BMP-1在世界范圍內(nèi)的裝備數(shù)量巨大，英國(guó)簡(jiǎn)氏防務(wù)信息集團(tuán)地面系統(tǒng)編輯克里斯托弗·F·福斯認(rèn)為，其各型號(hào)的總產(chǎn)量超過(guò)1.5萬(wàn)輛。在不同年代，蘇聯(lián)原產(chǎn)及外國(guó)生產(chǎn)的BMP-1曾裝備了蘇聯(lián)/俄羅斯及其原加盟共和國(guó)外，還有波蘭、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德國(guó)、羅馬尼亞、保加利亞、瑞典（從德國(guó)購(gòu)得）、希臘（從德國(guó)購(gòu)得）、芬蘭、埃及、阿爾及利亞、埃塞俄比亞、安哥拉、莫桑比克、敘利亞、也門(mén)、伊拉克、伊朗、阿富汗、印度、斯里蘭卡、越南、朝鮮、蒙古、烏拉圭、古巴等。1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美國(guó)人也從伊拉克軍隊(duì)繳獲大量BMP-1。正處在內(nèi)戰(zhàn)中的敘利亞總共獲得過(guò)2300輛BMP-1，是最大的海外用戶(hù)。

埃及

1973年，以埃及、敘利亞為首的阿拉伯國(guó)家向以色列發(fā)起復(fù)仇的“贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)”。這也是BMP-1第一次參加大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)。當(dāng)年10月6日開(kāi)戰(zhàn)之際，埃及陸軍共有230輛BMP-1。最早交付的80輛BMP-1編入第4裝甲師和其他兩個(gè)步兵師，而8-9月間到貨的150輛則完全按照蘇軍模式編組摩步營(yíng)參戰(zhàn)，每營(yíng)配屬有35～40輛。

戰(zhàn)斗剛打響時(shí)，埃軍的BMP-1在BRDM-2輪式偵察車(chē)的掩護(hù)下參加首輪強(qiáng)渡蘇伊士運(yùn)河的戰(zhàn)斗，其浮渡性能得到認(rèn)可。BMP-1在運(yùn)河戰(zhàn)區(qū)北翼的坎塔拉打得很漂亮，當(dāng)時(shí)以軍的M-60A1坦克陷入附近低洼的鹽堿地內(nèi)，而B(niǎo)MP-1上的“嬰兒”導(dǎo)彈進(jìn)行了一次“打靶教學(xué)”。在戰(zhàn)線南翼，“巴列夫防線”上的以軍據(jù)點(diǎn)雖然被分割包圍但堅(jiān)持戰(zhàn)斗。以軍發(fā)現(xiàn)用美制M-2HB式12.7毫米重機(jī)槍可以從炮塔后面或車(chē)體側(cè)后面洞穿BMP-1。由于西奈半島天氣炎熱，BMP-1又缺乏有效的通風(fēng)系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)異常悶熱。不少BMP-1不得不打開(kāi)頂蓋戰(zhàn)斗，結(jié)果遭受埋伏在高地的以軍步兵火力殺傷，有的BMP-1甚至被以軍扔進(jìn)來(lái)的手榴彈炸毀。

在差不多半個(gè)月的“贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)”期間，BMP-1在埃軍手中呈現(xiàn)出“先揚(yáng)后抑”的局面，沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有的水平。一個(gè)主要的原因是它們到貨太晚了，埃及士兵對(duì)其操作不熟悉，用起來(lái)又過(guò)于急躁，習(xí)慣性地將其作為向前線運(yùn)兵的裝甲輸送車(chē)來(lái)用，或者盲目地將其當(dāng)做

“代用坦克”，向以軍既設(shè)陣地發(fā)起攻擊。

“贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)”結(jié)束后，埃及軍隊(duì)也開(kāi)始逐步放棄蘇制武器。BMP-1也變成埃及發(fā)展與他國(guó)軍事關(guān)系的“見(jiàn)面禮”，相繼提供給美國(guó)、西德等進(jìn)行研究。20世紀(jì)80年代，位于海爾萬(wàn)的埃及阿拉伯兵工組織嘗試在美國(guó)援助的M-113裝甲車(chē)底盤(pán)上安裝M-2“布雷德利”戰(zhàn)車(chē)的炮塔，搞一種廉價(jià)版的步兵戰(zhàn)車(chē)，但因?yàn)檐?chē)體承重能力不足而停止。埃軍只能繼續(xù)沿用不到150輛BMP-1，而后勤維護(hù)則依賴(lài)羅馬尼亞等國(guó)的幫助。

