劉文博 (遼寧省交通高等??茖W校,遼寧 沈陽110122)
LIU Wen-bo (Liaoning Provincial College of Communications, Shenyang 110122, China)
經(jīng)過SARS、汶川地震等突發(fā)事件以后,對突發(fā)事件應(yīng)急物資調(diào)度能力愈發(fā)引起人們的重視,雖然有政府和各相關(guān)單位投入財力、物力保障應(yīng)急事件的處理,但是這些應(yīng)急物資是否達到滿意的應(yīng)急效果,也就是說如何對應(yīng)急物資的調(diào)度進行合理評價,是值得關(guān)心和探討的問題。《“十一五”期間國家突發(fā)公共事件應(yīng)急體系建設(shè)規(guī)劃》和《國務(wù)院關(guān)于全面加強應(yīng)急工作的意見》等重要政策文件都明確提出要“加強應(yīng)對突發(fā)事件能力建設(shè)”,并將其作為進一步完善我國應(yīng)急管理體系的重要舉措。然而,關(guān)于“應(yīng)急物資調(diào)度評價”的研究相對來說還很少,大多評價體系都是借鑒商業(yè)物資調(diào)度,目的多是以最小化運輸成本為設(shè)計方案的評價指標,這就完全背離了應(yīng)急物資調(diào)度的實踐需要。因此,構(gòu)建一套正確合理、符合應(yīng)用實踐需要的應(yīng)急物資調(diào)度評價體系是非常有必要的,同時在此基礎(chǔ)上可以更好地指導應(yīng)急物資調(diào)度問題的數(shù)學模型的建立及求解,使之能獲得定量的有意義的結(jié)果。
結(jié)合多次突發(fā)事件發(fā)生后的應(yīng)急物資調(diào)度現(xiàn)狀,可以將影響應(yīng)急物資調(diào)度的因素概括為以下4 個,分別是:時間、成本、受災(zāi)點的滿意度和敏捷性。并結(jié)合我國的國情,將應(yīng)急物資調(diào)度的評價體系分為供應(yīng)及時性、供應(yīng)有效性、供應(yīng)協(xié)調(diào)性、供應(yīng)成本、輿論助力方面、應(yīng)急物資基礎(chǔ)綜合能力6 個方面,24 個指標。最后運用層次分析法確定各指標的權(quán)重。
(1) 時間因素
能夠在最短的時間內(nèi)將突發(fā)事件所需要的物資投放到需要的地點是應(yīng)急救援取得成功的根本保證。在最短的時間內(nèi)為突發(fā)事件提供需要的物資,可以有效地處理突發(fā)事件,最大限度地減少國家和人民群眾的損失。不同應(yīng)急階段的成本構(gòu)成是不同的。應(yīng)急準備階段時間包括確定需求信息時間、獲得物資潛力信息時間以及物資籌集的時間;應(yīng)急實施階段時間包括實施方案制定的時間和物資調(diào)度的時間。
(2) 成本因素
應(yīng)急物資調(diào)度并不是一味地強調(diào)時間而不顧調(diào)度成本,在可以滿足需求的情況下降低動員成本,這是應(yīng)急物資調(diào)度所要優(yōu)化的目標之一。但在不同階段,對成本的要求是不同的。準備階段的成本包括獲取潛力信息的成本、制定計劃的成本、物資籌集的成本和監(jiān)督管理的成本;實施階段的成本包括物資獲取成本、物資運輸成本、物資調(diào)度的外部成本。
(3) 受災(zāi)點的滿意度因素
不同的受災(zāi)點對應(yīng)急物資到達時間、質(zhì)量以及數(shù)量的心理感受是不同的??紤]到受災(zāi)點的心理感受,在應(yīng)急實施階段,受災(zāi)點滿意度也是一個重要的評價指標。
(4) 敏捷性因素
應(yīng)急準備階段物資調(diào)度準備管理方式、管理信息化的敏捷性,應(yīng)急實施階段的調(diào)度信息系統(tǒng)、調(diào)度方式人員適應(yīng)性的敏捷性也影響著應(yīng)急物資調(diào)度的效率。
美國聯(lián)邦緊急事務(wù)管理局在對國家災(zāi)害應(yīng)急準備能力進行評價時,參照了美國消防標準,該標準是為負責災(zāi)害管理、緊急事務(wù)管理和企業(yè)經(jīng)營連續(xù)性計劃的人員提供的,適用于災(zāi)害的減輕、準備、響應(yīng)和恢復等行動的評價。
參考美國消防標準,并結(jié)合我國的國情,將應(yīng)急物資調(diào)度的評價體系分為供應(yīng)及時性、供應(yīng)有效性、供應(yīng)協(xié)調(diào)性、供應(yīng)成本、輿論助力方面、應(yīng)急物資基礎(chǔ)綜合能力共6 個方面的內(nèi)容。
在認真研究其各項內(nèi)容特點的基礎(chǔ)上,選取了24 個主要的評價指標。
