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        中美爭(zhēng)研高超音速導(dǎo)彈 全球反導(dǎo)系統(tǒng)恐將作廢

        2014-12-19 05:09:40
        生命與災(zāi)害 2014年10期
        關(guān)鍵詞:高超音速滑翔反導(dǎo)

        木 易

        據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,8月,中美都進(jìn)行了新型高超音速武器系統(tǒng)的試射,但均以失敗告終。雖然兩國(guó)的試射均未成功,但這標(biāo)志著中美兩國(guó)之間的軍事競(jìng)爭(zhēng)仍在繼續(xù),兩國(guó)都試圖研發(fā)數(shù)倍于音速的高精確度導(dǎo)彈。這已不是中國(guó)第一次試射,早在今年1月,中國(guó)首次被外媒披露開展此類武器試射時(shí),一位不愿意透露姓名的美國(guó)官員不禁感嘆:中國(guó)新型高超音速武器的試驗(yàn)標(biāo)志著中國(guó)新型戰(zhàn)略核武器和常規(guī)導(dǎo)彈發(fā)展計(jì)劃又邁出了重要一步。

        什么是“高超音速滑翔飛行器”

        “高超音速滑翔飛行器”是一種基于“彈道式巡航導(dǎo)彈原理”的“高超音速飛行器”。從技術(shù)原理上講,高超音速飛行器也并不是新鮮事物,錢學(xué)森教授早在上世紀(jì)40年代末就提出了這種“助推—滑翔式彈道”,國(guó)外有人稱之為“錢學(xué)森彈道”。簡(jiǎn)單理解就是一種“彈道式巡航導(dǎo)彈”的概念,利用彈道導(dǎo)彈將飛行器打到地球的亞軌道,然后飛行器啟動(dòng)自身超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī),貼著大氣層上沿機(jī)動(dòng)飛行,直至精確攻擊目標(biāo)為止。

        卡內(nèi)基國(guó)際和平基金會(huì)資深研究員詹姆斯·阿克頓說:“高超音速武器不是最近才出現(xiàn)的,彈道導(dǎo)彈就是高超音速武器?!?/p>

        不過,中美目前試射的高超音速武器屬于一個(gè)名為“火箭助推滑翔武器”的不同類別。

        阿克頓說,火箭助推滑翔武器“由大型火箭發(fā)射,就像彈道導(dǎo)彈一樣,不過隨后它們不是沿弧線到達(dá)大氣層上方,而是沿著一條軌道盡可能快地重新進(jìn)入大氣層,然后滑翔至目標(biāo)”。

        火箭助推滑翔武器能夠在一條令導(dǎo)彈防御系統(tǒng)難以攔截它們的軌道上飛行。這些導(dǎo)彈防御系統(tǒng)是為對(duì)付傳統(tǒng)彈道導(dǎo)彈的高弧線而設(shè)計(jì)的?;鸺苹栉淦黠w行速度快,而且飛行角度平,其速度和軌道讓現(xiàn)有的導(dǎo)彈防御技術(shù)無(wú)能為力。

        什么掀起全球范圍內(nèi)的高超音導(dǎo)彈研發(fā)熱潮

        如今,美國(guó)在中國(guó)周邊正在積極打造著“全方位反導(dǎo)攔截網(wǎng)”。除在阿拉斯加和加利福尼亞本土部署陸基中段攔截系統(tǒng)之外,更是將?;卸螖r截系統(tǒng)“標(biāo)準(zhǔn)-3”導(dǎo)彈部署在亞太海域,同時(shí)也將十分先進(jìn)的高低空末端攔截系統(tǒng)“薩德”和“愛國(guó)者-3”導(dǎo)彈系統(tǒng)部署在亞太地區(qū)。

        為了增強(qiáng)反導(dǎo)攔截體系的“密度”,美國(guó)除了將X波段預(yù)警雷達(dá)部署在日本本土之外,還極力慫恿日本和韓國(guó)等盟國(guó)高價(jià)購(gòu)買美制的“標(biāo)準(zhǔn)-2”、“標(biāo)準(zhǔn)-3”以及“愛國(guó)者-2”、“愛國(guó)者-3”攔截系統(tǒng)。

        這種基于美國(guó)及其盟國(guó)共同打造的基于中段和末段的“亞太反導(dǎo)系統(tǒng)”,就是為了讓包括中國(guó)和俄羅斯在內(nèi)的國(guó)家“自廢武功”,毫無(wú)還手之力。在這樣一個(gè)大背景下,美國(guó)堅(jiān)決不希望中俄等國(guó)家升級(jí)其彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)。

