帶有710 型靜壓軸承的水平滑臺(tái)是一種常用的振動(dòng)臺(tái)，其在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)不同類(lèi)型故障。之前進(jìn)行的調(diào)試均是憑借調(diào)試人員的經(jīng)驗(yàn)而沒(méi)有形成固有的調(diào)試流程，在調(diào)試的過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)關(guān)鍵步驟調(diào)試不完善、差之毫厘，導(dǎo)致整體的調(diào)試結(jié)果謬以千里，無(wú)法滿足使用要求而不得不重新調(diào)試。筆者根據(jù)多年的振動(dòng)臺(tái)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)并完善了701 型靜壓軸承的調(diào)試方法，力求在以后的調(diào)試工作中每一步都做到最精確。

軸承側(cè)向示意圖見(jiàn)圖1。更換軸承的調(diào)試內(nèi)容包括軸承的高度、平面度、直線度、出油量等，具體的調(diào)試流程如下：

圖1 軸承側(cè)向示意圖

1）準(zhǔn)備階段。檢查并記錄滑臺(tái)各軸承磨損、軸承耳片上端面磨損情況；拆除軸承座與臺(tái)體連接的4 個(gè)螺釘，脫開(kāi)高壓油管路。抬起軸承整體，取出軸承座下墊塊備用，清洗墊塊周?chē)ＷC平整無(wú)雜物。觀察軸承拉毛損壞部位，分析損壞原因及是否需要更換新軸承。

2）軸承與大理石面高度差調(diào)試。將墊塊放入油槽底座中對(duì)孔安裝就位，放入軸承，擰緊連接螺釘，清理軸承座上端面油膜，將千分表置于大理石面上，以大理石面為基準(zhǔn)平面，測(cè)量并記錄軸承上端面各象限距大理石面的高度。拆除軸承，根據(jù)磨損情況將高度不等（0.01～0.5 mm）的銅片剪裁為需要的形狀放置于墊塊下并對(duì)齊，然后放入油槽底座中，對(duì)孔安裝就位。放入軸承后擰緊安裝螺釘，再以與之前相同的方式測(cè)量（為確保精確，可測(cè)量軸承兩耳片中心位置與大理石面高度是否一致）并反復(fù)調(diào)試，直至軸承上端面各象限距大理石面高度一致。

3）軸承耳片平面度調(diào)試。長(zhǎng)期使用的軸承耳片2 個(gè)端面4 處與螺釘?shù)倪B接處會(huì)與滑臺(tái)摩擦而產(chǎn)生0.01～0.5 mm 的磨損，因此需對(duì)其進(jìn)行平面度調(diào)試。清理完軸承體下端面和大理石油膜后，將軸承放于大理石面上，以大理石面為參考基準(zhǔn)面進(jìn)行測(cè)量。將千分表（帶座）放置于無(wú)油膜大理石面上，并將要測(cè)量的耳片推向軸承體，利用中間油膜黏度固定軸承，將軸承大致調(diào)平。千分表置于半扇耳片螺孔附近位置，在軸承座端面左右挪移千分表，測(cè)量單個(gè)耳片一側(cè)的端面與軸承座上端面的距離。再測(cè)量另一側(cè)，用手輕輕敲擊稍高一側(cè)使軸承處于端面齊平狀態(tài)，如圖2所示。由于油膜有黏性所以軸承不會(huì)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，將千分表移到另一側(cè)耳片螺釘孔附近位置，測(cè)量?jī)陕葆斂赘浇恢酶叨?，若其中一個(gè)高度高于0.15 mm，則旋轉(zhuǎn)軸承將耳片卡死，將耳片鎖緊螺釘松開(kāi)后用手帶緊，再用質(zhì)量塊敲擊松開(kāi)螺釘?shù)亩瑐?cè)面（利用裝配間隙調(diào)整），鎖緊后重復(fù)上述步驟將兩側(cè)耳片基本調(diào)平。

4）軸承直線度調(diào)試。振動(dòng)臺(tái)水平臺(tái)體上有生產(chǎn)廠家預(yù)留的直線度定位標(biāo)記和安裝定位裝置，可用于確定軸承直線度。軸承調(diào)試時(shí)，以其周?chē)罱耐旰幂S承為基準(zhǔn)，上下移動(dòng)游標(biāo)卡尺微調(diào)軸承（如圖3所示），待軸承側(cè)面兩端距離相等后，擰緊4 個(gè)螺釘，則新軸承直線度定位完成，如與基準(zhǔn)的軸平行也必然和其他軸平行。

圖2 敲擊法調(diào)整高度圖

圖3 軸承直線度調(diào)整圖

5）軸承出油量調(diào)節(jié)。靜壓軸承最主要的作用是保證油腔壓力穩(wěn)定，如果出油量過(guò)大則會(huì)降低軸承承載能力，過(guò)小則導(dǎo)致滑板與大理石面之間不能建立油膜使之不能正常運(yùn)動(dòng)。圖4為美國(guó)LING 公司KIMBALL滑臺(tái)出油調(diào)節(jié)器，油泵壓力經(jīng)液壓阻尼器供給每個(gè)軸承，油腔壓力可以隨載荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)，進(jìn)而保持油腔壓力與載荷平衡，一部分油向軸承內(nèi)供油，另一部分經(jīng)調(diào)節(jié)器向滑板供油。清理大理石面多余物以避免其堵塞油路，連接高壓油管，鎖緊所有出油調(diào)節(jié)器，開(kāi)啟油泵，加壓至2500 psi，待軸承能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)后逐個(gè)調(diào)節(jié)出油量，可見(jiàn)軸承有向上突起的“油包”（如圖5所示）。待所有軸承出油量調(diào)節(jié)完畢后，安裝滑板，在水平滑臺(tái)上安裝重物，檢驗(yàn)其承載能力，經(jīng)反復(fù)調(diào)試后使所有出油口達(dá)到正常狀態(tài)。

圖4 美國(guó)LING 公司KIMBALL 滑臺(tái)軸承出油量調(diào)節(jié)器

圖5 “油包”實(shí)物圖