1994年，埃及國(guó)防部與法國(guó)地面武器工業(yè)集團(tuán)簽署協(xié)議，為現(xiàn)有126輛BMP-1換裝法國(guó)柴油機(jī)，型號(hào)也變成BMP-1S。還有少量BMP-1被改裝成為BMP-1Sh指揮車(chē)，作為機(jī)步師的移動(dòng)指揮所。2011年“阿拉伯之春”席卷埃及時(shí)，在開(kāi)羅、亞歷山大等城市街頭戒嚴(yán)的埃軍曾出動(dòng)數(shù)以百計(jì)的裝甲車(chē)輛，但其中很少看到BMP-1，這似乎說(shuō)明它們已經(jīng)無(wú)法服役了。

利比亞

1969年9月1日，卡扎菲發(fā)動(dòng)政變掌權(quán)。仔細(xì)評(píng)估了BMP-1在“贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)”中的表現(xiàn)后，利比亞向蘇聯(lián)發(fā)出大筆訂單。

1977年7月20至23日，利比亞與被它視為“阿拉伯叛徒”的埃及發(fā)生短暫交火，兩軍出動(dòng)了旅級(jí)規(guī)模部隊(duì)，都動(dòng)用了BMP-1和大口徑火炮，互有勝負(fù)。BMP-1在沙漠地帶的機(jī)動(dòng)能力受到輪式車(chē)輛的強(qiáng)大挑戰(zhàn)，利比亞購(gòu)買(mǎi)自巴西的EE-9“響尾蛇”輪式裝甲偵察車(chē)表現(xiàn)出色，它的火力不比BMP-1弱，且在沙漠里的行駛速度比任何履帶式車(chē)輛都要快。有鑒于此，戰(zhàn)后巴西生產(chǎn)商得到來(lái)自利比亞軍方的大批訂單。

利軍BMP-1部隊(duì)更大范圍的實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用是在乍得，可惜表現(xiàn)只能用“悲慘”來(lái)形容。從1979年開(kāi)始，卡扎菲便插手鄰國(guó)乍得的內(nèi)亂，支持由古庫(kù)尼·韋戴的“人民武裝部隊(duì)”，與哈布雷領(lǐng)導(dǎo)的“北方武裝力量”對(duì)抗。到1983年，北緯16度線以北的所有乍得國(guó)土均在利軍控制之下。哈布雷爭(zhēng)取到原宗主國(guó)法國(guó)的幫助，在外籍軍團(tuán)協(xié)助下，逐步把利比亞軍隊(duì)壓迫出去。

N1987年2月底，哈布雷的軍隊(duì)已推進(jìn)到乍利邊境的法亞拉若綠洲附近，再往北就是利比亞南部的費(fèi)贊地區(qū)了。于是，卡扎菲加緊向前線輸送援軍。當(dāng)年3月，利軍兩個(gè)裝甲旅發(fā)起鉗形攻勢(shì)，目標(biāo)直指乍軍前沿重鎮(zhèn)法紹達(dá)。沒(méi)想到他們的行蹤全被法國(guó)偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)，并通報(bào)給哈布雷軍。結(jié)果利軍第一個(gè)裝甲旅剛離開(kāi)基地不久就被駕駛豐田越野車(chē)的哈布雷軍突擊隊(duì)截住。BMP-1和T-55雖然有裝甲，但目標(biāo)搜索和火力靈活性上完敗。哈布雷軍在豐田車(chē)上配置了“米蘭”反坦克導(dǎo)彈和106毫米無(wú)后坐力炮，在利軍戰(zhàn)車(chē)的死角上開(kāi)火，導(dǎo)致利軍裝甲旅旅在短短兩個(gè)小時(shí)里喪失戰(zhàn)斗力。一天后，利軍另一個(gè)裝甲旅也以同樣方式落入乍軍的伏擊圈，大批裝甲車(chē)輛被毀。

