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        城市路燈管理中的路燈節(jié)能性研究

        2014-12-22 18:59:51高萍萍
        山東工業(yè)技術(shù) 2014年23期
        關(guān)鍵詞:節(jié)能研究

        高萍萍

        (壽光市路燈管理所,山東 壽光 262700)

        城市路燈管理中的路燈節(jié)能性研究

        高萍萍

        (壽光市路燈管理所,山東 壽光262700)

        摘要:進(jìn)入二十一世紀(jì),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市人口大大增加,汽車的數(shù)量急劇增加并逐步普及,人們對(duì)城市道路照明的要求也越來越高。城市路燈普及率非常高,到了夜晚為我們營(yíng)造出“燈火通明”“亮如白晝”的城市景觀,但城市路燈照明卻也存在一些問題,對(duì)于這些問題,我們也在格外關(guān)注路燈的節(jié)能性合理化設(shè)置,并提出了一些合理化的建議和路燈節(jié)能措施。

        關(guān)鍵詞:城市路燈;節(jié)能;研究

        進(jìn)入二十一世紀(jì),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市人口大大增加,汽車的數(shù)量急劇增加并逐步普及,人們對(duì)城市道路照明的要求也越來越高,有研究表明,良好的道路照明可減少約30%的夜間交通事故。“全城化路燈”的普及給人們夜間的出行、工作和生活帶來了極大的便利,在方便之余,城市的用電量也在急劇增加?!肮?jié)能法”的頒布使得“節(jié)約型社會(huì)”觀念深入人心,由此人們對(duì)路燈能源節(jié)約也提出了新的要求,路燈照明既要滿足人們對(duì)道路照明的要求,又要做到盡可能地節(jié)約能源。

        現(xiàn)在的城市路燈普及率非常高,到了夜晚為我們營(yíng)造出“燈火通明”“亮如白晝”的城市景觀,但城市路燈照明卻也存在一些問題,下面筆者就城市路燈照明的現(xiàn)狀和問題分析如下:

        1 重建設(shè),輕管理

        隨著城市的發(fā)展,路燈的普及率越來越高,各城市都非常關(guān)注路燈工程的建設(shè)。但由于管理制度不夠完善,出現(xiàn)了重建設(shè)輕管理的問題,特別是照明設(shè)施的維護(hù)管理工作嚴(yán)重滯后,導(dǎo)致很多路燈成為白天的擺設(shè),到了晚上亮燈率低。

        2 重形象,輕規(guī)劃

        城市建設(shè)是一個(gè)城市發(fā)展的標(biāo)志,每一個(gè)城市都非常注重城市的形象,路燈工程也是城市形象工程之一,可從筆者走訪調(diào)查過的城市也看出了許多問題,很多城市的路燈建設(shè)存在重形象輕規(guī)劃的問題,過于去追求城市形象和夜晚照明亮度而缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃。路燈的設(shè)置不是根據(jù)需要而是依據(jù)城市形象,該亮的不亮,不該亮的反而亮,沒有主次重點(diǎn),這樣不僅浪費(fèi)了能源,而且照明效果也不好。

        3 重景觀,輕實(shí)用

        在我國(guó)很多城市由于過于追求城市形象,過于注重景觀建設(shè),在城市路燈景觀燈投入中普遍過大。而且在城市景觀燈照明上盲目追求燈光照明的亮度,出現(xiàn)了路燈平均照度大大高出國(guó)家規(guī)定的照明度。在城市夜景光照度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超標(biāo)的同時(shí),一些道路、橋梁和隧道的照明卻又投入的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。這種重景觀輕實(shí)用的現(xiàn)象還需要引起我們的高度重視的。

        鑒于以上的問題,我們也在格外關(guān)注路燈的合理化設(shè)置。在提倡“節(jié)能環(huán)?!钡慕裉?,路燈節(jié)能的問題雖然已經(jīng)引起了人們的廣泛關(guān)注,大家也在尋找一種既能滿足照明又能節(jié)約能源的新型的路燈。但目前來看,“全夜燈恒照度”的照明方式依然是大部分城市所采取的照明方式,這種照明方式能源利用率普遍偏低,特別是在后半夜,人們出行、工作的較少,車流量相較于前半夜也明顯減少,又處于全面的用電低谷期,可這時(shí)電壓升高,路燈反而比上半夜變得更亮,這不但造成了能源的極大浪費(fèi),也加重了光干擾,為出行的車輛帶來安全隱患(有調(diào)查研究,并不是路燈越亮,司機(jī)看的越清楚,太亮?xí)垢蓴_駕駛員正常行駛的眩光趨于嚴(yán)重),同時(shí)還使得路燈系統(tǒng)和燈具的使用壽命大大縮減。這是“全夜燈恒照度”式照明方式的不足與弊端。因此,采用智能路燈控制系統(tǒng)已成為城市路燈使用的最佳選擇。