        目前美國(guó)在高超音速飛行器研制上已經(jīng)走到世界前列,包括X-37B“太空戰(zhàn)斗機(jī)”、X-51A“乘波者”高超音速巡航導(dǎo)彈,以及HTV-2“獵鷹”高超音速飛行器等,都已經(jīng)過多次試驗(yàn),積累了豐富的工程技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。這些武器一旦研制成功并列裝,將成為美軍“全球快速打擊系統(tǒng)”的中堅(jiān)力量。

        高超音速飛行器絕不是美軍的獨(dú)家專利,歐洲人能做,俄羅斯人能搞,日本人也在干,中國(guó)沒有理由不去做。

        “誰(shuí)第一個(gè)掌握高超音速技術(shù),誰(shuí)實(shí)際上就能控制世界”,俄羅斯“戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈武器”集團(tuán)公司總經(jīng)理鮑里斯·奧布諾索夫直言,“現(xiàn)在我們的導(dǎo)彈以4.5馬赫的高超音速飛行,高超音速?gòu)?.5馬赫開始,必須研制飛行速度為6馬赫、10馬赫和14馬赫的導(dǎo)彈”。

        反導(dǎo)系統(tǒng)能預(yù)警但無(wú)法攔截

        究竟該如何實(shí)現(xiàn)這樣一種基于“彈道式巡航導(dǎo)彈原理”的“高超音速飛行器”呢?

        首先需要有彈道導(dǎo)彈的“幫忙”,從目前情況來(lái)看,無(wú)論是美國(guó)還是俄羅斯都基本利用已經(jīng)退役的洲際彈道導(dǎo)彈作為高超音速飛行器的助推平臺(tái)。所不同的是,只需要將這些彈道導(dǎo)彈的上部,即核戰(zhàn)斗部換成“高超音速飛行器”載荷即可。這類武器系統(tǒng)的關(guān)鍵就是要試驗(yàn)開發(fā)這個(gè)位于彈道導(dǎo)彈上部的“高超音速飛行器”,這也是世界主要軍事強(qiáng)國(guó)重要試驗(yàn)的開發(fā)對(duì)象。就目前而言,類似于這樣的“高超音速飛行器”,美國(guó)就有HTV-2“獵鷹計(jì)劃”,俄羅斯也早就在試驗(yàn)自己的“鷹計(jì)劃”。

        其中,美軍的HTV-2“獵鷹計(jì)劃”已經(jīng)開展了多年試驗(yàn),盡管有失敗的經(jīng)歷,但這類飛行器目前依舊在緊鑼密鼓地進(jìn)行各類試驗(yàn),期待于2020年前能完成研制工作。俄羅斯也沒有閑著,其研制歷史也比較久遠(yuǎn)。2001年7月,為對(duì)抗美國(guó)反導(dǎo)計(jì)劃,俄羅斯用“白楊”洲際彈道導(dǎo)彈與高超音速飛行器進(jìn)行了聯(lián)合飛行試驗(yàn)。這類飛行器的飛行軌跡正處于美國(guó)中段和末段防御系統(tǒng)的結(jié)合高度,加上其擁有的高速度和高機(jī)動(dòng)性,雖然反導(dǎo)系統(tǒng)可以預(yù)警,但也無(wú)法有效跟蹤和最終攔截。

        四大技術(shù)難點(diǎn)亟待解決

        不過,由于這類飛行器的研制難度很大,需要攻關(guān)的技術(shù)難點(diǎn)頗多,因此目前也只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家具備這種研制能力。

        首先要解決的就是動(dòng)力難題。高超音速技術(shù)主要選用超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為推進(jìn)系統(tǒng),但就目前而言,就算是對(duì)基礎(chǔ)科研能力強(qiáng)大的美軍來(lái)講,超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也距離實(shí)用化有不小的距離。其次要解決的就是氣動(dòng)加熱難題。如何解決好飛行器在真實(shí)飛行環(huán)境下的氣動(dòng)加熱而不被燒毀至關(guān)重要。第三要解決的就是新材料難題。耐高溫、抗腐蝕、高強(qiáng)度、低密度的結(jié)構(gòu)材料對(duì)于研制高超音速飛行器是必須突破的關(guān)口。第四要解決的是控制問題。高超音速飛行器在如此高速飛行狀態(tài)下,無(wú)論是姿態(tài)控制還是彈道導(dǎo)引控制都將變得十分困難,如果需要精確的目標(biāo)鎖定,其控制難度將進(jìn)一步增大。若控制不好,動(dòng)力系統(tǒng)再?gòu)?qiáng)勁,也無(wú)法實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)飛行和精確打擊的多重任務(wù)。

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