慌不擇路的利軍殘部紛紛向重鎮(zhèn)瓦迪·杜姆退去，慌亂中踏入自己鋪設(shè)在基地四周的地雷陣，損失慘重。隨后趕到的乍軍趁熱打鐵，直接沖進(jìn)利軍苦心經(jīng)營(yíng)多年的基地內(nèi)。最終共有1296名利軍陣亡，438人被俘，89輛T-55和120輛BMP-1被俘，另有3架米25武裝直升機(jī)、2架圖22B轟炸機(jī)、11架L-39教練攻擊機(jī)和2個(gè)完整的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)落入乍軍之手。正是這場(chǎng)戰(zhàn)役宣告卡扎菲的“乍得征戰(zhàn)”徹底失敗。不久卡扎菲被迫同意?；穑恼У猛耆奋?。

2011年2月，在美國(guó)和歐洲支持下，利比亞國(guó)內(nèi)的反對(duì)派紛紛起兵，卡扎菲一敗涂地。據(jù)多年為臺(tái)灣《尖端科技》雜志、日本《戰(zhàn)車(chē)》雜志供稿的法國(guó)戰(zhàn)地記者狄貝龍（2013年1月17日在敘利亞戰(zhàn)地采訪時(shí)被狙擊手打死）介紹，利比亞造反派邀請(qǐng)他參觀過(guò)位于班加西的卡提巴軍火庫(kù)。這里原是卡扎菲一個(gè)裝甲旅在當(dāng)?shù)氐乃玖畈?，政府軍逃跑時(shí)來(lái)不及破壞里面停放的BMP-1及其相關(guān)軍械，結(jié)果讓反對(duì)派賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。由于反對(duì)派沒(méi)人會(huì)駕駛裝甲車(chē)輛，這些鋼鐵怪獸只能躺在軍火庫(kù)里睡覺(jué)。反對(duì)派士兵每天都來(lái)搬運(yùn)戰(zhàn)車(chē)上的武器和燃料。沒(méi)過(guò)多久，就有投靠了反對(duì)派的前利比亞裝甲兵來(lái)駕駛BMP-1，他們還幫助不諳軍事的造反者如何把五花八門(mén)的武器嫁接到BMP-1車(chē)體上。2011年10月，反對(duì)派圍攻卡扎菲最后的據(jù)點(diǎn)蘇爾特時(shí)，就不乏被改裝得面目全非的BMP-1車(chē)隊(duì)參戰(zhàn)。endprint

敘利亞

敘利亞陸軍對(duì)BMP-1的感情要深厚得多。1973年“贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)”期間，蘇聯(lián)經(jīng)由海運(yùn)至少向敘軍提供了140輛BMP-1，其中約100輛參加了進(jìn)攻戈蘭高地的戰(zhàn)斗。但戈蘭高地既沒(méi)有像西奈那樣遼闊的沙漠地帶讓它發(fā)揮高速突擊的長(zhǎng)處，又沒(méi)有多少河流來(lái)顯其無(wú)準(zhǔn)備浮渡功能。受制于威力有限的武器系統(tǒng)，BMP-1面對(duì)以軍堅(jiān)固設(shè)防的支撐點(diǎn)和沿著預(yù)置射擊坡道往來(lái)穿梭的坦克時(shí)只有挨打的份。戰(zhàn)后，敘軍對(duì)BMP-1的總結(jié)是：性能比BTR-50、BTR-60PB裝甲輸送車(chē)優(yōu)秀，大幅提升了步兵在敵交叉火網(wǎng)下的生存力，但結(jié)構(gòu)也相對(duì)復(fù)雜，特別是火炮射程近、反坦克導(dǎo)彈再裝填困難、槍炮沒(méi)有穩(wěn)定器，等等。以軍擊毀和繳獲了50余輛敘軍的BMP-1，其中一半左右是發(fā)生機(jī)械故障后被丟棄。

1982年是敘軍BMP-1參戰(zhàn)的第二個(gè)高峰。當(dāng)年1月，穆斯林兄弟會(huì)不滿(mǎn)時(shí)任敘利亞總統(tǒng)的哈菲茲·阿薩德，在中部城市哈馬舉行暴動(dòng)。阿薩德不僅派戰(zhàn)機(jī)轟炸哈馬市中心，還命令第1、3步兵師動(dòng)用T-55坦克、BMP-1攻入市內(nèi)狹窄的街道。穆兄會(huì)成員塔米姆就親眼目睹一輛BMP-1碾碎自家臨街的店鋪。

