（中鐵第一勘察設計院集團有限公司，陜西 西安 710032）

軌道交通中視頻監(jiān)視系統(tǒng)的應用

謝大昕

（中鐵第一勘察設計院集團有限公司，陜西 西安 710032）

文章對目前我國軌道交通中視頻監(jiān)視系統(tǒng)進行了論述，介紹了數(shù)字視頻監(jiān)視系統(tǒng)，對現(xiàn)在數(shù)字視頻監(jiān)視系統(tǒng)的應用狀況以及未來的發(fā)展前景進行了分析。

軌道交通；數(shù)字視頻監(jiān)視；應用

目前我國城市交通擁擠狀況不僅僅存在于大中型城市，在一些發(fā)展加好的小型城市也開始出現(xiàn)。為解決該種狀況我國很多大型城市增建了軌道交通線路，這為城市的交通問題的環(huán)節(jié)提供了有力的條件。但隨之而來的便是軌道交通的運營安全及安防工作問題，如何提高軌道交通運營安全及安防工作質(zhì)量成為了目前需要進一步探索的課題。

1 功能概述

視頻監(jiān)控系統(tǒng)是利用視頻技術(shù)探測、監(jiān)視設防區(qū)域并實時顯示、記錄現(xiàn)場圖像的電子系統(tǒng)或網(wǎng)絡.視頻監(jiān)控系統(tǒng)一般由前端、傳輸、控制及顯示記錄四個主要部分組成。視頻監(jiān)視系統(tǒng)從功能上講主要用于對所需要進行監(jiān)控的地鐵車站公共區(qū)域進行監(jiān)控，如車站以及車站出入口外的公共活動場所，站內(nèi)的通道以及電梯和重要的區(qū)域等，采用有效的視頻監(jiān)視、探測等手段，進行圖像的顯示以及信息的記錄存儲等。

2 軌道交通中視頻監(jiān)視的必要性以及可行性

城市中軌道交通車站人員密度較大且流動性較強，是城市公共安全工作的重點保護場所，對社會穩(wěn)定性造成直接影響。在世界大宗型城市中恐怖襲擊事件在地鐵中時有發(fā)生，技術(shù)故障以及火災和治安事故也威脅著公共安全。東京地鐵毒氣、韓國地鐵縱火、莫斯科爆炸以及北京電梯傷亡和傷害地鐵斷電等事故為軌道交通公共安全敲響警鐘，安全防范成為軌道交通安全保障工作重點，因此視頻監(jiān)視技術(shù)的應用成為現(xiàn)代軌道交通公共安全監(jiān)控的新課題。視頻監(jiān)視目前已經(jīng)開始廣泛應用于我國大型城市的軌道交通系統(tǒng)中，對站內(nèi)以及列車箱實行安防監(jiān)控。作為安防系統(tǒng)中最重要的核心內(nèi)容，圖像監(jiān)控實現(xiàn)了動態(tài)控制、可視控制以及對信息的實時記錄，能夠有效實現(xiàn)人車追蹤、主動發(fā)現(xiàn)以及對事件現(xiàn)場進行監(jiān)控和報告、調(diào)度、記錄等工作，成為了案件偵破錄像證據(jù)的可靠來源。在社會穩(wěn)定性的維護以及安防措施的加強和管控范圍的提高上起了關(guān)鍵性的作用。在安防部門的實時監(jiān)控以及主動監(jiān)控工作中新型智能視頻監(jiān)控提供了有效的技術(shù)支持，成為突發(fā)事件及惡性威脅事件的避免和處理的有力助力?，F(xiàn)代城市交通系統(tǒng)中視頻監(jiān)視技術(shù)已經(jīng)成為了不可或缺的部分。

3 數(shù)字視頻監(jiān)視技術(shù)分析

在視頻監(jiān)視技術(shù)中數(shù)字視頻監(jiān)視是目前最先進也是實時性最強的一種技術(shù)，其系統(tǒng)集合多種數(shù)字智能化技術(shù)于一體，集合了計算機技術(shù)、數(shù)字壓縮處理技術(shù)以及視頻采集技術(shù)，作為現(xiàn)代化的數(shù)字智能監(jiān)控系統(tǒng)，開始廣泛應用于城市軌道交通公共安防工作中。在城市軌道交通車站中通過IPC網(wǎng)絡高清攝像頭將所有需要監(jiān)控的地點情況進行信號采集，再通過交換機將數(shù)字信號傳輸至車站的服務器，工作人員通過視頻工作站對車站內(nèi)進行操作。傳輸設備將相關(guān)圖像信息以光傳輸?shù)姆绞絺鬏斨量刂浦行?，中心操作員通過中心工作站便可實現(xiàn)整個系統(tǒng)的監(jiān)視、控制以及切換動作，完成中心監(jiān)控。

