈑金企業(yè)在規(guī)模和資金上都跟不上國外企業(yè),對設(shè)備的投入力度相對較弱,沒有形成配套的先進設(shè)備系統(tǒng),企業(yè)發(fā)展空間比較小,會對最終產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生影響。

        1.2 專業(yè)化程度低,形不成規(guī)模,經(jīng)濟效益差

        我國改革開放時間不長,與發(fā)達國家先進的資本主義市場相比仍有一定距離。五金壓件與主機相比,在需要的資金投入上明顯較少,因此,隨著社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展與變革,在市場上出現(xiàn)許多生產(chǎn)規(guī)模不大,資金投入不多的民營企業(yè)涉足鈑金行業(yè),總體來說,這些民營企業(yè)數(shù)量多但是批量小,類別全而專業(yè)化程度低,購入設(shè)備和生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量都不高,沒有形成一定的經(jīng)濟規(guī)模,與世界鈑金行業(yè)的發(fā)展還有很大的差距。據(jù)我國鈑金行業(yè)協(xié)會調(diào)查,我國機電行業(yè)三家比較大型的骨干企業(yè)年生產(chǎn)機電總量比不上一家國外知名企業(yè)公司的一半。近兩年,我國局部地區(qū)建成上千家沖壓件廠,但年產(chǎn)30萬件以上只有幾家,主要產(chǎn)品為農(nóng)機配套。

        1.3 資金投入不足,科研開發(fā)力量薄弱

        我國鈑金制造企業(yè)在20世紀70、80年代就已經(jīng)引進了一批國外先進技術(shù),但對消化吸收缺乏足夠軟硬件投入。一般,在發(fā)達資本主義國家,引進技術(shù)與消化吸收所需資金比例約為1∶7,我國卻遠遠落后于這一比例,導(dǎo)致后期科技研發(fā)管理水平上與國外產(chǎn)生較大差距。在激烈的市場競爭中,技術(shù)力量占據(jù)著一席重要的地位,國外很多企業(yè)對此認識程度比較高,在資金和人力上投入力度大,一般著名公司的技術(shù)開發(fā)資金占銷售額的5%左右,有的重點領(lǐng)域甚至高達10%。相比之下,我國的技術(shù)研究基本集中在高校領(lǐng)域,雖然有著較高的理論水平,但是與現(xiàn)實生產(chǎn)經(jīng)營之間相互聯(lián)系不大。

        2 鈑金行業(yè)的發(fā)展走向

        鈑金行業(yè)的現(xiàn)狀喜憂參半,我們必須不斷對行業(yè)中存在的不足進行改進,未來我國沖壓、鈑金行業(yè)的發(fā)展必須要符合低碳、環(huán)保、節(jié)能、節(jié)材的設(shè)計制造和消費理念,向精密、高效、專業(yè)化、規(guī)?;?、全球化發(fā)展。

        (1)建立健全我國鈑金行業(yè)質(zhì)量體系。我國鈑金行業(yè)目前的劣勢依然在于生產(chǎn)設(shè)備和制造工藝上的落后,與國際水平脫軌,因此,我國鈑金行業(yè)的當務(wù)之急就是優(yōu)化制造工藝和生產(chǎn)設(shè)備,提高產(chǎn)品生產(chǎn)的自動化、精密化和專業(yè)化,以滿足大批量和柔性化生產(chǎn)的需要。

        (2)提高企業(yè)管理水平。一個企業(yè)光有先進的設(shè)備和制造工藝是遠遠不夠的,還需要企業(yè)的管理者不斷提高企業(yè)管理水平,才能使企業(yè)實現(xiàn)有效、高速的運行。在生產(chǎn)、營銷、成本管理等各個環(huán)節(jié)中加強領(lǐng)導(dǎo)和審核,保證企業(yè)的發(fā)展軌道,使企業(yè)管理的效益和質(zhì)量逐步提高,從而間接的為企業(yè)創(chuàng)造更多利益,提高企業(yè)在市場上的綜合競爭力。

        (3)重視人才隊伍的建設(shè)。人才是鈑金行業(yè)前進的推動力。一方面,企業(yè)需要引進國內(nèi)外優(yōu)秀的高素質(zhì)人才;另一方面,還要重視對已經(jīng)熟悉企業(yè)運作的員工隊伍進行再教育和培訓(xùn),不斷提高他們與現(xiàn)代化管理技術(shù)接軌的意識和能力。鈑金行業(yè)人才的匱乏一直是其發(fā)展的短板,在未來的行業(yè)發(fā)展中,每一家鈑金企業(yè)都必須認識到這一問題,投入相當?shù)馁Y本努力強硬企業(yè)的軟環(huán)境。擁有高素質(zhì)的勞動者是鈑金行業(yè)升級轉(zhuǎn)型的必須條件,而引進人才和培養(yǎng)人才是鈑金企業(yè)提高員工素質(zhì)最簡單的兩條路,因此,企業(yè)在發(fā)展過程中要高度重視鈑金技術(shù)的改造和相關(guān)人員的培訓(xùn)。

        (4)樹立誠信觀念,建立企業(yè)的良好信譽,爭做百年企業(yè)。任何一家企業(yè)要想長久的生存,就必須重視品牌戰(zhàn)略的發(fā)展,美國現(xiàn)有鈑金行業(yè)在經(jīng)歷巨大的金融危機之后也逐步由生產(chǎn)經(jīng)營型企業(yè)逐步向綜合服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)化,落實到實際的工作中去,就是全方位、多層次的提高服務(wù)的質(zhì)量和范圍,將解決客戶問題的時間縮短到最短,提高客戶的滿意度。

        (5)樹立全局觀念,與國際接軌。我國的鈑金行業(yè)發(fā)展必須突破當前的障礙,使供求關(guān)系逐步合理。與此同時,吸收外國鈑金企業(yè)的優(yōu)秀經(jīng)營理念和經(jīng)營模式,引進國際化人才,了解國際上其他國家的語言文化和風土人情,在確保溝通無障礙的同時,結(jié)合自身實際,逐漸建立起擁有自身特色和優(yōu)勢的鈑金系統(tǒng),以促成更多的國際合作。

        3 結(jié)語

        總而言之,我國在鈑金行業(yè)的進步是顯而易見的,但是面對的問題依然嚴峻。多數(shù)企業(yè)仍處于手工作坊式的低生產(chǎn)率狀況,在低檔產(chǎn)品上進行著激烈競爭,要能適應(yīng)國家經(jīng)濟建設(shè)的需要,參與國際競爭,中國的鈑金行業(yè)必須要避免惡性競爭,實現(xiàn)差異化生產(chǎn);管理人才要走出去、請進來;技術(shù)要不斷更新和變革,對現(xiàn)有的工藝設(shè)備進行改良,只有管理和技術(shù)雙達標,才能最終保證產(chǎn)品的質(zhì)量,建立健全質(zhì)量保證體系,提高精密化、專業(yè)化、自動化、信息化制造水平,為大批量生產(chǎn)和柔性生產(chǎn)創(chuàng)造條件。

        參考文獻

        [1] 張引引,劉慶潤,賈敏,等.鈑金件數(shù)字化測量方案[J].航空制造技術(shù),2011(17):96-98.

        [2] 張慧芳.鈑金三維參數(shù)化設(shè)計與展開系統(tǒng)研究[D].西安工業(yè)大學(xué),2013.

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