馬文星 王若仰 才委
(吉林大學(xué) 機械科學(xué)與工程學(xué)院,吉林 長春130022)
導(dǎo)葉可調(diào)式液力變矩器具備調(diào)節(jié)靈敏、恒載穩(wěn)定性好、可靠性高等優(yōu)點,故國內(nèi)諸多專家對其特性進行研究.閆國軍等[1]對LB46 型導(dǎo)葉可調(diào)式變矩器進行深入研究,并取得了一定的研究成果,論證其在大功率風(fēng)力發(fā)電機組傳動系統(tǒng)上應(yīng)用的可能性.畢強[2]利用CFX 軟件的SST(Shear-Stress-Transport)兩方程湍流模型對LB46 變矩器進行內(nèi)流場數(shù)值模擬及分析,但是其計算模型采用的是單流道模型,而全流道數(shù)值模擬結(jié)果較單流道準(zhǔn)確可靠.劉春寶等[3]為解決計算機在采用大渦模擬及直接求解計算變矩器瞬態(tài)流動時計算能力不足的問題,提出滑動網(wǎng)格計算方法,該方法在三元件變矩器內(nèi)流場數(shù)值模擬中得到驗證.
可調(diào)式液力變矩器與三元件液力變矩器在結(jié)構(gòu)上存在較大差異:三元件液力變矩器循環(huán)圓一般采用圓形循環(huán)圓,其葉片基本采用空間扭曲型;可調(diào)式液力變矩器采用長方形循環(huán)圓,一般采用柱狀單曲葉片,且同時存在固定與可調(diào)兩種導(dǎo)輪,故內(nèi)部流場形式不同.文中依靠計算機性能提升及計算流體動力學(xué)發(fā)展,建立導(dǎo)葉可調(diào)式液力變矩器三維模型,采用大渦模擬數(shù)值計算方法對變矩器進行全流道數(shù)值仿真,對可調(diào)式液力變矩器可調(diào)導(dǎo)輪導(dǎo)葉在不同開度下的內(nèi)流場進行分析,研究固定導(dǎo)輪及可調(diào)導(dǎo)輪的作用.
液力變矩器內(nèi)部流場比較復(fù)雜,其實際的流動是非定常、三維、不可壓縮、黏性流體的流動.對于不可壓縮流體,在進行流場數(shù)值分析時,遵循流體連續(xù)性方程和動量方程.
流體連續(xù)性方程為
式中,v 為流體速度矢量.
動量方程為
式中,ν 為運動黏度,ν =μ/ρ,μ 為動力黏度,ρ 為密度,F(xiàn) 為流體的質(zhì)量力,p 為壓力,Δp 為壓力梯度.
工程上把流體連續(xù)性方程(1)和動量方程(2)合在一起稱為N-S 方程組,是不可壓縮流體的基本方程組[4].
常用的湍流模型有:雷諾平均方法(RANS)、直接數(shù)值模擬(DNS)和大渦模擬(LES).由于湍流模型在物理上有無窮多漩渦流動和在數(shù)學(xué)上的強烈非線性,其理論試驗和數(shù)值模擬很難解決湍流問題.雷諾平均方法數(shù)值模擬過程會形成湍流基本方程不封閉問題,失去流動細節(jié)信息.直接數(shù)值模擬計算量大,對計算機依賴強,難以預(yù)測復(fù)雜湍流模型.大渦模擬是一種較新的數(shù)值模擬方法,其方法是通過濾波處理,將小于某個尺度的漩渦過濾出來,對大尺度湍流進行直接數(shù)值模擬,小尺度湍流對大尺度湍流的影響通過近似模型考慮.此方法較雷諾平均方法得到的信息完整,而計算量比直接數(shù)值模擬小.
為保證在內(nèi)流場的數(shù)值模擬過程中計算的準(zhǔn)確性和信息的完整,可利用大渦模擬對可調(diào)式液力變矩器的內(nèi)流場進行數(shù)值模擬[5].