對數(shù)字視頻監(jiān)視技術(shù)從技術(shù)層面上進行分析，首先在所有視頻監(jiān)視技術(shù)中其屬于較領先技術(shù)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，擴展性以及靈活性較高，應用范圍較廣，因此逐漸在軌道交通中得以推廣應用。

4 視頻監(jiān)視系統(tǒng)在軌道交通中應用情況

視頻監(jiān)視系統(tǒng)在軌道交通中按照應用場合分為中心控制子系統(tǒng)、車站監(jiān)控子系統(tǒng)、列車監(jiān)控子系統(tǒng)。按照使用部門分為專用視頻監(jiān)視系統(tǒng)和公安視頻監(jiān)視系統(tǒng)兩部分。其中專用視頻監(jiān)視系統(tǒng)在正常情況下為城市軌道交通系統(tǒng)提供運營指揮服務，在突發(fā)情況下作為防災搶險的重要手段；而公安視頻監(jiān)視系統(tǒng)是一個維護日常治安并且處理突發(fā)犯罪的監(jiān)控系統(tǒng)。專用視頻監(jiān)視系統(tǒng)和公安視頻監(jiān)視系統(tǒng)兩個系統(tǒng)共用IPC網(wǎng)絡高清攝像機、服務器、存儲、網(wǎng)絡設備等全部車站設備。各車站專用視頻監(jiān)視系統(tǒng)設置警務室控制終端及監(jiān)視器，實現(xiàn)公安部門在車站警務室的視頻監(jiān)視功能；公安視頻監(jiān)視系統(tǒng)設置派出所監(jiān)控設備及軌道交通公安分局監(jiān)控設備，與專用視頻監(jiān)視網(wǎng)絡通過公安通信光纖網(wǎng)絡系統(tǒng)互聯(lián)，實現(xiàn)公安部門派出所、軌道交通公安分局的視頻監(jiān)控功能。專用視頻監(jiān)視系統(tǒng)和公安視頻監(jiān)視系統(tǒng)需要統(tǒng)一建設。中心調(diào)度員可在各自的顯示終端或大屏幕上任意調(diào)看全線任意攝像機的圖像，其中電力調(diào)度員主要監(jiān)視變電所開關(guān)設備狀況，防災調(diào)度員主要監(jiān)視車站的機電設備運營狀態(tài)。車站值班員可調(diào)看本站任意攝像機的圖像。列車司機監(jiān)視站臺上旅客上下車情況。

5 技術(shù)展望

目前在我國的城市軌道交通系統(tǒng)中，有效的視頻監(jiān)控技術(shù)是安防工作的基礎保障，而高清視頻智能監(jiān)視系統(tǒng)已經(jīng)逐步成為行業(yè)主流。目前的高清視頻從格式上僅有三種分類，是以美國SMPTE即電影電視工程師協(xié)會、國際ITU電聯(lián)以及我國的廣電相關(guān)定義為根據(jù)。其中清晰度最高的標準即為1080P。從前端開始，只有每路圖像的分辨率都達到高清水平，才能保證系統(tǒng)中的IPC網(wǎng)絡攝像頭采集的視頻畫面達到全面高清水準，這樣在監(jiān)視系統(tǒng)的平臺、前端、瀏覽、存儲以及顯示環(huán)節(jié)所設置的高清設計才能體現(xiàn)出意義。所以高清視頻監(jiān)視并非僅僅依靠高清攝像機，而是需要整體性的高清解決方案才能予以實現(xiàn)。

視頻監(jiān)視技術(shù)中最前沿的技術(shù)應用便是智能分析技術(shù)，這是視頻監(jiān)控系統(tǒng)未來的發(fā)展趨勢，會逐步吸納多元化、智能化以及數(shù)字化。其技術(shù)來源為現(xiàn)代化的人工智能以及計算機視覺研究，目前旨在將事件與圖像通過某種映射聯(lián)結(jié)在一起，通過智能分析，令計算機從繁雜的圖像中對目標物體進行識別分辨，這項技術(shù)在安防監(jiān)視系統(tǒng)中的應用需要利用計算機的數(shù)據(jù)處理功能將干擾信息以及無用信息予以分析過濾，將關(guān)鍵信息進行抽調(diào)，從而實現(xiàn)非人工操作的監(jiān)視。如此，監(jiān)視系統(tǒng)不僅僅會成為安防工作人員的眼睛，更是會成為具有分析、思考和學習能力的大腦。這種轉(zhuǎn)變使得視頻監(jiān)視系統(tǒng)具有更大開發(fā)和拓展空間，使得視頻監(jiān)視系統(tǒng)的智能化大大提高，并有效節(jié)省了人員配置和資源使用，同時最關(guān)鍵的是提高安防工作的可靠性和效率。

[1]中華人民共和國公安部GB50395-2007視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設計規(guī)范[S].

[2]相關(guān)視頻監(jiān)視生產(chǎn)廠家的技術(shù)資料[Z].

TP27 < class="emphasis_bold"> 文獻標識碼：A

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