1982年6月，以色列發(fā)起旨在驅(qū)逐黎巴嫩境內(nèi)巴勒斯坦解放組織的“加利利和平”軍事行動(dòng)，與駐黎敘軍發(fā)生正面沖突。這一次，敘利亞的BMP-1表現(xiàn)不錯(cuò)。據(jù)敘軍官米金·法烏里回憶，他曾率領(lǐng)一個(gè)偵察排搭乘BMP-1滲透到以軍后方，利用黎南部丘陵地帶展開(kāi)襲擾。在一次戰(zhàn)斗中，他乘坐的BMP-1用“雷”式火炮擊毀了以軍一輛M-60A1坦克，隨后又用“嬰兒”導(dǎo)彈消滅了一輛“梅卡瓦”MK1坦克。不久，法烏里又發(fā)現(xiàn)一名跳傘逃生的以軍飛行員，他駕駛的F-4E戰(zhàn)斗轟炸機(jī)剛剛被敘軍防空部隊(duì)擊落。于是法烏里催促偵察排全速趕往飛行員墜落地，成功將其俘虜。事后發(fā)現(xiàn)這竟是一名美國(guó)人。為此，法烏里上尉被授予勛章。

2011年3月敘利亞又爆發(fā)了旨在推翻阿薩德之子巴沙爾的內(nèi)亂，哈馬再度成為混戰(zhàn)的中心，而B(niǎo)MP-1又一次殺入街道深處。至本專(zhuān)題發(fā)文為止，此戰(zhàn)仍未有窮期。卡塔爾半島電視臺(tái)提供的視頻畫(huà)面顯示，搭乘BMP-1和BMP-2的敘軍士兵在德拉、哈馬、巴尼亞斯、阿勒頗等城市，與反對(duì)派打成一團(tuán)?，F(xiàn)任敘利亞總統(tǒng)巴沙爾的親弟弟馬赫爾指揮的第4裝甲師依靠T-72坦克、BMP-1相繼蕩平多個(gè)反對(duì)派據(jù)點(diǎn)，使哥哥的政權(quán)轉(zhuǎn)危為安。由于兵員不足，巴沙爾總統(tǒng)還從支持自己的阿拉維派、德魯茲派招募了大量被稱(chēng)為“沙比哈”（阿拉伯語(yǔ)“幽靈”）的民兵，他們直接配屬給第4裝甲師，經(jīng)常搭乘BMP-1對(duì)可疑街區(qū)進(jìn)行清剿。據(jù)西方學(xué)者分析，敘軍目前可能仍有1400輛BMP-1在役?？紤]到俄羅斯對(duì)巴沙爾政權(quán)的支持，它們的零件供應(yīng)和維修保養(yǎng)應(yīng)該不成問(wèn)題。

伊拉克

伊拉克軍隊(duì)在1980年上升到20萬(wàn)人。陸軍擁有2750輛坦克、2500輛步兵戰(zhàn)車(chē)和裝甲車(chē)，外加920門(mén)火炮。其中BMP-1達(dá)到1100輛之多。相比之下，伊朗陸軍有1735輛坦克、2402輛裝甲車(chē)和1000門(mén)大口徑火炮，其中一多半裝甲車(chē)輛因缺少零件和保養(yǎng)而無(wú)法使用。

在1980年9月的兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)中，伊拉克陸軍分三路沿著綿延800千米的戰(zhàn)線向伊朗縱深推進(jìn)。主力是北路和中路的四個(gè)步兵師，還出動(dòng)一個(gè)裝甲師及一個(gè)機(jī)械化步兵師向南佯攻霍拉姆沙赫爾和阿巴丹。駐守霍拉姆沙赫爾的伊朗軍隊(duì)只有一個(gè)不滿(mǎn)員的師。

當(dāng)10月初伊拉克軍隊(duì)打進(jìn)霍拉姆沙赫爾城內(nèi)，遭到伊朗正規(guī)軍和革命衛(wèi)隊(duì)的頑強(qiáng)抵抗，雙方共有7000人戰(zhàn)死。還出現(xiàn)過(guò)伊朗少年駕駛裝滿(mǎn)炸藥的摩托車(chē)沖撞BMP-1的情景。在付出沉重的人員傷亡以及100多輛坦克裝甲車(chē)輛的損失后，伊拉克人勉強(qiáng)于10月24日攻占霍拉姆沙赫爾。因?yàn)榇藨?zhàn)，霍拉姆沙赫爾被伊拉克政府改名“Khunistan”，意思是“血城”。正是因?yàn)檫@場(chǎng)戰(zhàn)役太過(guò)血腥，伊拉克人才意識(shí)到戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)的重要性。幾個(gè)月后，伊拉克兵工廠便在蘇聯(lián)顧問(wèn)的指導(dǎo)下開(kāi)發(fā)出BMP-1SM，是一種用BMP-1改造的戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)車(chē)。