對導(dǎo)葉可調(diào)式液力變矩器進行全流道數(shù)值模擬,其仿真流程如圖1所示[3-5].
圖1 仿真流程Fig.1 Simulation process
以國內(nèi)風(fēng)電上使用的某型導(dǎo)葉可調(diào)式液力變矩器為數(shù)值模擬對象,建立其在不同開度下的葉片三維模型,圖2為可調(diào)導(dǎo)輪導(dǎo)葉開度k=1.0 時的三維葉片模型[6].
圖2 可調(diào)式液力變矩器葉片模型Fig.2 Blades model of adjustable hydrodynamic torque converter
導(dǎo)葉可調(diào)式液力變矩器可通過調(diào)節(jié)機構(gòu)轉(zhuǎn)動可調(diào)導(dǎo)輪導(dǎo)葉,使可調(diào)導(dǎo)輪導(dǎo)葉的進出口角發(fā)生變化,從而改變液力變矩器的特性.圖3為不同開度下的可調(diào)導(dǎo)輪葉片位置.
圖3 可調(diào)導(dǎo)輪的不同開度Fig.3 Different openings of adjustable guide wheel
分別抽取導(dǎo)葉開度k =1.0,0.8,0.6 下的全流道模型,并對其劃分網(wǎng)格.
網(wǎng)格劃分是數(shù)值模擬的重要步驟,網(wǎng)格質(zhì)量直接影響到數(shù)值模擬的收斂程度;同時,網(wǎng)格數(shù)目過多會增加數(shù)值模擬計算量.在交界面上對應(yīng)網(wǎng)格間直接交換流場信息,要保證數(shù)值模擬準(zhǔn)確性與信息完整性,需在保證網(wǎng)格質(zhì)量的前提下控制網(wǎng)格數(shù)量,同時邊界周圍的網(wǎng)格須在一定程度上加密[2,6-9].
泵輪流道網(wǎng)格如圖4所示,泵輪流道網(wǎng)格采用六面體(體網(wǎng)格)進行劃分,邊界周圍網(wǎng)格進行加密.該種網(wǎng)格具有生成質(zhì)量好、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)簡單、網(wǎng)格對曲面或者空間擬合度高、區(qū)域光滑、與實際模型更接近、計算精度高、更符合實際情況的特點.同時各邊界附近流場流動較其他區(qū)域復(fù)雜,液流在此發(fā)生變化,故對邊界附件網(wǎng)格進行加密,保證計算精度及信息完整.由此,分別對渦輪流道、固定導(dǎo)輪流道及不同開度下的可調(diào)導(dǎo)輪流道進行網(wǎng)格劃分.
圖4 泵輪流道網(wǎng)格Fig.4 Flow field grid of pump
將流道網(wǎng)格導(dǎo)入Fluent 中,選用基于壓力的分離算法,該算法對動量方程進行的壓力修正源于Simple 算法.空間離散格式為一階上游迎風(fēng)格式,湍流模型選為大渦模擬(LES).邊界條件的設(shè)定為各流道內(nèi)外環(huán)及葉片為壁面,各輪相交面為交界面.計算收斂條件為迭代殘差小于0.001.根據(jù)實際選用流體材料為engineer-oil,密度860 kg/m3,黏度μ為0.0258 kg/(m·s),泵輪輸入轉(zhuǎn)速nB為1500r/min,分別數(shù)值模擬可調(diào)導(dǎo)輪導(dǎo)葉在不同開度、液力變矩器在不同轉(zhuǎn)速比下的流場情況[5,9].
圖5 k=1.0,i=0.8 泵輪進口流量變化曲線Fig.5 k=1.0,i=0.8 curves of pump impeller inlet flow
導(dǎo)葉可調(diào)式液力變矩器數(shù)值模擬時間步長為Δt=0.0005 s,監(jiān)控泵輪進口的流量.圖5為數(shù)值模擬過程中導(dǎo)葉開度k=1.0、轉(zhuǎn)速比i=0.8 下泵輪的進口流量變化曲線,經(jīng)過200 步計算后流量趨于穩(wěn)定,流動時間t=200 ×Δt=200 ×0.0005 =0.1(s).