        為了保護(hù)環(huán)境,節(jié)約能源,普及“綠色照明”,針對(duì)城市路燈的照明節(jié)能措施,我謹(jǐn)談一下自己的看法:

        3.1合理地選擇光源

        在選擇光源方面,選用節(jié)能效果好的光源和燈具是第一步,選擇標(biāo)準(zhǔn)包括經(jīng)濟(jì)性好、維護(hù)費(fèi)用低、發(fā)光效率高、使用壽命長(zhǎng)和顯色性好等等。目前,高壓鈉燈由于其技術(shù)性能穩(wěn)定和維護(hù)系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)成為了許多城市道路照明光源的選擇。

        太陽能路燈的安裝也是一個(gè)非常好的選擇,LED太陽能路燈已經(jīng)成為很多城市路燈的選擇,太陽能LED路燈以太陽光為能源,白天充電晚上使用,安全節(jié)能無污染,這對(duì)于加強(qiáng)節(jié)能減排工作有著非?,F(xiàn)實(shí)的意義。

        3.2科學(xué)先進(jìn)的照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        合理的道路照明設(shè)計(jì)對(duì)于照明節(jié)能很重要,在設(shè)計(jì)前要充分做好調(diào)研工作,然后在遵循國(guó)家相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的前提下,仔細(xì)考慮道路照明情況,道路交通情況和照明設(shè)施選擇等等問題,最后再著手設(shè)計(jì),否則圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不當(dāng),會(huì)造成大量人力物力和財(cái)力的浪費(fèi)。

        3.3運(yùn)用先進(jìn)的控制管理技術(shù)

        道路照明運(yùn)行時(shí)間的長(zhǎng)短,一般都與各地的緯度有關(guān),隨著季節(jié)的不同而改變。如果維持恒定的道路照明亮度,則必將造成電能的大量浪費(fèi)。如果生硬地根據(jù)不同的時(shí)段來設(shè)置道路照明的點(diǎn)亮與熄滅,靈活性和適應(yīng)性會(huì)比較差。我們可以選用智能化道路照明控制系統(tǒng),這種照明系統(tǒng)既具有單燈節(jié)能控制特點(diǎn),又能通過系統(tǒng)運(yùn)行靈活處理各種情況,滿足不同場(chǎng)合需要。

        4 照明控制系統(tǒng)合理和定期維護(hù)

        為了更好的節(jié)能,定期對(duì)路燈系統(tǒng)和燈具維護(hù)時(shí)必須的。在檢修過程中,拆除有潛在隱患的燈桿,更換低效率的燈具,可以最大限度的發(fā)揮燈具的照明特性,節(jié)約能源。

        隨著城市化的不斷推進(jìn),路燈照明成了城市的必需品和裝飾品,而能源是人類生存和發(fā)展的重要基礎(chǔ),經(jīng)濟(jì)的發(fā)展取決于能源的發(fā)展,在中國(guó)和世界上大多數(shù)國(guó)家面臨的能源危機(jī),因而節(jié)約能源是加速我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要途徑。城市道路照明設(shè)計(jì)部門的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)計(jì)人員都應(yīng)該根據(jù)科學(xué)發(fā)展觀中建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的要求,積極探索城市道路照明系統(tǒng)節(jié)能的方法,對(duì)路燈節(jié)能給予高度的重視。城市照明節(jié)能工作是一個(gè)系統(tǒng)工程,設(shè)計(jì)時(shí)不能一味追求新技術(shù),也不能單獨(dú)局限于某一環(huán)節(jié),既要使新的技術(shù)得到恰到好處的應(yīng)用又要兼顧全系統(tǒng)的合理統(tǒng)一,才能建立經(jīng)濟(jì)環(huán)保、高效可靠又質(zhì)優(yōu)的城市路燈照明系統(tǒng)。

        作者簡(jiǎn)介:高萍萍(1984-),女,山東壽光人,助理工程師。

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