供應(yīng)及時性的主要指標包括:應(yīng)急響應(yīng)時間是否最短、物資分配是否均衡、調(diào)度方式選擇是否準確合理。這3 個指標主要體現(xiàn)在最短的時間內(nèi)能實現(xiàn)應(yīng)急物資的供給,并對多個受災(zāi)點做到盡量平均分配應(yīng)急物資,同時針對突發(fā)事件后造成的公路、鐵路、港口等基礎(chǔ)運輸設(shè)施的毀壞,是否選擇合理有效的調(diào)度方式進行物資供應(yīng)。
供應(yīng)有效性的主要指標包括:物資質(zhì)量是否有保證、物資供給結(jié)構(gòu)是否合理、不同時期物資供給種類的變化適應(yīng)性、信息技術(shù)的有效利用率。這4 個指標主要是體現(xiàn)在衣物、食物、醫(yī)療藥品等應(yīng)急物資的質(zhì)量能否得到保證,應(yīng)急物資之間的結(jié)構(gòu)比例關(guān)系是否合理,救援的不同時期對應(yīng)急物資的需求結(jié)構(gòu)要產(chǎn)生調(diào)整,進而要適應(yīng)其變化改變物資供應(yīng)種類和數(shù)量,還要看是否利用高科技信息化手段提高供應(yīng)效率。
供應(yīng)協(xié)調(diào)性的主要指標包括:調(diào)度方案是否體現(xiàn)出系統(tǒng)協(xié)調(diào)性、物資配給與調(diào)度是否體現(xiàn)公平性、社會資源的集合程度、組織機構(gòu)協(xié)調(diào)與變化的能力、組織機構(gòu)人員的能力素質(zhì)和責任意識。這5 個指標主要是體現(xiàn)考慮供應(yīng)主體和需求主體的需求,協(xié)調(diào)各方面利益的能力,基于不同受災(zāi)對象(如地理分布、收入差距等導致的城鄉(xiāng)和貧富差異) 的物資分配是否公平,能在突發(fā)事件爆發(fā)后集結(jié)各方社會資源的能力,同時在處理應(yīng)急任務(wù)時, 組織機構(gòu)內(nèi)部的部門協(xié)調(diào)能力以及組織的管理層和員工的各項素質(zhì)水平。
供應(yīng)成本的主要指標包括:應(yīng)急物資及調(diào)度成本是否最小、社會資源的重復率和社會資源的損失率。這3 個指標主要是體現(xiàn)應(yīng)急物資調(diào)度成本是否達到合理最優(yōu),以盡量低的成本達到目的,同時要考查社會上籌集的食品、衣物、藥物等應(yīng)急物資是否出現(xiàn)重復或損壞。
輿論助力方面的主要指標包括:是否發(fā)揮正面作用和是否起到監(jiān)督作用。這2 個指標主要是體現(xiàn)新聞媒體的作用,報道是否及時準確,同時能起到有效監(jiān)督的作用。
應(yīng)急物資基礎(chǔ)綜合能力的主要指標包括:應(yīng)急物資運輸(配送) 能力、應(yīng)急物資存儲能力、應(yīng)急物資搬運能力、應(yīng)急物資分揀能力、應(yīng)急物資包裝能力、應(yīng)急物資流通加工能力和應(yīng)急物資跟蹤能力。這7 個指標主要是體現(xiàn)應(yīng)急物流企業(yè)的運輸工具在單位時間內(nèi)所能夠運輸物品的能力,同時對物品進行存儲、搬運、包裝、流通加工的能力,以及能根據(jù)應(yīng)急需求按照應(yīng)急任務(wù)對物品進行分揀處理的能力,并能通過GPS/GIS 等系統(tǒng)對物品進行跟蹤的能力。
應(yīng)急物資調(diào)度評價的關(guān)鍵是如何客觀地將一個多指標問題在一維空間中實現(xiàn)綜合評價。應(yīng)急物資調(diào)度的評價準則中所含定性因素多,需要考慮決策者的心理因素、知識經(jīng)驗和決策水平等,許多評價指標難以定量描述,而層次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP) 是處理這類綜合評價問題的有效模型,它可以將決策人的思維過程數(shù)學化,將人的主觀判斷的定性分析進行定量化,幫助決策者保持思維過程的一致性,因而在實踐中得到了極為廣泛的應(yīng)用。
層次分析法的步驟:
(1) 選定專家組。請一些對該領(lǐng)域有一定研究和認識的專家組成一個專家組并開展調(diào)查,調(diào)查目的是應(yīng)用專家們的集體智慧,對影響因素的相對重要性進行評價,向一定數(shù)量的專家發(fā)出征詢意見表,根據(jù)問卷的打分表,綜合構(gòu)造判斷矩陣。該矩陣中的元素的值參考相對重要性的比例標度,見表1。專家打分表如表2、表3 所示。
表1 相對重要性的比例標度
表2 專家打分表-1
表3 專家打分表-2