分別對可調(diào)導(dǎo)輪導(dǎo)葉開度在k =1.0,0.8,0.6下的全流道模型進行數(shù)值模擬.因為可調(diào)式液力變矩器葉片是柱狀葉片,在不同葉高處液流流動方向與流動速度存在差異,故分別取固定導(dǎo)輪、可調(diào)導(dǎo)輪的流道中間位置,即50%葉高面為觀察面,查看固定導(dǎo)輪、可調(diào)導(dǎo)輪的流場情況.經(jīng)過數(shù)值模擬,該可調(diào)式變矩器可調(diào)導(dǎo)輪導(dǎo)葉開度k=1.0 時,在轉(zhuǎn)速比i=0.8 達到該開度下的效率最高值;在其他開度下,變矩器最高效率點的位置沒有發(fā)生明顯變化,效率值發(fā)生改變.取開度k =1.0,0.8,0.6、轉(zhuǎn)速比i=0.8,0.5 下固定導(dǎo)輪與可調(diào)導(dǎo)輪觀察面的液流速度分布圖及壓力分布圖,進行對比分析.
圖6為可調(diào)導(dǎo)輪開度k =1.0,0.8,0.6,轉(zhuǎn)速比i=0.8,0.5 時,固定導(dǎo)輪與可調(diào)導(dǎo)輪50%葉高附近液流速度分布圖.對比流場圖,固定導(dǎo)輪附近液流流動情況與三元件變矩器相似:高轉(zhuǎn)速比下液流沖擊導(dǎo)輪葉片非工作面,低轉(zhuǎn)速比下液流沖擊導(dǎo)輪葉片工作面.同一開度不同轉(zhuǎn)速比,可調(diào)導(dǎo)輪導(dǎo)葉出口液流流動方大致相同,而導(dǎo)葉進口液流方向發(fā)生變化;不同開度相同轉(zhuǎn)速比,可調(diào)導(dǎo)輪導(dǎo)葉出口液流流動方向發(fā)生變化,導(dǎo)葉進口液流流動方向大致相同[10-14].
圖7為不同開度和轉(zhuǎn)速比下可調(diào)導(dǎo)輪導(dǎo)葉葉片壓力分布圖.對比壓力分布圖可得,不同開度同一轉(zhuǎn)速比,導(dǎo)葉葉片壓力隨著開度的減小而增大;同一開度下,轉(zhuǎn)速比為i=0.8 時葉片承受的壓力比i=0.5 時的大,且區(qū)域集中,最大壓力區(qū)域主要集中在導(dǎo)葉非工作面進口處,主要原因是固定導(dǎo)輪出口液流的沖擊,其壓力分布與其液流速度分布相符合.
對變矩器可調(diào)導(dǎo)輪導(dǎo)葉局部液流速度分布圖及葉片壓力分布進行分析,可得:
(1)固定導(dǎo)輪流場流動與三元件變矩器相似,高轉(zhuǎn)速比下,固定導(dǎo)輪導(dǎo)葉進口液流沖擊導(dǎo)葉非工作面,導(dǎo)葉改變液流流動方向較小,使可調(diào)導(dǎo)輪進口處液流流動方向與其導(dǎo)葉之間的攻角較小,有效減少沖擊損失;低轉(zhuǎn)速比下,液流沖擊固定導(dǎo)輪導(dǎo)葉工作面,在導(dǎo)葉非工作面出現(xiàn)流動分離.在固定導(dǎo)輪作用下,液流流動方向改變,其與可調(diào)導(dǎo)輪導(dǎo)葉進口的攻角變小,減少可調(diào)導(dǎo)輪進口沖擊損失.提取導(dǎo)輪轉(zhuǎn)矩,如表1所示.對比固定導(dǎo)輪與可調(diào)導(dǎo)輪所承受的扭矩,隨轉(zhuǎn)速比的提高,液流從沖擊固定導(dǎo)輪工作面到非工作面,固定導(dǎo)輪承受的轉(zhuǎn)矩逐漸變小并改變轉(zhuǎn)矩方向,結(jié)合圖6(a)-(f),可知改變液流方向所需提供的轉(zhuǎn)矩主要由固定導(dǎo)輪承擔(dān),固定導(dǎo)輪能夠有效減少液流對可調(diào)導(dǎo)輪的沖擊損失,減少可調(diào)導(dǎo)輪承受的轉(zhuǎn)矩.