1981年底，伊朗又把戰(zhàn)線推到伊拉克境內(nèi)，雙方圍繞伊拉克第二大城市巴士拉和重要港口烏姆蓋斯?fàn)栒归_(kāi)激烈爭(zhēng)奪。由于這片區(qū)域水網(wǎng)沼澤密布，具有浮渡功能的BMP-1有了用武之地。伊拉克軍隊(duì)經(jīng)常組織BMP-1偵察車(chē)組，穿插到缺乏防護(hù)的伊朗軍隊(duì)防線后方，襲擊落單的補(bǔ)給車(chē)隊(duì)或孤立兵站，取得了不錯(cuò)的戰(zhàn)斗效果。這使得伊朗將領(lǐng)對(duì)BMP-1充滿(mǎn)興趣，專(zhuān)門(mén)向前線官兵發(fā)出繳獲該車(chē)的號(hào)召，希望“以子之矛，攻子之盾”。

在1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，2月24日，由美國(guó)陸軍第24師第64裝甲團(tuán)第4坦克營(yíng)組成的“獠牙”特遣隊(duì)在克拉多克中校的指揮下沖過(guò)沙伊邊界，36小時(shí)不間斷行軍后抵達(dá)幼發(fā)拉底河谷嗎，2月25日中午按計(jì)劃到達(dá)魯邁拉油田。與此同時(shí)，第24師第1旅第2營(yíng)也進(jìn)抵8號(hào)公路第188號(hào)檢查站附近，那里有一座長(zhǎng)4千米的大橋，是伊軍撤退的必經(jīng)之地。

2月26日早晨7時(shí)，從科威特城北撤的伊拉克共和國(guó)衛(wèi)隊(duì)漢謨拉比師裝甲縱隊(duì)便先同第2營(yíng)交火。美軍營(yíng)長(zhǎng)維爾中校命令沙姆韋上尉指揮的坦克連在伊拉克坦克夠不著的2500米開(kāi)外射擊，擊毀近20輛T-72坦克和BMP-1，伊軍裝甲縱隊(duì)亂作一團(tuán)，有的坦克甚至試圖泅渡幼發(fā)拉底河，結(jié)果坦克進(jìn)水后熄火，變成美國(guó)人的死靶子。漢謨拉比師為了逃回巴格達(dá)，不惜代價(jià)地反復(fù)沖擊美軍陣地，以期撕開(kāi)一個(gè)口子。為此，美軍第24師師長(zhǎng)麥卡弗里少將將師屬AH-64武裝直升機(jī)中隊(duì)交給勒莫因上校指揮，“把伊拉克車(chē)隊(duì)全打成廢鐵”。這些“阿帕奇”在一小時(shí)內(nèi)發(fā)射107枚導(dǎo)彈和大量30毫米航炮炮彈，120多輛伊軍車(chē)輛被報(bào)銷(xiāo)。

10時(shí)15分，“獠牙”特遣隊(duì)奉命迂回到第2營(yíng)陣地的側(cè)翼，從背后攻擊漢謨拉比師的車(chē)隊(duì)?？死嗫酥行０烟厍碴?duì)的坦克和步兵戰(zhàn)車(chē)混編成四個(gè)戰(zhàn)斗隊(duì)，呈方形編隊(duì)向伊軍逼近，其中無(wú)線電呼號(hào)為“鐵砧”和“眼鏡蛇”的戰(zhàn)斗隊(duì)各有10輛M-1A1和4輛M-2，另兩個(gè)呼號(hào)“牛肉”和“查理·邁克”的戰(zhàn)斗隊(duì)則各有10輛M-2和4輛M-1A1。10時(shí)45分，“獠牙”特遣隊(duì)開(kāi)始交戰(zhàn)，“鐵砧”隊(duì)首先開(kāi)火，幾輛漢謨拉比師的BMP-1像火柴盒一樣被點(diǎn)燃。由于爆炸威力巨大，炸飛的殘骸落到一輛編號(hào)為A-22的美軍M-1A1上引發(fā)大火。由于車(chē)內(nèi)消防設(shè)備無(wú)法控制火勢(shì)，坦克面臨被引爆的威脅，A-22號(hào)車(chē)長(zhǎng)萊爾·斯托拉中士下令棄車(chē)。這是“鐵砧”隊(duì)在戰(zhàn)斗中的唯一損失。endprint

