（合肥市公路管理局巢湖分局，安徽 合肥 238000）

淺談水泥穩(wěn)定碎石基層要求及控制

萬金照

（合肥市公路管理局巢湖分局，安徽 合肥 238000）

為了解決水泥施工過程中的麻煩，進行水泥穩(wěn)定碎石基層的分析是必要的，本文分析了水泥穩(wěn)定碎石基層要求及控制措施，討論了施工中的注意事項。

水泥穩(wěn)定碎石；無側限強度；總結分析；水泥用量；攤鋪；碾壓；養(yǎng)生

一、關于工程具體分析

1 在水泥穩(wěn)定碎石基層穩(wěn)定性分析中，進行實例分析是必要的，該文涉及到我國山區(qū)路徑的某一山體及其深溝的分析。在這些城鎮(zhèn)或者城市的道路施工模塊中，進行水泥穩(wěn)定碎石的采用是必要的。這涉及到水泥穩(wěn)定碎石等相關施工模塊，這對于交通道路基層的工作模塊是非常有幫助的。這種模式的應用，突破了傳統(tǒng)的二灰碎石的格局。更好的進行水泥穩(wěn)定碎石基層的控制。該工作模式需要膠凝性碎石及其砂礫的雞胚控制，進行一定劑量的水泥參加，進行混合料的控制。然后需要進行攤鋪碾壓的控制，進行進行路面基層的形成。這種基層的施工工藝是非常簡單的，其材料的來源比較廣泛，并且應用強度比較高，具備良好的穩(wěn)定性，并且其板體性也比較好。非常有利于現階段道路施工的開展，其高強度、高發(fā)展速度更容易上手。

在當下道路基層工作模塊中，水泥穩(wěn)定碎石扮演著重要的角色，通過對施工質量的控制，更有利于提升道路的整體質量，這需要進行相關環(huán)節(jié)的要求極其控制優(yōu)化。在水泥穩(wěn)定碎石工作模塊中，進行抗裂型級配優(yōu)化是必要的的。這樣更有利于進行交通性能的保持。通過對一系列的試驗可以得知，承受重交通時，水泥用量宜為5.0%，中等和輕交通時宜為4.0%，實際施工時需經試驗確定，但不宜超過6%。其7d無側限抗壓強度規(guī)定如下： 水泥穩(wěn)定碎石的壓實度應不低于96%。

2 在水泥初凝階段極其終凝階段，進行普通硅酸鹽水泥的應用是必要的，這也需要進行標號的控制。在該種施工模塊中，要注意對快硬水泥、早強水泥等的應用限制，也需要避免受潮變質水泥的應用限制，更好的滿足當下工作需要，從而提升應用效益。這需要注重碎石的壓碎值的控制。碎石的壓碎值不大于35%，針片狀含量不大于20%，液限小于28%，塑性指數小于6，有機質含量不大于2%，硫酸鹽含量不大于0.25%。其集料級配要求可見下表。 水泥穩(wěn)定碎石的施工順序，水泥穩(wěn)定碎石的主要施工順序為：拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生。

二、水泥穩(wěn)定碎石的施工注意事項

1 在當下水泥穩(wěn)定碎石控制模塊中，進行施工方案體系的健全是必要的，這需要進行集中廠拌法的應用，進行混凝土拌和機拌和優(yōu)化，在拌和模塊中，需要進行水泥用量的控制，這也需要進行各種施工因素及其設備計量的控制，這也需要進行水泥用量的控制，進行試驗室配比優(yōu)化，進行施工總量的分析，按照具體的氣候情況展開施工。一般來說，混合料的施工含水量相對于試驗模塊更多幾個百分點。

運輸中應加蓋蓬布，以減少水分散失；混合料從出料到攤鋪不應大于2h，若超時則不得使用。攤鋪前應對下承層進行適當灑水保濕；宜采用專用攤鋪機械攤鋪，有條件時應采用全幅同時攤鋪；壓實系數應通過試驗段確定，一般機械攤鋪宜為1.25～1.35，人工攤鋪適當放大至1.35～1.5；攤鋪時每層應按虛厚一次鋪齊，顆粒分布應均勻，厚度一致，不得多次找補。

2 在施工模塊控制中，進行碾壓方案的分析是非常必要的。這需要按照一定的施工順序，進行穩(wěn)定性的控制。比如按照先輕后重的順序進行施工，進行壓路機的工作優(yōu)化，進行攤鋪機穩(wěn)壓控制。必要時可以應用到重型振動壓路機等進行碾壓密實性的控制。在碾壓模塊中，需要進行錯輪的重疊控制，保證作業(yè)段的工作優(yōu)化。靜壓速度應控制在25m/ min，振動碾壓速度應控制在30m/min，嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的水泥穩(wěn)定碎石上急剎車或調頭；穩(wěn)壓時，若發(fā)現有混合料離析或表面不平，應由人工更換離析混合料或進行找補處理。

在碾壓模塊中，要注重幾個應用細節(jié)，比如進行攤鋪結合處及其接縫處的控制，積極做好相關的保濕及其裂縫處理工作。要避免一些縱橫裂縫的需要。這也需要進行斜縫的避免，要保證縱縫的垂直連接性。這就需要進行縱縫設置優(yōu)化，做好相關的攤鋪工作，需要安排專人進行粗細集料的離析情況的控制，以滿足工作的需要。攤鋪時應設專人消除粗細集料離析現象，對攤鋪中局部出現的粗集料“窩”應及時鏟除，并用新拌混合料填補；攤鋪過程中不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應按《公路路面基層施工技術規(guī)范》要求設置橫縫。碾壓效果應達到縫隙嵌擠密實，穩(wěn)定堅實，表面平整，壓路機輪跡小于5mm，壓實度滿足設計要求。

3 在混合料碾壓模塊中，進行灑水養(yǎng)生工作的開展是必要的。這需要進行麻袋及其滲水土工布覆蓋控制。注重無覆蓋灑水養(yǎng)生的工作需要，進行灑水頻率的控制，注重養(yǎng)生期的相關工作細節(jié)。在養(yǎng)生期間內，需要進行交通的封閉，進行施工內部車輛的通行控制。在施工結束之后則可以逐漸進行交通的解禁。這也需要進行行車速度的控制，避免相關不合理情況的出現。在試驗段攤鋪過程中，當遇到異常情況（如機械故障等）造成施工中斷，且延誤時間較長時應設置接縫，攤鋪前應將攤鋪機駛離攤鋪面末端，并將靠近攤鋪機未壓實的混合料進行人工灑水，使其含水量達到規(guī)定要求，然后將攤鋪機就位進行新的混合料攤鋪。開工前，對全體人員進行安全生產教育，并設專職安全員進行施工安全檢查。

結語

為了保證現階段水泥施工工作的開展，要遵守機械操作守則，要保證相關職工的個人安全，并且及時做好相關的防患未然工作。更好的進行文明施工。保持施工環(huán)境的良好性，這涉及到許多方面的工作，比如勞保工作模塊、施工環(huán)境保持模塊等。設備、車輛選用優(yōu)質油料以減少空氣污染。采取適時灑水等措施控制揚塵污染。注意廢水、廢油、泥漿的及時疏導與合理掩埋。

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