（浙江省機電設(shè)計研究院有限公司，浙江 杭州 310002）

公路隧道中機電系統(tǒng)維護管理

王 壘 李慧峰 孫 亮 金培芳

（浙江省機電設(shè)計研究院有限公司，浙江 杭州 310002）

隨著中國城市基礎(chǔ)設(shè)施的投資不斷的發(fā)展，尤其是高速公路從平原不斷延伸，穿越越來越多的隧道，隧道照明、監(jiān)測等機電系統(tǒng)操作應(yīng)該符合我國公路隧道維修技術(shù)規(guī)格標準，達到規(guī)范規(guī)定的要求，而且還應(yīng)為社會發(fā)展和整個經(jīng)濟發(fā)展做貢獻。本文從隧道機電系統(tǒng)管理的安全出發(fā)，從施工現(xiàn)場和緊急情況兩個方面面對安全預(yù)防管理進行了全面的闡述，旨在為不斷提高機電系統(tǒng)維修管理工作。

公路；隧道；機電；系統(tǒng)維護；管理

隨著中國城市基礎(chǔ)設(shè)施的投資不斷的發(fā)展，相應(yīng)的安全管理將成為越來越重要。建立現(xiàn)場維修團隊，維修人員進行車輛技術(shù)檢驗，充分利用強大的技術(shù)力量。在設(shè)備維修質(zhì)量、維護管理過程中，通過雙方合作的縮短時間去處理問題，降低企業(yè)的經(jīng)營風險，間接地控制運作成本，提高維修質(zhì)量，樹立了良好的形象，為我國交通事業(yè)多做貢獻。

1 安全預(yù)防管理

任何安全事故都離不開物的不安全和人的不安全行為，這是無數(shù)次安全事故的經(jīng)驗總結(jié)，尤其是在一個人決策系統(tǒng)的控制中，更需要提高員工的安全意識。例如在2002年以前，安徽省高速公路管理機構(gòu)隧道照明配電采用其他單位維護進行保養(yǎng)和維修。為了節(jié)省維修費用，維修單位使用竹梯為維護工具，經(jīng)常發(fā)生維修人員從梯子上滑下等的事故?，F(xiàn)在要求維修單位自行進行隧道機電系統(tǒng)維護，買高空作業(yè)車，不再使用腳手架和竹子的輔助工具的階梯，提高了安全系數(shù)，同時也提升了維修人員安全和機電設(shè)備維修質(zhì)量。定期維護人員等隧道機電系統(tǒng)電工電氣安全技術(shù)培訓，不斷提醒他們做到“四個不損害”，機械和電子系統(tǒng)等新產(chǎn)品和新技術(shù)，工作日常事務(wù)討論具體安全工作，安全檢查每月，每周都要進行，組織學習安全生產(chǎn)法，安全法律法規(guī)。及時組織人員業(yè)務(wù)技能業(yè)務(wù)培訓，如攝像機、UPS電源、PLC等機電設(shè)備性能知識培訓，以提高機械和電氣系統(tǒng)的維護的精度和運行的可靠性，提高安全營運的機械和電氣設(shè)備的性能。安全生產(chǎn)配備必要的工具、勞動防護用品等等，不間斷進行安全教育。嚴格按照國家標準進行維修，購買合格的維修設(shè)備，高空作業(yè)車配備了報警和對講系統(tǒng)。選購高品質(zhì)、高品質(zhì)的機械和電氣系統(tǒng)維護材料作為隧道維修配件。這樣材料的質(zhì)量可靠，減輕機電系統(tǒng)設(shè)備故障發(fā)生時，會降低設(shè)備維護頻率、間接提高隧道的安全管理維護效率。在2002年前，據(jù)不完全統(tǒng)計，每8個月將是維護和更換大約一半的整個隧道燈具光源。由于維護一個二線品牌光源的收購單位配件，高速公路管理局購買品牌產(chǎn)品，有明顯的變化，三年燈具光源不改變。