下午15時(shí)許，漢謨拉比師主力基本被消滅。戰(zhàn)役中，美軍摧毀30輛坦克、33門(mén)大炮、56輛步兵戰(zhàn)車(chē)（全是BMP-1）、486輛卡車(chē)，擊斃200名伊軍士兵，俘虜89人，美方僅傷一人、損失一輛坦克。

但上述交戰(zhàn)并不說(shuō)明BMP 1缺乏戰(zhàn)斗力。在發(fā)生于2月26日的“東73”戰(zhàn)役期間，一輛伊拉克軍隊(duì)的BMP-1用兩發(fā)73毫米炮彈擊毀一輛美軍M-2。第一發(fā)炮彈擊中M-2的炮塔正面，但未穿透；第二發(fā)擊中了炮塔側(cè)面的陶式導(dǎo)彈發(fā)射器，將炮塔擊穿，造成車(chē)內(nèi)一死兩傷。

到了2003年美軍發(fā)起旨在推翻薩達(dá)姆統(tǒng)治的“自由伊拉克”行動(dòng)時(shí)，伊拉克軍隊(duì)徹底喪失了斗志，BMP-1等武器變成坐等敵人來(lái)接收的戰(zhàn)利品。有意思的是，2005-2006年，美國(guó)扶植新的伊拉克政府組建軍隊(duì)時(shí)，經(jīng)過(guò)一番挑選，還是選定BMP-1作為機(jī)械化步兵的骨干裝備，且計(jì)劃裝備量仍達(dá)到500輛左右，其中100輛是分兩批從希臘購(gòu)入的（它們也是希臘從德國(guó)那里買(mǎi)的，可謂“二手的二手車(chē)”）。這從一個(gè)側(cè)面反映出BMP-1的優(yōu)點(diǎn)不可忽視。

印度

從1974年開(kāi)始，蘇聯(lián)便向印度提供BMP-1，之后又向阿瓦迪重型車(chē)輛廠提供技術(shù)保障，使之能大修BMP1。20世紀(jì)80年代，蘇聯(lián)主動(dòng)建議印度購(gòu)買(mǎi)更新一代的BMP-2生產(chǎn)線，同時(shí)對(duì)原有的BMP-1進(jìn)行改進(jìn)。據(jù)美國(guó)“全球安全”網(wǎng)站報(bào)道，截止1994年，印度陸軍共有600輛BMP-1和740輛BMP-2。

印軍的BMP-1主要在印控克什米爾、德干高原以及東北部等地執(zhí)行反叛亂作戰(zhàn)，真正參與大規(guī)模軍事行動(dòng)只有1987年赴斯里蘭卡的“強(qiáng)制和平”。當(dāng)時(shí)，斯境內(nèi)的泰米爾族伊拉姆“猛虎”解放組織試圖通過(guò)武力尋求獨(dú)立，印度于1987年7月29日派出維和部隊(duì)監(jiān)督斯政府軍和“猛虎”?；鹫勁?，但“猛虎”不斷襲擊印軍巡邏隊(duì)。印度總理拉吉夫·甘地決定于1987年年10月11日發(fā)動(dòng)代號(hào)為“帕瓦”的軍事行動(dòng)，奪取位于斯東北部的猛虎組織大本營(yíng)賈夫納城。

印軍計(jì)劃先用直升機(jī)運(yùn)送第10傘兵突擊隊(duì)直抵賈夫納大學(xué)內(nèi)，然后再派兩批增援部隊(duì)到達(dá)，一舉拿下猛虎總部。但印軍的通信被“猛虎”截獲，傘兵傷亡慘重。于是從10月15日開(kāi)始，印軍集結(jié)3個(gè)旅，出動(dòng)T-72和BMP-1強(qiáng)攻賈夫納。但“猛虎”部署了大量狙擊手，配備夜視器材，專(zhuān)門(mén)射擊印軍帶有多根天線的BMP-1K指揮車(chē)和暴露的軍官、通信兵。經(jīng)過(guò)兩周苦戰(zhàn)，印軍終于攻下賈夫納全城，可是多數(shù)“猛虎”成員遁入賈夫納城以南的水網(wǎng)和熱帶叢林，印軍只好作罷。1990年3月，死傷慘重的印軍黯然離開(kāi)斯里蘭卡。事后，拉吉夫·甘地被“猛虎”派出的“人彈”炸死。到2009年，斯里蘭卡政府軍才徹底剿滅了“猛虎”，中國(guó)制造的坦克裝甲車(chē)輛在此戰(zhàn)中發(fā)揮了決定性作用。（參見(jiàn)本刊2013年第10期）。