專家對①供應(yīng)及時性(B1)、②供應(yīng)有效性(B2)、③供應(yīng)協(xié)調(diào)性(B3)、④供應(yīng)成本(B4)、⑤輿論助力方面(B5)、⑥應(yīng)急物資基礎(chǔ)綜合能力(B6)的重要性比較結(jié)果添入表2,專家對各個因素的重要性比較結(jié)果添入表3。
(2) 建立遞階層次結(jié)構(gòu)。在深入分析實際問題的基礎(chǔ)上,將有關(guān)的各個因素按照不同屬性自上而下地分解成若干層次,同一層的諸因素從屬于上一層的因素或?qū)ι蠈右蛩赜杏绊?,同時又支配下一層的因素或受到下層因素的作用。最上層為目標層,通常只有一個因素,最下層通常為方案或?qū)ο髮?,這里指24 個評價指標,中間可以有一個或幾個層次,通常為準則或指標層,這里指6 個方面的指標。層次結(jié)構(gòu)圖如圖1 所示。
圖1 應(yīng)急物資調(diào)度評價層次結(jié)構(gòu)圖
(3) 計算權(quán)向量并做一致性檢驗。由于客觀事物的復雜性或?qū)κ挛镎J識的片面性,所構(gòu)造的判斷矩陣求出的特征向量是否合理,就需要對判斷矩陣進行一致性和隨機性檢驗,其檢驗公式是CR=CI/RI,其中CR 表示判斷矩陣的隨機一致性比率,CI表示判斷矩陣的一致性指標,RI 表示判斷矩陣的平均隨機一致性指標。
以“供應(yīng)及時性”為準則建立判斷矩陣,最后求得CR=0.01<0.1,可知該矩陣具有滿意的一致性;以“供應(yīng)有效性”為準則建立的判斷矩陣,最后求得CR=0.03<0.1,可知該矩陣具有滿意的一致性;以“供應(yīng)協(xié)調(diào)性”為準則建立的判斷矩陣,最后求得CR=0.01<0.1,可知該矩陣具有滿意的一致性;以“供應(yīng)成本”為準則建立的判斷矩陣,最后求得CR=0.00<0.1,可知該矩陣具有滿意的一致性;以“輿論助力方面”為準則建立的判斷矩陣,最后求得CR=0.04<0.1,可知該矩陣具有滿意的一致性;以“應(yīng)急物資基礎(chǔ)綜合能力”為準則建立的判斷矩陣,最后求得CR=0.01<0.1,可知該矩陣具有滿意的一致性。
(4) 計算最下層的各指標對目標層的組合權(quán)重。根據(jù)計算,并對最下層各指標的權(quán)重進行歸一化處理,其結(jié)果如表4 所示。
表4 應(yīng)急物資調(diào)度評價指標權(quán)重
從表4 中可以看出,應(yīng)急響應(yīng)時間是否最短、調(diào)度方案是否體現(xiàn)出系統(tǒng)協(xié)調(diào)性及應(yīng)急物資及調(diào)度成本是否最小這三項指標的權(quán)重值最大,說明這三項指標對應(yīng)急物資調(diào)度的影響程度最大。
頻發(fā)的自然災(zāi)害和突發(fā)事件有極大的不可預知的風險,這對應(yīng)急物流提出了很高的要求,尤其對應(yīng)急物資調(diào)度方面的要求更高,那么如何評價應(yīng)急物資調(diào)度優(yōu)劣程度就非常有必要了。目前,我國還缺乏系統(tǒng)、高效、經(jīng)濟、合理的應(yīng)急物資調(diào)度評價指標體系來指導應(yīng)急物資調(diào)度的實踐工作,因此,該研究工作具有理論和實踐意義。
首先分析了影響應(yīng)急物資調(diào)度的因素,并結(jié)合我國的國情,將應(yīng)急物資調(diào)度的評價體系分為供應(yīng)及時性、供應(yīng)有效性、供應(yīng)協(xié)調(diào)性、供應(yīng)成本、輿論助力方面、應(yīng)急物資基礎(chǔ)綜合能力共6 個方面,24 個指標。最后運用層次分析法來計算權(quán)向量并進行一致性檢驗,最終確定各指標的權(quán)重,從結(jié)果上看應(yīng)急響應(yīng)時間是否最短、調(diào)度方案是否體現(xiàn)出系統(tǒng)協(xié)調(diào)性及應(yīng)急物資調(diào)度成本是否最小這三項指標對應(yīng)急物資調(diào)度的影響最大。
[1] 趙煥臣,許樹柏,和金生. 層次分析法[M]. 北京:科學出版社,1990.
[2] 聶彤彤. 物流網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下應(yīng)急物流中心能力評價指標研究[J]. 山東經(jīng)濟,2011(5):78-82.
[3] 歐忠文,李科,姜大立,等. 應(yīng)急物流保障機制研究[J]. 物流技術(shù),2005(9):13-15.
[4] 姜玉宏,顏華. 應(yīng)急物流中應(yīng)急物資的管理研究[J]. 物流技術(shù),2007(6):17-18.