2 安全現(xiàn)場管理

2.1 人員管理

在任何工作中，人作為一個主要因素，起到不可替代的重要作用。因此，在隧道維修工作中第一個要求時要配備足夠的維修人員。除了兩個維修人員外，同時配備專業(yè)設(shè)備維修人員，一個人簽署檢查工作人員，布置正確的過往車輛降低隔離橋墩施工標志，這樣在維修施工時通過隧道巡邏發(fā)現(xiàn)異常情況。降低危險性。行車道維護的過程中，由于許多汽車趕時間和成封閉的建筑面積等因素，在維修走路的時候，注意安全，避免可能發(fā)生的交通事故。

2.2 規(guī)范施工牌擺放

在維修工作時，應(yīng)當提供隧道維修信息、安全行車信息，和施工建筑面積。相對于高速公路路面養(yǎng)護及施工、機電設(shè)施維護隧道所需的材料少，時間短，維護快速等特點。所以應(yīng)該參考并嚴格按照公路養(yǎng)護小修的規(guī)范要求施工順序擺放各種標記符號，按照標準擺放施工前的的警告標志、限速的標志和禁止的標志，通過引導標志使車輛遠離施工，其中施工標志到施工部位不得少于300米的距離。

2.3 按規(guī)范進行系統(tǒng)維護

嚴格按照機電系統(tǒng)維護要求和安全標準施工機械和電氣系統(tǒng)維護。不是在夜晚，還是風、雨、雪、霧、壞天氣都進行維護工作。維修人員在的統(tǒng)一安全標志范圍內(nèi)，身穿黃色衣服和頭盔。依照本法規(guī)定和地方修理車輛線開車、停車。嚴格按照電氣安全規(guī)范，電氣安全工作分銷系統(tǒng)維護，同時，必須有兩人以上進行工作，一人操作，一人照顧。

3 安全緊急處理

3.1 優(yōu)化維護方案

機電系統(tǒng)在隧道維修，目的是為了提供快速車輛暢通安全通道的環(huán)境和條件。高速公路在施工過程中，應(yīng)采取措施以確保交通相一致。然而，在實際隧道機電系統(tǒng)維護，在任何時間和地點可能是影響車輛交通安全與突發(fā)事件。因此，在隧道機電系統(tǒng)維護，設(shè)法避免發(fā)生這種事故，盡量減少對維修和交通影響的過程，盡可能地降低的影響降到最低，這是我們的義務(wù)，也是我們的責任。這就要求我們和維護分支協(xié)調(diào)，合理安排機電設(shè)備維修保養(yǎng)計劃，隧道洞路面養(yǎng)護期間，保證隧道洞的交通條件。

3.2 選擇合理時間

這就要求我們在隧道機電系統(tǒng)維護盡量安排在晚上工作或在晚上，特別是影響了整個隧道照明系統(tǒng)的配電系統(tǒng)維護。對高的山隧道機電系統(tǒng)的操作影響減少到最低，避免了可能的各類安全事故。

3.3 緊急預(yù)案處理

這就要求我們在隧道精于機械和電氣系統(tǒng)維護，假如對方的道路交通事故，通過了緊急操作，我們必須立即終止在隧道機電系統(tǒng)維護，并通知相關(guān)部門采取的措施，以確保交通情況而有所差異。當我們走路的時候，發(fā)現(xiàn)異常，確保安全及維修的車輛在交通安全隧道洞。及時、快速拆除隧道施工的牌子，停車維修、修復(fù)交通隧道條件前，通知地方監(jiān)控中心等部門進行分解援救車輛。

結(jié)語

在安全管理隧道機電系統(tǒng)中，應(yīng)當見仁見智，以實際的隧道環(huán)境為依據(jù)，在不同的隧道以及不同的環(huán)境中采取不同的方案，同時不同的人員也會對方案有不同的理解。文章主要對隧道機電系統(tǒng)在日常中的維修養(yǎng)護進行了論述，以此同廣大同仁進行交流，共同推進隧道幾點維護管理工作的發(fā)展。

[1]老山隧道的供電解決方案.江蘇寧淮高速公路老山隧道環(huán)保型建設(shè)技術(shù)暨大跨徑隧道建設(shè)技術(shù)學術(shù)研討會論文集[D].北京：人民交通出版社，2006.

[2]譙坤.小電流接地系統(tǒng)單相接地故障的判斷和處理[J].電力安全技術(shù)，2006，08（10）.

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