越南

作為東南亞經(jīng)歷戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)間最長(zhǎng)的國(guó)家，越南保有該地區(qū)規(guī)模最大的陸軍。BMP-1是越軍精銳部隊(duì)的主要裝備之一。

越南于1978年入侵柬埔寨。而中國(guó)于1979年2月發(fā)起了對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)。在中越、越柬交戰(zhàn)最激烈的1979年旱季，蘇聯(lián)運(yùn)輸航空兵、民航部門(mén)和海運(yùn)公司為越南運(yùn)去大批軍火，其中有150輛BMP-1由蘇聯(lián)貨輪運(yùn)抵海防港，直接裝備越南第1軍下轄的第308、312師。這些部隊(duì)就駐扎在紅河三角洲地區(qū)的太原省。第308步兵師是越軍的精銳預(yù)備隊(duì)，借此機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，主要的步兵輸送裝備就是蘇制BTR-152輸送車(chē)和BMP-1。1980年12月，該師參加由越軍總參謀部組織的“CD-30”戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)演習(xí)，全師從河內(nèi)近郊的春梅出發(fā)，分乘500余輛T-55坦克、BMP-1和各型車(chē)輛，實(shí)施摩托化開(kāi)進(jìn)，緊急機(jī)動(dòng)馳援諒山省祿平方向，明顯是針對(duì)中國(guó)。隸屬越南第2軍的第304師則是第二個(gè)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的部隊(duì)，然后是第312、320、325師。但由于蘇聯(lián)援助的BMP-1數(shù)量有限，大多數(shù)越南機(jī)步師只能裝備南越政權(quán)遺留的M-113裝甲輸送車(chē)或V-150輪式裝甲車(chē)。不過(guò)這些車(chē)輛均換用了蘇聯(lián)發(fā)動(dòng)機(jī)，武器也改成12.7毫米蘇制DShK-38/46機(jī)槍。

從公開(kāi)的信息看，越軍BMP-1的實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用主要集中在柬埔寨境內(nèi)。越軍仿效蘇軍在阿富汗的做法，在金邊成立總司令部（代號(hào)“第478戰(zhàn)線”），將柬埔寨劃分為四個(gè)軍區(qū)，每個(gè)軍區(qū)由一個(gè)戰(zhàn)線司令部負(fù)責(zé)。重點(diǎn)是西部的第4軍區(qū)，在此集中優(yōu)勢(shì)兵力圍剿柏威夏省、馬德望省等地的反越武裝。但這些地區(qū)與泰國(guó)山水相連，且柬埔寨抵抗組織往來(lái)迅捷，越軍的大規(guī)模進(jìn)攻很容易釀成與泰國(guó)的武裝摩擦。

1984年3月，侵柬越軍第4軍區(qū)出動(dòng)第302、307、9師，對(duì)斯沙格省扁擔(dān)山脈的民主柬埔寨游擊隊(duì)陣地發(fā)起進(jìn)攻。為防止民柬撤到泰國(guó)境內(nèi)，400余名越軍士兵在蘇制T-54、BMP-1的掩護(hù)下深入泰國(guó)四色菊府腹地。泰軍派出一個(gè)團(tuán)參戰(zhàn)，還罕見(jiàn)地出動(dòng)A-37飛機(jī)投擲凝固汽油彈，讓越軍裝甲車(chē)隊(duì)葬身火海。戰(zhàn)斗一直持續(xù)到4月份，由于泰國(guó)戰(zhàn)機(jī)頻繁出動(dòng)，越軍也部署了高炮部隊(duì)，結(jié)果有兩架泰國(guó)戰(zhàn)機(jī)被擊落。越軍被泰軍炮火趕回來(lái)之后，越南把BMP-1缺乏反燃燒武器的問(wèn)題反饋給蘇聯(lián)方面，使之進(jìn)行針對(duì)性的改進(jìn)。