圖6 50%葉高液流速度分布Fig.6 Velocity distribution of flow in half of blades
圖7 可調(diào)導(dǎo)輪導(dǎo)葉壓力分布Fig.7 Pressure distribution of adjustable guide vane
表1 導(dǎo)輪轉(zhuǎn)矩Table1 Guides wheels torque
(2)可調(diào)導(dǎo)輪導(dǎo)葉進口處液流方向由固定導(dǎo)輪導(dǎo)葉出口處液流方向決定.同一開度不同轉(zhuǎn)速比,固定導(dǎo)輪進口處液流方向不同,導(dǎo)致可調(diào)導(dǎo)輪導(dǎo)葉出口處液流流動方向不同,在可調(diào)導(dǎo)輪的作用下,其出口處液流流動方向相同;不同開度相同轉(zhuǎn)速比,可調(diào)導(dǎo)輪導(dǎo)葉進口處液流流動方向相同,出口液流流動方向不同.
同時,液流在通過可調(diào)導(dǎo)輪后,流動速度增加,開度越大增幅越小,相同開度下轉(zhuǎn)速比i=0.8 時的速度增幅比i=0.5 時大.可調(diào)導(dǎo)輪導(dǎo)葉出口處液流方向由導(dǎo)葉出口角決定.可調(diào)導(dǎo)輪導(dǎo)葉可繞軸旋轉(zhuǎn)改變導(dǎo)葉開度,即改變其進出口角,如圖3所示.泵輪進口處液流流動方向和速度由可調(diào)導(dǎo)輪出口處液流決定,當(dāng)可調(diào)導(dǎo)輪開度發(fā)生變化時,其導(dǎo)葉進出口角改變,泵輪進口處液流流動方向和速度及其進口速度環(huán)量發(fā)生變化,從而使泵輪效率改變,變矩器整體性能發(fā)生變化.故可調(diào)導(dǎo)輪可通過改變其導(dǎo)葉開度來改變變矩器性能,從而擴大其使用范圍[15-16].
根據(jù)相關(guān)試驗數(shù)據(jù),將測得的性能曲線與仿真曲線進行對比,如圖8所示,兩種曲線較為吻合.變矩比和能容系數(shù)曲線計算準(zhǔn)確,效率曲線相對偏差較大,最大誤差小于10%.故文中采用的計算方法能夠提高流動仿真精度和準(zhǔn)確性[2-3].
圖8 開度k=1.0 時試驗性能和仿真性能對比Fig.8 Comparison of experiment and simulation when opening k=1.0
(1)數(shù)值模擬導(dǎo)葉可調(diào)式液力變矩器內(nèi)流場流動,提出采用大渦模擬數(shù)值模擬變矩器內(nèi)流場,在保證計算效率的同時,減小數(shù)值模擬過程中的計算誤差,保持計算準(zhǔn)確性和信息完整性.
(2)基于流場計算結(jié)果分析,得到了固定導(dǎo)輪、可調(diào)導(dǎo)輪在變矩器中作用以及變矩器內(nèi)流場情況.固定導(dǎo)輪調(diào)節(jié)可調(diào)導(dǎo)輪進口液流方向,有效減少可調(diào)導(dǎo)輪進口沖擊損失,降低可調(diào)導(dǎo)輪承受轉(zhuǎn)矩.可調(diào)導(dǎo)輪調(diào)節(jié)導(dǎo)葉開度,改變其進出口角,對變矩器性能進行調(diào)整,使變矩器根據(jù)其負載情況改變其性能,擴大變矩器使用范圍.
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