1985年2月，侵柬越軍實(shí)施“K-5計(jì)劃”，集結(jié)7.5萬(wàn)人向民束發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。主力第7、8師在拿下民柬根據(jù)地梅萊山之后殺入泰國(guó)境內(nèi)。3月5日，越軍1000余人在T-55坦克、BMP-1和130毫米加農(nóng)炮的支援下，襲占泰國(guó)武里喃府的H1高地。5月17日泰軍發(fā)起反攻，出動(dòng)F-5和A-37實(shí)施近距離空中支援。越軍車(chē)輛不時(shí)被泰機(jī)投放的凝固汽油彈擊中，而且泰軍的美制M-48A5在遠(yuǎn)射火力上壓倒了越軍的T-55和BMP-1。越軍幾乎損失了一個(gè)團(tuán)的兵力，其柬泰邊境封鎖線也告瓦解，民柬國(guó)民軍也重新奪回梅萊山。經(jīng)過(guò)多年拉鋸，1991年10月越南從柬埔寨撤軍。

越南的BMP-1在此戰(zhàn)之后并未退役，而是一直使用到現(xiàn)在。2010年10月13日，中國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)梁光烈在結(jié)束對(duì)越南的訪問(wèn)回國(guó)前夕，特意參觀了越南第308機(jī)步師的營(yíng)地。據(jù)越南《人民軍隊(duì)報(bào)》報(bào)道，梁光烈重點(diǎn)參觀了第308師的BMP-1部隊(duì)。

德國(guó)、瑞典和芬蘭

作為冷戰(zhàn)最前線，東德不僅集結(jié)著幾十萬(wàn)蘇聯(lián)軍隊(duì)，自己也保持著最高水準(zhǔn)的機(jī)械化部隊(duì)，以便在第三次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)快速突入西德境內(nèi)。沒(méi)想到“世事無(wú)?！?，1990年?yáng)|西德合并，東德遺留下來(lái)的大批蘇制裝備沒(méi)了去向，特別是1112輛BMP-1讓新德國(guó)頗為頭疼，經(jīng)過(guò)一番汰舊翻新，聯(lián)邦國(guó)防軍將一些機(jī)械性能還不錯(cuò)的BMP-1經(jīng)少許更新后留用為訓(xùn)練車(chē)，它們被命名為BMP-1A1，其更新內(nèi)容主要是通信設(shè)備，同時(shí)還安裝一些反射鏡和反光鏡。但是BMP-1的設(shè)計(jì)制造規(guī)范和戰(zhàn)術(shù)使用原則與德軍的北約體系相差太大，因此經(jīng)過(guò)不長(zhǎng)時(shí)間的服役，德國(guó)又急吼吼地于1993-1994年將501輛BMP-1A1賣(mài)給希臘，另有350輛賣(mài)給瑞典。

瑞典皇家陸軍主要是沖著B(niǎo)MP-1非常皮實(shí)，而且有適應(yīng)寒帶環(huán)境使用的特性才找德國(guó)去買(mǎi)的（當(dāng)然誘人的價(jià)格是一方面因素）。他們把到手的BMP-1更名為Pbv-501，裝備第2、12、16機(jī)械步兵團(tuán)和第4裝甲團(tuán)。瑞典人對(duì)Pbv-501戰(zhàn)車(chē)進(jìn)行了少許改動(dòng)，目的是讓其盡量接近于瑞軍制式標(biāo)準(zhǔn)。到2006年，Pbv-501的剩余摩托小時(shí)已所剩無(wú)幾，于是陸續(xù)退役。

芬蘭于1981年6月從蘇聯(lián)購(gòu)買(mǎi)到首批BMP-1，1982年夏買(mǎi)進(jìn)第二批BMP-1和BMP-1K指揮車(chē)。1989年，芬蘭以BMP-1為基礎(chǔ)，研發(fā)了“圖亞”炮兵校射觀察車(chē)，經(jīng)過(guò)一年的測(cè)試后，該車(chē)開(kāi)始量產(chǎn)，并于1992年生產(chǎn)出第一輛，命名為BMP-1TJ。1990年，芬蘭以極低的價(jià)格從德國(guó)買(mǎi)進(jìn)110輛BMP-1，它們都來(lái)自原東德人民軍的現(xiàn)貨。1994-1997年間，芬軍所有在役的BMP-1均送到萬(wàn)摩斯公司完成升級(jí)改造。據(jù)英國(guó)簡(jiǎn)氏集團(tuán)統(tǒng)計(jì)，到2004年，芬軍仍擁有140輛各種款式的BMP-1。endprint